宇航員在宇宙中究竟看到什麼？為何很多人回到地球后避而不談？

進入太空這件事隨着各國科研能力的提高 似乎變得不算稀奇 許多人甚至還獲得了進入到太空旅遊的機會 在這樣的背景下 爲何宇航員們仍然選擇向公衆隱瞞在太空中看到了什麼 難道除去一張張照片外 宇航員們在浩渺的宇宙中還看到了什麼難以言說的祕密嗎 大家好 這裏是說宇宙 我是愛吉斯坦 2021年10月 曾在星際迷航中飾演過柯克艦長的演員夏特納 結束了他人生中的第一次宇宙之旅 這位年過九十的老者站在希特克薩斯那黃土飛揚的草地上 臉上掛着淚水 心情久久不能平復 他過往幾十載的人生經歷已經比大多數人都豐富了 但他卻是這樣評價這一次僅在太空停留了三分鐘的奇妙之旅 他說 這是我能想到的意義最爲重大的人生經歷 特別 太特別了 但願我能從這種激動中平復過來 夏特納的這種太空旅行後遺症被太空哲學家弗蘭克懷特稱之爲全景效應 全景效應是指當人類身處於宇宙中 從一個相對遙遠的距離觀察地球時 獨特的宇宙景觀對人的精神世界產生重大影響的一種天文現象和文化現象 這樣的情況並非只出現在了夏特納的身上 對於每一個曾經遊過進入太空經歷的人來說 全景效應都是存在的 這其中自然也包括了每一位宇航員 2016年 美國賓夕法尼亞大學的研究團隊就全景效應做出了研究 在對上百名宇航員進行採訪後 他們發現幾乎所有的宇航員在身處太空時 都曾經出現過全景效應 既然全景效應的出現對於有過太空之旅的人來說是一種普遍現象 那爲何還要刻意向大衆隱瞞呢 儘管最初提出這個概念時 主要指的便是從太空返回地球的宇航員們的心理感受 但是所謂千人千景 同樣的宇宙場景並非讓所有人都只感覺到震撼 除此外還有恐懼 焦慮 以及跳出個人視角 站在全人類角度上的感悟與心得 弗蘭克懷特在1987年寫下的初版全景效應一書中 介紹了這方面的內容 經歷了全景效應的宇航員 國家歸屬感 民族歸屬感逐漸消失 取而代之的是身爲人類一分子的認同感 那種與全人類緊密聯繫的感覺 但如果從心理學角度來探究全景效應 那麼得到的答案就絕不可能只有一種 心理學上的全景效應指的是當一個人處於視覺全景空間中時 所感受到的不同情感和體驗 感受的範圍並非直線於描述人類在看見太空景觀時的 所思所想情緒感受 也可以用來描述日常生活中的所見所感 當人們在看到一幅畫或一組圖片時 所擁有的感受通常會比單一的畫面帶來的視覺衝擊更爲強烈 這是因爲能感受到更大的空間 更多的色彩 更多的深度和更多的聲音 甚至能夠帶來不同的氣味 從而讓人感受更加全面 也更加真實 而當人們直接身處那個環境時 沉浸式體驗更是拉滿 這就是全景效應 正是如此才讓我們看到了 除了懷特提出的標準答案外的其他觀念 在對宇航員的採訪證詞的歸總後 我們發現很大一部分宇航員在從太空中看地球時 所產生的情緒都是負面的 壓倒性的 並非輕易做的都是人類群體歸屬感 曾有宇航員表示 當看到地球的渺小與宇宙的浩渺時 無比確信人類將在五百到一千年之後自我毀滅 宇航員們之所以要向公衆們隱瞞全景效應 是因爲他們特殊的身份與使命 不允許他們過多地表達自我層面的感受 那些爲數不多能夠去到太空中的宇航員們 必須經過層層選拔 過五官斬六將 如果是以每個國家的總人口作爲基數 那用鳳毛麟角來形容也不爲過 正因爲以宇航員的身份去往太空的機會來之不易 所以當他們出現在媒體和大衆面前 一言一行甚至一個眼神都會影響到未來的職業生涯 從國家角度來看 宇航員往往是作爲代表而存在的 從全人類群體的角度來看 他們就像是被派往未知領域進行探測的偵察兵 美國宇航局約翰遜太空中心認識的精神病學家 帕特里西亞桑蒂在1994年寫到的那樣 宇航員們必須時刻展現他們強大的一面 一旦表現出悲傷恐懼這樣的情感 會被公衆視爲軟弱 如果他們在公衆面前表現出來的是恐懼之類的負面情緒 那麼他的名字大致就不會出現在 下一次的執行任務名單中了 從宇航員個人層面來說 儘管宇航員們在去往太空執行任務之前 經歷了許多心理與生理上的嚴格訓練 當他們真正從太空中看到地球變爲一顆小小的藍色星球時 很難保證心裏不掀起驚濤海浪 如果有機會能體驗一趟太空之旅 我們就會對中學赤壁副中所提到的 即浮游於天地渺滄海之一粟是怎樣的感受 當我們作爲不同的國家公民 作爲不同種族中的一員 我們很難跳出由於背景所限制的思維範圍 但隨着太空旅行的興起 更多擁有不同職業不同生活經歷的人 擁有了從上帝視角重新看世界的機會 一位曾經有過太空經歷的醫生助理海利·阿西諾克斯 站在自己的職業視角上領略了全景效應下的地球 他表示這經歷讓他想起的是跨國界醫療服務的挑戰 身在太空看地球 讓我深切地感覺到人類應該是一個團結的整體 但也讓我想到全球各國各地的醫療服務差異竟是如此之大 同樣是地球出生在這一側的人 怎麼會和另一側的人差別那麼大呢 在最近出版的回憶錄中 他再次表示 在太空裏我可以一次看到所有國家 於是那種不平等的感覺就更加強烈 那是一種潛藏在美麗之下的醜陋 在歷史長河中放眼全世界 由於政治立場與觀點不同而引發的爭執與分歧 甚至是戰爭都不在少數 彷彿因爲存在差異 所以這個世界本就該如此 但是曾經在阿波羅11號任務中 完成繞月飛行的宇航員邁克爾·科林斯 曾就這個問題給出了自己的觀點 他認爲如果各國政要都能夠進行一次太空之旅 感受全景效應的話 那麼許多難以解決的爭執分歧或許就不再存在了 畢竟進入太空後 不同的國家之間的差別僅在於所處的位置不同 國家版圖似乎也都連在一起 這一刻無論是哪一個國家 哪一個種族都擁有了同一個類別歸屬 人類 在這樣的情況下 或許會產生一種從紛紛擾擾的世俗煩惱中出生的感覺 但我們的格局一打開 這世界上哪裏還有過不掉的坎 自從在2001年時 一位名爲丹尼斯·蒂託的美國富商 成功實現太空之旅後 全世界擁有探索太空夢想的人群都開始亢奮 畢竟誰不想擁有一次畢生難忘的太空旅行呢 隨着各國對於太空領域的技術不斷更新 許多富豪都已經通過超能力實現了太空旅行的願望 但由於高額的費用 這一旅行項目尚未成爲大多數人可以解鎖的旅遊項目 不過在最近幾年間 這一件事似乎出現了轉機 在2022年太空旅行行業研究報告中指出 太空旅行就是以娛樂爲目的的人類太空旅行 是基於人們遨遊太空的理想 到太空去旅遊 給人提供一種前所未有的體驗 包括失重飛機 高空氣球 亞軌道飛行和軌道飛行等 北京大學地球與空間科學學院教授 中國空間科學學會空間探測專業委員會副主任 焦維新曾向新聞記者表示 就當前來說 太空旅行的技術是安全可靠的 人類開展載人航天已經有50多年的歷史 在載人飛船 航天飛機和空間實驗室 及空間站等方面都取得了巨大的成就 載人航天的安全性得到了充分的保證 雖然軌道飛行更接近太空旅遊的理想狀態 相比之下 費用相對較低的亞軌道飛行 成爲了近年來商業航天的熱門賽道 儘管目前的狀況是 適合於軌道旅遊的民用空間站等配套系統還沒建成 但預計10年之內這個領域會實現新的突破 如果科技發展順利 幾十年後或許我們就能在週五時 給自己的親朋好友發消息說 明天走不走 我買了太空旅遊的套票 帶你來一場說走就走的星際旅行 我是愛之斯坦 我們下期再見