霍爾木茲海峽歷經歷史恩怨,多次爆發危機衝突,目前又將迎來新的轉折點。整個波斯灣的權力結構將被重塑。 中國石油供應已是大變局。 【時事熱評】

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內容提要:
00:51 霍爾木茲海峽易守難攻
03:37 第一次關鍵轉折:1971年三島危機
06:37 最激烈的衝突:兩伊戰爭與油輪戰
09:12 核問題與代理衝突:2012到2020年的連鎖危機
11:27 霍爾木茲海峽百年的歷史恩怨
16:27 中共自中東進口原油大減四分之一
#霍爾木茲海峽, #濃縮鈾,#波斯灣,
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各位觀眾聽眾朋友大家好
歡迎收聽今期的時事熱點
今天是4月21日,我是張明
還有我的拍檔殷彤
張明你好啊
各位觀眾聽眾朋友大家好
殷彤啊,自從2026年2月28日
伊朗戰爭開打以來
伊朗將貨物資海峽作為最後的籌碼
用封鎖海峽
威脅全球經濟與美國對峙
使得所有國家都在投鼠忌器
我們今天回顧一下過去50多年來
貨物資海峽經歷了哪幾次重大危機
使得這個海峽反覆成為全世界神經的焦點
好啊,我們先回到現在
2月28日伊朗戰爭爆發以來
似乎全世界的注意力都在貨物資海峽
伊朗很快就封鎖了這個海峽
並且由革命衛隊來執行
有人說,伊朗現在最大的資產不是軍隊
也不是濃縮鈾核的問題
而是這條海峽
更加關鍵的是,在這條海峽的入口
還有三個極其重要的小島
哈布木薩島、大敦布島和小敦布島
這三個島加起來,面積只有24平方公里
人口不到兩千人
也幾乎沒有什麼自然資源
但他們的地理位置極其關鍵
只要這個島嶼部署反艦導彈
或者是岸上的防火力量
就可以直接控制整條航道
換句話說,這個地方很容易守護
但是很難進攻的
無論誰控制了這三個島嶼
就拿著了全球能源運輸的鑰匙
所以關鍵從來不是這條海峽有多重要
而是誰控制了這條海峽
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如果要理解今天的局勢
就一定要回到1971年
在這一年
是整個問題的真正起點
當時英國決定從波斯灣撤軍
這個決定在歷史上
看作是一件標誌性的事件
因為在這個之前
英國作為那一系列
阿拉伯猶長國的保護者
他們一直反對伊朗這個主權的主張
到了1904年到1908年左右的時候
當時英國派兵就支持了阿拉伯這一方
而且在英國當時出版的官方地圖上
基本上都是將這三個島嶼
標誌為歸屬阿拉伯猶長國的領土
英國其實扮演的是秩序維持者的角色
負責保護航道
維持地區穩定
這三個島嶼差不多一個世紀
都是由阿聯猶的先人來管治
一直到了1971年英國從波斯灣撤軍
1971年是英國帝國式微的一個關鍵時刻
之後英國撤走了
留下了一個旁白的權力真空
就是這個時候
伊朗快速出手
趁機在英國撤軍的最後一刻
派兵登陸了阿布木薩島和大小敦布島
建立了實際的控制
這個時間點算得非常精準
甚至可以說是精心計算過的
因為當時阿聯猶還沒有正式成立國家
距離建國只差幾天
伊朗等於是在對方還沒有完整的主權身份的時候
就先將這個土地拿下
問題就從誰擁有主權
變成了誰在實際控制
而在國際政治後者往往更加有份量
當然阿聯猶一直在抗議
阿拉伯國家也早有不滿
但問題出在當時的國際局勢
冷戰正是高峯時候
美國需要伊朗作為對抗蘇聯的重要盟友
所以他對這件事大部分時間都保持沉默
這就導致了一個後果
本來可以透過談判解決的主權問題
反而被釘落成為了長期衝突的根本原因
這一步其實就成為了點燃所有其後危機的導火線
而且雖然當時巴列維國王極度親美
但在經歷了1976年的伊朗革命後
巴列維王國最終被伊斯蘭革命推翻
伊朗就變成了一個對美國和西方充滿敵意的敵國
幾乎在一夕之間成了180度的大轉彎
第二次令到全球真正感到緊張的
是1980年到1988年的兩伊戰爭
這場戰爭一開始是在陸地上打
但是到了1984年
局勢開始發生變化
雙方將戰場擴展到海上
專門攻擊對方的郵輪
於是出現了一個非常出名的詞
叫做郵輪戰
其實邏輯是很簡單的
伊朗就覺得
因為石油是你們的命脈
我就會打擊你的命脈
在那段時期伊朗一再公開威脅
要封鎖霍爾木茲海峽
至少發了三次正式的警告
每一次都令到國際的油價大幅波動
而船隻的保險費也在急劇飆升
實際上伊朗開始在那裏捕雷和襲擊郵輪
根據統計
他們對開往科威特、沙特阿拉伯和其他國家的郵輪
發動了幾百次的襲擊
連中立國家的船隻都不放過
同時伊拉克就集中打擊伊朗的石油設施
進行了超過二百次的轟炸
一來整個波斯灣一到就變成了極度危險的戰區
超過四百名商船的船員喪生
大量的船隻被擊沉或是嚴重損壞
這時美國開始高度介入
原因不單止是經濟
還有戰略的考量
當時正值冷戰
美國擔心如果海峽失控
蘇聯可能趁機進入中東
所以美國開始護航科威特郵輪
甚至叫他們改掛美國國旗
到了1988年
局勢已經到了非常重要的關頭
一艘伊朗的水雷炸毀了美國在諾伯茲號的護衛艦
美國立即發動了「祈禱者螳螂行動」
摧毀了伊朗的石油鑽井平臺
並且對他們的海軍部隊造成了嚴重的打擊
結果非常明確
伊朗的海軍實際上已經喪失了戰鬥的能力
最終被迫接受停火
這場危機被全世界都看到了
一旦霍爾木茲海峽爆發軍事對峙
局勢就會迅速升級
而且很難控制
第三和第四次危機
其實沒有全面戰爭那麼直接
但更加複雜
也更加持久
2012年前後
因為核計劃的問題
伊朗受到美國和歐盟的嚴厲制裁
包括禁止購買伊朗石油
凍結資產等等
這對伊朗的經濟造成了巨大的壓力
伊朗的回應非常強硬
如果你不讓我們出口石油
我們就會確保沒有石油可以通過霍爾木茲海峽
這就是經典的談判勒索策略
實際上
海峽並沒有真正被封鎖
但市場就馬上有反應
令到油價飆升
但結果大家都知道
就是伊朗被迫回到談判臺
在2015年就簽了核協議
不過這份協議一開始就備受爭議
批評者認為
它容許伊朗保留他們的核技術基礎設施
而且包含了日末條款
實際上只是把問題拖延了
並沒有真正解決
如今到了2018年
美國退出棄地
重新實施制裁
局勢再次惡化
緊接著2019年
一系列事件爆發
郵輪在阿曼灣受到水雷攻擊
多隻商船受損
伊朗扣押了外國郵輪作為報復
整個海峽再次陷入緊張
而真正的轉折點出現在2020年初
伊朗支持的武裝組織
對美軍基地發動了火箭彈攻擊
造成傷亡
美國快速反擊
並對伊朗高層的軍事人物蘇萊曼尼
進行定點打擊
將他擊殺
這件事在全球就掀起了震動
因為它已經不是代理的戰爭
而是一項直接針對國家重要人物的軍事行動
即使如此
伊朗其實並沒有封鎖海峽
原因就很實際
他們都要靠這條水道出口石油
最後我們回到當下
亦就是2026年的這一輪危機
這次最大的不同是在於
封鎖不再只是口頭威脅
而是開始具體操作
伊朗開始對不同國家的船隻採取差別化的政策
例如允許某些所謂的友好國家通行
但附帶條件甚至涉及費用或政治交換
這就等於將海峽變成了一個可以操控的地緣政治工具
同一時間
阿聯酋就採取了更加強硬的立場
甚至不排除直接軍事幹預的可能性
所以現在這三個小島就再次成為一個焦點
從歷史上來看
其主權問題曾與波斯帝國
阿拉伯部落
英國殖民時期的安排
以及冷戰的影響
等關係到這些所中複雜的原因
從更長的歷史來看
波斯灣兩岸一直存在著一種心理落差
被過去稱作波斯的伊朗
認為這一帶是歷來屬於自己的勢力範圍
而阿拉伯部落則有自己的獨立傳統
再加上英國在十九世紀對當地的介入和保護
令到主權問題變得更加複雜
到了1971年
英國撤出
伊朗強行登島
問題就被徹底固化
今天我們看到的所有這些緊張的局勢
其實都是這些歷史因素累積的結果
裡面就有很多這些歷史因素堆積而成
這條只是寬33公里的海峽
看起來可能很窄
但是它承載了過去幾百年的歷史恩怨
地緣政治的競爭
和現代能源體系的命脈
現在的情況是
海峽北岸全部是伊朗控制
周邊還有七個島嶼
全部都被伊朗掌握著
他們在島內挖了一個像迷宮一樣的地下設施
藏著機動的反艦導彈和無人機基地
甚至被稱為地下導彈城
比如像拉拉克島卡在東側的入口
就像一把刀一樣鑽在喉嚨上
而阿寶穆薩島更像是預警站
雷達可以遠距離地鎖定每一艘進出的船
現在看來有一個重大的轉折點就來到了
在第二輪的美伊談判前夕
美國已經封鎖了伊朗的港口
在4月20日
美國的海軍陸戰隊在阿拉伯海巡邏的時候
一艘伊朗的貨櫃船
就試圖在霍爾木茲海峽附近
突破美軍的海軍封鎖
經過多次警告無效之後
美國海軍對這艘船的引擎發動了精準的打擊
使得其推進系統癱瘓
之後美軍登船接管
記者搜查船上的貨櫃
當時這艘船懸掛著伊朗的旗幟
由中國開去伊朗
並且與運送用於導彈生產的化學品有關
那麼這艘船上到底運的是什麼化學品呢?
其實是一種叫做高氯酸鈉的化學品
這東西本身看起來沒什麼特別
但是隻要經過簡單的轉化
就可以變成高氯酸胺
而這種高氯酸胺是製造彈道導彈固體燃料
最核心的氧化劑
等於是發動機的關鍵材料
廣泛一點
只要有這東西就可以造導彈
而且數量也不少
一批大概是1000噸
就足以造出幾百枚彈道導彈的推進器
於是在這個關鍵時刻扣留這艘船
其實是一石二鳥
第一很直接
就是切斷了伊朗的軍工補給線
第二就是點名北京
中共這幾年對伊朗的各種灰色支持
比如船隊的運輸
化工掩護
軍民兩用的貿易
其實早就存在
這次被揭露了出來
不是美國突然掌握新情報
而是刻意選在這個時間點出手
等於將原本在幕後的東西
強行拉到臺前
當然這件事在國際上就引起了一陣騷動
在最近一次中共的外交記者會上
面對不同國家記者的追問
中共的發言人除了重申中國
表達了關切之外
沒有什麼其他的回應
當時的氣氛就一度很尷尬
很明顯
中共一直在幫伊朗去撐它這個極左政權
同時在試探美國的底線
想找到漏洞
不過這次就被人抓到正了
伊朗被美爾打擊後
中共在從中東入口的原油大減
根據中國媒體財經網和日本經濟新聞中文網的報導
說海灣總署在20日公佈了3月份的貿易統計
說中國3月從6個中東國家
包括沙地阿拉伯
伊拉克
阿聯酋
阿曼
科威特和卡塔爾
在那裏入口了1226億桶的原油
相比較
2025年的3月就下跌了25%
這樣看來
中國超過40%的進口原油
需要經過貨與物資海峽運輸
中國多條海運線路被迫繞行
好望角
20日到20日的航程
以及運費暴漲超過50%
正在壓縮中國外貿企業的利潤空間
訂單違約的風險如影隨影
今年以來
中國原油進口在三個方向上同時成壓
第一是伊朗被美伊聯合軍事打擊
令中國最大的受制裁石油來源
陷入了高度的不確定性
第二
今年年初
美國拘捕了委內瑞拉總統馬杜羅後
委內瑞拉港口停止了
所有向中國運送原油的船隻
第三
實際上封鎖貨與物資海峽
會將威懾擴展到
中國每日從中東合法入口
超過700萬桶原油
維持伊朗政權的穩定和防護能力
被視為保障中國能源安全的重要一環
我們看到
這場博弈僅僅處於地緣政治和經濟利益
未來會如何發展呢
目前看來
這場危機很可能不僅是短期的事件
而是一個轉折點
它可能重新塑造整個波斯灣的權力結構
對美國來說
很難接受這條全球能源通道
被伊朗目前這樣一個極權國家完全控制住
但如果要改變現狀
又意味著更高風險的對抗
對伊朗來說
這條具策略性關鍵的海峽已經被武器化
有一位高級伊朗國會議員周國華說
德克蘭永遠不會放棄對貨與物資海峽的控制
伊斯蘭革命衛隊前指揮官阿齊茲
在德克蘭接受BBC訪問時表示
這是我們不可以剝奪的權利
伊朗會決定貨與物資海峽的航行權
包括有權批准或拒絕船隻通行
另外他還表示
這個立場將會立法固定下來
4月22日
伊朗和美國之間的停火協議最後期限即將到來
所以接下來的局勢
可能在衝突升級和重新談判之間反覆搖擺
唯一可以確定的是
貨與物資海峽不僅是地圖上的一條航道
而是一個會持續影響全球的戰略焦點
而它的故事遠遠還沒有結束
氣血足不足夠
四個地方一看就知道
第一個是看面色
有沒有光澤
第二個是看睡眠
睡得好不好
第三是看體力
是不是總是覺得很累
第四是看情緒
是不是容易焦慮心煩
如果這四個當中你中了兩個以上
那氣血可能就在那裏報警了
怎麼辦呢
補氣十八味
嚴格挑選
千家
紅景天
印度人參
當歸
龍眼肝等十八種草本
尤其現在春末夏初
人體氣血向外跑
內部反而空虛
正是補充的好時機
補氣十八味
幫你將氣血補回來
在這裏提醒大家
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機不可失
那條link我放在置頂留言區
我們今天節目的時間就差不多了
你認為中東的戰火會不會再次點燃呢
下一個控制貨與物資海峽的國家會是誰呢
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再見
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我們下次再見
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