為甚麼人鑽進飛機機翼里時，要戴上氧氣面罩？看完內部結構秒懂

其實比起火車、高鐵等交通工具 飛機是最晚出現的一種 但是現如今它卻是發展最快的一種 它的出現給人們的出行提供了很大的便利 而飛機在經過多年的不斷發展 也有着很大的變化 比如內部的佈局發生變化 以及去除螺旋槳 其實飛機的發動機最開始是在機身上的 一般來說都是安裝在飛機的前端 這樣可以更高地爲飛機提供動力 但是隨着科技的進步和時代的發展 爲了讓飛機內部的空間更大 居然將飛機的油箱以及發動機都放在了兩邊的機翼上 飛機的機翼那麼薄 能夠承擔那麼多東西嗎? 答案是當然可以 這樣不光可以節省飛機內部的空間 還可以將飛機的利益達到最大化 畢竟如果巨大的油箱在機身上 就會減少載客量 飛行的成本也會增加 別看機翼很薄 但是如果你觀察過機翼內部的結構 你就會發現 其中是可以容納一個人在內部活動的 因此油箱就被放在了機翼內部 但是這也給機務工程師帶來了麻煩 畢竟他需要時常清理機翼內部 以及觀察油箱內部的情況 不知道大家是否看過這樣一個視頻 一個外國的機務人員 帶着氧氣面罩進入到了機翼內部 外面還需有一名工作人員陪同 一旦出現特殊情況 就要把同伴趕緊拉出來 這麼多的原因是因爲 飛機在降落之後 雖然燃油已經耗盡 但是仍然會有燃油蒸汽的存在 這種氣體是有毒的 一旦吸入 就會導致昏迷 因此 這也導致了機務人的工作十分危險 他們不光要查看油箱 還需要清潔機翼內部 將內部的膠水剷除 然後再重新塗上 還有一點需要注意的是 如果氧氣面罩中的氧氣供應不足 進入內部的工作人員 就會出現昏迷的情況 如果離洞口比較近 那麼就可以直接拉出 但是如果在比較深的地方 就需要將機翼切割開 然後將工作人員救出 如果是你 你敢做這項工作嗎 好了 本期到這就結束了 觀看更多科普視頻 記得關注