大鷹型空母三隻『大鷹』『雲鷹』『冲鷹』の違いを検証してみた【3DCG】

宮間めさの『テイコク立体』
2 フォロワー
1 動画再生回数·2024/05/13
謎の空母・・?大鷹型三隻、大鷹、雲鷹、冲鷹の違いを3DCGで表現してみたので動画にしてみました。
CGモデルの参考書籍
艦船模型スペシャルNO18 日本空母ピクトリアル
軍艦メカニズム図鑑ー日本の航空母艦ー
帝国海軍真実の艦艇史 (1)
Twitter https://twitter.com/teikenCG (フォローお願いします!)
Booth https://teiken.booth.pm/
支援物資御願イシマス https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/23FDXTGWM3LF3?ref_=wl_share
pixivFANBOX https://www.pixiv.net/fanbox/creator/467276
キャラクターイラスト さなだ。@Illust_sanada https://lit.link/sanada
人物イラスト ポッカリマコト https://coconala.com/users/1993988/services
BGM制作 kotakkey https://coconala.com/users/1264605
BGM制作 the alternatively https://coconala.com/users/145931
フリーBGM使用 audiostock
↓以下の音声ソフトを使うことがあります。
VOICEVOX「青山龍星」
CV:みみっく=わんだぁぼっくす(ななはぴ)
CV:AI声優-銀芽@COEIROINK
CV: 弦巻マキ(CeVIO)
Voicepeak
航空機のモデルは主に購入したものになります。
fumio yamazaki
https://www.cgtrader.com/fumio-yamazaki
今回は太陽型空母3席のバーチュアル場で
復元された姿を紹介し太陽運用中陽の3隻
の同形感の違いを交渉するという
マニアックな動画になっています太陽型
空母のルーツは昭和15年1940年の
東京オリンピックにまで遡ります
オリンピックを控えていた日本では海外
からの観光客を呼び込むために大量の大型
客船の建造が計画され特に欧州航路を担う
新型過客線の整備は喫緊の課題でしたその
一方で海軍では1933年頃から大型客線
を航空保管に回送する研究を行っていまし
た空母のルーツをたどれば戦を回したこと
に始まっており一見すると妥当性のある
考えでもありましたが経済速力などを考慮
する小鮮と軍艦の間では性能的な隔たりが
大きく要望に応える民間企業は現れません
でしたそこである程度要求性能を妥協した
上で国が助成金を出すいわゆる優秀船舶
建造女性施設を行うことで建造に至ったの
が通称nykと呼ばれた日田丸八田丸春
answer丸の3隻でしたこの3隻は
日本から欧米航路に就航していたイギリス
やドイツの大型客船に対抗するため例えば
ドイツの新営過客戦シャルンホルストには
なかった冷房施設を一等客室等に備えた上
でプロペラや公海用具貨物設備など国産化
が図られました春行時から日本の造船科学
の水を集めたと表されるなど当時世界一の
保有点数を誇ったとされる日本優先を代表
する船として活躍は約束されたかのように
に思われましたしかしその後国際情勢の
悪化によるオリンピック事業の中止
アメリカとの回線が現実的なものになると
空母への階層が考慮されていたニタ丸型は
海軍に買い上げられることになります
そして春丸級特設航空簿間として収益する
と後に太陽型空母の名称に改められること
になったの
です太陽は1941年9月5日に進行した
太陽型空母の1番間ですその全身は日田丸
級過客線の3番線春丸に当たりますが春丸
は春行前に海軍に徴用されたことで過客戦
としては完成しませんでした春
answer丸が浸水した昭和15年
1940年9月19日の時点ですでに客船
としての工事がかなり進められていました
がこれら偽装は解体された上で空母への
回送工事が行われました太陽の残された
写真は1943年9月頃に撮影された1枚
で開した箇所の修理を受けようとしている
右原からの姿が残されていますここからは
空母太陽の管用について詳しく見ていき
ましょう太陽の飛行看板に設置されている
タワーのようなものは暴露は見ての通り
水上の見張りなどに使用されました平カパ
型空母と呼ばれる飛行カパに環境がない
空母だった太陽型は視界の確保のために
このような設備を必要としたのです乗員は
自ら相鏡を持ちで見張りに当たったという
証言が残されているスリリングな職場に
なっておりますまた等式空中戦中にも同様
な見張り書が認められこれらは通称
[音楽]
ハトノモリには広角法が設置されていまし
たこれは123単相広角法と呼ばれるもの
で日本の空母では太陽型にのみ搭載が確認
されていますその隣にあるのは広角法用の
4m速日となっております太陽の単相降格
法は合計6期の搭載が予定されていました
が証言によると最後まで4期であったよう
で間の中央の大型の台座には広角法は搭載
されておらずその後3連想重の増設が指示
されましたがそれも搭載されなかったと
考えられ
ますなお客代のおかを残す監守の様子は
画面をご覧いただければと思い
ます客船時代の名残りとして監守の上カパ
には木カパが貼られていましたが非行看板
については鉄カパにセメントを塗っていた
という証言が存在していますただ姉妹感の
空母中陽の証言では赤みがかった灰色だっ
たと改装されていたことから太陽にはゴム
素材の一種であるラテックス被膜の飛行
看板が貼られていたと考えられています
また
太陽の飛行看板は長さが延長されたと考え
られていましたが近年の研究では延長工事
は行われなかったことが判明しています
太陽の飛行看板にある215電Donは
症候式ではなく移動式であったと言われ株
に車輪が取り付けられていたと証言されて
い
ます最終時の太陽の飛行看板は戦争の後半
に差し掛かる時期に考案された対空迷彩が
施されていましたこの迷彩は商戦へと監守
を議させた上で
パターンを監視と完美にずらして明細を
描いて爆撃の距離を惑わす効果を期待した
ものでした太陽型ではこの対空迷彩を様々
な形態で試験していたようで太陽の対空
迷彩は第1案中陽のものが第2案運用の
ものが第5案に分類されています第5案の
ものは雲龍や図学でも採用されたものと
ほぼ同じパターンとなっておりその後の
明細の基準となりまし
[音楽]
たこちらは金型で太陽の完備部分を捉えた
非常に珍しい構図の写真になっています
この写真では完備部分の偽装や副業や限外
電路が確認できるとともに先体に開口部が
あったことも分かりますこの開口部は客船
時代にも見られ太陽と運用で差見られる
箇所になり
ます太陽は空母に回送された際に期間の
乾燥が行われなかったことで最高速力は
21ノットと空母としては低速の水準にと
どなってしまいますただ1941年12月
8日の回線時は小型空母龍城と共に第4
航空船体を編成し空母部隊の一億を担い
ましたその後に太陽は連合艦隊付属となり
紹介任務や輸送任務に従事することになり
まし
た運用は太陽型航空保管の2番官で元々は
ニタ丸級過客線の2番線八田丸になります
八田丸は1941年月21日に海軍に用さ
れ1942年5月31日に空母への回を
受けて特空母となりましたしかしその後
ミッドウェイ回線の大敗を受けると八田は
空母運用として帝国海軍航空母間石が与え
られました今回の復元シジは書籍日本空母
ピクトリアルで描かれた最終時の姿を再現
したものです運用も太陽と同様に最前線の
航空基地を支えるべく輸送任務に従事して
いましたが1944年1月に敵戦水艦から
の魚雷攻撃により監守を破損その後応急
修理を受けて横須賀へと向かいました
しかしその途中波のために仮の工事状態
だった監守が切断飛行看板も変形するなど
大きな損害を受けてしまいますそのため
横須賀海軍交渉での修復工事では監守の
心臓破損した飛行看板の修理と延長など多
に及び1番間の太陽とはかなり異なる用と
なりました特に延長された飛行看板や修復
と増設されたスポンそンの形状は核型に
なっている箇所が目立ち全体的にポリゴン
モデルのような雰囲気があったのではない
かと考えられますまた後者装置の設置が
行われ気重棟の増設も確認されてい
[音楽]
ますその他春行時からの太陽と運用の
大きな違いは羅環境にあり太陽と運用とで
はの高さ自体が異なってい
ますこちらは太陽と運用の窓の内側から見
た視界になりますが飛行カパの延長されて
いないはずの太陽の環境からの視界の方が
やや狭く視界の確保のために設計が変更さ
れた可能性が考えられますまた太陽のラシ
環境は全面にガラス窓があるもののその横
はオープンになっています対して運用と
中庸は密閉式の羅環境となっており運用で
は環境設の最適化が行われていたことが
確認できますこのように運用は大規模な
修理と階層が行われたものの工事は4ヶ月
という短期間のうちに完了となりました
その後運用はご総船団の一員として新たな
任務が与えられましたがそのわずか1ヶ月
後に潜水艦からの雷撃により沈没このため
運用の階層後を捉えた写真は1枚も減損し
ておりませ
ん中庸は太陽型航空保管の3番間で元々は
ニタ丸級過客線の1番線ニッタ丸になり
ますニッタ丸はN計算姉妹の中で短い
ながらも1番長く客船としての役割を
果たし空母の姿に回送された時期も姉妹感
の中では最も遅い1942年11月のこと
でした写真こそ乏しいものの公式図面が
残されている太陽と運用とは異なり中は
図面も残されておらず減損している写真も
大変少ないため謎が多い空母となってい
ますこの中庸を右から捉えた写真は当時
駆逐間牛の館長だった神田武夫大佐が愛用
したライカのカメラで撮影したもので中庸
の観葉を伺い知る数少ない資料になってい
ます余談ですが神田大佐はカメラマニアと
して知られておりトラック諸島に停泊して
いた大和と武蔵を撮影して構成に残した
ことでも知られています太陽と運用よりも
遅れて回送された中庸は先んじて回送され
た太陽型の設計の最適が行われており春行
当時から延長された飛行看板や正規空母に
も順じた武装が施されていたことから中庸
は太陽型の中でも最も空母としての完成度
が高い感と言えましたしかし戦術の通り
太陽型は低速のために関西機の運用には
向かずもっぱら輸送任務に従事していた
こともありこの航空偽装の徹底ぶりには
疑問点も残りますもしかしたら太陽型を
空母部隊に組み込むような散弾が何かしら
あったのかもしれませんね中は当初から
連想広法を搭載しており太陽とはかなり用
が異なっているのが分かります一層低い
ラシ環境の窓の位置などは運用と共通と
なっていますが中庸は太陽型の中では最も
早い1943年12月に沈没しており暴露
などの設備は残されていたと考えられます
こちらは最終時の運用と中庸との比較です
が94式射装置の設置位置や重の位置など
の違いはあるもののはとてもよく似てい
ますこれは運用が中庸の偽装を参考に非行
看板の延長などが行われていたため
ですこちらは右原の様子ですが中庸には
シールド付きの気重が搭載されていたのに
対して運用にはシールドはなく気重や放射
装置の設置位置が異なっていることが
分かり
ます中陽と他の2隻の決定的に異なる点と
考えられるのは監守にある板で太陽と運用
の目板とは異なり鉄カパである可能性が
高いと考えられていますこのように3隻の
時期の異なる太陽型を並べると中庸の姿は
ちょうどその中間的な観葉と言え
ますさて太陽型空母は回線に参加すること
はなく活躍の機会がなかった空母と言われ
ていますが日米の一大消耗戦となった
ソロモンでの戦いでは太陽型の航空機運搬
能力が発揮され長く戦線の維持に貢献し
ましたまた前線の交代とともにそれまで
警視されていた会場護衛に太陽型空母が
投入されたことでこちらも一定の成果を
残しましたその一方で3隻ともに夜間の
潜水艦からの攻撃により失われておりこれ
は搭載機による対戦紹介や目視による
見張りが困難となる時間帯を狙われたこと
が原因でしたこのため太陽型空母の運用
方法については疑問や批判も存在してい
ます
以上が太陽型3席の検証動画でした今回の
太陽型復元CGは感染模型スペシャル日本
空母ピクトリアル軍艦メカニズム図鑑真実
の鑑定士に掲載された図面や情報を踏まえ
て制作いたしましたこの場を借りて深く
感謝を申し上げるとともにもし模型党に
挑戦する方は該当書籍も手に取って
いただけますと幸いですまた準同計官の
海洋と信用も復元作業が完了しましたので
近日中にメインチャンネルでまずはCG
映像を中心にお届けしたいと思いますので
しばらくお待ちいただければと思い
ますよろしければチャンネルの登録も
よろしくお願いいたします
[音楽]
