中東軍力系列：以色列（空軍）powerful israeli air force

以色列空軍 以英國空軍的結構爲基礎進行組建 國防軍沒有陸航部隊和海軍航空編制 所有飛機都由空軍部署 空軍實行"空防合一"體制 "防空司令部"隸屬於空軍管轄 所裝備的防空武器在之前的陸軍中 做過我介紹 "以色列空軍"或者稱爲"以色列空天軍" 這支部隊主要擔負空中防禦 空地打擊、支援和作戰協同等任務 空軍一直秉持着主動防禦的戰術理念 強調製空權的重要性 打擊潛在的威脅和預防危險的發展 以色列前空軍指揮官的一句名言是 "對於以色列來說 最好的防禦就是在他國首都的上空" 以色列有高度專業化的飛行員 他們在執行復雜和高度應變的環境中 表現的非常出色 自建軍以來 已經誕生了39位優秀的"王牌飛行員" 擊落敵機至少250架以上 這當中 擊落10架以上的飛行員就超過了8人 超級王牌"吉奧拉·艾普斯汀"（Giora Epstein）在服役期間 共擊落了敵機17架 以色列航空工業在過去的幾十年當中 取得了顯著的發展 一直以技術創新 和先進的研發能力而聞名 所涉及的產品領域包括：導彈系統 航天設備、電子戰系統和無人機技術等 這些自主研發的產品 佔有較高的民用和軍用市場 以色列在1970年代 還在法國達索的技術支持下 基於幻影戰鬥機的設計圖紙 研發了首款國產的多用途戰鬥機 命名：“幼獅”戰鬥機（IAI Kfir） “幼獅”總計生產了220架以上 並且成功的出口到了哥倫比亞 斯里蘭卡和厄瓜多爾 以色列對外表示 "幼獅"戰鬥機的性能 與美國F-16 Block52基本相當 此外，以色列在1980年代 還研發了一款第四代的輕型 單發多用途戰鬥機 命名："獅"式戰鬥機（IAI Lavi） 但由於與美國在軍機出口市場上 產生了競爭 再加之 1984年 當時僅擁有400萬人口的以色列 軍費的開支已經佔到了GDP的18.9% 國內開始出現了大量的反對聲音 在多重的因素下 最後在1987年終止了開發 "獅"式戰鬥機一共生產了5架原型機 其中3架雙座版全部完成 兩架單座版未完成 目前 2號機 在以色列的空軍博物館靜態展出 3號機作爲技術驗證機 一直飛到了1990年代 其他的3架去向未知 雖然"獅"式戰鬥機沒有最終完成 但該機的各種子系統 航電設備和零部件被繼續開發 並且創造了豐富的軍貿利潤 以色列空軍 在國內擁有14所基地和機場 現役總兵力約34,000人 預備役部隊約55,000人 編有3個防空團 32個飛行中隊和一個特種部隊大隊 所操作的現役軍機總計約608架 其中包括 戰鬥機280架 特種任務飛機 23架 運輸機 16架 空中加油機 11架 直升機 125架 教練機 154架 這當中不包含訂購中和待交付的部分 以下部分 我們來了解 以色列空軍都有哪些武器裝備 空軍總部位於：特拉維夫 空軍司令是2022年4月4日就任的少將 阿魯夫·託默 ·巴爾（ Aluf Tomer Bar ） F-15"鷹"式戰鬥機 是美國生產的全天候空優戰鬥機 以色列從1977年就開始陸續的裝備 該系列戰機 目前主要裝備A/B/C/D/I五種型號 其中A/B/C/D 以色列給予的代號是：隼"Baz" I型的代號是：雷電"Ra'am" 現役顯示以色列還有84架F-15在役 其中包含41架A/C單座版 18架B/D雙座版（轉換爲教練機） 以及25架1988年開始服役的雙座版 改進型F-15I多用途攻擊戰鬥機 F-15I是F-15E"攻擊鷹"的以色列版本 集成了許多以色列本土研製的子系統 屬於現役的F-15機隊中最先進的版本 據悉 現役當中25架的F-15I正在被升級爲F-15IA標準 F-15IA是F-15EX “鷹II”（Eagle II）多用途攻擊戰鬥機的以色列版本 不過 據說由於經費問題 可能會影響升級的範圍 另外 以色列在上世紀90年代 還將早期服役的A/B/C/D型 也做了延壽升級 還有 以色列在2022年 還批准了一項額外的25架F-15IA 的採購計劃 不過當時並沒有正式的簽署採購合同 直到2023年1月 以色列才向美國遞交了一份 正式的採購意向書 並且希望將原訂購的25架提升到50架 這飛機如果採購成功 預計最早可能會在2028年交付 基於F-15I"雷電" 機身長19.43米 翼展13.5米 最大起飛重量36.75噸 最大高空速度2.5馬赫 最大航程4,450公里 服務升限18,000米 主武器一門20毫米M61火神6管機炮 可攜帶多達11噸的對地對空武器 F-16"戰隼"多用途戰鬥機 是美國生產一型單發多用途戰鬥機 研發的目的是與F-15形成高低搭配 以色列是F-16的第二大使用國 總計採購和接收了362架各種型號的F-16 早期裝備的A/B型在2016年的12月26日 已經全部退役 部分轉賣 目前現役還有224架在役 現役中包括73架單座版的C型 49架雙座版D型 102架雙座版I型 這當中 C/D型主要爲block-30和block-40版本 I型是F-16D block 52+的以色列版本 換裝的是以色列研製的航電系統 以色列給F-16I的代號是："風暴"（Sufa） 也是以色列現役的F-16當中 最先進的型號 主武器一門20毫米M61火神6管機炮 可以掛載7.7噸以上的對地對空武器 另外據悉 以色列可能會將部分退役的F-16A/B 捐贈給烏克蘭 F-35"閃電II"多用途戰鬥機 是美國生產的一款第五代單座 單發多用途隱身戰鬥機 以色列是美國以外的 第一個裝備F-35的國家 首批在2017年的12月服役 以色列也是第一個在戰鬥中 使用過該機的國家 同時還是唯一擁有F-35戰機的中東國家 據悉以色列總計訂購了75架 截止2023年7月的數據 以色列已經接收了39架 這當中包含一架F-35I的試驗檯 根據採購談判 首批交付的19架是標準的F-35A 其餘全部是整合以色列航電的F-35I型 以色列給F-35I的代號是：“全能者”（Adir） 基於A型 機身長15.4米 翼展10.7米 最大起飛重量29.9噸 最大飛行速度1.6馬赫以上 最大升限18,300米 最大航程2,800公里 主武器一門25毫米 GAU-12/U“平衡者”6管機炮 十個掛點 可以攜帶8.2噸的對地對空武器 截止2023年12月 F-35系列戰機已經生產了980架 美國計劃到2044年總共採購2456架 F-35 並且計劃將其服役到2070年 波音 AH-64"阿帕奇"武裝直升機 是美國在上世紀80年代 服役的一款重型武裝直升機 他主要執行前進管制和對地攻擊任務 也可以有限的執行對空任務 阿帕奇目前發展了多種版本 以色列從1990年代開始裝備 最初裝備的是A型 2005年之後又採購了一部分D型"長弓阿帕奇" 2013年 以色列將現役的A型 陸續升級到了接近D型的標準 後續採購的D型 同樣整合了部分以色列研發的子系統 數據提示 以色列目前現役當中還有48架在役 2023年5月 有消息提示 以色列有計劃採購20架E型 "守護神"阿帕奇 用於取代計劃到25年退役的24架A型 消息提示以軍 還有另外一個選擇 就是等待購買 美軍正在開發的 “突襲者”X（Raider-X）武裝偵察直升機 或者是 貝爾360“不屈”（Invictus）武裝偵察直升機 不過這些飛機正在研發和測試當中 等到問世量產 可能要到28年或者30年以後 所以 選擇購買"守護神"阿帕奇的可能性較大 西科斯基CH-53"海種馬"重型運輸直升機 是美國生產的一種重型軍用運輸機 公司的內部代號是：S-65 由CH-54"塔赫"直升機發展而來 目前世界上有四款重型運輸直升機 分別是美國的CH-47系列、CH-53系列 V-22系列 以及俄羅斯的米-26 以色列在1970年代就開始裝備CH-53 現役裝備的型號是S-65C-3型 屬於CH-53D的出口版本 目前記錄顯示還有21架在役 這當中 有兩架是購買奧地利退役的二手機 由於服役的時間較長 現役的這些飛機 預計可能會到25年退役 爲了填補空缺 以色列還新訂購了最新版本的CH-53K "種馬王"（公司代號:S-95） 據悉 2022年7月 美國國務院已經批准了 以色列18架的CH-53K的採購計劃 這些飛機至少要到25年以後 才能夠陸續交付 以色列 在未來至少會裝備20架的"種馬王" 所以應該還會有後續的訂購 CH-53K的外掛載重可以達到16.329噸 2023年10月7日 一架以色列的CH-53 在執行傘兵投送任務時 被哈馬斯的反坦克導彈擊中 飛機在艱難地降落以後卸下 所有人員 被隨後的第二枚反坦克導彈完全擊毀 機上的所有人員倖免 西科斯基 UH-60"黑鷹"通用直升機 以色列現役裝備48架 主要爲A型、L型和S-70A-50型 另外還有8架的 SH-60"海鷹"直升機 訂購中 貝爾206通用直升機 空軍現役裝備4架A型 歐直AS565"黑豹"通用直升機 來自法國 目前現役裝備4架 這些飛機在海軍服役 C-130"大力神"戰術運輸機 是美國洛克希德·馬丁 生產的一款短距起降的軍運輸機 以色列現役裝備6架E型和H型 C-130J"超級大力神"戰術運輸機 是C-130的全面升級版 以色列總計訂購了9架C-130J-30型 目前現役裝備7架 另有兩架待交付 比奇"空中國王"民用運輸機 來自美國比奇 總計裝備22架B200型 其中2架用於人員運輸 2架用於培訓 18架用於偵查和電子情報採集 灣流G550預警機 來自美國 基於灣流G550商務機平臺 機上配備了“費爾康” 空中預警和控制系統，（IAI EL/W-2085） 主要用於取代早期退役的E-2C"鷹眼"預警機 現役裝備2架 另外 以色列還有兩架波音707改裝的預警機 現役記錄中沒有顯示 所以猜測可能已經退役 “灣流Ⅴ”特種電子任務飛機 現役裝備3架 其中有兩架應該是灣流G550平臺 KC-130H 空中加油機 是C-130"大力神"的一款加油機變體 現役裝備4架 波音707空中加油機 由民用707客機改裝而來 現役裝備7架 因爲以色列空軍裝備的都是美式戰機 所以一般使用“飛椼式”硬管加油 波音KC-46"飛馬"加油機 是KC-767的改進版 美國開發 主要用於取代KC-135 "飛馬"加油機 可以執行軟/硬管兩種類型的加油任務 並且可以全天候執行任務 20年的3月 美國批准了向以色列出售8架KC-46 22年9月 以色列宣佈 已經完成了首批4架的KC-46A的採購 並且將在25年交付 M-346"大師"輕型攻擊/高級教練機 來自意大利 是一型雙發 高級噴氣教練機和輕型攻擊機 該機與"Yak/AEM-130"同源 1993年 俄羅斯空軍因爲經費不足 故而允許外資加入"教練機計劃" 當時兩國共同設計和開發高級教練機 後來 因爲俄羅斯排斥"獨聯體"以外的零部件 最終終止了合作 此後 雙方各自發展自己的教練機 俄羅斯開發了"Yak/AEM-130" 意大利則研發了M-346 該機可以模擬各種先進四代機 和五代機的特點 例如：F-16、颱風、陣風以及F-22和F-35等 另外 該機還可以提供9個武器掛點 可以攜帶最高3噸的對地對空武器 以色列總計裝備30架M-346 這些飛機是通過一份"交換協議"獲得 根據"交換協議" 以色列爲意大利建造了一顆偵察衛星 和預警機系統 OH-58"奇奧瓦"偵察直升機 來自美國 以色列總計裝備18架B型 作爲培訓用途 比奇 T-6"德州人II"中級教練機 來自美國 現役裝備20架A型 格羅布 G 120 初級教練機 來自德國 現役裝備16架A型 阿古斯塔·韋斯特蘭 AW119 通用直升機 來自意大利 以色列總計訂購了12架Kx型用於培訓 其中7架是採購 5架是換購 以色列爲意大利提供了拉斐爾 的"長釘導彈" 和埃爾比特的模擬器 目前推測至少已經交付了一架以上 其他待交付 以色列還研發了多種知名的空載武器 例如：德比（Derby）中程空空導彈 德比ER（ Derby-ER）遠程空空導彈 巨蟒系列 (Python)近程空空導彈 天矛（Sky Spear）第六代遠程空空導彈 以及 大力水手（Popeye）防區外空地導彈 等多種制導武器和聯合攻擊彈藥 以上 是以色列空軍現役裝備的簡要介紹 自建國以來 以色列空軍在各種作戰活動中 一直髮揮着關鍵的作用 並且在多場戰爭中表現優異 被廣泛認爲是中東地區最強大的 空軍力量之一 同時也是世界上最出色 和最成熟的空軍部隊之一 感謝觀看