Fed傳聲筒：本週加息無懸念，本輪加息結束了？標普500指數上漲，誰是功臣？【華爾街快訊】

好 歡迎您收看希望之聲 財經TV的華爾街快訊直播節目 我是鄧美 今天是2023年5月1號 星期一 現在是美東時間下午5點半 我們來看一下最新的市場資訊 監管機構在接管低共和銀行之後 週日把低共和銀行的大部分業務出售給了摩根大通 避免了銀行業危機重燃 美股三大指數週一是小幅收跌 市場在關注摩根大通收購低共和銀行的交易之外 注意力還轉向了本週美聯儲的加息決定 以及本輪加息週期什麼時候結束 來看今天美股收盤指數 標普白指數收跌0.04% 報4167.87點 道指收跌0.14% 報30501.70點 納指收跌0.11% 報12212.60點 不過 非半指數收漲0.81% 報3019.09點 在週一 費城交易所KBW銀行指數收跌1.78% 美股地區性銀行股走低 週末曾出價收購低共和銀行的PNC Financial下跌6.3% Regions Financial下跌2.27% Citizens Financial下跌6.85% 對於這次低共和銀行的收購交易 摩根大通行政總裁戴蒙表示 從週一開始 8個州的84間低共和銀行的辦事處 會以摩根大通旗下機關的名義重啟 而摩根大通並不打算保留低共和銀行的名字 戴蒙還表示 關於銀行倒閉的問題也已經接近爲生了 摩根大通的股價今天上漲了2.1% 低共和的股價在盤前暴跌40%之後停牌 再來看一下經濟數據的方面 美國4月份的ISM製造業商業調查委員會表示 製造業指數提升到47.1 這是因爲新訂單是略有改善 而且就業反彈 但是仍然是連續第6個月低於50這個容忽線 從4月美國ISM製造業細項的指數來看 其中新的訂單指數從3月的44.3升到了45.7 價格指數從前值49.2升到了53.2 創下去年從7月以來的新高 美聯儲主要的通貨膨脹指標3月也顯示在增速 重燃了通貨膨脹的壓力 除此之外 存貨指數從3月的47.5降到了2020年8月以來的新低46.3 表明庫存過剩的風險正在降低 目前市場普遍預計 美聯儲本週會再度加息25個基點 這會是從去年3月以來的連續第10次加息了 智商所的美聯儲觀察工具對本週加息的概率預期是高達84% 不過市場認為 這次加息很有可能會是美聯儲本輪緊縮週期最後的一次加息行動了 市場也會密切關注美聯儲主席鮑威爾 本週對於未來貨幣政策的最新的表態 隨著市場對於美聯儲本週會加息的預期是在升溫 美債的收益率是全線飆升 接近尾盤的時候 10年期美國國債收益率上漲了16.52個基點 報3.5872% 20年期以及30年期的美國國債收益率上漲都超過16個基點 2年期的美國國債收益率是上漲13.63個基點 報4.1428% 國際的油價齊跌 美油WTI6月原油期貨價格失守76美元 布倫特7月原油期貨價格失守80美元 對於可能會到來的加息,市場上的分析師是有怎樣的看法呢? 有著美聯儲傳聲筒之稱的華爾街日報記者Nik Trimiros, 他認為美聯儲將會在本週再次加息25個基點, 他預計在本週的一期會議上,美聯儲距離終端利率還有多遠, 會成為內部辯論的一個焦點。 但是他也指出,在本週利率決定前,美聯儲可能會密切關注投資者對摩根大通, 收購第一共和銀行的反應。 雖然分析師認為,這個交易可能會進一步緩和潛在的銀行業的壓力, 但是如果在美聯儲一期會議前出現嚴重的金融方面的意外, 官員們可能就不得不重新考慮加息的計劃了。 他還指出,到目前為止,美聯儲的官員們一直在尋找經濟放緩 和通貨膨脹放緩的明顯跡象,來證明結束加息是合理的。 那麼關於加息,我們再來看另外一個消息, 對於本週很可能會到來的加息,華爾街知名的空頭, 摩根士丹利的策略師Michael Wilson表示, 那些抱著美聯儲會在今年下半年降息的希望的投資者, 在本週晚些時候可能就會失望。 Wilson還在報告中寫道,如果這次會議上傳達的信息更為鷹派的話, 可能會對股市帶來短期負面的影響。 高盛集團首席美國股票策略師David Colston也表示, 雖然本週可能標誌著聯儲會加息行動的結束, 但是從歷史上看,雖然加息週期結束對於股市是有利的, 但是本輪加息週期的結束可能會有別於歷史的模式。 Colston說,估值上升通常會在加息週期結束的時候推動股市上漲, 但是標普500指數的估值已經遠高於歷史上任何一次加息週期結束的時候了, 除了在2000年結束的那一輪, 當時標普500指數是在美聯儲暫停加息後下跌。 再来看一组重最高的成分股,它对于大盘指数的走向有着巨大的影响。 根据BestBoke投资集团周日公布的数据,苹果公司股价今年以来是上涨了大约30%, 占标普500指数今年涨幅的21%。 除此之外,根据道琼斯市场数据的显示, 标普500指数的信息技术板块在周一时创下了52个州的新高, 苹果是这个板块的成分股。 今年也是科技股大涨的一年,根据BestBoke的数据, 9家大型科技公司的股票在2023年贡献了标普500指数80%的收益。 这种涨势也让个人投资者感到欣慰,因为根据Wenda的数据, 在普通个人投资者的投资组合中,这9家公司的占比大约是50%。 我们再来看一下通用,通用汽车公司在周一表示, 周末已经裁减了几百名全职合同工, 包括在底特律郊区的沃伦技术中心等这些地方从事全球产品开发的人员, 这是通用公司削减成本的最新举措。 通用汽车在4月份曾表示,大约5000名正式员工选择用买断的方式离职, 路透社在2月份报道中也曾指出,通用公司裁减了几百名高管和正式员工。 通用汽车首席执行官马利巴拉在上个月给员工的一份备忘录中表示, 2月份的裁员和5000人的买断为公司实现节省20亿美元的目标贡献了大约一半。 价格上涨还有汽车需求,帮助通用汽车抵御通货膨胀的逆风。 那么通用汽车近日公布的第一季度收益是高于预期, 并且上调了全年利润和现金流的预测, 它的股价在今天上涨了大约1.3%。 LawStone Motors在今天盤中的股價是暴跌將近23%,尾盤的跌幅收窄,全天下跌了32%。 在此之前,大股東富士康表示,公司違反了1.7億美元的投資協議。 根據LawStone的聲明,富士康表示,如果違約的問題在30天內得不到解決,就會退出協議。 LawStone在聲明中警告說,如果沒有辦法和富士康、其他融資機構和合作夥伴達成解決方案的話, 可能就沒有足夠的現金來維持營運,可能就會不得不申請破產。 我們再來關注另外一家快餐連鎖店Subway的最新消息。 Subway在2月正式對外求售,但是在經濟前景不明瞭的情況下,企業的收購意願並不高。 路透社報導說,負責Subway出售案件的摩根大通表示, 將會提供Subway買家大約50億美元的融資,來提高買家的意願。 Subway第一季度在全球銷售額已經轉虧為盈,增長達到了12.1%, 那麼目前Subway售價大約是落在85億美元到100億美元之間。 有消息說,貝恩資本、TPG資本、安宏、英國TDR Capital、高盛集團和Rock Capital這樣的私募公司, 都是有意參與Subway的出售案的。 金融時報報導,2022年地方政府的財政報告顯示, 最近幾年,中國地方政府的財政是大幅度縮水, 三年來疫情的清零政策不僅是扼殺了經濟的增長, 還迫使地方政府來支付高昂的檢測和隔離的費用, 而且佔著地方財政收入將近四分之一的房地產市場,也是激進崩盤。 中共商務院在4月份公佈了政府公務機關要裁員5%的計劃, 各個省市單位都會效仿,這就預示著在未來的中國, 公務員這一類看似是穩定的職位,恐怕已經不會再是鐵飯碗了。 湖北省實驗室本月表示,已經裁掉了9%的政府合同工, 每年可以節約1500萬元人民幣。 在財政惡化不得不裁員來應對的同時, 中共當局卻在不畏一例的招聘社區工作人員,來加強對居民的監控。 官方的統計數據顯示,2018年以來, 中共地方政府已經招聘了超過450萬網格管理員,還有社區巡邏聯絡員, 那麼他們主要的工作內容就是集結收集居民的不滿情緒, 和收集對當局政策的不滿情況,來報備給社區。 像監控犯人一樣監控社區民眾的網格員隊伍,現在仍然在不斷擴大中。 观众朋友,银行业的危机已经过去将近一个月,人们以为这次的危机已经过去了, 但是没有想到啊,第一共和银行还是没有能够挺过去。 不知道观众朋友们是怎么样看待目前的形势的, 第一共和银行到底会不会是最后的一家倒闭的银行呢? 如果不是,下一个又会是谁呢? 以上就是今天的华尔街快讯,如果你有任何的问题,也欢迎您留言,我们可以一起来讨论。 在这里还有一个免责的声明,就是我们的节目所有的内容不是投资的建议, 但是我们会为您提供全球最为及时,最为真实的市场资讯和经济热点议题。 也欢迎您点赞、订阅和分享。 希望这身财经TV在每冬时间周一到周五早上的10点和下午的5点半, 每天两个时段为您带来直播节目,帮助您快速了解市场的变化和投资的动向。 今天的资讯就和您分享到这儿,我是邓梅,感谢您的收看,我们下次节目再见。