【国家地理百年纪念典藏】第30集 火车之恋 #國家地理 #紀錄片 #探索

國家地理百年典藏
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重温铁路的浪漫情怀
从蒸汽火车到标致的柴油车,带您缅怀火车的过去与现在,体验这充满浪漫、壮观与新奇的旅程。回忆当年火车隆隆跨越洲际大陆时,不但启发拓荒精神、协助?#092;送兵士上战场,还提供政治家流动的政见发表会场。再坐上豪华的东方快车头等座,游经巴黎到伊斯坦堡的城市美景。《火车之恋》请您一起来欣赏比较世界各地的火车,以及回顾火车的风光历史。
#國家地理 #国家地理学会 #紀錄片 #地理 #人文 #探索 #自然 #探險 #百年典藏
有時會覺得鐵路陷入困境
德蘭哥斯勒斯坦鐵路是世界上最令人驚訝的一條
1960年,它幾乎被封鎖
1883年,俄羅斯高速公路從巴黎到伊斯坦布
創造了極佳的旅行
1977年,它被遺棄
1887年,雲端雪泥
第一次對抗雪泥和高峽谷
看起來像珍珠
從過去看來,它們是無可挽回的
曾經有一次,這條流通的車輛
停泊在100公里的車輛上
但20年來,它坐在了博物館外
它的工具都變得脆弱
但今天,這些車輛仍然駕駛著鐵路
現在,它們代表著更加遙遠的過去
當時,車輛第一次駛越大陸
載著軍人到戰場
提供了知名人士看到的機會
和旅行的時尚方式
提供了政治人士的手機競選平臺
並提供了老百姓的藏身
車輛的路徑不再是鄉村
車輛用激烈的聲音
打擊空氣
這些聲音為人們駕駛著的車輛
帶來更多的支持
當你駕駛著車輛時
你無法擁有足夠的東西
也許我只是車輛的傢伙
但這就是我了
我在50年代買了車輛
因為我在50年代忙於駕駛車輛
突然我看到一篇文章
說如果車輛停泊
所有的車輛都會被撤走
除非我把車輛撤走
否則我再也不能駕駛車輛
這就是我買了車輛
然後把它放在我家裡
有成年人駕駛
玩偶的蒸汽車輛
在山上遊蹈
有巴士司機選擇駕駛
在南美的安迪路上
駕駛載物車輛
有一個在意大利的鎮
慶祝年輕人
也有千萬個年輕人
競爭著
駕駛車輛
這些人們
都很喜歡
駕駛車輛
每年,約翰遜和球隊舉辦的三天會議
吸引了全國的模型家
每個引擎都是自製的
代表著千上萬個小時的蠢蠢蠢的製造
在現實生活中,工程師發現
蒸汽引擎是能戰鬥的寶物
能戰鬥的寶物
這是一架2.5英尺的廣闊引擎
用7英尺和1.5英尺的路徑製造
他們正在試圖複製
在1890年代到1936年
使用的南加州引擎
最受歡迎的日常活動
是家人和朋友們的旅行
三架引擎結合在一起
他們將運載6噸的引擎,車輛和乘客
現在我們有14輛車輛
主要是貨車輛
因為人們的規模太大了
這架引擎只有1.8英尺
但是人們沒有
所以如果你把他們放在一輛貨車
你無法把屋頂蓋上
但是如果你把他們放在貨車
天空就是極限
許多人建造和享受駕駛現代蒸汽引擎的人
仍然能夠回憶到舊時代
蒸汽引擎控制了貨車輛
蒸汽引擎的豪華時代
是在第一次世界大戰後開始
1940年代的大男孩
是由4噸的引擎引擎
駕駛著6輛蒸汽引擎
它是世界上最大的蒸汽引擎
它能夠把貨車載入海岸
在第二次世界大戰
蒸汽引擎運載貨物,武器和軍隊
到海岸
讓美國戰爭機器的快速發展
1950年代
蒸汽引擎給了汽油
航空公司為乘客競爭
推廣蒸汽引擎
成為旅行方式
但後來一世紀
乘客轉移到汽車和飛機
為長距離旅行
貨車也掌握了很多貨物
1970年代的低潮
國會拯救了六條廢棄的鐵路
創造了康鐵
鐵路線被遺棄
數百個站都被封鎖
雖然美國人
似乎失去了航班旅行的興趣
但某些國家保留了
他們的航班作為國家寶物
涵蓋的
維吾爾和基督路線
在奧地利
在國家生活中
是重要的一部分
人們在這裡
利用鐵路像是一個派對線
甚至可以當成
食物市場
巴士司機卡拉·亨特
在巴士上
穿梭了整個南美國家
維吾爾和基督路線
把她當作南美國家
最令人興奮的回憶
巴士司機卡拉·亨特
是美國製造的
寶特曼引擎
1900年製造的
從海水水平
到超過11,000公尺的
安迪海拔
乘客有三種選擇
第二種價錢是1.60美元
第一種車輛
為2.10美元
提供避震座椅
而當地的售貨員
在黃紙上提供午餐
富豪們
乘坐奢侈車
獲得儲存座椅和午餐
但有些人寧願坐在屋頂上
因為司機們
很少收集票
美國工程師
在1898年
擬定了這條路線
花了十年
把路線
從蘭桂林的
糖果果園
到安迪海拔
當上升的巴士
失敗地碰到
下降的巴士
在預約的位置
會有無預約的停車
電話來電
查詢
這些巴士
不僅載著人們
上和下
還載著郵件
每隔一段時間
你會看到
他們有醫療簽名
電話
可能是來自維吾爾
但不能在
兩點之間
有電話
在裏奧邦堡
但這裡和裏奧邦堡
完全沒有
這些巴士
來自裏奧邦堡
有個問題
在維吾爾
一臺機器的輪框
掉下來了
現在我們要乘搭這臺巴士
幫助另一臺巴士
乘搭維吾爾巴士
太棒了
停車是常見的
但速度很慢
通常事故都很小
作為獎勵
專業管理員
可以看看
如何用最少的裝備
把停車的巴士
重新駕駛到路上
轉換引擎後
巴士再次
爬上山頂
在美國西部的早期
鐵路建築師
通常會用
扭曲的轉換桿
來增加高度
在這條路上
有著著名的轉換桿
還在使用
巴士已經
爬到山頂
現在它轉換到另一條路上
並翻到
魔鬼的鼻子的旁邊
讓乘客在
後面的平臺上
看到前方的風景
巴士再次
翻到山頂
再次轉換引擎
爬上山頂
再次前進
巴士已經爬上
山頂的
300公尺的高度
第一天的最後一天
巴士停泊在
裏奧巴馬
在卡拉漢
遊覽市場
是這趟旅程
非常吸引人的地方
人們從遠處
走來走去
購物購物
在這個市場
你不會看到
像在
拉丁美洲那樣的東西
但比其他地方還多
我喜歡走來走去
看看那些
美麗的面孔
從裏奧巴馬到奇託
巴士
實際上就是
一條鐵路
裡面有座位
但是
像卡拉漢那樣
熱情的巴士
有一個
更令人興奮的優點
我喜歡騎的地方
是在
上面的行李箱上
這是南美國家
最棒的景觀座位
走過山谷
爬過
安迪的兩邊
走過
美麗的上山村
隨著
天氣變化
這世界上
沒有像這樣的東西
雲隱藏在
安迪的頂峯上
隨著線
爬高
穿過山谷
然後
降落到
奧巴馬的首都
奇託的
西班牙殖民地
終結了
世界上
最奇妙的
巴士行程
在美國
另一個
奇妙的巴士行程
啟發了一輛巴士
進行
戲劇性的行動
從
多蘭哥
到
斯伯頓
洛杉磯
被
1960年
拋棄
查爾斯
布拉德
博士
在
1981年
拯救了
多倫多的
舊西班牙城市
多蘭哥
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
在
巴士行程
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巴士行程
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行程
如果鐵路沒找到你
那麼糕點就必須
看起來
我永遠不會停下來
我的旅途
當大多數鐵路司機想到電車
他們會想到乘客的電車
但大多數對電車最熟悉的
都發現了他們對鐵路的生活工作
無論是維持鐵路
還是自己駕駛電車
他們最擅長的就是運輸
將所有東西從銅到鮮肉
雖然大多數公眾認為
鐵路是一個死亡的行業
但事實上它們正在繁榮
違規制度讓他們放棄
損失金錢的路線
而新的技術
例如承託車輪和箱子
吸引了新的客戶
鐵路的大量販售新產品
讓在加州的農民
可以在3000公里的距離
向買家出售農藥
農藥種植
已經成為一條組裝線的運作
切割、包裝、噴霧、封鎖
今天我們有的農藥
應該是我們在一星期半
最好的農藥
它是54到55磅
完全乾淨的
德瑞克·德紮納斯是銷售經理
在塞林納斯的總包裝公司
他把農藥從車輛上
出售給全國的買家
請你把這份訂單還給我
你也知道
這份訂單在你背後
一輛冰箱車載著30,000磅的農藥
這輛車是向東邁向紐約市
農藥在農藥種植後的早上
德瑞克·德紮納斯的車
已經加入了一輛50輛的車輛
叫做SALAD BOWL EXPRESS
需要5個南部和北部的引擎
把農藥從塞林納斯的
7000呎高通道
德瑞克·德紮納斯在塞林納斯的
南部和北部
通道向達納斯通道上爬
一般來說
每冬季這裡會有35公尺的雪
遙控車輛
只要通道被使用
便會有遙控車輛
在11月1846年
雷雷們在這裡困住了
移民達納斯的派對
35人因飢餓和曝光而死去
在1982年冬天
10公尺的雪
在塞林納斯的12天之內
在12天的12天之內
在塞林納斯的12天之內
塞林納斯的12天之內
在塞林納斯的12天之內
1950年
冬天到秋天 冬天到春天
帶它們起來 放它們下來
讓錘子下雨
在輪子下建一條新的道路
將地球綁在鐵與鐵
在東邊工作 在西邊工作
我們在建造我們的道路
喫壞食物 喝熱酒 每天付一美元
當兩條線索遇見時
是國慶日
A.J.Russell拍攝了
美國曆史上最有名的攝影
1924年
當John Ford重新制作了攝影的戲劇
他將攝影中的動作基於攝影
完成以攝影師的姿勢來表達觀衆
美國東部和西部的連續連續連續連續
是今天更重要的
Salad Bowl Express
每天只有60到70架
在這一線連續連續連續
現在接近第二天
Salad Bowl Express
被北伐納布拉斯加地區的
交通管理者控制
這裏三個人每個輪子
控制每架245公里的路線
圖線在牆上
他們決定哪一架輪子
得到線上的領先
Salad Bowl Express
被連續連續連續
中午
Salad Bowl Express
到達北伐納布拉斯加地區
有些輪子會被連續連續連續
連續連續連續
連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續�
連續連續連續連續連續連續連續連續連續連續
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現在由於康雷爾管理
它跟隨同一條路
在1825年由伊麗·康奈爾通過
早上六點
薩拉多爾公路到達了它的目的地
在倫敦
每天十輛工車的果肉
都會在倫敦站站發貨
薩拉多爾公路的果肉
是由阿瑪塔家族購買的
在轉變過程中
賣給市場和餐廳的企業
果肉真漂亮
就像我父親說的
它會對你說話
只要你打開盒子
果肉被挑選以來
已經有七天了
它需要四條高速公路
和一千個男人和女人的努力
才能運行到全國
美國有五百萬人
在高速公路上工作
在某種意義上
他們的工作只是一份工作
但它是必須的工作
移動糧食,鐵,煤,汽車
草食
甚至是栗子
在倫敦的PTA午餐
傳統的小夥子
在聖誕節會給予模型車
並被夢想所吸引
許多人都想成爲工程師
今天的現實並不大不同
爲了一組新的二十三名工程師
倫敦高速公路
有兩千位申請人選擇
爲了讓車子移動
我需要轉轉轉
這個位置
這是扭轉
力量是一到八度
我只要一聲響
大學教授Dave Decker
已經是一名工程師14年了
Decker喜歡工程和教授
但他過去的記憶
帶給他的教授的特殊急需
工程是人的職業
但是國際合法行動規則
給前總統Vita Zamboli
獲得了傳奇的機會
加入傳統公路工作人員的優秀團隊
我可以教訓工程師
如何做好煞車的應用
加速和減速
這是最簡單的部分
我最難的責任是
教導未來的工程師
他們有巨大的責任
沒有錯誤的區別
當你面對
1600個人後面
希望我能幫助這些未來的工程師
你放鬆了嗎
有點涼
好了
很好 這意味着你有勇氣
你不緊張
這裏有些問題
你感覺如何
你能夠堅強嗎
當她把車輪轉到站上
Vita Zamboli必須學會對時機
如何堅強地使用煞車
以防止車輪太快停下
或轉彎
好的
你要做的就是
離開車輪的最後一秒
不不不 不是這樣
離開車輪
很好
太棒了
你需要感覺到車輪
轉到站上
進行最初的應用
最後的應用
你以前有車輪嗎
沒有
你做得很好
你覺得怎麼樣
感覺到這會是你的工作嗎
是的
我確實會很久
但是
我會感覺到車輪轉到站上
你會遇到一些
你會遇到的事情
例如車輪轉到站上
車輪轉到站上
車輪轉到門口
或者轉到門口
這不是你能做的事情
你希望在車輪轉到站上之前
發出警告
或者在車輪轉到站上之前
發出警告
你會尋尋覓覓
知道你做了什麼
這不僅僅是
在路上賺錢
說我一直想成爲工程師
現在我成功了
你也應該承擔這個責任
如果她的工程師事業
依照規矩
Vita將面臨
500,000公里的交界
在未來25年
如果她從未遇到意外
乘客乘坐她的車
將沒有理由學習她的名字
世界上有很多偉大的車輪
但沒有一個
能夠符合偉大
神祕和浪漫的氛圍
包含了名爲
Orient Express
它經營了接近一世紀
直到1977年它毀滅
現在兩位男士
將傳統的運轉車輪
轉移到伊斯坦布
艾伯特·格拉特
購買了1920年代的傳統車輪
並願意修復它們
有時候
你知道
你必須在車上做一切
T.C. 斯沃爾茨
策劃了車輪
爲那些能夠獲得
重複旅行的榮耀
在它的時代
我們可以給它們
然後如何超越它
人們的概念
是寶貴的
是有點不一樣的
可能不像是寶貴的
所以我們現在要做的
是給它們更多的寶貴
比以往的寶貴
實際上讓它變成最終旅程
我真不敢相信
這輪車是你的嗎
這輪車太棒了
這次旅程會有98位乘客
每人付出一樣價值的
5000美元一程
我認爲這些狗狗太棒了
但是他們在喫東西
是的,但是我看不到
他們坐在餐廳裏
有些乘客
像演員哈林頓和妻子
在傳統的旅程中
進行到達
回到王子旅行的氣氛
原生的木裝裝飾
和拉力的玻璃環境
依舊裝飾這些車子
東方公路通過的國家名稱
澳大利亞、德國、
羅馬尼亞、波蘭
都充滿浪漫
回憶像東方公路
那樣的謎詩
圍繞乘客的心情
充滿了香檳和夢想
我的名字叫阿託
我能在這次旅程
從東方公路
到達伊斯坦布爾
看來世界上
最美好的東西
都在走開
車子是這些東西的一部分
Kim Vosper和Kyle Collins
提早了他們的婚禮
以便在這次旅程中
他們可以在一起
作爲結婚的情侶
對於旅行者來說
美食是一種
以法國風格的價值觀
最終的侮辱
對於計算卡路里的人來說
在車上的人
我從來沒有因爲
他們離開而感到難過
我一直感到難過
因爲我也沒有離開
我沒有站在
後面的桌子上
向他們道別
我認爲我從六歲到七歲
我第一次坐的車
從那時候開始
我已經愛上了車
當我聽到
你能在車上
花四個半小時
這就贏了我這次旅程
車子在歐洲旅行
就像海洋船
像海盜一樣
就像在東方公路
第一輪的旅行
晚上
會有七項晚餐
偶爾
車子會等待
當乘客到達娛樂場
喝一杯香檳
在法國的母酒館
150歲的酒吧
就像在女主人的旅行
在布達佛斯的
慶祝慶典
第一次旅行
沒有乘客在歐洲公路
喫飯在首爾的
狩獵艙
是一趟航班的旅程
從安寧到維也納
維也納男子樂隊
只是娛樂的一部分
法律阻止
歐洲皇家家庭
從首爾航班
返航
現在
帕勒維奇尼宮
是晚上的
最後一站
伊斯坦布爾土地
乘客得到的
紅色地毯
歐洲風格
98名乘客
在歐洲航班的旅程
仍然是一場
令人興奮的旅程
但歐洲航班
沒有美麗的缺點
在航班旅行的
重新發掘中
有很多奇妙的冒險
安德拉克的
新建造的
像是一艘迅速的船
飛過
郵輪河的
郵輪河
大海
有着同樣的
飄搖的風景
和前一段時間
挑戰的巨星
在加拿大
沿海沿岸沿岸
沿岸沿岸沿岸沿岸
沿岸沿岸沿岸沿岸沿岸
沿岸沿岸沿岸
未來
新的航班
每小時運行160公里
計劃在洛杉磯和
新加坡之間運行
這只是開始
奇妙的實驗航班
也許某一天
會發揮巨大的發展
對於喜歡航班的人
無論是工程師
航員
或乘客
對歌手航班的感謝
必須是去
而不是去
這纔是好事
