墾丁護蟹生態廊道3.0版 營造咾咕石微棲地

全長約390公尺的孤老石 路瀉山帶廊道 就鋪設在臺26線香蕉灣 到沙島路段的熱帶海岸林邊 公路局豐港工務段表示 去年路瀉廊道2.0版 是打造高1.6米寬2米的廂房 今年改善工程是3.0版 鋪設老孤石營造更友善的環境 3.0就是把這些 瀝青混凝土的跑土料 我們就把它整個挖開 把它移開 然後用我們當地的孤老石 我們跟那個墾管處 墾丁國家公園管理處 就是跨域合作 然後請他們就是 提供我們這個孤老石 去做一個在現地這樣鋪設 然後這也是我們一個 紡棲地的一個概念跟成果 墾丁國家公園的熱帶海岸林 是路瀉棲息地和孵育場 約有30多種路瀉 不僅是全臺之最 在世界同棲地也名列前茅 根據學者調查 在地孤老石 就是路瀉良好的棲地環境 因此建議公路局 在互瀉廊道鋪設 除了一個為棲地的打造之外 也是讓它可以在那個 孤老石的縫隙裡面 去躲避它的天敵 那麼另外呢 我們這邊就是 大家可以看到說 這邊就是有一條 有一條水路 那它這水路呢 就是從湧泉區流過來的水 這湧泉的流過呢 其實也是帶來的 相當豐富的生態在裡面 不過在路邊 鋪設大量孤老石巖塊 作為路瀉廊道 有民眾擔心 萬一發生車禍 摔到路邊 會被巖塊割傷 因此公路總局 有針對部分路段進行改善 後續的話呢 我們就是說在上面 就是鋪滿就是客土 那這個客土的話呢 也是在墾丁地區的客土 這個客土不是外運過來的 對 那這也是 專家學者在提醒我們 一個非常重要的點 在這裡的東西都是要原生的 對 都是在地的 後續的話這邊 等它那個草長出來之後呢 其實就是跟一般的道路 看起來會是 差別是不大的 公路局也提醒遊客 如果遵從該路段 60公里速限行經 一般情況下 應該不至於影響 民眾的道路安全 對於路瀉來說 孤老石是很好的自然素材 有利於路瀉生活 也能保護他們的生命 新唐人亞太電視 李峻榮 臺灣屏東 採訪報導