探測器登陸火星，究竟有多難？為何會有“恐怖7分鐘”一說？

探測器登陸火星究竟有多困難? 爲何探測器登陸火星時會有恐怖七分鐘一說呢? 自從人類開啓探索火星之旅以來, 陸陸續續的有將近40多個火星探測器奔向了火星。 不過, 在這些探測器中, 僅有18個左右能夠成功進入到火星大氣層中, 成功率低於40%, 而最終能夠成功着陸火星的也僅僅只有8個左右。 原因是, 這些探測器在開始探索火星的任務之時, 有些發生了墜毀事件, 有些則是失去了聯繫而任務失敗。 如果想要探測器成功登陸火星, 就要做好以下的四個方面。 首先是, 探測器發射升空後, 需要進入到地球的同步軌道。 不過, 這對於目前的航天大國來說已經不算是難題了。 第二個方面, 火星探測器需要進入地火轉移軌道, 在這個過程中就開始體現難度了, 因爲這需要火箭具備足夠強大的推力, 才能將探測器送入到地火轉移軌道。 同時需要注意的第三個方面是, 地球與火星的最近距離也約有五千六百萬公里, 這就意味着探測器還需要繼續漂泊至少七個月的時間, 才能抵達火星。 對於通信控制等技術要求就會高了, 沒有這些技術的支持就容易導致探測器失去控制, 無法準確進入到火星軌道, 結果就只能是失敗了。 因爲控制不好探測器切入的角度位置, 導致角度位置過大, 火星的引力就無法捕捉到它, 探測器就有可能會直接掠過火星。 如果角度位置過小,距離太近, 那麼就會導致探測器在大氣層中墜毀, 或者是撞擊到火星上去。 最後一方面就是要解決好探測器着陸時 恐怖7分鐘所遇到的各種問題了。 火星大氣密度只有地球大氣密度的1%, 也就意味着大氣對探測器的減速作用不是很大, 要在這7分鐘內把探測器的速度從5.6公里每秒降到0, 這個是相當困難的, 稍有不慎就會造成探測器的墜毀了。 不過,科學家們還是想出了很多的應對措施, 例如,在好奇號上就使用一種名爲空中吊車的方法, 將超音速反衝火箭安裝在它身上, 等好奇號下落到一定的高度時, 在它的前進相反方向點燃火箭, 從而降低它的下落速度, 確保探測器能夠安全平穩着陸。 火星雖然是地球的鄰居, 但兩者最遠的距離則能超過4億公里, 探測器就得選擇合適的發射窗口期發射, 縮短抵達火星的時間, 不過一般是每隔26個月左右纔會有一次的火星探測發射窗口, 一旦錯過了,那就得要再等兩年時間。 我國的天問一號火星探測器, 就選擇了2020年7月23日這個發射窗口, 正式開啓它的火星探索之旅, 預計2021年的2月份左右就能抵達火星, 進一步地開展對火星地形、地質構造、 大氣環境以及地外生命進行探測, 揭開火星的神祕面紗, 讓我們得知更多關於火星的祕密。