東航空難真相大白！黑匣子鐵證如山 副機長遺書直指習近平 |靖遠開講 |唐靖遠 | 2026.05.17 #MU5735 #東航空難

大家好 2026年的四月底 中文互聯網是突然爆發了一場寂靜的地震 一份長達1959頁被塵封足足四年的絕密的卷宗 繞過了密不透風的防火牆 突然一下直接擺在了公眾的面前 就是在東航MU5735這架飛機墜毀四年以後 當所有人都被告知這個調查極其複雜 很有可能永遠不會公開的時候 一個神祕的申請人也被稱為叫做幽靈的申請人 他憑著一己之力撕開了真相的一角 倒逼中共給出一個說法 東航MU5735空難的真相 就此從美國的檔案館裡面走出來 走到了公眾的視野之中 4月30號 一份文件就出現在一個全球性的程序員的技術協作的平臺 叫做GitHub 就在這個平臺上面一下子就曝光 隨即就在微信在知乎微博小紅書等等 這些中文的社交圈 社交網絡是大規模的開始傳播 引發了巨大的震撼 隨後呢 這個文件的內容和這個GitHub的鏈接呢 以及相關的討論題 很快就被大規模的刪除掉 這份文件就是關於東航MU5735空難的黑盒子的分析報告等等 在今年1月份的時候 有一個神祕的人士 他依照美國的信息自由法案 英文叫做FOIA 根據這個法案 向這個美國國家運輸安全委員會 去提出了申請要求公開東航MU5735航班飛機調查的相關信息 到4月29號的時候呢 就是MTSB 也就是美國國家運輸安全委員會 那他的這個英文縮寫 就這個機構就予以了一個正式的答覆 而且還真的就附上了一個黑匣子 就是飛控數據記錄器的所有的數據等等報告 以及包括他們和中共的民航局之間的 往來的郵件等等資料全部都有 這名申請人呢 馬上就把所有這些核心的內容 上傳到了在美國的Github 這個技術平臺上面 中共其實他並沒有向對大多數的外網 就是對這個網站去進行封鎖 在之前因為這個基本上是一種技術性的一個平臺 誰都沒想到這份文件一經發布呢 就被迅速的傳到了中共的平臺上 他之所以引起轟動 是因為他揭開了一個隱藏的事實 美國的NTSB早在2022年的7月 已經把這個核心技術報告提交給了中方 包括這個數據黑匣子和聲音的黑匣子的完整的信息 足以證明MU5735空難 它不是什麼飛機的故障 而就是人為的蓄意造成的 但是呢 中共卻對外足足隱瞞了四年時間 沒有公佈一個字 還多次的否認 並且指責說人為蓄意墜機之說 是嚴重誤導了公眾 是幹擾了調查等等等等 難道說中國民眾都是這麼好糊弄的嗎 四年來 每一年都有無數人在與中共刻意製造的這種遺忘 這個謊言在進行抗爭 因為東航321這個空難 實在是太過慘烈 太過詭異 人們都想要一個說法 我們先和大家來簡單的回顧一下 東航MU5735這次空難的情況 在2022年的3月21號的下午1點16分 東方航空MU5735航班 從昆明長水國際機場起飛 是飛往廣州的 這架波音737-800上面有123名乘客 外加9名機組成員 總共是132人 在下午2點20分左右的時候 這個飛機巡航到了廣西上空 大約是2.9萬英尺 也就是大約8800多米的高度的時候 突然就急速的幾乎是垂直的角度 往下墜 僅僅1分12秒就跌到了7425英尺 也就只有2000多米的高度 此時就是FR24雷達 就捕捉到了一個非常不可思議的一個軌跡 也可以說是一個小小的奇蹟 就是這個飛機在下墜的過程之中 一度有停止下墜 機頭猛然被拉起 又向上直衝了1000多英尺 然後再次這個飛機又垂直的向下墜落 最後是以接近於音速的速度 在廣西武洲山區的墨浪村 這個紅土地上就是徹底的粉碎 並且留下一個面積大約是45平方米 深2.7米的一個巨大的坑 和周圍燒焦的樹木植被等等 機上的132人全部罹難化為碎片 這就成為中國近30年來是最嚴重的一次空難 這個飛機從開始下墜到最後是粉碎解體 只花了不到三分鐘時間 之前無論是天氣的情況還是飛機的狀態等等 每一項的飛行指標都是非常正常的 卻突然發生這樣的橫禍 這個讓無數人當然是非常的揪心難過 而且也帶來一個巨大的問號 誰都想要弄清楚這個飛機 為什麼詭異墜毀的真正的原因 因為在飛行專業人士來看 純粹的機械故障 它不會產生這種拉起再垂直墜落的這種曲線 是近乎垂直這種失速的行為 這是無法得到解釋的 所以它當然就令很多人都想到 是不是故意墜機的一種自殺性的操作 那麼當時就有來自於民航內部的人士 包括東航的公安系統的人士等等 一些知情人士就開始爆料 這個爆料迅速的就在海內外就傳開 都指向副駕駛張正平這個人 很有可能是因為他對社會不公產生絕望 而這個報復性的故意墜機 而且還流傳說他有留下了這個控訴的一封遺書 中共的這個民航局這個發布會 他首先上來就排除了飛機故障等非人為的因素 也都否定了這是人為的故意 聲稱說網絡上這個東航失事原因 鎖定副駕駛有遺書等等說法均為謠言 而且還威脅這個嚴重誤導公眾 所有傳播這個謠言的人 都將可能會面臨著法律的責任等等等等 當然大家在那個時候就期待著黑匣子的調查 能夠給出一個最終的答案 其實在空難後的一週之內呢 兩個黑匣子都已經被找到 但是都受到了不同程度的損壞 由於這個飛機它是美國的波音飛機嘛 所以就中美聯合進行調查 美方就負責來恢復這個黑匣子的數據 也並且要進行技術的提取 那麼根據國際民航這個會議的規定 就是事發國應該在一年之內 必須要發佈一份最終的調查報告 如果說無法完成這個報告 也必須要每年都要公佈調查的進度 但是一年又一年過去 我們看到中共的民航局只給了三次的通報 大家最關心的墜機的原因是一個字都不提 而且還撒謊 聲稱什麼還在繼續的調查之中 到2025年就是空難三週年的時候 這個民航局乾脆就裝了啞巴 連走過場的這種調查通報它都不發佈了 那麼對於這個遇難者的家屬來說呢 最痛的當然不只是說失去了親人 他們更是連一個負責任的解釋都沒有 一個最起碼的說法都沒有 在2025年5月 當時就有中國公民去申請要求公開 這個321MU5735航班的事故調查進展的情況 當時中共的民航局官方給的回應是 經論證您申請公開的調查情況 公開後可能危及國家安全 社會穩定決定不予公開 所以這個回覆在當時在中國網路上 就引起了強烈的反響和反感 當然隨後也是遭到大規模的刪貼了 這是中共一貫的 當然作為這個我們都知道 民航客機它其實是公共交通工具的一種 公眾其實是有權知道如此慘烈事故的一個真相的 你不公佈當然就說明你可能心裡是有鬼的 你不公佈纔是真的會危害到國家安全 誰都不知道這樣的事情在未來會不會再發生 這個是一個起碼的常識 所以中共它用國家安全來進行威脅通牒 其實等於是徹底的就關閉了 正常途徑去尋求真相的大門 它也從一個側面證明瞭 其實調查結果早就出來了 只是他們不想公佈 他們自己都說了公佈出來有害國家安全 那麼究竟是誰不讓公佈出來呢 表面上看上去是東航 其實背後真正的這個黑手 是公安部的最高的這個頭子 就是王小洪 因為他們但是做夢都沒有料到 居然有人會用這樣的一種方式 通過跨海取證的方式來揭開黑箱 那麼這個神祕的人物 他究竟是誰呢 他又是用什麼方式來組成的呢 我們稍微暫停一下 現在這裡先進入今天的工商時間 跟大家來推薦來自加拿大的JX的黑高資 我其實經常都在跟大家推薦這個產品 而且經常會賣斷貨 就兩原因 第一呢 它是獲得加拿大衛生部的雙重認證 就是它的安全性呢 包括它的這個有效性 都是經過衛生部 加拿大衛生部認可的 第二個呢 它是加拿大的政府嚴格監管生產的 所以品質其實非常可靠 它最大的好處是什麼呢 我們已經收到非常多 尤其是高血糖 包括高血壓的朋友 跟我們這個留言反饋 就是說呢 服用這個一段時間以後呢 明顯感覺到身體代謝的指標 還有它的這種精力和睡眠 都有那個很大的改善 比如說我的一位老觀眾 一位劉老先生 他是長年懷有這個高血糖的 服用以後很快就得到了改善 讓他甚至感到很驚喜啊 其實我自家老人 也是80多歲老人 也是這樣的例子 他也是高血糖 而且他說服用以後 就有一個特別明顯的感覺 走起路來腳下就特別有力 還有一位是一位宋大姐 是快70歲了 她是服用幾個月以後呢 她就說她感到最明顯的變化 就是她晚上睡覺睡得沉了 睡得特別香 而且白天也感覺是有力氣了 說她非常開心 一次性的就回購了12瓶 當然這些案例呢 都是屬於個人的這種反饋和體驗 我們都說每個人的身體狀況 有個體差異 效果不一定說是一模一樣的 這款黑膏字呢 就是因為它這個品質優異 其實是不出賣 甚至經常斷貨 平時很少有這種促銷活動 但是現在我們要跟大家 分享一個好消息 我們正在進行一個 特別的優惠活動 這個優惠活動現在已經開始了 就是到5月20號截止 你購買任何這個黑膏字的產品 你如果使用我的折扣碼TJY 可以享受一個85折的優惠 而且呢 如果你購買這個500美元 可以自動的再減30美元 這款黑膏字它是一種濃縮的配方 典型的溫補不上貨 大家不要小看它 就是這麼小小一勺 這是裡面配的一個小勺 就這麼一勺 就相當於是六根西洋參的 這種活性成分 所以它特別適合各種這種年齡段的 無論男女老少 只要是體弱氣虛的 經常熬夜加班的 經常耗腦子的 或者是這種重體力的勞動者等等 其實都是非常適合 而且尤其本一次的這種優惠活動 是機會難得 所以有需要的朋友 就請抓緊時間 可以到我們這個今天節目下方 這個鏈接去下單 好的 謝謝大家的支持 我們就繼續剛才這個話題說 這個神祕的人物究竟是誰 這個事其實是發生在2026年初 就是今年初 一個中國人 是依據美國的法律 向參與調查的美國機構 就是那個NTSB 就直接提出了一個申請 要求公開MU5735航班的相關信息 到四月底的時候 他就收到了NTSB手中 關於這個事故的公眾記錄的卷宗 幾乎所有的內容 除了這個核心的黑匣子的數據 還包括了大量的外圍的資料 他涵蓋了這四年 你想 四年中美這個調查雙方 有多少這種往來 是吧 文件啦 這種溝通啦 所有協作的很多的細節 就總共是1959頁 這足足是一本 就像一本很厚的書啊 他全部把它給上傳到了GitHub 還有包括維基百科等等 這些大型的社交媒體上面去 除了美方沒有存留的 那個聲音黑匣子的檔案之外 這1959頁的 這個東航航班的調查報告 可是就是一份完整的卷宗 狠狠的打了中共民航局 這個謊言的嘴臉 這份文件中的在第261頁 就是2022年7月 中方已經拿到的那份 能夠證明這是人為蓄意的核心報告 這份報告的名字叫做 駕駛艙語音及飛行數據記錄器報告 也就是純粹的黑匣子解碼的結果 實際上呢 本來是中方在主導調查 美方他從拿到黑匣子以後呢 不久他們就進行了恢復和解密 把很多的信息恢復出來 而且這些信息在拿到以後 第一時間就已經 就是轉告給了中共這邊 只是說在最後結束的時候 他們形成一份完整的文件 是在2022年的7月1號 才發給了中方 也就是說差不多4年前的時候 其實就已經 接近4年前就已經他們調查基本就已經結束了 華爾街日報呢 曾經在2022年的5月 有過一篇獨家的報導 在當時他們就引述了美方調查人員 對這個東航墜機的結論 就說飛行數據顯示 駕駛艙內是有人故意的 墜毀了這架飛機 而東航當時的回應是怎麼說的呢 說暫時沒有任何確鑿證據 支持有關揣測 包括中共黨媒喉舌環球時報 就連環球時報 在當時都沒有敢來直接的 否認人為墜機的結論 因為畢竟這是美方的調查人員 直接爆出來的 他轉而是以美方調查人員 未向任何媒體 發佈有關調查信息 來間接的 否定這個消息的真實性 所以在當時其實我就有做過節目 和大家分析過 我說其實中方很有可能已經得到了黑匣子的數據了 現在看起來的確是如此的 就是中方早在五月份的時候 就已經知道是誰製造了 這場空難 他們只是想要當時是一度想要 甩鍋給這個波音飛機 但是事實證明是不可能的 那麼目前可能大家看到網友 最容易讀到的是在中文的 互聯網是廣泛流傳的 這個三十四頁的叫做精簡版本 的乾貨 他是這個申請人 他把其中的關鍵的技術總結 和數據的黑匣子 原始的曲線圖等等 把這些非常關鍵的信息 全部都提取了出來 匯總在一起 所以這部分就直接展示了一個最致命的證據 讓我們可以瞭解到 飛機墜落時這個機艙裡面 曾經有發生了什麼 因為根據這個黑匣子 這個FDR的提取的數據顯示 就是東航這架飛機 當時在大約是8839米的 巡航高度的時候 左右兩臺 發動機的燃油開關 同時被手動切換 到了切斷的位置 就是把兩臺發動機一下都給關閉了 之後呢 自動駕駛儀也被斷開 緊接著在駕駛艙的右側的 席位也就是副駕駛所坐的 那一側的操縱桿 就被突然猛烈的前推 這個推力高達大約是 38磅到36公斤左右 根據這個導致這個飛機 進入了近乎垂直的 俯衝的一種狀態 在72秒的時候 左側的機長位置 那個操縱桿的記錄 就記錄到了是截然相反的一個操作 就是向後猛拉 把這個機頭要給拉起來 這個就被調查人員解讀為 是機長應該在驚覺到 飛機異常的發生俯衝以後 他本能的就試圖通過拉桿 來這個抬升機頭 想要奪回對這架飛機的控制權 然後這個飛機 重新爬升的過程僅僅 持續了大約10秒左右 這個其實完全是機長 他藉助了高速俯衝的 一個巨大的灌地 向後拉桿來改變升降舵的角度 纔出現了一種臨時的 一個短暫的上升的軌跡 但是一旦這種慣性耗盡了 由於燃油已經被切斷 飛機已經沒有了任何的動力 雙發動機都已經熄火了 所以最終這個飛機是機頭又再次的 沉重的垂直往下 進入到了不可逆轉的 最終的垂直的墜落 那麼當時這個東航班機 航班這個駕駛艙裡面呢 總共是有三名飛行員 機長叫做楊宏達是32歲 副駕駛就是最大的嫌疑人 張正平他是59歲 還有一位是觀察員 他也被稱為是第二副駕 他是屬於一個艦系的飛行員 叫做倪公濤 他是隻有26歲 他是位於這個駕駛艙的 後方的一個觀察位 也就是說他呢基本上就是打醬油的 他沒有幹預這個飛行的可能 其實就是機長和副駕駛 他們兩個人在爭奪 那麼以美方的調查數據背後的 真相就顯示出來 這就是兩個人在進行一次搏鬥 副駕駛張正平他非常決絕的行為 來製造了這次毀滅性的慘劇 大家看就是照片上的這個人 這個可以說 比那個單純的機械故障 是完全沒有辦法相比的 根據這個數據 黑匣子他在發動機斷油熄火之後 23秒的時候 黑匣子就已經停止了記錄 因為他不像這個駕駛艙的 語音記錄器那樣的 他有獨立的10分鐘的 這個備用電源 所以這個聲音的黑匣子 他可是一直在完整的進行這個運作 他就完整清晰的 記錄下了在駕駛艙內 發出來的聲音 中共現在是掌握著這份錄音的 我們可以非常明確的告訴大家 但是呢 他們一直隱藏著不公開 因為按照這個規定呢 就是調查是由中方來主導的 美方只是進行技術性的提取 這些數據這些資料提取出來 交給主導的中方以後呢 美方是不能夠保存 尤其是這個聲音黑匣子 他的副本也不能夠公開的 因此呢申請人這次 所拿到的文件之中 就沒有這個非常非常 關鍵的聲音的黑匣子 我們現在就不知道在駕駛艙之內 在那個就是 飛機發生 出現失事的這個時候呢 他們究竟說了些什麼話 這個張振平呢 就是算是頭號的嫌疑人了 他是1963年出生在雲南的農村 1979年就進入到 飛行駕駛這個學校 再到航空的這個軍校去學習 他是文革後 首批科班出身的 最資深的一個飛行員 他的飛行資歷長達40年 他駕駛過多種的機型 累計的飛行是 超過了3萬小時 全部都是非常安全的 就這份資歷他在整個中國民航界 都可以說排到前幾名 是名列前茅的 他曾經獲得民航局的叫做 空軍飛行員的獎章 也是東航首批的五星機長之一 而且他還擔任過機長教員 以及局方委任代表暨檢察員 等等這些職務 這個在民航體系裡面 可以說是一個飛行員能夠獲得的 最高的技術認證了 相當於就是屬於飛行員的考官了 都到了這個級別 而且他還擔任過中隊長 他為東航帶出過100多位新機長 是屬於師爺輩的 這種級別的機長 老資格了 根據多名飛行員後來的回憶 就說張振平其實平時的為人 他是非常能夠吃苦耐勞的 學習能力又特別的強 而且特別善於鑽研 很重視他自己的事業和榮譽 為人是比較傳統的 說他的性格其實也都是比較穩重和氣的 這麼一個人 因此很多人都非常難以接受 他竟然會做出這種極端的行為來害人 那麼 究竟是什麼樣的原因 讓張振平這個師爺輩的五星機長 絕望到自殺性的墜機 來報復社會呢 在事發的時候 大家可能都已經注意到了 發現張振平居然只是一個副駕駛 他的上司 就是正駕駛這個機長楊宏達 僅僅只有32歲 相當於是他的徒弟甚至是他的徒孫 他怎麼會從一個中層幹部的序列 一下子被拿下來 從一個工薪機長被一擄到底 變成了一個普通的副駕駛呢 一個非常低級別的人呢 而且這個就發生在 他馬上就要退休的最後一年 他就已經是59歲了 可以說他一生的榮耀 和他的名利都已經坍塌了 他究竟是犯了什麼大錯呢 這個東航對此 是沒有任何一個字的解釋 所以呢 答案覺得就只有一個了 就是這個張振平他一定是 自認為他遭遇到了很大的不公 包括他對整個社會 引發了巨大的絕望 在2022年的4月 當時就是 在這個流亡到澳洲的 法學界的一個教授 袁紅冰這個先生他就有傳出了一份 民航內部的良知人士的 爆料就給出了這樣一個 比較合理的解釋 這個爆料就說呢 飛機在俯衝的構成之中呢 整個這個飛機發生的這些情況 都通過那個聲音傳遞系統 是傳遞出去了 說張振平在俯衝之中喊了一句話 說我下去了不知道是地獄 還是天堂 空難後呢 這個東航的雲南公司內部的公安呢 在張振平臨時住宿的這個酒店裡 據說是有發現了一封遺書 這個遺書裡面呢 就直接有控訴了東航的領導層 在併購雲南航空以後呢 對他本人 以及雲航的員工們 有很大的不公正的待遇 而且還控訴直接矛頭直指習近平 說這個習近平根本不懂經濟 敗壞了改革開放的家底 使得經濟越搞越糟 甚至使得張振平他本人 也遭遇到了巨大的經濟損失 這個遺書之中就有提到 說張振平呢 他自己通過他的親戚的代持 包括投入了恆大地產的一些很多投資等等 結果呢 因為經濟下滑導致 全部都血本無歸 畢生的積蓄 都被損失 所以在結尾的時候 其實我們可以套用楊佳的一句話 大概就是說東航的官僚主義者 不給我一個說法 我就給你們一個說法 據說在這個遺書裡面是有這麼一句話 當然這個真假我們暫時沒有辦法去進行覈查 我估計可能在將來除非中共倒臺 恐怕也很難再能夠重見天日 這份遺書呢 據說就是被層層上報到了 王小洪的手裡 公安部長 據說王小洪是大發雷霆 立馬就把這份遺書列為最高機密 警告相關知情人士任何人不得外泄 當然從這個遺書之中 你就可以看出張正平 他對中共政府管理層的不滿 其實是由來已久 他因為認為 國家與個人的這種衰敗 就是習近平和東航的官僚們造成的 他沒有辦法去討回一個公道 所以這種絕望 就讓他走火入魔 變成了一個殺手 雖然官方公開出來 否認這個遺書的存在 但是他的內容和邏輯卻顯示 他的可信度是比較高的 因為張正平 他很有可能就是計劃好了 要給東航以及中國製造 這麼一個今天的災難 他不太可能說不會留下一個遺書 來說明他為什麼要這樣做的理由 所以這個災難的隱患 他本身是來自於 這個中共國企改革的一個問題 這是其實張正平 為什麼會走上今天這個道路的根子 所在 我們要往回簡單的回溯一下 早在2002年 當時是來自中共國務院 一個民航重組的一道指令 就把當時盈利最好的雲南航空 直接併入到了營運不佳 險些都被停牌的央企 就是東方航空 東航 從此這個利潤也就被一個集團 進行了統一的核算 雲南航空員工們的待遇 他的工資等等就全面的下降 與東航其他的下屬的分公司 就不是同等的待遇了 據說很多老飛行員都受到了打壓 雲航一度是想要討回公道 而東航的高層 一直是置之不理的 那麼東航憑什麼能夠吃掉 雲航這塊肥肉呢 是因為東航的總部是在上海 大家一聽上海 那可不是上海幫的勢力範圍嘛 對吧 因為有這種傳聞說 曾慶紅的兒子曾偉 其實就是東航的後臺的老闆 而這個江澤民的兒子 江綿恆 他是東航下屬一家全資子公司 就是上海航空 叫上航的控股的股東 所以他們跟東航都有千絲萬縷的聯繫 還有傳聞說 他們是利用東航向外洗錢等等 當然這些傳聞 我們沒有辦法得到一個核實 但是東航背後直通中共的高層 這個是可以肯定的事 因此東航他們 如何去對待雲航 其實是沒有人敢管的 在2008年的時候 當時雲南的 雲南航空的支線航班 一度發生過一次叫集體 罷飛返航的事件 那就是因為這種不公 他們羈押的已經太久了 東航在當時對13名這個飛行人員 就有進行了停飛 取消教員還有取消機長的資格 等等這些處罰 而且還追究了8名相關領導的責任 雲南分公司的領導幾乎全部都受到波及 或者是被警告 或者是被免職等等 可以說就是東航在當時利用這個罷飛事件 對雲航進行了一次大清洗 那麼張正平他的航線 當時與這13名飛行員是不同的 他應該沒有直接的 參與這個罷飛 但是很有可能他受到了波及 因此他就不能夠再擔任中層的領導 領導職務被拿掉了 當年這個張正平 重新回到這個波音737 來擔任一個普通的駕駛員 在這之後 他其實依然是一度憑著 他的工作的傑出的表現 獲得了多項的嘉獎 包括這個空軍飛行員等等稱號等等 至少到2018年底 他都還是被得到 這個東航正面報導的一個模範點心 當時的民航網 還出來發表了一篇文章 題為迎向新航程 東航雲南機長 親歷的改革開放40年 這麼一篇文章 就是來描述的就是張正平 他的這個貢獻等等 那麼至於說張正平他的職業生涯 最大的一個轉折 他什麼時候突然被降為一個 低級別的副駕駛 有這個網友出來爆料 是說張正平他其實有一個女兒 他已經離婚了 並且臨退休了 還因為一次小小的失誤 就被東航借題發揮 把他直接給降職了 而這個就是正機長楊宏達 他的父親叫做楊榮忠 他在東航其實是做了官的 所以叫做 兒子平富貴 直接就升為機長 反而變成了張正平的上司 也就是說張正平混了大半輩子 沒想到混到頭來 卻成為自己的徒弟 甚至徒孫的一個副駕駛 導致他的心理是嚴重的失衡 所以現在回過頭綜合來看 張正平被降為副駕駛 很有可能就是壓垮 駱駝的最後一根稻草 當然 張正平這個非常極端的行為 他帶走了131條無辜的生命 這個慘案導致了 東航的一把手劉少勇 在2022年的7月 直接被中共解除他的職務 在2025年還直接就落馬 把他給進行了調查 今年5月8號已經被正式的起訴了 作為東航的領導 劉少勇這個人 他對行業內部的這種不公 無疑是負有領導的管理責任的 這個321的空難 其實也成了他被高處 拉下來的一個開端 當然眾所周知 由於中共的這種嚴密的管控 所有遇難者的家屬 他們都發不出任何的聲音 其實民航內部他們都知道是怎麼回事 但是因為上面 他們在嚴加管控 尤其是對飛行員 這種嚴苛的管控是叫做花樣百出的 動不動一點點小事就可能 直接給你停飛 甚至很多機組人員 都會遭到連坐 就是有株連的這種現象 所以每個飛行員 可以說他都承受著巨大的壓力 一般人是沒有人敢輕舉妄言的 我們看到中共 他是以國家安全的名義 他們拒絕公佈真相 我覺得主要不是因為說 他們為了少給受難者家屬一點賠償 他不是錢的問題 中共向來首先考慮的是 他的政權形象和他的穩定 包括習近平他自己的 治國的 叫做理政的能力 所謂的制度的優越性 等等等等他們是考慮了這個 也就是政治掛帥的 當然現在大家都看到了 說一個人把東航 空難的真相從美國 檔案館中直接的把這個撬出來 大白於天下 這個可以說是直接戳穿了中共的謊言 我們就可以看到中共 他是繼續的裝聾作啞 還是說會繼續的玩這種花樣呢 相信大家都非常關心 究竟是什麼人 他們幹了這麼一件大快人心的事情 他究竟是怎麼做到的呢 可能很多人都想不到 其實你向美國國家運輸安全委員會 也就是NTSB這個機構 去提出申請要公開調查資料 他的門檻其實非常低 就是申請人通常 只需要提供一個基本的 聯繫的信息你的姓名住址 你的電子郵箱等等就可以了 也就是說不管你是不是美國人 你哪怕是一個外國人 也不管你是什麼樣的職業 在法律上你都有權利 向這個FOA去提出申請 只不過就是在 實際的操作中 你能否真的申請到核心的 關鍵的資料 那就要看你這個申請人的專業性 和你的精準度了 現在看起來這位申請人 可以說是一位智力極高的 非常專業的人才 為什麼這麼說 首先在涉及到中美兩國 敏感博弈的背景之下 就是這個申請人他非常清楚的知道 雖然事故發生在中國 但是美國是有數據存檔的 這個曲線救國的方式 就能夠打破中共對 真相的絕對的壟斷和封鎖 所以這個申請人他懂得 利用美國的信息自由法 就是那個FOIA 包括這個 國際民航的芝加哥公約 用這種來挖掘空難的真相 他精準的算好了 在事故發生兩年以後 而且中方的報告 持續的難產的一個節點 來發起了這次挖掘行動 在這個時候美國機構 這種資料的兩年的保密期 剛剛一過 就不能夠拒絕公開了 所以你看到這個人 他是一個非常專業的 一般人根本都不知道有這樣一種法案 更不知道可以通過這樣的方式去進行申請 其次呢 這位申請人他能夠非常精準的 合理描述 他所需要的案卷的記錄 因為根據NTSB的這個調查編號 包括這個事故的日期 地點 甚至他可以去指明 我需要的是那個飛行數據記錄器的 原始的數據等等 尤其是這個MU5735 這個空難航班他的案卷的編號 這個編號叫做 DCA22WA102 他是通往申請成功的 唯一的一把鑰匙 沒有這個案卷的編號 所有的申請書可能最終都會被丟進碎紙機 那麼這會帶來一個巨大的懸念 這個申請人 他是如何得到這個案卷的編號的 因為這個編號 他是不對外公開的 他是不是一位參與調查的圈內人 或者說 他就是一個技術特別高超的 一個頂尖的黑客 利用超強的技術 在這個互聯網的深海之中 打撈出了這個數字 這個編號呢 還有就是這個申請人有一個突出的特點 他的英語能力一定是非常強的 他可以全程和 美國政府機構來進行 法律信函的這種往來 而且他是一個懂行的人 他知道怎麼去跟他們進行溝通 在長達數月的這個時間之中 反覆的去進行 跟進和這個申訴 以及互動等等 而且這個人他也非常瞭解 航空專業知識和這種 網絡傳播的技能 在拿到的這1959頁的 回復文件之中 他懂得哪些數據是乾貨 非常精準的提取了 就是飛行數據記錄器中 關於雙發燃油被人為的切斷 還有操縱桿的 俯衝的這個核心的那個曲線 這些數據 在獲得資料以後的48小時之內 他沒有把這個資料寄給那些反應遲鈍的 傳統的大媒體 而是迅速的直接就整理 上傳到了像Github還有維基百科 這種叫做去中心化的平臺之上 利用這種方式 來打破信息的封鎖 因為他深知國內社交平臺的 審查的邏輯 於是他把這個真相打散 用圖片用excel這個電子表格 PDF等等多種格式 同步的進行投放 所以呢我們就看到 當國內的網信辦 開始大規模的刪帖的時候 其實這個真相早就已經 通過程序員了 技術及客了 包括海外的中文圈等等 完成了多輪的鏡像的備份 他已經永遠無法封鎖這個真相了 這可以說是一場預謀已久的 真相的突圍 就是這個申請人不僅是讓資料被讓大家看到 而且更讓這個資料是 永遠都不會消失 他這麼做的動機究竟是什麼 我覺得恐怕就不僅僅只是 為了說讓中國人能夠知道 真相這麼簡單 他其實更是蘊含著一種 政治表態在裡面 大家想想在中共的安全維穩 的這種政治黑箱之下 這個申請人他是 強行的去挖開這種官方極力迴避的 潰瘍 試圖要讓全球的公論來 倒逼習近平政權給出一個結論 就是負責維穩 包括負責所謂國家安全的王小洪 這些人包括執掌了情報機構的 那個陳一新等等 他們都現在就面臨在東航這個問題上 面臨著一個非常尷尬的死局 因為真相已經公開了 你們在撒謊 這個申請人似乎是在用這種 方式在進行一個公開的嘲諷 你們封鎖了國內的 所有的出口 但是呢 我卻可以從外部撬開你們的天窗 而這個事件 最特別的地方就在於說 這個申請人是開創了一個叫做 跨國真相追索的先例 他必然也會給中共帶來極大的壓力 因為可能很多的 中國的朋友或者有這種能力的朋友 將來都會循著這個途徑 來向美國去申請 很多跟中共相關的 一些祕密可能都會要被揭開 當然我們總結一下 這位來申請公開 321空難真相的人 絕非等閒之輩了 他必然會成為中共眼中 極具威脅的麻煩製造者 所以中共可能現在是想盡辦法 想挖出這個人究竟是誰 如果說這位朋友 他真的是就生活在 中國大陸的之內 那麼他的風險其實是 比較高的 因為你提交申請的時候 必須要使用真實的 聯繫方式 你的姓名 你的地址 你的電子郵箱等等 包括還要交一些小額的 這個手續費等等 你會要 涉及到你的支付的方式 你的支付的軌跡 上傳資料 等等 這些都很容易 通過這種大數據的挖掘出來 把你給找到 所以呢 從這個角度上講 我個人是比較傾向於這位申請人 可能他早就做好了一個防護的準備 就是要嘛 他很有可能就是身在海外 要嘛就是他可能是使用了一種 代理人模式 用代理人模式其實可以說是一種 非常聰明的做法 什麼意思呢 就是由國內的知情者 就是這個董行的專業人士 他來提供一些相關的數據 和提供這個思路告訴你 要去幫我找什麼 他委託一名合法的 在美國的這種公民 或者是非政府組織 來作為一個代理來進行申請 這種模式 這樣的話 在美國的NTSB的 申請記錄之上 他留下的 只不過就是一個美國人的名字 就即便說中共的安全部門 真的是查到了頭 他也很難 能夠抓住中共國內的 在這個國內的 那個就是具體指揮的這個大腦 當然不管怎麼樣吧 這個申請人可以說都是冒著極大的風險 甚至可能是一種自殺性的這種危險 在突破真相的封鎖 所以這一位 可以堪稱是無名英雄 我覺得是值得我們大家尊敬 並且大家都值得我們去祈禱 他能夠平安的 當然我們也不完全排除 也有另外一種可能就是習近平的政治對手 在這個節骨眼上 通過這種方式拋出這個真相 來對習近平 包括對王小洪等等 習家軍去施加一種打擊 這個可以說也是一個好事了 那麼究竟這個答案 是哪一種呢 是民間的正義人士自己來挖掘 還是一種政治鬥爭的一個結果呢 你認為這是哪一種呢 非常歡迎大家 跟我們留言分享 各抒其見 那麼我們今天的節目呢 到這裡就結束了 我們下次再見