Chichester à l'île de Wight - Vue du ciel - Angleterre - Par avion - Documentaire voyage - MP

[Musique] que je ne marche plus et que je ne volerai plus jamais comment tu as réagi je leur ai dit oh que si je l'ai vu depuis les airs c'est exactement regardez-moi la finesse de cet avion c'est form [Musique] idable je suis reporter mais comme eux je suis aussi pilote au nom de notre passion commune je leur ai demandé de m'emmener sur volet leur région leur pays de partager les commandes et de me servir de guide [Musique] [Musique] je survolerai cette fois le compteur anglais du M Chaher et ses alentours avec une première étape au fort de Hurst au bord du solt j'irai ensuite sur l'île de White découvrir le berceau historique des courses nautiques chaos avant de rencontrer à Good Wood des fans de Spitfire l'avion mythique de la bataille d'Angleterre [Musique] aujourd'hui je vais voler dans le sud de l'Angleterre à bord de l'un des avions d'un aéroclub pas tout à fait comme les autres il s'appelle aérobility il permet aux personnes handicapées de voler et c'est le cas du pilote avec lequel je vais voler aujourd'hui il s'appelle Barry hopkerke il a perdu une grande partie de sa mobilité mais c'est un très bon pilote d'ailleurs c'est un ancien de la Royal Air Force bonjour Comment ça va enchanté bonjour et Barry on va voler Barry et paralysé à partir des genoux un simple faux mouvement dans le cockpit de son hélicoptère c'est quelque chose à céder dans sa colonne vertébrale c'était en 1990 aux îles Malouines [Musique] Paris n'aurait jamais cru que ça puisse lui arriver à lui après 35 ans de carrière dans la Royal Air Force même si le concède n'avoir jamais ménagé son dos j'ai eu quelques blessures au rugby et puis j'ai passé des années à piloter des hélicoptères penchés en avant comme ça avec beaucoup de vibrations et donc les crashs un crash qui n'a pas idée j'imagine je suis tombé en 1973 je volais avec les Nations Unies le cockpit a été détruit personne a été tuée là-dessus quand mon dos à CD et derrière ce sont les îles Malouines on a des équipements spéciaux pour les personnes sans jambes [Musique] de haut en bas comme ça tu vois les pédales [Musique] et une main ici je peux placer mes pieds sur les pédales et grâce à ses muscles là qui fonctionne je peux appuyer sur les pédales et puis tout se passe là-haut ok on y va [Musique] tu es parti [Musique] donc tu pouvais pas t'imaginer arrêter de voler les médecins m'ont dit qu'il était possible que je ne marche plus et que je ne volerai plus jamais et voilà donc décoller de Black bouche le survolon donc le plus grand des compter anglais il mesure 86 km sur 76 exactement [Musique] et nous survolons maintenant la capitale du Chester [Musique] avec sa superbe cathédrale la nef et la plus grande de toutes les cathédrales anglaises elle mesure 175 mètres elle était construite au 10e siècle à l'époque où Winchester était la capitale des anglo-saxons et oui elle était la capitale jusqu'à ce que les Normands arrivent avec Guillaume le Conquérant et transfert le pouvoir à Londres [Applaudissements] alors ça c'est le soleil oui le soleil s'étend de l'autre côté de l'île de White jusqu'ici et avance jusqu'à Southampton et oui le solaire donc il sépare Lille de l'Angleterre c'est le point d'entrée en fait vers Southampton et Portsmouth qui sont deux énormes ports il y a beaucoup de croisière et oui c'était d'ailleurs de lac est parti le Titanic en 1912 pour malheureusement couler quatre jours plus tard alors à côté de nous c'était une des constructions Patrick qui est Casso keeper comme on dit ici c'est à dire gardien de château il va me raconter tout ça [Musique] bonjour Patrick bonjour Comment ça va très bien merci [Musique] depuis 16 ans et qu'est-ce que vous le faisiez avant je travaillais pour une grande société de construction à Londres et j'ai pris ma retraite de manière anticipée pour venir ici et opérer un changement de vie radical comme le disait Barry dans l'avion le fort de Hearts a bien servi à décourager Napoléon de ses velléités d'invasion mais il a été construit bien avant lui au 16ème siècle par Henri VIII le fondateur de l'Église anglicane ce roi d'Angleterre peut Clément et d'humeur changeante eu 6 épouses successives dont deux furent décapités sur ses ordres mais l'envie privée politique Henri VIII s'est fait de puissants et demi pourquoi Rui a-t-il voulu se fort IR une série de forces tout le long des côtes de l'Angleterre et notamment Hearts parce qu'il craignait une invasion espagnole il a divorcé de sa première femme Catherine d'Aragon et malheureusement pour lui elle était la nièce du Roi d'Espagne donc le roi d'Espagne n'était pas très content de lui c'est également autoproclamé chef de l'Église d'Angleterre et a rompu avec l'Église catholique ce qui a encore contrarié l'Espagne davantage peut-être aller voir là-haut ouais bien sûr [Musique] vous pouvez à présent voir pourquoi le château a été construit à cet emplacement sans être vu d'ici et naviguer ici était très compliqué au mauvais moment la marée est maintenant il pouvait être facilement attaqué et cet endroit a également servi de prison pour VIP oui le roi Charles 1er a été emprisonné ici il était à l'origine des tenues sur l'île de White d'où il a essayé de s'échapper à plusieurs reprises il est donc arrivé ici en novembre 1648 pour 19 jours puis il a été transféré à Londres pour être exécuté 6 jours après son départ d'ici et oui parce que n'oublions pas que ce sont les Anglais qui ont les premiers décapités leur roi c'était près d'un siècle et demi avant les Français les Français qui après leur révolution eurent un empereur dont les menaces sur l'Angleterre motivèrent l'agrandissement de la forteresse deux ailes de briques rouges abritant des dizaines de canons plus tard cette base militaire servira aussi pendant les deux guerres mondiales [Musique] ah et voilà les salles de bain oui il y avait ici deux salles de bains durant la Seconde Guerre mondiale 160 soldats étaient basés ici et il n'avait que deux salles de bains des milliers de soldats ont servi ici pendant 4 siècles mais ceux de la dernière guerre y avait un théâtre aujourd'hui le seul théâtre de garnison d'Angleterre conservé en l'état oui le théâtre de garnison [Musique] à l'origine durant l'air victorienne il y avait la deux positions de tir pour les canons et pendant la Deuxième Guerre mondiale les ont réunies afin de faire de la place pour un théâtre avaient pour habitude de voyager le long de la côte Sud est devenu ici pour jouer devant les soldats on peut monter bien sûr je l'ai vu c'est spectaculaire en effet à quoi ça servait c'était une position de tir pour les canons entières aériens pendant la deuxième guerre mondiale mais maintenant la guerre est terminée et les armes sont enlevées donc je peux voler vous pouvez vous serez en sécurité je promets qu'on ne vous dira pas dessus merci merci ça a été un grand plaisir faites un bon vol merci beaucoup [Musique] [Applaudissements] [Musique] elles étaient plus grandes autrefois mais la mer les a usées l'érosion tu penses qu'un jour elle disparaître complètement oui je suppose dommage [Musique] voilà donc on passe au dessus des calcaire qui d'après Paris vont bientôt disparaître et on arrive donc sur l'île de White c'est un lieu de vie nature apprécié des Anglais pour la douceur toute relative de son climat et que voulez-vous un jour la Reine Victoria a décidé que sa résidence d'été serait ici à Osbourne exactement dans le soleil [Musique] [Applaudissements] cette plage là en bas c'est la plage privée de la reine Victoria et du Prince Albert la lumière est parfaite et donc la principale ville de l'île de White elle a pris son essor grâce à la construction navale et petit à petit l'activité de des chantiers naval assez CC mais la ville est restée très attachée aux notices et particulièrement à la voile il y a énormément de régates organisés ici et les plus connus vous allez voir on va aller faire un tour chaque année au mois d'août Kaos accueille une des plus prestigieuses compétition de voile au monde elle dure une semaine et s'appelle justement la causwick plus de 8000 marins viennent de toute la planète s'y mesure et 40 courses par jour supervisées par steward Cry l'actuel directeur de la régate hey bonjour Vincent comment ça va bien c'est une journée délicieuse alors [Musique] conduire un bateau c'est à peu près comme conduire une voiture mais pas tout à fait pas tout à fait non la cause Week est la plus ancienne régate du monde elle est intimement liée à l'arrivée de la famille royale sur l'île de White au 19e siècle [Musique] Victoria a choisi de passer la plupart de ses étés et sa présence ici a fait venir beaucoup de personnes de son entourage beaucoup de personnes riches qui possédaient des yachts finalement c'est la raison pour laquelle Kaos est devenu la patrie du hotting en 1826 7 de ses propriétaires de yacht se sont rassemblés pour organiser la première régate de KAOS et ça a été la première régate oui ça a été la première égale qui s'est beaucoup développée on est passé de 7 bateaux très petits au début après presque 1000 bateaux aujourd'hui l'île de White se trouve au sud et l'intérieur du pays au nord c'est pourquoi c'est un bras de mer protégé et vous pouvez donc naviguer par presque n'importe quelle condition météo mais ensuite pour faire des courses c'est plus compliqué à cause des marées et aussi des vents locaux donc vous avez besoin de savoir quel chemin la marée va emprunter donc l'un dans l'autre c'est un endroit plutôt compliqué pour naviguer ce qui en fait et il y a une autre course encore plus connue que celle de Kaus peut-être la plus prestigieuse au monde c'est l'America's Cup qui est né ici c'était en 1851 Wright c'est exact en 1851 des goélettes venus d'Amérique on naviguait jusqu'ici depuis les États-Unis et on défait certains des bateaux anglais les plus rapides dans une course autour de Lille americawan a remporté la coupe et ça a été la naissance de l'Amérique as Cup et c'est pour ça que ça s'appelle ouais c'est pour ça qu'on appelle l'America's Cup donc les Anglais ont été battus [Musique] qui est le perso de la Royal Navy voilà la tour c'était l'un des nombreux projets de l'an 2000 en Angleterre mais elle n'a pas été terminée avant 2002 ou 2003 [Musique] j'adore jouer avec les nuages voilà et on tourne autour et on est en approche là de l'aérodrome de Goodwood et il se trouve ici à good il y a de très beaux avions de la Seconde Guerre mondiale ils sont détenus par un régime d'affaires qui s'appelle Steve Boulbi et qui a eu la bonne idée un jour d'acheter un Spitfire le mythique Spitfire et après le Spitfire d'autres avions pour créer une école de pilotage de wordburts donc les oiseaux de guerre les avions de la Seconde Guerre mondiale notamment et j'ai la chance d'être attendu là-bas pour aller voir ces merveilles et peut-être même voler à bord de tous les avions de la bataille d'Angleterre le Spitfire est le plus emblématique le cracheur de feu comme signifie son nom en anglais était chargé avec les Hurricane américain d'intercepter les bombardiers allemands et leurs escortes il était le seul avion capable de tenir tête au redoutable message Schmidt leur combat aérien furent aussi spectaculaires qui quelques 22000 appareils ont été construits dans le monde mais il n'en reste qu'une cinquantaine en état de vol piloter un Spitfire est un privilège rarissime si vous voulez à bord d'une page d'histoire d'un mythe volant qui tient une place à part dans le cœur de tous les Britanniques et des passionnés comme Paul qui m'accueillent à l'école bonjour Paul bonjour Vincent ravi de vous rencontrer enchanté est-ce qu'elle n'est pas magnifique oh oui son immatriculation est girda donc nous l'appelons simplement en Gilda et cela lui va bien non un nom de femme pour un avion si beau sont la signature du Spitfire regardez cette silhouette magnifique aucun autre avion je pense qu'on a un tel cachet c'est tout simplement une icône la perfection j'ai remarqué que c'est un deux places cette inhabituel n'est-ce pas il en existe 6 dans le monde oui dans le monde ils ont été construits à la fin des années 40 pour entraîner les pilotes dans différents pays une avant la guerre comment il faisait pour s'entraîner il semble qu'on donnait au pilote un manuel on leur indiquait où je trouvais les commandes puis on leur bandait les yeux et quelqu'un leur demander s'il pouvait trouver toutes les commandes dans le bon ordre pour décoller atterrir ou quoi que ce soit et ensuite on leur demandait à quoi il répondait tu peux y aller les stagiaires d'aujourd'hui sont des pilotes confirmés après deux jours de formation et quelques vols préparatoires sur d'autres avions ils pourront tenir le manche du Spitfire une fois mais ne seront pas lâché seul pour cette unique vol ils ont déboursé plus de 6000 euros peut bien avoir raison de leurs économies après avoir investi autant pour avoir un brevet et voler dans différentes parties du monde ça c'est l'investissement ultime dans la vie il faut avoir une liste de ce qu'on a envie d'accomplir avant de casser sa pipe c'est presque tout en haut de la mienne il y avait piloté un Spitfire toi aussi alors voilà les avions sont sortis Kate va monter dans le speedfire dans quelques instants et moi j'ai mis cette tenue parce que je vais avoir la chance de la suivre dans ce superbe Harvard [Musique] nous nous apprêtons à partir mais les pilotes et Matt le directeur de cette école hésite le vent souffle fort et il n'est pas dans l'axe de la piste pendant la guerre il n'y avait qu'un grand champ donc il décolètent toujours face au vent donc ce n'était pas un problème là on a du vent de travers et cet avion est très sensible au vent de travers avec son train classique il a une telle valeur qu'on ne peut pas prendre le moindre risque bien sûr eux pendant la guerre ils en avaient 20 000 ce speedfire vaut 3 millions d'euros ce qui est rare et cher le vent tombe avec le soir et nous allons pouvoir finalement décoller mon avion est un Américain aussi connu sous le nom de T6 la plupart des pilotes de Spitfire se sont entraînés sur cet appareil si jamais vous devez abandonner l'avion à un moment tirez juste d'un côté et débarrassez-vous de ces sangles noirs [Musique] c'est la meilleure chose que tu feras jamais dans ta vie [Musique] regardez-moi la finesse de cet avion c'est formidable on dit que la forme elliptique de ces ailes des caractéristiques et bien Regina Mitchell qui est le concepteur de cet avion l'aurait emprunté un avion allemand le N qui elle c'est un avion vraiment très très élégant et qui a été aussi très très efficace pendant la Seconde Guerre mondiale et une anecdote à ce sujet Hermann Göring le chef de la louve vafeu a demandé un jour à Adolf galant qui était un célèbre pilote de chasse le chef de la chasse allemande ce qui pouvait bien faire pour arriver à bout des chasseurs anglais galant lui a répondu donnez-nous des speedfire regardez moi comme c'est vous ok il est à toi tu prends les commandes ok je prends [Musique] en passant avec Kate au large de Southampton où est né le Spitfire j'ai une pensée pour Regina Mitchell qui mourut en 1937 sans savoir que son invention sauverait l'Angleterre on rentre à la base déjà bon [Musique] [Rires] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] c'est tellement bon [Musique] je voyais ton sourire à travers la verrière vraiment tu ne pouvais sourire pour sa dernière mission sœur Douglas Bader un As auquel Barry a beaucoup pensé quand les médecins ont dit qu'ils ne volerait plus jamais [Musique] été un célèbre pilote de Spitfire de la deuxième guerre mondiale qui avait eu un accident d'avion avant la guerre il avait eu les jambes amputées et porter des prothèses mais peu avant le début de la guerre ils avaient besoin de tous les pilotes expérimentés qu'il pouvait trouver et ils l'ont convaincu de les rejoindre il a pris part à la bataille d'Angleterre où il a battu pas mal d'avions sans ses jambes gauche le nez de l'avion partira dans cette direction ouais tu sens avec le corps [Musique] ça a été un super vol merci beaucoup merci [Musique]