誰も教えてくれない飛行機の秘密10

フクロウ教授
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2023/12/25
1903年12月17日、ライト兄弟が初の飛行に成功した。その10年後の元旦に、初の商業飛行が行われた。つまり人々は100年以上前から空を飛んでいたことになる。しかし、私たちが知らない飛行機の秘密が沢山ある。今日は、誰も教えてくれない飛行機の秘密TOP10をご紹介します。
新しい動画へようくそ1903年12月
11日ライト兄弟が初の飛行に成功した
その10年後の元旦に初の商業飛行が行わ
れた100年以上前から空を飛んでいた
ことになる今日は誰も教えてくれない飛行
機の秘密トップ10をご紹介しますあなた
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ましたらいいねを押してください第10位
客室乗務員になる訓練は非常に厳しく非常
に難しい彼らが飛行機に乗れるようになる
までには厳しい試験に合格しなければなら
ないデルタ航空によるとこの試験に合格
するのは15万人のうちわずか1%だ訓練
プロセスは他の航空会社とほとんど同じで
ある数回の面接に合格し多くの質問に正確
に答えなければならない面接に合格した
ものは8週間訓練所に行かなければなら
ないそこで自分がその仕事にふさわしい
人間であることを証明しなければならない
最初のパートではインストラクターが訓練
性の見しなみをチェックする苦痛爪制服の
着こなしに至るまでその後応急手当ての
講習を受けるこの画像では緊急着水での
泳ぎ方を訓練している第9位軍隊に秘密の
暗号や合言葉があるように飛行機の乗務員
にも秘密の陰語がある例えば海外の
航空会社ではこうだ飛行機はバードと呼ば
れ乗客はタックストイレはラバトリーと
呼ばれる客室乗務員が食事を作る厨房は
ギャレーと呼ばれるまたオールクリアと
いう言葉を乗務員が使うこともあるこれは
警察官が加捜索で現場に突入した際問題が
ない場合に使う言葉だが乗務員にとっては
単にトイレに行ってもいいという意味だ
乗務員が仕事のために別の空港へ移動する
ため乗客として飛行機に登場することを
デッドヘッドと呼ぶこともある第8位
パイロットはパイロットのベッドで寝る
ことができる通常パイロットと服装重視が
1フライトに1人ずつ乗務するしかし8
時間を超えるような長距離フライトの場合
補助のパイロットが同上し3人で交代で
休むことができる12時間を超える
フライトの場合は4人のパイロットが登場
する2人が離着陸の操縦を担当し残りの
2人が残りのフライトを担当するこうする
ことで十分な休息を取ることができ安全な
空の旅にするためにより注意深く行動する
ことができるまたパイロットと服装重視は
飛行中に同じものを食べてはならない
どちらかの食事に問題があり体調不良に
なった場合もう1人のパイロットが操縦を
担当するためだ第7位全ての航空機に1年
に1回以上雷が落ちるというジャンボ
ジェットは大型であるため小型機よりも
落雷が多い1967年ジャンボジェットが
落雷に合い飛行機の燃料タンクが爆発した
この事故に航空業界は新刊した再発を防ぐ
ためこの自然現象についてさらに学ぶこと
になったそれ以来航空機が安全に飛行
できることを保証するために雷の認証試験
が行われた
現標準的な民間航空機は落雷に対応できる
よう設計されているボーイング787型機
やエアバスA350型機のような新型機で
は翼の電気電動率を下げるため酸素繊維を
多様しているそれにより落雷が飛行に
大きな支障をきたすことはなくなった第6
位航空機の燃料が尽きた時あるいは
エンジンが故障して他に方法がない場合
パイロットはコントロールされた緊急着陸
を行うことができる2009年1月15日
USAirイズ1549便のエンジンが
故障したそのため機長のサリーは150人
の乗客を乗せた飛行機をハドソン側に緊急
着陸させるしかなかった幸いなことに乗員
乗客全員が助かったしかしこれは容易な
ことではなかったパイロットは速度と川の
水面の対応考慮しなければならなかった
サリーによれば彼らが受けた緊急着水に
関する訓練はマニュアルの数過所を読み数
回の短い講習を受けただけだったという
この事故を題材にした映画が作られた
トムハンクス主演のハドソン川の奇跡と
いう映画だ映画の現代はなんとサリーだ第
5位飛行機には通常推進力をもたらす
エンジンが2つある片方のエンジンが故障
することがありごく稀に両方のエンジンが
停止することもある1983年7月23日
のエアカナダ143便である燃料切れで
両方のエンジンが停止した単純な計算ミス
が原因だったkgではなくポンドで燃料を
測っていたため飛行機が積んでいた燃料は
飛行に必要な量の半分しかなかったのだ
そのため143便は高度1万2000Mの
フライトの途中でタンクが空になった
パイロットたちは滑空状態で飛行するしか
なかった幸いなことに長はエンジンのない
飛行機グライダーのベテランパイロット
だったこともあり奇跡の着陸に成功した第
4位飛行機に乗ったことがある人なら機内
は禁煙なのに座席に灰皿がついていること
に気づいたことがあるだろうトイレ内にも
あるアメリカの航空会社は1980年代
後半から機内での喫煙を禁止した2000
年以降世界中の航空会社で禁煙が実施され
ている実は航空会社は健康上の理由だけで
機内での喫煙を禁止しているわけではない
航空法では全席禁煙であっても灰皿の設置
は飛行機の義務となっているもちろん喫煙
していいわけではないがもし毎日トイレで
乗客がタバコを吸いトイレに流した場合
火災が発生するからだ飛行機内での喫煙を
禁止するのは安全上の理由もあるのだ第3
位飛行機に搭載されている真空トイレは
1975年に発明され1982年に初めて
飛行機に搭載された飛行機のトイレは特に
長距離フライトでは必要なものだしかし
飛行機のトイレは自宅のトイレとは違う
飛行機のトイレのドアは実は外から簡単に
開けられる乗務員は鍵を必要としない
トイレと書かれたパネルを持ち上げその奥
にあるラッチを左にスライドさせればドア
が開くプライバシーに反するように思える
かもしれないが実はこの仕組みは
セキュリティのためだ特に小さな子供は
トイレの中で身動きが取れなくなることが
あるそこでトイレの隠れたこのロック機構
はいざという時に大いに役立つのだ第2位
ほとんどの飛行機には13列目と1列目が
ないことをご存知だろうか名のせいだ西洋
で13番は不吉な数字だからだもちろん
イエスキリストが処刑された日だエール
フランスライアンエアイベリア航空は13
列目がない航空会社である余談だが13と
いう数字を避けようとするのは航空業界
だけではないことをご存知だろうか13階
がないホテルもあるF1のようなモーター
スポーツでは13番を使いたがらない
チームがあった17も不吉な数字という
理由で避けられているルフトハンザ航空は
13番だけでなく17番も避けている
イタリアとブラジルでは17は不吉な数字
であるローマ数字の17には別の意味も
あるなんと私はもう死んでいるという意味
だ北斗の剣の役バージョンだ第1位飛行機
は他の交通手段よりも安全だということを
ご存知だろうか例えば車を運転するよりも
飛行機を利用した方が安全という研究結果
もある実はジェット機には満一のことが
あった場合生存の可能性が高くなる座席が
あることをご存知だろうか1番前の席に
座れば最初に降りることができるが1番
安全な場所ではない複数の研究によれば
飛行機の後部の真ん中の席に座れば生存の
可能性が最も高くなるあなたは飛行機の
秘密を知っていますかコメントで教えて
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