台海衝突或隨時爆發！美軍罕見任兵棋推演重職 協助台軍對抗共軍；北京改產地 承認台灣獨立？【今日頭條】

防中共侵臺,美前駐韓聯軍司令首度出任並退從職。 美與130國貿易談判,美商長指中共一直在攻擊美國。 美警告,電子關稅豁免只是暫時,這天出結論。 習近平緊急訪問避開泰國,時評人分析原因 國際民航主張航空業變革,引發爭議。 觀眾朋友大家好,歡迎收看今日頭條,我是張欣。 今日是香港時間4月14日。 現在,越來越多長者關注慢性疲勞和睡眠問題 而三高代謝保證成為不少人的健康新選擇。 70歲的安娜,來自加州三藩市,就有這樣的真實體驗,聽聽她怎麼說。 安娜患上糖尿病接近20年,兩年前開始打胰島素, 但在使用三高代謝保證後,她覺得有明顯改變。 三高代謝保承傳古老祕方智慧, 以調養五臟六腑疏通經絡,激活人體的自願力。 想了解更多,請看影片下方的置頂留言。 下面是新聞的詳細內容。 美國總統川普連日加徵中國大陸關稅,北京表態奉陪到底,美中關係急速升溫。 4月11日,中國半導體協會發布緊急通知,調整半導體原產地認定規則, 稱集成電路原產地確定規則需知,以流片工廠所在地為準, 而非設計公司所在地,引發海外網友熱議。 因美國IC設計公司多由臺積電代工, 網友認為此舉意在規避125%對美關稅,將美國貨變成臺灣貨。 網友驚呼,承認臺灣獨立,高端電子產品全是臺灣產。 有分析指,中共此舉口硬死撐,表面對抗美國,實質為經濟困境解套。 臺積電代工廠多在臺灣,認定臺灣產可以大幅降低進口成本, 但此舉被指自欺欺人,難掩內部壓力。 網友熱議特顯中共在貿易戰中的兩難,既要維持強硬姿態, 又要應對經濟衝擊,矛盾心態暴露無遺。 《太陽報》引述專家指出,中共黨魁習近平恐怕會將川普關稅作為與華府全面開戰的藉口, 逐步加大對臺灣軍事壓力,最終演變為武力犯臺。 美國對中關稅已達145%,習近平也不甘示弱,將對美關稅加碼至125%。 中國甚至警告,準備好因應任何形式的戰爭。 對此,美方回應已對戰爭準備就緒。 英國陸軍退役上校德佈雷頓·戈登警告,經濟動盪可能導致衝突, 各界密切關注這一點,而且需要為此做好準備。 他描述,緊張局勢將持續升高,直到某個臨界點崩潰, 可能是以關稅戰告終,或以某種形式的衝突爆發。 有人擔心,北京可能以侵略臺灣作為籌碼,迫使華府在關稅問題上讓步。 曾任英國駐北京使館首席大臣的倫敦國王學院留事中國研究所主任布朗警告, 臺灣是目前最有可能引發全球衝突的單一引爆點, 現在中國比任何時候都有可能侵臺。 臺灣國軍漢江41號演習兵推,首次由美前駐韓聯軍司令、 退役陸軍上校羅伯特·艾布蘭出任資深觀察員, 還首度聯席擔任參謀總長顧問。 這代表臺美之間的軍事交流,已經提升到雙方已經開始進行計劃協調, 象徵該同南軍對抗紅軍,意義深遠。 中華戰略前瞻協會研究員傑仲表示,臺美之間進行計劃協調, 也就是當共軍準備或開始犯臺時,各軍的因應處置, 除了要與美軍保持溝通,並進行情報交換外, 也要將美軍可能的行動納入考慮,作為聯合作戰指揮中心下達決心的重要依據。 傑仲舉例,例如共軍水面兵力,開始對臺灣進行大範圍聯合封鎖時, 美軍可能會以維持東南亞海上航行自由,與日韓海上交通安全為由, 派美軍在特定海域採取行動,以限制共軍水面兵力的活動範圍。 此時,各軍艦隊的反封鎖與護航作為,也就要相應做出調整, 聚焦在離臺灣本島較近的水域。 國防安全研究院、國防戰略與資源研究所長蘇紫雲認為, 以旺項綱演習,美方代表是以觀察組角度參與, 在兵推架構上屬於中性角色,靜觀紅藍兩軍對抗,兵推檢討會議時再行提出建言。 而此次美方直接擔任防守軍指揮官的顧問,張正佳與藍軍對抗紅軍,意義深遠。 蘇紫雲表示,美方此舉在政治層面,落實對臺安全承諾, 儘管川普總統本人未就協防颱灣議題表態, 但相關幕僚則透露明顯作為,包括國務院系統明確表態,反對武力改變現狀。 美媒透露五角大樓戰略綱要,防衛臺灣為首要任務, 加上川普第一任期公佈的印太戰略綱要,指出將防衛第一島鏈國家包括臺灣。 以及外媒指出,要將駐韓美軍的主要任務,從嚇阻北韓威脅轉向對抗中國。 這些戰略分號自為清晰,將對臺安全承諾,由口頭進一步為具體行動。 他認為,艾布蘭的角色,從觀察員到參謀總長顧問,可以提高協防共同操作性。 以往美軍代表團長,多由卸任印太司令擔任, 如果由駐韓聯軍司令的艾布蘭出任, 也象徵在戰役層級的聯合指揮,具有更多的經驗分享,有助國軍防衛兵火力發揮。 13日,美國國家經濟委員會主任哈薩特,在CNN的國情諮文節目中表示, 川普政府正與130個國家就貿易政策進行談判。 他表示,這不是由一時興起的想法決定的。 現在,貿易政策的重點在於,解決美國過度依賴外國產品這一國家緊急狀況。 尤其是在我們面臨衝突的時候,我們正在採取措施應對。 哈薩特說,互惠政策的本質是,如果你坐下來與我們談判, 並以我們對待你們的方式對待我們,這樣你們的稅率就會非常低。 目前已經有130個國家在談判,可能還處於萌芽階段。 針對其他國家的談判進程也同樣如此。 所以,談判進程都是有秩序的。 也是在當天,美國商務部長努特尼克對ABC表示, 中共國一直都用不公平的商業策略攻擊美國。 我們向中方借錢來購買他們製造的物品, 這不是實現經濟繁榮的祕訣。 他譴責說,中共基本上攻擊了美國, 透過協助他們的企業來削弱我們的企業, 迫使美國企業破產,並將製造業轉移到中國。 這種事在製藥業發生過,鋼鐵和鋁等很多產業都發生過這種現象。 而川普的政策要求,必須對中國徵收關稅。 以創造公平的競爭環境,我們需要在美國生產藥品。 我們不能夠發動戰爭,並要求中共運送青梅素。 我們不能夠依賴其他國家的半導體, 不能夠依賴其他國家的鋼鐵和鋁。 這些都是國家安全問題。 努特尼克說,川普政府將確保他們迴流, 我們有能力做到這一點。 美國的汽車工廠非常好, 他們為我們的美國工人創造的工作,也是令人驚嘆的。 13日,白宮官員表示, 半導體和電子關稅的豁免只是暫時的,持續一個月左右。 此舉是為了維持美國半導體供應,未來情況仍然不確定。 商務部長努特尼克指出, 智能手機、電腦和若干其他電子產品, 可能與半導體一起面臨個別關稅。 而川普也在12日表示, 14日將會有一個具體的結果推出, 我們正進帳一大筆錢。 目前為止,美國豁免特定電子產品10%的對等關稅, 降低了臺灣半導體、印度製造的蘋果手機成本。 而中共當局聲稱, 此舉是美方修正單邊對等關稅錯誤做法的一小步。 豁免對等關稅的產品, 佔據中國銷售美國貨物的20%比重。 《華爾街日報》引述一名不具名白宮官員的話表示, 川普要求依據《貿易擴張法》第232條款, 研究對半導體徵收關稅的方式。 此前,川普議員引該條款, 對鋼鋁和汽車徵收了25%稅率。 美國警告說,避免電子關稅只是暫時情況,需要更多研究。 路德尼克指出,這些都屬於特殊重點關稅範疇, 確保這些產品迴流美國製造。 我們需要在美國製造這些物品,不能夠依賴東南亞生產這些產品。 中共黨魁習近平還未啟動對東南亞訪問, 但外界發現,行程並不途經當地主要國家之一的泰國。 X平臺時評人表示,泰國已爆發反對中共的情緒, 原因是上月當地受到緬甸波及、中鐵成競的政府大樓誇大, 導致泰國遭遇顯著損失,引發網絡非議。 獨立時評人蔡慎坤發帖文說, 2024年,中國對美貿易順差3,250億美元, 對東協地區貿易順差2,275億美元, 對墨西哥的貿易順差高達1,100億美元。 中方賣到越南、泰國、印尼等各國的產品, 其實最後都是要銷往美國。 美國去年貨物入口額為3.3萬億, 貨物入口主要包括汽車零部件、電子產品、藥物、食物等。 很顯然,美國宣佈的關稅措施, 也精準打擊了中國轉口貿易的重點地區。 美國關稅措施,也將對中國外貿出口造成災難性影響。 習近平緊急召開中央周邊工作會議, 也是為了應對關稅挑戰,迅速出訪東南亞國家, 就是為了收買打氣,讓東協國家站在中國一邊。 原本要去泰國,因為上個月中鐵成見大樓誇譚, 泰國上下反中情緒高漲,習近平不得不取消了泰國之行。 對此有網友表示, 所以他們騙老百姓說,對美貿易只佔14%,脫歐沒什麼大不了的。 最後說到自己也信了, 涉及美國貿易額至少佔30%,順差歸根到底80%都是從美國賺來的。 習近平這樣想將中國產品轉口貿易的這些國家,綁在他的船上,可不可以呢? 竹籃打水一場空,要爛尾了。 也有X平臺網民發布消息說,目前中共在泰國的信譽很差, 在泰國的朋友還在Facebook貼了一張泰國爛尾樓的照片, 這是自金融風暴開始的,建到一半就放在那裡的爛尾樓, 放了十幾年,歷經大地震都沒倒,原因只有一個, 這棟爛尾樓不是中共建的。 很快,這棟樓就被泰國富豪以40億美元的價格買走, 而泰國民間出現大量要求政府,說明公眾資金對中共建築的投資去向, 反中情緒升級。 X平臺網民周鳳說,泰國是正需要危機攻關的時候, 大國領袖為何躲起來? 也有X平臺網友總結表示,應該說這是習近平首次被迫出訪, 你中共不想出訪都不行,川普的關稅這次是真的將中共打到直接進了院。 再拖下去不進行醫治,怕是中共國的經濟直接就全部崩潰了。 就看看這次出訪那些中共眼中的小國家,給不給中共面子, 看看中共能夠拿出什麼好處給這些小國家,過幾天就會有結果。 還有網民表示,美國下一步必須抵制中共轉口貿易, 切斷中共獲得高科技通道,最後關閉金融交易,令中共徹底孤立。 英國《泰晤士報》說,聯合國機構國際民航組織宣佈, 改革航空登機程序,引入數碼旅行證件,這會導致相當大的改動。 不過,針對這個政策的煲邊仍然不一。 11日的報導說,按照最新的改革要求,乘客不再前往機場辦理登機手續, 而是直接上傳護照,進行面部識別之後再登機。 當局說,新制度或在3年內實施,變革程序可能是50年來最大。 據悉,國際民航組織計劃,全面升級機場的基礎設施, 增加面部識別,和從手機獲取護照的新技術。 乘客在預訂航班時,下載數碼通行證,上傳資料後,無需指責機票,通過面部識別後登機, 而且在手機上接收航班變更的通知。 外界認為,中共政府在面部識別技術上佔據領先, 而且不知道航空界登機程序使用的軟件支援來自何方, 外界擔心黑客過度獲取乘客資訊的可能。 另外,相關改革的前景和資金來源尚且未知。 不過,支持者仍然認為此舉可行, 旅遊科技公司艾馬迪斯的產品總監維亞納說, 企業針對隱私問題,開發了在15秒內刪除乘客資料的系統。 維亞納呼籲這次改革,應該實現業內互通一致, 原因是目前航空公司和機場所使用的票務系統,已經幾十年都沒有升級。 這次新聞播報完畢,多謝收聽!