美國無人海馬亮相,俄羅斯看了都怕| #探索時分

軍事情報局-探索時分-周子定
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#烏克蘭 #俄羅斯 #俄烏戰爭 #俄烏 #軍武 #美國 #海馬斯 #軍事 #探索時分 #周子定
近日,美國全面測試了無人海馬斯系統,不僅進行自主運動,而且能夠自主發射火箭擊中目標。
那這款無人海馬斯到底有著怎麼樣的性能?
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探索時分:
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這次烏克蘭戰爭中
美國的海馬斯火箭炮可以說是鳴聲大振
作為一款30年前開發的武器裝備
在戰前並不被很多軍事迷看好
不過在烏克蘭戰爭中
憑藉其射程超過70公里的精確制導火箭彈
頻頻命中俄羅斯指揮中心火炮和彈藥庫
取得了顯著的戰果
也正是因為烏克蘭戰爭的經驗教訓
臺灣在求購M109自走炮役組之後
用同樣的經費轉而增購海馬斯火箭炮
和美國的ATACMS陸軍戰術導彈
臺灣的第一批海馬斯預計在2026年抵達
作為一款30年前的武器裝備
就算現在好用 美國也不會停止研發
近日 美國陸軍首次試射了海馬斯的無人型號
我們來看一下美國戰區網站的這篇報導
表示在4月份 位於美國亞利桑那州的實驗場
美國陸軍進行AML的初步實戰測試
那什麼是AML呢
AML全稱叫做自動多域發射車
該項目是美國在2019年啟動的
其實就是在海馬斯發射車M142的基礎上進行改進
我們現在看到的這個照片似乎是早期的AML原型車
從中還可以看到其前部的駕駛艙
能夠供人乘坐 還有門窗和玻璃等等
而我們再來看另外一張圖
就是現在的AML原型車
可以看到前部的駕駛艙被改得非常矮小
已經沒法供人進入 側面也沒有門可以打開
看起來應該是裝備的感測器 電腦
通信系統等電子設備真正實現了無人化
這樣一個過程其實並不奇怪
我之前曾經在美國的一個工程機械公司做自動化的研發
無人化第一步其實就是利用現有的車輛
在上面加裝各種感測器 通信
以及控制系統來實現無人化的功能
而車輛駕駛艙可以保留
因為在測試階段 有些情況還需要人工幹預
不過在軟件和系統開發成熟之後
就可以將駕駛艙完全拿掉
不需要佔用那麼多空間了
這個時候再重新設計車體
容納各種控制軟件和傳感器就可以了
而在整個設計階段
往往會進行多輪的產品迭代和新的設計
所以當我們看到美國目前使用的無人車原型時
我們就知道美國的無人海馬斯研發
已經進入了一個相對比較成熟的階段
在不久的將來就有可能投入實戰之中
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這款無人海馬斯的使用方法就是
它可以按照預定的路線前進
或者是作為車隊的一部分
跟隨其他車前進
當到達指定地點時
就可以由美國軍人在一定距離之外
進行遠程操控
根據美國陸軍發布的消息
在這次測試中
無人海馬斯展示了多種模式
第一種叫做Tele-AWP
說白了其實就是遠程操控模式
簡單來說就是操作人員並不在車內
坐在遠處的駕駛艙內
遠程對海馬斯操作
在這個階段其實並不涉及到人工智能
只不過是遠程操控而已
為了更容易理解它
我們參考一下全球鷹無人機
全球鷹無人機作為世界上第一款長航程偵察機
它的操作都是由美國飛行員
在美國本土的軍事基地進行的
這其實是無人化的第一步
也是最簡單的一步
就是有人操控
只不過是在遠程操控而已
而這次無人海馬斯的第二個模式
叫做Waypoint Navigation
中文叫做航點導航
說白了就是在車輛行進的中間
設定一系列特定的航點
然後根據這些航點的順序
自動規劃實行路徑
和第一種遠程操控相比
航點導航不需要長時間的人工幹預
設置航點車輛就會自己前進
這種模式在導彈領域也廣泛利用
比如說最早的魚叉導彈
就會設置多達十幾個航點
也就是說在飛行過程中
它可以依據這些航點
改變自己的飛行軌跡
這種導航模式其實是無人駕駛中
非常非常初級的模式
而測試的第三種模式
就是護航模式
英文叫做Convoy Operation
美國陸軍並沒有明確說明
這種模式具體是指的什麼
我個人推測
這是指無人海馬斯能夠成羣結隊
以車隊的方向行進到達目的地
比如說整個車隊由一個
有人的車輛駕駛前進
而其他的無人海馬斯
則跟隨這輛車進行前進
可以看出來
目前美國陸軍測試的這三種模式
距離完全的無人化還有一定距離
不管哪一種模式
都需要有人進行一定程度上的幹預
這也是可以理解的
因為軍事打仗對於無人化的要求更高
你平時車輛無人化
如果出了事故
可能造成幾人的傷亡
但如果武器裝備出現了閃失
那可能就是成百上千上萬的人
會遭殃
不過目前這三種模式
也足夠軍隊在戰爭場景下使用了
我們接下來繼續看看美國陸軍的測試內容
在這次測試中
無人海馬斯在連續火力任務中
發射了三組練習火箭彈
總共成功發射了6枚
這證明發射器能夠在人類監督下
自主機動從隱蔽位置始向發射點
轉向指定方向
並執行火控和開炮命令
這套無人發射系統AML使用的武器裝備
和海馬斯相同
能夠發射全套的227毫米火箭彈
包括精確制導火箭彈
陸軍戰術導彈
和美國全新開發的PRSM精確打擊導彈
而美國陸軍開發的PRSM導彈
其基本版射程達到500公里
而開發的反艦版本和增程版本
射程能達到1000公里左右
而且能攻擊海上的移動目標
美國當時開發海馬斯系統時
著重強調它的高機動性能
首先它可以由C130運輸機運輸
在最快速的時間內到達世界上任何一個角落
之後能夠迅速進入戰鬥位置
並完成戰鬥任務
現在新型的無人海馬斯AML
將完全繼承海馬斯的這一優點
我們來設想一下未來戰爭的情形
如果在西太平洋地區發生衝突
距離美國十萬八千里
由海陸運輸路途遙遠
這個時候美國可以出動C130運輸機
運輸無人海馬斯系統抵達菲律賓
或者日本的相關軍事基地
而無人海馬斯能夠發射射程達到1000公里的PRSM
精確打擊導彈
這將大大提高美國的區域拒止能力
更重要的是
這種無人車的技術可以適用於不同的載臺
目前的AML搭載的是和海馬斯相同的武器庫
但不排除在未來使用美國NSM反艦導彈版本
以及等等其他武器裝備
除此之外
美國近年來部署了颱風導彈系統
它的實質是一輛軍用卡車搭載一個40英尺的貨櫃
這個貨櫃裏面裝載的是
四個美國MK41垂直發射系統
可以發射戰斧巡航導彈和標準6防空導彈
美國的無人系統AML完全也可以和提風系統結合
使得它能夠搭載和發射戰斧巡航導彈
AML也可以進一步搭載復仇者防空飛彈
或者是近程防空系統
成為美國陸軍野外防空的無人戰車
提供火力支援 攔截無人機等等任務
我們再來看一下美國陸軍發布的官方視頻
是如何描繪未來海馬斯的使用場景的
首先出現在視頻中的是一艘敵人的軍艦
從外形上不難看出
這應該就是俄羅斯大名鼎鼎的莫斯科號巡洋艦
可以看到在艦橋兩側裝了16枚的P-1000火山導彈
緊接著出現在畫面中的應該是俄羅斯的
S-300和S-400防空系統
然後美國人出場了
竟然是一架C-130運輸機
這架運輸機跨越千山萬水
將一輛無人海馬斯運送至目的地
無人海馬斯抵達預定地點
立刻發射導彈火箭彈
將俄羅斯的莫斯科號巡洋艦
和S-400防空系統通通擊毀
令人唏噓的是
美國是以莫斯科號作為假想敵
開發了眾多武器裝備
然而莫斯科號甚至不需要美國人出手
烏克蘭兩枚海王星導彈
就足以擊沉莫斯科號了
我們可以看到
這款AML無人海馬斯的運用場景極為廣闊
一旦這項技術成熟並運用到武器裝備中
美國大量的導彈發射載具
都可以實現無人化
講到這裡有的朋友會好奇
那麼坦克步兵戰車也會很快無人化嗎
我認為這些直接面對敵人的武器裝備
他們的無人化和人工智能
將是接下來的一步
為什麼呢
原因很簡單
因為他們的應用場景不同
我們仔細想一下
海馬斯的發射車不需要直接面對敵人
它所需要做的很簡單
就是行駛到特定位置
然後操控自己的機電系統
調整方位
然後向某一個具體座標的敵人
發射導彈就可以了
可是坦克和步兵戰車的應用場景更為複雜
在戰場之上有敵人有自己人還有平民
如何行駛規避目標
並且在何種情況下發射武器裝備
也是比較有難度的
當然這個項目其實美國已在進行中
將人工智能和計算機視覺等技術
和M1艾伯拉姆斯主戰坦克結合
這個技術我們之後將會和大家介紹
它其實本質是藉助人工智能
輔助軍人做出決策
並不是完全的替代戰士
我們可以看到
自2019年以來
美國三軍在各個項目上
都重點研發了無人技術
美國空軍的F16戰鬥機
已經實現無人化
美國陸軍的海馬斯也將要實現無人化
而在海上美國已經服役了無人艦船
波音研發的虎鯨無人潛艇已經服役
可以看到
在人工智能和武器無人化方向上
美國已經走在了世界最前沿
套用華為的一句宣傳語
那可是遙遙領先
我是子定
我們下期節目再會
