標槍擊落卡52,俄羅斯最強直升機ka-52為什麼損失那麼慘重?| #探索時分

軍事情報局-探索時分-周子定
7556粉絲
#探索時分 #卡52 #周子定
卡52是俄羅斯目前最先進的武裝直升機,在烏克蘭損失卻非常慘重,截止目前,根據ORYX的統計,卡52已經在戰場上損失了43架。
最近,不少視頻曝光,擊落卡52的不僅有防空導彈,甚至連反坦克導彈,比如美國的標槍,烏克蘭自己的stugna-p,都曾經擊落過卡52。
反坦克導彈是如何能擊落直升機的,俄羅斯的最強武裝直升機卡52為何這麼容易被擊落?
-
⬇️ 關注其他平台 ⬇️
🍀歡迎訂閱「乾淨世界」:https://www.ganjing.com/zh-TW/channel/1eiqjdnq7go7Rbr3gcLeMtv0n13p0c
📢支持贊助:https://donorbox.org/tssf
🚀instagram:https://www.instagram.com/tansuoshifen/
🛰️Telegram頻道:https://t.me/jiemishifenchannel
📬E-mail:[email protected]
探索時分:
沉默書卷的背後是隱藏的永恆及深邃的智慧。解密時分頻道以輕鬆的方式,經典的話題,分享生活智慧,古卷精髓,走近賢士高僧,明君名相,英雄奇人!
【預言解密】【 #兵器大觀 】【 #軍情解密 】【古今傳奇】【 #軍情速遞 】【史海沉溝】
卡-52是俄羅斯目前最先進的武裝直升機
甚至一度傳出過消息
中國也想引進
在這次烏克蘭反攻中
卡-52也發揮了一定的作用
多次使用反坦克導彈擊毀烏克蘭的
鮑爾坦克和布萊德利步兵戰車
但是另外一方面
卡-52在戰場上損失卻非常慘重
截至目前 根據AURIX的統計
而最近不少視頻曝光
擊落卡-52的不僅有防空導彈
甚至連反坦克導彈
比如美國的標槍
烏克蘭自己的斯大根P
都曾經擊落過卡-52
我們今天這一期節目
就試圖分析兩個問題
反坦克導彈是如何能擊落直升機的
俄羅斯的最強武裝直升機卡-52
為什麼這麼容易就被擊落
在今年7月份
烏克蘭媒體也發表文章
叫做《烏克蘭海軍陸戰隊使用標槍反坦克導彈
擊落俄羅斯無人機
也印證了標槍導彈的戰績》
問題就是 反坦克導彈是如何擊落俄羅斯直升機的呢
從原理上來說
美國的標槍反坦克導彈使用的是紅外成像制導
在發射導彈前 操作人員鎖定目標的紅外特徵
然後發射出去的標槍導彈就可以自主跟蹤目標
並在到達目標上方向下射出金屬射流
強大的金屬射流本來是用來貫穿坦克的頂部裝甲的
直升機的裝甲防護更為薄弱
被金屬射流貫穿自然不是什麼問題
這樣的發射原理雖然是用來應對陸地上行動緩慢的坦克
但是如果空中的直升機靜止不動
或者移動緩慢的話
標槍導彈完全可以擊落它
標槍導彈有自動巡地擊落卡5-2並不奇怪
但是烏克蘭曾經還使用另外一款自己研發的
史達克納P導彈成功擊落過卡5-2
史達克納P是烏克蘭自主生產的反坦克導彈
該導彈沿襲前蘇聯的傳統 使用的是激光架術技術
什麼意思呢 它和英國星光導彈的工作原理是類似的
是由控制裝置向敵方目標發出一道激光
導彈本身並不知道敵人的目標在哪裡
它的任務就是跟著激光走
敵人目標移動 控制裝置就移動激光
導彈跟著激光走 直到擊中目標為止
你可以叫它激光架術
它也有另外一個名字 叫做激光乘波
是同樣一個意思
所謂架術就是指在一個激光束上行駛的意思
乘波 坐在一道波上前進
乘波導引是軍事上控制武器運動最簡單的導引方式之一
除了用激光以外 還可以用雷達波
比如臺灣早期的勝利女神防空導彈
就是用的雷達波的乘波導引
本身這樣的技術並不先進
但好處是便宜實用 技術容易實現
對於激光乘波制導來說
你的目標是直升機還是坦克都無所謂
只要你能持續跟蹤敵方目標就可以了
如果直升機低速行駛 或者是在空中懸停
那就是這一類反坦克導彈的活靶子
所以烏克蘭在使用自己的斯達克納P導彈
擊中俄羅斯直升機的過程中要保證一點
烏克蘭的操作嚴
必須時刻將激光瞄準在俄羅斯直升機身上
但是這裡就有一個問題了
如果俄羅斯的直升機突然移動
人類的反應速度根本無法及時調整
這種激光架術的制導技術
對付移動緩慢的坦克沒有問題
但是對於在空中能夠飛行的直升機來說
可以說是非常困難
我們再回過頭來看一下
烏克蘭使用斯達克納P導彈擊落俄羅斯直升機的視頻
視頻一開始 烏克蘭瞄準了俄羅斯的直升機
然後經過了十幾秒的準備 導彈才發射
再經過了幾秒的飛行時間 導彈最後命中目標
在整整這個視頻的前20多秒的時間內
俄羅斯的直升機懸停在空中一點都沒有移動
但凡俄羅斯的直升機在空中正常飛行
它都不會被烏克蘭的反坦克導彈所命中
那麼接下來就有一個問題了
為什麼俄羅斯的直升機停在空中
長達20幾秒就絲毫不移動呢
直升機本來就是要不斷運動的
它停下來不動 這不是一件很奇怪的事情嗎
俄羅斯的直升機為了執行一項任務
就必須懸停在空中不動 為什麼呢
因為它在準備發射自己的反坦克導彈
俄羅斯的武裝直升機卡5-2
發射的反坦克導彈叫做渦流
它的具體型號是9K127
它其實是屬於旋風反坦克導彈家族之一
旋風反坦克導彈編號9K121
是由前蘇聯在80年代開發的
和美國的地獄火導彈相對應的武器裝備
雖然屬於同一代產品
但是旋風反坦克導彈性能上要比地獄火差不少
其最大差距就在於製導方式
地獄火導彈在1974年開發
早期型號採用激光製導
後期採用毫米波雷達製導
完全可以實現發射後不管
可是俄羅斯的反坦克導彈並不是發射後不管
不管是單兵使用的短號
還是我們今天提到的旋風和渦流
俄羅斯所有的反坦克導彈的製導系統
都是一樣的 就是激光架術
這個名詞大家很熟悉
因為我們剛才和大家介紹過了
烏克蘭的史達克納P也採用的是同樣的製導系統
因為烏克蘭的技術也是源自於蘇聯
和俄羅斯是一脈相承
我們剛才和大家解釋過了
激光架術 意味著當你準備發射導彈
到導彈命中
你都必須將激光瞄準器對準敵方目標
因為你的導彈它不知道目標在哪裡
它是跟著你的發射出去的激光走的
你的激光照到哪 它就往哪裡跑
直升機在發射反坦克導彈的時候
為了時刻保證激光照射到敵方目標
直升機本身就不能大幅度移動
最好懸停在空中
因為你一旦移動
激光波束的發出位置就發生變動
飛行中的導彈就找不到激光波束了
這就是為什麼在烏克蘭戰場上
我們看到大量的俄羅斯直升機長時間懸停在空中
就是因為他們在試圖瞄準和發射自己的反坦克導彈
直升機和普通士兵不一樣
普通的士兵發射導彈
你可以躲在田野上 草叢中 樹林裡
別人一般很難發現
你瞄準發射需要一分鐘
這也沒有什麼問題
可是你這麼大的一個直升機在空中懸停半天
自然就成了敵方攻擊的目標了
這就是為什麼卡-52頻頻在前線被擊落的根本原因
並不是因為卡-52直升機本身
而是因為卡-52攜帶的武器所限制的
自身的反坦克導彈
之所以被開發成激光加速制導
本身又源自於蘇聯以及俄羅斯薄弱的電子工業
標槍反坦克導彈使用的是紅外成像制導
其紅外攝像頭本身的價值就達到了10萬美元以上
這方面的技術俄羅斯直到現在都沒有完全掌握
這就是為什麼直到21世紀了
俄羅斯所有的反坦克導彈
沒有一個採用紅外成像制導
甚至連中國解放軍的紅艦-12
都已經使用了紅外成像制導
我們分析了很多俄羅斯的武器系統
大的比如說基洛夫級巡航艦
小到俄羅斯的蘇-35戰鬥機
或者是我們今天提到的反坦克導彈
其技術落後的一個極其重要原因
就是電子工業的極度落後
導致俄羅斯的很多武器系統不得不做的又大又笨
當然很多武器外觀看起來外形還是很不錯的
薄弱的電子工業和材料工業
極大的限制了俄羅斯武器水平的發展
這也是卡5-2直升機頻頻在前線被擊落的根本原因
卡5-2直升機本身是一款非常有特色的直升機
由俄羅斯的卡莫夫設計局設計
採用的是共軸雙槳
我們之前有看到過視頻
在戰爭中卡5-2的尾翼被擊中
但直升機依然安全
任何其他型號的直升機
如果它的尾翼被擊中
直升機一定會墜落
這是因為尾翼的螺旋槳
是用來平衡主螺旋槳旋轉產生的力矩的
可是卡5-2直升機使用的是共軸雙槳
頭頂上有兩個向著相反方向旋轉的主翼
我們知道 力是有反作用力的
當你持有一個螺旋槳時
朝著一個方向旋轉
就會對直升機的機身產生一個相反的力矩
你想要平衡這個力矩
就要在直升機的尾巴上加上一個螺旋槳
可是卡5-2採用的是兩個螺旋槳
向相反的方向旋轉
它們產生的力矩就可以相互抵消
所以卡5-2不僅尾巴短
而且沒有螺旋槳
因為它不需要
卡莫夫設計局的多個直升機作品
都採用了這種共軸雙槳的設計
從直升機設計角度來說
是不錯的嘗試
只不過 氣動佈局和機械設計
只是武器系統中的一部分而已
落後的電子和材料工業
就註定了俄羅斯武器一定會遇到更多的限制
卡52在戰場上頻頻被擊落
就是這一現象的最好明證
俄羅斯的卡52武裝直升機
包括原型機在內大概生產了114架
而在過去幾年中
卡52頻頻出現事故
到戰爭前
俄羅斯裝備的卡52直升機的數量
也就在100架左右
可是到目前為止
經過視頻和圖片確認
俄羅斯已經損失了41架卡52直升機
也就是說
俄羅斯損失了40%到50%的卡52直升機
這場戰爭如果繼續下去
卡52說不定還真有絕種的那一天
我是子定 我們下期節目再會
