速度較量，從美蘇冷戰期間三馬赫戰機：黑鳥vs狐蝠說起【車大砲】主持：石頭 軍事愛好者：李進

我們今天輕鬆一刻,當然講一下近期或者近年來我們一直都在講超高音速武器, 超高音速武器當然是越高越難截,聽聞, 之前俄羅斯有兩個超高音速武器,近期這個叫做黃牌的耗石, 已經出來之後被愛國者難截了, 證明它這一個武器很勢有限, 但之前有無過這些情況呢? 我們今天想請李進來跟我們講一下, 美國跟蘇聯的時代, 其實同樣有非常尖端的飛機,超過三馬赫的飛機來救量, 結果哪一個做了成哪一個做不成呢? 今天請李進來跟我們分享一下, 李進 石頭,我們經常講這些高超音速武器, 我看了一下,今天我想借這個機會跟朋友分享一下, 美國跟蘇聯在冷戰的時候, 那時候沒有iphone,又沒有pc,又沒有超級電腦, 但那時候五六幾年開發可以飛三倍音速的飛機, 不單止美國有,蘇聯當然也有, 這裏我們先講一下,蘇聯那邊都要給蘇聯的工程師, 科學家一些credit,因爲它打造了, 都是可以飛到三倍音速, 當然它這個三倍音速和美國的三倍音速都是有些區別的, 概念一樣, 首先我們看一下, 李進找到的表, 由零到六倍音速, 這個歷史上是經過了多少年呢? 60年, 我們看這個郵票, 很有趣的, 這個是懷德兄弟, 他們當時做了第一架, 是重過空氣的飛機, 當時他們是1903年12月17號, White Brothers, 那個飛行器是大家公認的, 是人發明的第一架飛機, 但是由那裏一開始, 1903年一開始, 那些飛機可以, 人都有這個夢想, 可以像小鱈一樣飛, 但是不行, 你是坐氣球就可以, 但是氣球畢竟不是可以控制的, 現在自從懷德兄弟一做出來之後, 沒多久, 1928年3月多, 意大利的工程師, 發明家, 他們做了一個叫Machi M5D2, 這架水上飛機, 已經達到500公里的時速, 你想想, 1903到1928, 25年, 速度已經由10公里去到500公里, 再看下一個, 1941年, 這架飛機是德國的, 叫Messerschmitt Me 163, 是第一架達到1000公里時速的飛機, 你想想, 速度增長得很快, 一會兒500公里, 一會兒1000公里, 我們再看下一個, 1947年12月14日, 這架飛機是很出名的, 叫Bell X1, 他是非常著名的人物, 叫Chuck Yeager, 他是第一個達到超音速的飛行員, 超音速是多少呢? 是1078公里的速度, 這架飛機叫Bell X1, 也是美國的, 好了, 他一整完1947年, 馬上人們就開始想, 我們怎樣可以達到兩倍音速, 很快, 1953年, 那時候韓戰可能剛剛打完, 美國有架飛機叫Douglas Skyrocket D5582, 當時有一個美國的試飛員叫Albert Scott Crossfield, 他這架飛機首次達到兩倍音速, 1953年, 是2076公里的時速, 好了, 剛剛我們說了1953年, 你說兩倍音速都達到了, 三倍音速有多快呢? 三倍音速就是1956年, 又是差不多三年多, 美國空軍的一個駕駛員叫Milburn Abt, 他駕駛了另外一個, 這些飛機是實驗機, 實驗機制造出來是要打破音速, 沒有速度的, 他不是真的用來實用的, 但是科學家通過這些, 特別是量身定造的這些飛機來學習, 因爲當時他們發現了, 達到音速是做不到的, 很多人試了螺旋槳的飛機, 他們說達到音速的時候, 整架飛機就開始震動, 你還沒達到音速, 你的飛機已經震到粉碎, 哇, 這麼厲害? 就是因爲那時候的科學家, 有很多超音速的時候, 那些聲波, 那些大氣的壓力, 震動的那些, 你的飛機一定要怎麼設計機身, 不是說你用被子針就可以, 整個機身的設計都要搞定纔行, 所以1956年9月27日, Milburn Abt這個飛行員, 他駕駛了X-2, 就達到3.196倍音速, 1956年, 好, 下一個視頻就是, 他們達到音速的時候, 和Chuck Yeager的X-1一樣, 都是怎麼飛的呢? 他們是用母機, 就是美國的B-50, 一個重型轟炸機, 他將這架飛機, 拎到很高的高空那裏, 然後一拋, 然後他就開始, 打開那個火箭發動機, 就衝, 衝到3倍音速那樣, 好, 我們說3倍音速, 4倍行不行? 很快, 剛剛他們說的是1956年, 3倍音速, 去到4倍音速, 就是用另外一架特別設計的飛機, 叫做X-15, X-15, 1961年3月7日, 又是美國空軍的飛行員, Robert White, 他駕駛的X-15, 就達到4倍音速, 嗯, 這次, 4倍音速, 他很厲害, 5倍和6倍, 就是我們剛剛說的那個圖, 同一年, 他3月份, 打破了4倍, 6月份, 他駕駛的X-15, 就打破了5倍音速, 3個月, 好, 你說6倍音速, 去到同一年, 6月份, 11月, 又過了差不多5個月, 他駕駛的那架飛機, 就達到6倍音速, 這些已經是超高音速了, 是不是? 好, 下一個, 我們可以看這位, 美國空軍的試飛員, 他叫Robert White, 他後面那架飛機, 這架飛機降落的時候, 他降落在哪裏呢? 他降落在一個鹽湖那裏, Salt Lake, 你會看到那架飛機, 他後面好像有個Skid, 他要滑下來的, 因爲他降落的時候, 速度太快, 你明不明白我意思? 嗯, OK, 好, 但是, 打破極速的道路上, 都是充滿了很多危險和犧牲, 大家看看這張照片, 就是同一架X-15, 降落的時候, 因爲他當時, 他後面那架火箭發動機爆了, 他當時降落的時候, 因爲火箭發動機爆了, 所以他失去了動力, 所以他破降的時候, 車窩就沒法子全部放進去, 結果他衝進去沙漠那裏, 鹽湖那裏, 車窩就變成飛機斷成兩段, 好彩, 他自己, 這個也是Robert White, 他沒事, 但是, 另外一個, 我們再看下面那個, 又是一個X-75, 他是第二架X-75, 當時是1962年11月9號, 因爲又是發動機, 因爲這架火箭發動機當時, 都是一個很新的技術, 所以美國科學家不斷研究這些東西, 這架飛機當時是NASA的飛行員Jack McCabe, 這架飛機, 降落的時候, 整個, 不知道翻了幾個輪在那裏, 現在是肚腩向上, 但是好彩, NASA的飛行員Jack McCabe, 死裏逃生, 就沒事, 再下面, 記不記得我們剛剛說, 美國空軍的駕駛員Milburn Abt, 他駕駛的X-2, 是突破了三倍音速, 就是在那次試飛, 他的飛機, 就, 發生故障, 那架飛機, 就在空中, 就好像已經斷了兩段, 就是說, 當時突破了三倍音速, 所以他就很不幸, 犧牲了, 那這個照片就是他那架飛機, 然後可能斷了三段, 寄圖, 寄身, 寄尾, 就跌落在加州的沙漠地帶那裏, 所以呢, 人類可以達到三倍, 四倍, 五倍音速, 背後不僅有很多科學家的付出, 還有那些試飛駕駛員的, 他們的努力, 不是吧, 哪裏敢, 你說我弄架飛機你去飛, 好, 那我們很快就講一下, 李進第一段就是和朋友們分享一下, 就是說, 由零到六倍音速, 這個中間, 當然會是很快, 就很簡單的講一下這個過程, 但是中間有很多那些故事, 就是說, 兩倍音速, 兩倍半, 兩倍七五, 三倍, 三點一, 其實中間就有很多這些非常之感人的故事, 不過今天我們就進入我們第二部分, 就是, 你只是做實驗機沒用的, 是吧, 那些空軍大佬就說, 我可不可以用到你這些技術, 是吧, 所以呢, 下一章我們就講了, 空軍戰略司令部, 就是Strategic Air Command, 就要求那幾家當時的美國的那些飛機公司, 包括Boeing, 包括North American Aviation, 北美航空, 等等, 就說我們要求研發一款三倍音速, 高空高速的轟炸機, 那麼他就說, 這個轟炸機呢, 就是叫XB-70, 這個型號, 那麼你看這個, 這個就是美國戰略司令部, 司令部那個就是一隻手拿着那些閃電, 這個就是那個空軍的戰略, 司令部的他的徽章, 就是這樣的了, OK, 爲什麼要三倍音速呢? 因爲五五年開始, 福爾的B-52, 它叫同溫層堡壘, 大家都對它非常熟悉, 熟悉, 那麼它越戰的時候起到很大的作用, 是吧, 那麼它是一個高空戰略轟炸機, 但是它飛得很慢, 容易被美架機, 或者是那些地空飛彈擊落, 那麼那些空軍司令部就說, 這個B-52可以載很多炸彈, 其實B-52真的是一個老爺爺來的, 但是它不斷的性能的改善, 它真的是用來, 它用來做轟炸機的話, 它所載着的那些炸彈簡直是多到離譜, 但是美國空軍那時候就說, 我們要取代這個B-52, 用些什麼呢, 那麼, 還有呢, 60年開始, 在美國空軍服役的, 有一個叫B-58, 這個盜察, Hustler, 盜察, 這個是兩倍音速的戰略轟炸機, 那麼它肯定是高速, 但是它再彈那個, 飛彈的那個量呢, 當然就沒有B-52那麼多了, 你看這個飛機小很多了, 好, 那麼, 下一個就是, 當時呢, 美國空軍就覺得, 有兩家公司, 一個就是Boeing, 一個就是北美航空, North American Aviation, 它兩個的proposal呢, 已經是第一輪, 那麼剩下的就是這兩個, 那麼它們當時怎麼propose, 它三倍音速去轟炸, 地方呢, 這個Boeing的這個, 這個想象圖呢, 你們可以看到, 它中間有一個飛機, 爲什麼這個機翼那裏, 兩邊好像有一個副油箱, 但是這個副油箱呢, 又好像小飛機一樣, 是不是? 好, 那麼, 下面看呢, 它的意思就是說, 它載着這個副油箱的時候, 一路飛飛飛, 由美國菲德比亞那時候, 打蘇聯, 那麼去到接近蘇聯的時候呢, 它這個機翼呢, 就, 那個副油箱呢, 就好像小飛機一樣, 轟, 就是斷開, 那麼, 在下面看呢, 它拋棄了這個副油箱, 是不是? 那麼還剩下它的飛機, 自己本身, 那麼用三倍音速, 去突破那個蘇聯的那個防線, 嗯, 那麼這個設計的構想, 是非常有趣的, 那麼下一個呢, 可惜就是說, 美國空軍一看就說, 你這麼做, 嗯, 很複雜的哦, 一共六年十月呢, 這個第一個階段的設計呢, 因爲超重, 太過複雜, 所以呢, 被空軍呢, 就否決了, 他們說不行, 你, 你這架機呢, 我都不敢用啊, 你整出來, 我都不敢用, 所以呢, 那個, 你們再回去, 嗯, 重新再, 再整一下, 要, 要整得更漂亮點, 更簡單點, 因爲它超重的, 嗯, 七十萬磅, 沒事, 七十萬磅, 離譜, 所以呢, 好了, 那麼, 我們再看看, 你看這個, 像不像啊, 二十年之後, 一九七七年的星球大戰, Star Wars, 那個X-Wing戰鬥機, 你看, 那個, 以前的設計, 是不是很像, 很像這個, 這出戏裏面的X-Wing戰鬥機, 嗯, 那麼, 所以, 當然了, 咦, 很像哦, 那麼, Boeing就說, 好, 第二階段, 我要用六隻發動機, 這個就是Boeing當時的那個構想圖, 嗯, 你看這個, 這個也很有趣, 那麼, 它機翼的底下, 每邊三個發動機, OK, 這個是Boeing的, Second Phase, 但是呢, 北美航空的第二階段, 就是, 它說, 我將這個六臺發動機, 呃, 藏在那個身體的裏面, 然後呢, 我有一個辦法, 將那個, 機頭產生的那些衝擊波, Shark Wave, 利用它來, 呃, 給我這個飛機更大的勝利, 這個當時是一個革命性的一個, 一個發現, 呃, 所以呢, 北美航空最後呢, 就被, 呃, 被空軍選中了, 1958年, 想想, 1958年, 是吧, 沒有PC, 沒有iPhone, Nothing, 那麼, 1958年, 北美航空, 它這個, 叫B-70, 當時呢, 就是, 呃, 你可以留意到, 它是兩個尾翼, 那麼, 還有那個機翼那裏呢, 去到, 它三角形的機翼去到下面, 它, 好像我們玩的那些紙飛機模型, 是吧, 我們都喜歡, 紙一下, 紙上去, 紙下面, 就是這樣, 那麼呢, 我們來看看這個, 當然啦, 呃, 配套的, 不單止這個叫XB-70, 當時呢, 通用電器, 就是General Electric, 它是和另外一家公司Pratt & Whitney, 是美國兩大, 呃, 噴射發動機的供應商, 那麼當時呢, 他們就選, 說我們會用通用, J93, GE3的這個發動機, 這個照片呢, 大家可以看一下, 就是這個, 這個XB-70, 是很大型的一個, 一個飛機, 是吧, 你做, 轟炸機的話, 你當然要, 撕很多炸彈, 這樣那樣的東西, 那些發動機呢, 就是這樣的, OK, 那麼, 呃, 我們看下一個就是, XB-70, 第一號機, 一共, 歷史上, 美國空軍呢, 呃, 那時候呢, 他們先說, 先整兩架機來玩下先, 嗯, 那麼這個是第一架機, 你可以看到那個, 美義那裏有, 2001, 的這個標號, 那麼它, 空軍的註冊就是, 62001, 出廠, 當時, 哇, 又很大件, 就是說, 這架機其實很美的, 就是說, 比那個, 呃, 英國和法國那個叫什麼, 呃, Concorde, 呃, 是吧, 那個, 超音速下機, 這架, 這架機就是, 你要任何一個, 角度來看呢, 都是很美的, 一個設計, OK, 好了, 那麼, 1964年, 9月21號, 呃, 這個, B70呢, 就, 首次, 升空, 那麼, 這個首飛, 就是你看它, 起飛的樣子都是, 很美的, 是吧, 真的, 好像一個白天鵝這樣的, 是吧, 好了, 咦, 那麼你看, 剛剛纔說白天鵝, 現在這架機, 怎樣呢, 就是烏魯馬剎這樣, 黑天鵝咯, 哈哈, 變成黑天鵝, 我, 不過就說, 是不是這架機, 降落在三藩市那裏, 被那些, 無家可居的那些, 那些street artist, 是吧, 經常被人家, 弄那些graffiti那些, 它呢, 就是第三次飛行的時候, 超過音速, 但是發覺了, 你超過音速之後呢, 它的飛機表皮, 那個蒙皮, 那個溫度呢, 高到呢, 就是普通的那些油漆, 就已經開始頂不住了, 嗯, 然後, 第二次飛行呢, 這個Giguakov, 這個Miao, 那些隔開的氣爐甲板 就在氣爐的泥和衝擊波裏裂開了 一裂開了,那些碎片全部被後面的路臺發動機吸進去 吸進去就死定了 路臺發動機這邊,五臺發動機就壞了 幸好沒有造成機毀人亡,飛機也是降落了 但是要大修 記不記得我們當時說美國空軍訂了兩架 這個照片是第二架的XB-70 你看這架飛機其實很大,你看機翼 後面這個特高兩個就是它的尾翼 人們在裝這些東西,好像龐然貴物 這是第二號這架飛機 第二號和第一號有什麼不同呢? 第二號將第一號所發生的毛病 在第二號這架飛機進行了非常徹底的改良 完全解決了一號飛機的毛病 我們再看看第二號這架飛機,叫做620207 這個編號,你已經看到它在飛的時候 機翼已經彎曲下來 這架飛機下面的表,你看美國 這架飛機突破了三倍音速 突破了三倍音速,等一下我解釋一下 美格爾15,它也突破了三倍音速 但是它的飛機是三倍音速 和這架飛機的三倍音速是不同的飛法 為什麼呢?大家可以看到 這架飛機在最高高度的時候已經到了第四行 Mk3.08 第五行是Mk3 Sustain 維持三倍音速 這次飛了32分鐘,即是飛了半個小時 即是說要檢驗你的發動機行不行 還有你有沒有其他的毛病 它飛到最高已經到了7萬4千呎 就是2萬3千米 還有它一共在這麼多次的飛行 達到三倍音速一共飛了10次 一共飛了108分鐘 這個是1966年就達到的 1966年 好,但是這個第二號機 命運的女神對它就不是這麼客氣了 為什麼呢? 它這次飛了之後 因為它用的發動機是General Electric G 我們想做一個Publicity的公關飛行拍照 怎麼拍呢? 我要四架飛機和我的XB-70一起 一共五架機 一架F-104,兩架F-5,一架F-4 全部都是用通用電器的發動機 所以它這個公關的照片 你看這個紅色的編隊 都是用我們GE的發動機 石頭你留意一下 F-104的尾巴是紅色的那架機 它是不是比較接近右邊的XB-70 右邊那架機的尖端 下一張你看看 因為它的F-104 不知道為什麼突然撞上去XB-70 撞上去之後 在XB-70的尾巴那裡 撞斷了XB-70的兩個尾翼 它自己就已經起火焚燒 這是一個非常不幸的航空 美國航空歷史 是一個非常不幸的事故 就是這樣 當時很多人都覺得不服氣 你GE祕訣 你的公關的照片搞到 當時結果就是 結果就是 XB-70第二號 和這個F-104 全部都跌毀了 但是為什麼XB-70 現在我們說了一九六幾年 好像沒有聽過 美國空軍後來買了它 為什麼不行呢 它又可以超過三倍音速 美國空軍那時候就發覺了 因為蘇聯的地空飛彈 和其他的空空飛彈 越來越厲害 包括美國自己 美國空軍當時意識到 這架飛機飛得再快 也可能 我都無法保障 美國飛行員 去轟炸蘇聯的時候 可以乘勝而退 所以 一九六幾年 飛完之後 美國空軍就說 這架飛機我們就玩到現在 送去空軍博物館 這個博物館 在俄亥俄州 在美國Red Patterson 空軍基地旁邊 我也很想去 有機會 如果觀眾朋友 有機會 喜歡飛機的 這個博物館一定要去看 說一下俄羅斯 或者蘇聯 我們說了 女武神 XB-70 記得 一九六四年九月第一次飛 一九六四年 蘇聯 又是一九六四年 三月就飛 然後美高洋設計局 就 蘇聯軍方就說 現在美國在搞一個XB-70 又在搞一個SR-71 我們的航空母艦二世一不行 一定要 你給我弄一個 可以飛三倍音速的 跟美國人 假如他賣英國來的話 你一定可以給我攔截了他 就是這樣 我們看這個照片 一九六四年三月六日 銀色的 有紅色的 一一五五 他就是美格爾生五的 我們說前身 其實他就是美格爾生五的 原型機 叫E-155 R1 他是首次試飛 大家看到 機翼尖那裡 都裝了兩個負油箱 有些像 像不像當時 Boeing和 Boeing那個 兩邊加一個負油箱 有時雖然兩個國家 制度不同 但是科學是沒有過界的 所以當時 我相信俄羅斯蘇聯的工程師 都想著 這樣是一種可以增強 它的行程 距離 最好擺這個負油箱 就是這樣擺 另外一個角度 都是這個 美格爾生五的原型機 E-155 R1 大家可以看一下 這個都是歷史照片 就是這樣 還有 他一九六四年三月六日 飛過R1 我有找到這些照片 大家可以再看一下 不同的角度 這些照片 大家可以想像一下 當時的蘇聯工程師 這個機已經算不算成功 成功 因為美格爾十五 它比XB-70 又成功很多 但是成功的意思 就是這個美格爾十五 它是一種 作為一種戰鬥機 生產了 差不多前後 幾百架 幾乎成千架 所以它以 蘇聯當時的技術來說 是成功的 這個照片 一九六四年九月九日 它又將E-155改成一個 截擊機 就是Interceptor 這是另外一個照片 但是你會看得出來 它基本上兩架機 機型是一模一樣 一個是用相機去偵察 一個是裝機關炮 和飛彈 這個美格爾十五 現在已經推出 蘇聯的空軍 你可以去到 墨西哥 附近有一個 蘇聯的空軍博物館 它全部的飛機 不同各樣的飛機 都在那裡展覽 將來有機會 可以去看一下 表示了蘇聯科學家 工程師 在冷戰到現在為止 設計的各式各樣的飛機 我們來看看 這個美格爾十五 究竟是怎樣的好 它有三個紀錄 爬升到2000公尺 最左邊那一欄 169秒 2500公尺 192秒 25000公尺 和30000公尺 243秒 這些當時是 世界紀錄 當然它 它1973年 打破這個紀錄 誰知道1975年 它這些紀錄全部被 美國另外一款F-15 英式戰鬥機 全部打破了 大家知道 它當時1973年 打破了這個紀錄 但是 這個美格爾十五 你問我是否成功 很成功 但是西方的情報 美國的空軍 說這個美格爾十五 很厲害 我們對它這架飛機一點都不知道 還有蘇聯的空軍 在中東 不止一次 美格爾十五 幫埃及 和其他中東人 飛到以色列 做偵察 所以西方的 情報部門 很想知道 這個美格爾十五 究竟如何做到 好像三馬蝦一樣 三倍音速 因為它的確飛得這麼快 1976年 這個機會來了 這個飛行員 他叫Victor Blanco 他駕駛了美格爾十五 逃兵 自由 他從西伯利亞那裡 拿著美格爾十五 一逃衝入日本 日本的半島 你看這個就是 這個年輕人 很英俊 Victor Blanco 身份證 還有下一個照片 他9月6日 飛行日本北海道機場 當時日本人都覺得 怎麼搞的 俄羅斯不是打進來的 當時低空一聲 就從機場的 塔臺那裡 飛過去 當時日本人都以為 是不是俄羅斯要打我們日本 下一個照片 就從北海道的機場 機場已經降落了 安全降落了 下面幾張照片 日本軍方 和情報人員 馬上將這架機 全部加上布 保護 開始一些一些 將這架機拆骨 因為他們 這些都不單止是 美國情報部門 還有美國 和其他四方 我相信主要是美國 情報部門研究這架飛機 當時蘇聯就說 豈有此理這個叛徒 你快點將這架機 還給我們 當然 美國就說 我們先將它拆骨 再還給你 結果聽說 拆骨拆了六個多月 三艘船 將這個 拆散的美加二十五 還給蘇聯 但是他們發覺了 這個美加二十五 被解剖之後 發覺了 全部是用不鏽鋼來打造 不是用太合金 因為當時 很多那些 傳聞 美國 想飛得快一點 用俄羅斯 用CIA 當時說俄羅斯那些太合金 纔可以 一會兒我們解釋一下 是不是真的這樣 但是你看 這個被解剖了 發覺了它是用不鏽鋼打造 還有它兩臺 大功率的發動機 單臺推力多少 等等 但是它發覺了 它這個發動機 無法在三倍音速巡航下 只能夠 推一下推到三倍 幾分鐘就要 玩完 它只能夠 在差不多不超過 2.8倍音速 都不錯的 蘇聯科學家 工程師 所以 美格尼亞 它真的無法和 美國三倍音速的飛機 特別是 一會兒我們說第三個 就是哈紐SR71 來比 其他那些 就是它那架機有重有盛 雖然它相對來說比較成功 但是那架機有很多缺陷 但是這些缺陷 是因為俄羅斯 蘇聯 科學的能力 只能夠做到那裡 所以我們下面看看 這個就是 最厲害的三倍音速是誰 就是美國洛克希德 做的叫SR71 哈紐 其實呢 SR71是 這個家族裡面的第三個 第一款是叫A12 這個A12呢 我們一會兒看看這個照片 是中央情報局 先和洛克希德 說你和 我的U2已經被人打敗了 又被俄羅斯 蘇聯打敗了 又被中共打敗了 又被古巴都打敗了 一架 我們一定要 用最快的速度 去偵察那件事 它飛彈都打到不了 所以呢 我們現在看這個生產線 這個就是 洛克希德 他為中央情報局 生產了 這一架 這個哈紐偵察機 叫A12 這個照片呢 都很有歷史價值 他就在 好像 就是在那個 51區 記得 Area 51 當時 就是很祕密的 這些 那麼 當然了 他這架飛機 偵測出來之後呢 中央情報局 認識到呢 就是那些飛彈的技術 遲早 會追上 但是呢 這麼說呢 就是當時 冷戰結束了之後呢 那麼 美國政府 又跟 蘇聯呢 俄羅斯呢 就說 好了 我現在呢 都不想 真的再派這個 哈紐 飛你 飛去那裡 所以呢 這個哈紐呢 只能在北朝鮮 北越 和 近中國大陸 飛過 這個 而且呢 聽說 它 飛行的這個 執行任務的時候呢 曾經被 四千架飛彈 想 打下去 但是呢 都打不到它下來 就是這麼厲害 好了 那麼這個 另外這個照片呢 當時呢 他們還想將這架飛機 改成了 戰鬥機 巨型的戰鬥機 那麼 攔截 美加25 和蘇聯的 那些 轟炸機的 但是這個 哈紐呢 後來都被 F15啊 F14啊 他們代替了 那麼 再看這個照片 就是 其實 這架飛機的 空軍基地 在加州 Sacramento北面 叫Bio Air Force Base 這個照片呢 你可以數一下 差不多11架 那些 這個哈紐 這個飛機 現在呢 當然這個是他們 退役啊 retire之前 拍的 現在呢 他們全部這些飛機 都去了博物館 沒有一架 是 在美國空軍 執行任務 當然了 有些人說 有更新的 那些偵察機 在那裡 所以 那麼我們很快再看看 有些謠言呢 他就說 為製造SR-71 美國中央情報局 用空投公司 從俄羅斯那裡買 太核金 其實這個 這個謠言呢 完全是造謠 因為為什麼呢 美國和西方國家 並不缺少 太礦 美國的盟友 澳大利亞 加拿大 在太鐵礦的 儲存量 很少 所以 太鐵礦的 儲存量 排名前十 那麼美國 肯定有一個更加好的 叫金紅色 金紅色 那個儲存量 排名第一 什麼叫金紅色 就是它 含鈦 是更加 純的 這樣的 所以 所以這個謠言呢 就是美國製造太核金 那些飛機 絕對沒問題 事實上 俄羅斯 他反而 他自己那些 鈦礦的 儲存量呢 是 根本就是 講相都沒名 就是這樣 中國大陸 排名第二 剛剛在澳大利亞後面 OK 好了 那麼第二個謠言呢 就是 他都說 那些俄羅斯呢 用美格 他美格25 用不鏽鋼 打造 好過你那些 用太核金的 SR-741 所以你美國那些 高科技呢 懷疑不實 蘇聯那些 反而是 簡單實用 那麼這裡呢 我們就 都是多謝那個 Victor Blanco 因為他飛到 日本之後 他將 美格25的 飛行員的搜查 到那些 全部那些祕密 都 拿了給西方 他就發覺了呢 就是說 假如你是 他最快的速度 是2.8音速 假如你是超過2.8音速 那些飛行員呢 你是沒法子有效的 操縱這架飛機 你可能要去見馬哈斯 你知道嗎 那麼 他這個呢 就是 聽說呢 他超過2.4音速呢 只能夠飛15分鐘 超過2.6音速呢 只能夠飛5分鐘 這個就是 超過了之後 你的發動機呢 你就可能要 玩完 就爆了 所以這裡呢 大家可以看到這個 叫什麼 叫飛行包線 這個都是俄羅斯那些 蘇聯的那些包線 它呢 一個是高度 一個是速度 就是說呢 這些每一個點點點點點 去到那裡 你可以看得出來呢 就是你想飛得快 你還不可以飛得低 你想飛得低 你還不可以飛得快 就是差不多這樣的一個關係 那麼 這裡呢 我們看到呢 全部那些 美國的包線 飛到極端那裡 都是 2.83 那麼要明白 就好像你買的那些 Camry 雖然你的 速度可以走到120米 但是呢 你想試一下 你可不可以駕駛120米 駕駛一天看看 你的Camry就可能玩完了 是不是 就不像保時捷那樣 所以這幾個 飛行包線呢 基本上來說都是 最快速度 就是2.83 最高呢 就差不多2萬多公尺 就是這樣 一路到美國31 都是2.83 這個沒有變 好了 我們再看看 SR-741 坑爾的這個飛行包線圖呢 人家講明瞭是Mark 3.2 右上角那裡 人家設計就是設計到這裡 其實呢 聽說 他們真的飛到是3.5 3.5 就是這樣 好 那我們這裡呢 就 講一下 就說SR-741呢 它的巡航速度就是3.2 倍音速 最高的高度呢 超過8萬5千英尺 那麼呢 發動機的壽命呢 5萬3千小時 假如你經常飛 3倍音速呢 不好意思 短一點 1萬1千小時 不鏽鋼打造的美加25呢 我們都是要跟 蘇聯的設計師點讚一下 但是呢 SR-71纔是 3倍音速的 飛行技術的 王宅 嗯 OK 那麼今天 李俊俊花了很多時間去講這個 嗯 以超音速的飛機的情況 其實是非常重要的一個 信息來的 也給了我們很多 增長知識的 那麼今天很感謝李俊俊 也很感謝我們所有的朋友 祝大家有一個愉快的週末 拜拜