【新唐人北京時間2026年11月04日訊】有航空專家分析認為，週日發生的導致9人死亡佛州墜機空難，可能是飛行員的幾個關鍵人為失誤所導致。
當天出事的裡爾噴射機，是從德克薩斯州飛往巴哈馬群島，在穿越風暴時突然失速，飛機在短短1分鐘內急降約27,000英尺，最終墜毀在棕櫚灘縣。事故原因正在調查中。
資深飛行員、包機預訂平臺 Jettly首席執行官航空專家賈斯汀·克拉布告訴《紐約郵報》，他認為，飛機飛行員選擇飛越危險的風暴，然後試圖進行一次冒險逃生，可能是導致災難的原因。
他表示，在當時情況下，飛機應該繞過風暴，他不知飛行員為何沒有這樣做。他猜測他們可能是急於抵達目的地巴哈馬。
克拉布指出，在飛行學校，會教一種叫做『急於到達』的理論，這種操作是風險因素之一。他表示，作為飛行員，這時必須冷靜下來，思考是什麼驅使你選擇可能危及飛行安全的操作方式。
根據聯邦調查人員，飛機當時正飛越攝氏零下50度的低溫，飛機開始結冰並遭遇嚴重湍流。副駕駛請求並獲準從35,000英尺的高度爬升到37,000英尺，以擺脫惡劣天氣。
結冰對飛機來說是災難性的，它會擾亂機翼周圍的氣流，使飛機更難保持飛行。許多飛機都配備了除冰裝置，但在不利條件下，冰仍會迅速積聚。
克拉布表示，飛行員試圖上升到更開闊的空中，來避開危險，這可能是導致失速加速的因素之一。
當飛機機頭抬起時，會增加機翼與迎面而來的氣流之間的「迎角」。當機翼結冰時，爬升會更費勁，而飛機失速時的迎角也會比正常情況更低。
克拉布表示，當時飛行員陷入了兩難：要麼上升，但冒著失速的風險，要麼進一步俯衝到風暴中，冒著結冰風險。對飛行員來說，肯定承受著巨大壓力。
根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的數據，這架飛機當時正飛越一個異常的對流風暴系統，風暴系統的高度接近 50,000英尺。這意味著，即使這架噴射機成功爬升，可能也收效甚微。
負責調查和處理空難案件的Podhurst Orseck 律師事務所的航空律師葛維茲（ Zachary S. Gorwitz ）告訴《紐約郵報》，當時出現了湍流、結冰、降水，以及似乎在極短時間內形成的高聳雷暴，「簡直就是匯合了各種麻煩的『完美』風暴」。
這次空難事故造成44歲的科技富豪亞當·羅賓遜和他的妻子及2個孩子喪生，隨行的2位朋友以及保姆也一同遇難。目前聯邦調查人員尚未確定事故原因，也未確定冰層堆積是否與事故有關。
（新唐人記者金晶編譯報導/責任編輯：林清）
留言