大航海時代：1,發現的航跡 【中英字幕】

500 年前，一艘無法辨認的船抵達塞維利亞港。 它的船員減少到只有 18 個瘦弱和飢餓的人。 這艘船剛剛完成了一次非常重要的航行 ， 改變了歷史的進程，塑造了我們今天的生活方式。 那是 1522 年，維多利亞號剛剛成爲第一艘環遊世界的船。 這次航行開闢了最後的大洋，創造了新的貿易路線 ， 揭示了我們星球的真實規模。 這是人類精神的勝利，是勇氣和耐力的史詩故事 ， 飢餓和兵變，英雄主義和死亡。 這讓一個人費迪南德·麥哲倫 ， 成爲世界歷史上最著名的探險家之一。 但是在這次偉大的發現之旅的傳說背後隱藏着另一個故事。 這是 nao Victoria，是麥哲倫飛船的完美複製品。 那時他讓我失去了時機。 它是一，二，三。 謝謝你，何塞。 那是喬斯作爲船長。 他已經知道我不會數數了。 近 500 年過去了，這個現代複製品正在環繞地球，慶祝海洋歷史上最具挑戰性的航行之一 以及踏上這段旅程的人。 作爲一個冒險家, 我爬過珠穆朗瑪峯, 在最偏遠的極地地區呆了 20 年 ， 然而我所知道的艱辛並不算什麼 ， 與那些人的經歷相比，絕對算不了什麼。 麥哲倫的史詩般的航行是傳奇，但真正的故事很少被告知。 他從未打算環遊世界 ， 但是一系列非同尋常的事件將一次雄心勃勃的航行變成了一次真正的歷史性航行。 麥哲倫的遠航始於 1519 年 9 月 21 日, 當他們從西班牙啓航進入未知世界時。 船上的編年史家 Antonio Pigafetta 記錄了這一刻。 找到正確的頁面。 他寫了這個。 艦隊已經配備了所有必要的裝備，並在五艘船上擁有來自不同國家的 241 人 ， 準備離開。 發射所有大炮，我們起航。 對麥哲倫將軍來說, 這次航行實現了一個已經醞釀了五年的夢想。 這位堅強而堅定的葡萄牙人正在進行他一生中最大的賭博。 名聲，財富和生存本身取決於探險的結果。 艦隊的軍官中有一位雄心勃勃的船長，名叫 JuanSebasti á nElcano 。 這位年輕的西班牙人將在史詩般的航行中發揮關鍵作用。 麥哲倫的目標純粹是商業上的, 尋找通往世界上最珍貴的商品香料的西班牙貿易路線。 在 16 世紀，它們的價值超過了黃金。 但是對於西班牙來說，他們是無法到達的。 1494 年，教皇將世界劃分爲地球上兩個最大的海洋強國。 西班牙擁有世界西半部的貿易權 ， 葡萄牙控制了東方, 它是通往難以想象的香料羣島財富的唯一已知途徑 ， 現代的摩鹿加. 麥哲倫的大膽想法是找到一條通過西班牙水域向西通往香料羣島的路線。 這是一個不可思議的計劃。 這樣的海上航線以前從未航行過，甚至沒有人知道它是否存在。 如果他能找到這條難以捉摸的路線，西班牙將成爲世界上最富有的國家 ， 麥哲倫會分享這些財富. 他委託了一支由五艘強大的貿易船組成的艦隊 ， 營房，專門設計用於在公海的險惡水域中航行。 你確定你走的是正確的路線嗎? 我想我做得很好。 看，上面寫着 260，差不多。 在全球範圍內很接近，不是嗎 ？ 我很好. 轉向機構很簡單。 舵連接到連接到長木軸的輪子上。 堅持這一路線完全是關於蠻力的。 我現在實際上正在上課，但這並不容易。 你知道，在一艘現代船上，舵和舵柄，或者輪子之間有很多反饋。 這件事叫做鞭炮安排，要保持正軌並不容易。 即使在這樣平靜的情況下，我也會在那一刻走上正軌。 麥哲倫計劃的路線將帶他超越特許水域進入未知世界。 許多人認爲這是不可能的旅程。 我說的是麥哲倫. 他們在這個偉大的旅程中離開了艦隊，以獲得所有這些令人難以置信的寶貴香料。 我只想和你談談得到它們是多麼容易或困難。 嗯，非常，非常困難。 因爲，很明顯，沒有任何描述的圖表。 而且我知道那幾天甚至都不在地圖上。 不，沒有地圖，真正的地圖。 它在這裏的地圖上很大，大約是同一時期的。 好的。 正如你所看到的，這是巴西海岸的一部分。 哥倫布和他的追隨者已經繪製了加勒比海的一些島嶼。 然後這片土地，在這裏結束。 哦，克里基。 它在好望角以南，但不多。 對於當時的地圖製作者來說，這是一個未知的領域。 太不可思議了，不是嗎 ？ 這是完全未知的。 這是多麼偉大的信念，甚至可能有一種方法可以通過它。 這真的是一次難以置信的信仰飛躍，因爲據任何人所知 ， 麥哲倫提議的路線被廣闊的南美大陸完全封鎖。 根據當時的說法 ， 麥哲倫聲稱他知道南美大陸下方的一條通道 ， 這將把艦隊帶到香料羣島。 也許他確實知道。 也許整件事只不過是一場至高無上的賭博。 不管真相如何，他把它放在胸前。 麥哲倫從未透露過他相信一段文字存在的根源 ， 但這可能來自 16 世紀航海家祕密世界中的謠言。 船長沒有完全宣佈他希望進行的航行 ， 免得人們驚愕和恐懼 ， 拒絕陪伴他進行他想要進行的漫長航行。 鑑於海洋的巨大而猛烈的風暴 ， 他會去哪裏 ？ 讓船員矇在鼓裏的決定是極其危險的, 這幾乎會摧毀整個任務。 那麼，這個癡迷而堅定的人是什麼驅使他冒着如此難以置信的風險呢 ？ Manuel Villas - Boas 是麥哲倫的直系後裔, 也是他著名祖先的專家. 在試圖瞭解這個人自己時，你會如何形容他 ？ 我會說，這是一個對比鮮明的人。 他身材矮小，對自己很有把握，不是一個假設的人。 他不是一個人看到吹噓他的貴族或類似的東西。 一個沉默寡言的人 ， 一個明顯關注家庭、關心家庭的人。 知之甚少。 那個人在項目後面消失了。 關於麥哲倫的一件事是，他在印度洋的葡萄牙艦隊服役了八年。 在這裏, 他贏得了鬥士, 冒險家, 追求者的美譽, 但回到家還不到英雄的歡迎。 他回到葡萄牙，被輕視了。 他被法庭輕視了。 他說，好吧，我被輕視了。 我要做些什麼來證明這些人完全錯了。 我要完成哥倫布開始但沒有完成的任務 ， 並在此過程中模仿 Vasco da Gama 在非洲的所作所爲 ， 我會在南美各地做。 在麥哲倫的青年時代，這兩位偉大的航海家冒着一切風險尋找香料，並在歷史上贏得了一席之地。 他們激勵麥哲倫爲自己聲稱最後一次偉大的未嘗試的海上航行在南美洲。 實現這一非凡的抱負成爲他的癡迷。 但他一定有一些自我懷疑。 他一定有。 從定義上講，這種性質和這種探險的領導者是孤獨的。 這些都是孤獨的工作。 我認爲他從來沒有讓任何人明白他不太確定這篇文章的存在。 當他最終帶領艦隊向南航行時 ， 這是他第一次擔任船長。 他的第一個挑戰是臭名昭著的大西洋 ， 一個奪去了許多生命的海洋。 1519 年 10 月 3 日，天氣惡化。 許多狂暴的狂風和水流襲擊了我們。 因爲我們不能前進 ， 爲了不讓船隻失事, 所有的帆都被撞了。 我們以這種方式在海上徘徊 ， 等待暴風雨停止。 因爲它非常憤怒。 我在一些非常惡劣的天氣裏在海上 ， 但它總是在一艘現代的船上。 有了我們擁有的現代安全網 ， 衛星電話，衛星通信 ， 衛星全球定位系統，甚至緊急信標 ， 你按下按鈕，你可以得到一些幫助。 像這樣的老船，麥哲倫的船，他們什麼都沒有。 風險意識一定是絕對巨大的。 在這樣的船上，在大海里，有很多滾動的事情在發生。 它們很圓，這些船體，像一個上翹的殼 ， 他們只是滾了很多。 我是說，現在天氣還不錯。 天知道在真正的大風暴中會是什麼樣子。 麥哲倫航行在世界上一些最危險的海域。 這對我來說是一個偉大的日子，令人興奮。 但是對於麥哲倫穿越大西洋的人來說 ， 情況會比這更糟 ， 這真的很可怕。 一定覺得暴風雨永遠不會結束。 船隻已經顯示出磨損的跡象。 他們被毆打了。 在一場特別的風暴中，風很大，即使帆捲起，捲起 ， 風吹進來，把帆撕成碎片。 當然，麥哲倫對這次航行充滿熱情。 他是個有動力的人。 但是這些人已經無計可施了 ， 疲憊和對未知的恐懼感。 他們開始祈禱某種神聖的干預對我來說並不奇怪。 你知道，這正是他們得到的。 在這些暴風雨中，聖安塞姆的屍體在一個晚上多次接近我們，這個夜晚在惡劣的天氣裏非常黑暗。 所說的聖人以點燃的火炬的形式出現在主頂部的高度 在那裏呆了兩個半小時，讓我們所有人都感到舒適。 因爲我們流淚了，只期待死亡的時刻。 當聖光即將離開我們時 ， 在所有人的眼中，它是如此明亮，以至於我們花了超過一刻鐘 就像盲人呼喚憐憫. 這種奇怪而戲劇性的現象被稱爲聖安塞姆或聖埃爾莫火。 我見過這種現象。 把船帶回大西洋 ， 我在桅杆上見過這種明亮的光。 真的很令人驚訝。 我想這可能只是一個小小的閃光 ， 但它徘徊了一分鐘多。 實際發生的是一場大雷雨 ， 雲變得帶負電。 最後，整個電壓張力總計約爲每平方釐米 30, 000 伏。 然後，所有這些都以壯觀的方式從桅杆的末端和船上尖頭的末端排出。 當這些人看到這個的時候, 他們注意到它總是接近暴風雨的盡頭。 確實如此。 它總是發生在風暴的盡頭。 所以很自然，他們會認爲 ， 這是個好兆頭. 這是神聖的干預。 神聖的干預與否 ， 這些人已經到了身體極限的盡頭。 任何現代探險家都會告訴你 ， 最終讓你筋疲力盡的不是身體。 是頭腦。 這種來自聖人的拜訪會產生深遠的影響。 這會讓他們經歷磨難。 離開西班牙近四個月後 ， 遭受重創的艦隊接近南美洲海岸。 他們在一個有一天會成爲里約熱內盧的地方附近的一個野生海灣登陸。 從這裏，他們沿着橫掃的海岸向南。 一路上, Pigafetta 記錄了許多奇怪而奇妙的事情。 有無數的鸚鵡。 還有一些幾乎像獅子一樣的小貓猴子。 還有飛魚 ， 他們中的許多人似乎是海中的一個島嶼。 男人和女人在他們的身體和臉上塗滿火 喫他們敵人的肉。 最終，他們到達了已知世界的邊緣 ， 向南 35 度, 和任何西方人一樣遠的南美洲海岸。 證據表明，這是麥哲倫希望找到通道的地方。 海岸線向西急轉，南部似乎沒有土地。 哪個地方以前叫聖瑪麗角 ？ 人們認爲從那裏有一條通往南海蘇爾海的通道。 經過 15 天的探索 ， 可怕的真相出現了。 這不是傳說中的段落 ， 而是一個巨大的入口，向內陸延伸約 300 公里，寬近 200 。 那是河牀的河口。 這是一場災難。 麥哲倫已經駛入死衚衕。 現在，他對通道的確定性被粉碎了。 但是回頭是不可想象的。 他做出了一個非凡的決定，跨過已知世界的邊緣 航行在其他歐洲人從未去過的地方。 盲目地，他沿着他命名爲巴塔哥尼亞的荒涼海岸向南行駛 ， 進入世界上一些最狂野的海洋，進入冬天。 在現在的維多利亞，我問恩裏克·巴拉甘，麥哲倫的手下一定是什麼樣的。 恩裏克. 你好嗎? 甲板上的情況怎麼樣 ？ 現在我們有 20 個人了, 但當時他們 40 或 45 歲。 對 所以有很多人。 你可能知道，我們有一些 ， 我們都有牀, 但他們沒有. 所以他們只需要在甲板上找個地方睡覺。 就在甲板上。 其中的 45 沒問題. 當我們滾動的時候 ， 甲板上有不少水. 所以想象一下，當有暴風雨和惡劣天氣時 ， 你知道，甲板上的水一直都是溼的。 所以想象一下這對他們來說真的，真的很難。 哇. 這將變得更加困難。 有數百個，如果不是數千個 ， 可能通過的路線。 我是說，很多都是小入口 ， 一些偉大的河流，一些巨大的盲灣 ， 他們都必須檢查。 我無法想象在惡劣的天氣下會有多難 中途到達那裏並轉動這些船 ， 不太容易操縱 ， 把他們轉過去，帶他們出海。 他們繼續向南三個月，沒有任何通過的跡象。 供應不足，日子越來越短。 1520 年 3 月 31 日, 從南極洲航行幾天 ， 他們在一個叫做聖朱利安的海灣尋求庇護。 男人們又冷又餓又累 士氣跌入谷底。 當麥哲倫減少口糧時 ， 這是最後一擊。 他的船長向他提交了一份請願書，要求返回西班牙。 對於一個賭博的人來說，這不是一個選擇 尋找穿越南美的通道。 探險隊現在處於最嚴重的危險之中。 麥哲倫失去了一些船長的心和思想，因此也失去了他的手下。 寒冷，飢餓 ， 對他們保守的將軍缺乏信心 所有這些加起來只有一件事。 叛變. 其中一個頭目是加斯帕·卡薩達 ， 康塞普西翁號的船長, 他們答應一旦麥哲倫離開，他們就會回到西班牙。 麥哲倫被孤立了。 他必須迅速採取行動。 他把他忠誠的軍師派給了一個叛變的船長 一個特殊的消息。 船長派遣 ， 無領導的船員很快就屈服了。 麥哲倫控制了這艘船，然後阻止了其他船隻逃脫。 從這個位置 ， 他能夠平息兵變。 但是他必須迅速而令人信服地重申自己的權威。 他爲奸詐的卡薩達船長樹立了一個殘酷的榜樣。 毫無疑問, 將軍上尉又回來負責了. 隨着叛變者的就位 ， 是時候試着適應冬天了。 令人難以置信的慘淡經歷。 食物本來就非常稀少。 我知道在探險中缺糧是什麼感覺。 這發生在我身上幾次。 有一次值得注意 ， 在阿拉斯加的一座高山上。 幾天後食物就這麼短了 ， 我們在一個冰洞裏住了四天，靠牙膏做的湯生活。 情況變得更糟。 其中一支艦隊，聖地亞哥號 ， 在岩石上被打成碎片. 但似乎沒有什麼能動搖麥哲倫的癡迷。 在等待了七個月的冬天之後 ， 終於是時候繼續前進，尋找難以捉摸的通道了。 四艘倖存的船隻沿着未知的巴塔哥尼亞海岸線向南推進 ， 嘗試每一個可能的入口都沒有成功。 最後，麥哲倫的手下發現了一條線索。 鯨魚骨頭. 這是一個很好的跡象，因爲它表明了可能的遷移路線 直到所有人都希望的大海。 1520 年 10 月 21 日, 我們奇蹟般地發現了一個海峽，我們稱之爲 11000 個處女的海角。 將近一年後，他們找到了一個入口，它深入到內部。 更令人興奮的是 ， 水有鹹味。 因此，這一定意味着入口必須以某種方式與另一個鹽海相連。 希望這可能是通往東方的路 ， 整個艦隊出發了。 在西端是一條通向海灣的狹窄通道 除此之外的另一段。 他們向海峽進發。 他們發現的是一個由島嶼和潛在死角組成的非凡迷宮。 這個海峽是一個被羣山環繞的圓形地方 對船上的大多數人來說 ， 似乎沒有出路。 隨着無休止的搜索繼續 ， 麥哲倫的人開始相信這是另一個無望的追求。 正是在這些海峽，麥哲倫失去了他的第二艘船。 但這次不是因爲天氣。 聖安東尼奧回到西班牙 在一個反叛的行爲。 這是毀滅性的打擊。 聖安東尼奧號載有麥哲倫在未來旅程中所依賴的大部分規定。 他命令剩下的三艘船從西北向西行駛。 這是一個可怕的旅程，通過一個海峽，我們現在知道 長 530 公里。 經過 38 天令人沮喪的搜索，麥哲倫終於得到了這個消息 他一直在等. 前面是大海。 他找到了傳說中的通道。 船長爲喜悅而哭泣 並稱之爲 Cape Deseado 因爲我們渴望它已經很久了。 在那個驕傲的時刻 ， 麥哲倫一定意識到了, 他現在和他偉大的少年時代的英雄們肩並肩站在一起 ， 哥倫布和 Vasco da Gama 。 他的夢想成真了。 即使在個人勝利的時刻 ， 麥哲倫幾乎無法猜測其歷史意義 找到通道。 400 年來, 他的路線麥哲倫海峽, 將是通往太平洋的主要航線。 只有當巴拿馬運河 1914 年被炸出這片土地. 這是一個驚人的發現, 但麥哲倫和他的手下希望這是前奏 更偉大的東西 ， 通往香料羣島財富的西部路線。 1520 年 11 月 28 日, 麥哲倫帶領艦隊向北。 天氣很好，大海很平靜 ， 他把它命名爲太平洋 ， 和平的海 天空是巨大的，地平線無限延伸。 夜晚的天空也不一樣。 這些敬畏上帝的水手在南十字路口徘徊 注意到天上有奇怪的東西. 有幾顆小恆星聚集在一起 以兩朵雲的方式 中間是兩顆不太明亮的星星 他們稍微移動。 近 400 年後, 這些恆星團被確定爲兩個 離地球最近的星系. 麥哲倫星雲幫助天文學家 計算出宇宙的規模，見證恆星的死亡。 1520 年 12 月 18 日, 艦隊向西北方向變成了太平洋的中心. 不知不覺中, 麥哲倫剛剛犯了一個嚴重的錯誤。 他認爲這是在三天內航行的香料島 但是這種信念是基於當時已知世界的地圖 這些都是基於二世紀學者托勒密的工作 他估計地球的周長約爲 29, 000 公里。 將軍上尉即將發現艱難的道路 托勒密已經離開了 11000 多公里. 這個失蹤的地區 ， 世界周長的 28% ， 是太平洋。 麥哲倫正帶領他的部下進入一片空曠的海洋。 在現代的維多利亞 ， 我們的隊長何塞, 對那次旅行一定有一些瞭解。 你已經穿越太平洋很多次了。 你在這裏穿越了太平洋。 你，如果有人 ， 會明白麥哲倫的人會經歷什麼 進入了世界上最大的海洋 不知道它有多大，日復一日 的不確定性。 我可以想象他們遭受了多少 以及他們的想法 ， 不知道他們什麼時候到達任何陸地 ， 如果他們要到達任何陸地。 所以一定是非常 ， 對他們非常強硬，可能是較弱的人 一定覺得, 你知道，頭部脫落，食物短缺 ， 食物在減少 ， 壞血病的背景 ， 水很糟糕，因爲木頭污染了水。 一定是非常, 對他們非常嚴厲。 但顯然麥哲倫的指揮是一個堅強的人 對船員非常嚴厲。 他們可能讓整件事繼續下去。 幾周過去了 ， 瘦弱的船員們又開始捱餓了。 他們的敘述使閱讀變得令人不安。 我們喫了主院子下面的氧化物 所以院子裏不應該打破索具。 我們喫了變成粉末的舊餅乾 ， 所有的蟲子和臭氣熏天的尿液都是老鼠在上面做的。 在以每隻一半 ecu 的價格出售的老鼠中 ， 我們中的一些人不能得到足夠的。 我相信任何人都不會再承擔 進行這樣的航行。 1521 年 1 月下旬, 麥哲倫帶領艦隊向西北穿越了數千公里的公海 沒有救濟。 除了兩個無人居住的小島，我們看不到任何土地 在那裏我們只發現了鳥和樹 因爲找不到底部，所以沒有錨定的地方。 幾個月後, 看不到土地 ， 就連麥哲倫也有疑問. 但是將近五個月零二十個月 ， 他們離開海峽 1000 公里後 ， 他們最終在赤道以北 10 度登陸 在一個我們現在稱之爲菲律賓的地方。 在一項驚人的導航壯舉中 ， 麥哲倫帶領艦隊安全。 香料羣島現在向南航行不超過幾天。 看來這些偉大的賭博會有回報。 菲律賓的島嶼一定看起來像天堂。 有淡水 ， 鬱鬱蔥蔥的雨林充滿了水果 當地人似乎很歡迎他們。 麥哲倫着手確保通往香料羣島的路線 聲稱菲律賓代表西班牙。 他最有效的工具是基督教。 他知道要說服這些人接受這種宗教 ， 他不得不說服他們這樣做是值得的。 他使用的論據之一是無敵 這將從它派生出來，這種無敵性得到了證明 他的武器的力量。 大炮的爆炸使當地人感到恐懼，並給了他一定程度的力量。 當嘗試併成功施洗和基督教化 當地居民, 麥哲倫同時確保通過這種宗教轉變 ， 他們含蓄地接受他們的西班牙王室的從屬地位, 在這裏被視爲世俗權威和宗教美德的終極象徵。 真的很喜歡緊密的結構化框架 ， 按照這些規則生活。 按照這些規則生活 ， 服從這些人, 向這些人屈服，你將是不可戰勝的。 那麼，這可能像殖民化嗎 ？ 一開始, 殖民化的基礎。 以下西班牙艦隊將花費數十年的時間 爲了有效地將菲律賓轉變爲西班牙殖民地 ， 但這是他們建立的基礎。 對他的信仰和不可戰勝的武器充滿信心 ， 將軍上尉做了一個決定性的決定. 爲了表示他對當地酋長的支持 ， 他決定攻擊對手 Mactan 島的首領 Lapu - Lapu, 拒絕接受基督教信仰的洗禮。 在維多利亞號上 ， 在襲擊發生的前一天晚上, 他的手下很放鬆，也很自信。 但是在麥克坦島 ， Lapu - Lapu 認真對待麥哲倫的威脅。 他召喚了他最兇猛的戰士，並召喚了戰爭之神。 隨後的事件每年都會重播 在麥哲倫和拉普 - 拉普對峙的地方。 這是文化和宗教的衝突。 對於菲律賓人來說, 它象徵着爭取獨立的鬥爭。 戰鬥前, 麥哲倫派使者穿越這些和平的水域 試圖讓拉普 - 拉普屈服於基督教 和西班牙的統治。 再一次，他拒絕了。 所以在黎明 ， 1521 年 4 月 27 日, 麥哲倫和他的 50 名士兵到達了麥克坦的海灘 與拉普拉普和他的一千名士兵作戰。 雖然人數遠遠超過了 ， 麥哲倫因其出色的西班牙武器而感到一定的勝利 他的盔甲。 實際上，他對勝利充滿信心，以至於他直接下達了命令 讓他的其他隊長不要參與戰鬥。 但他犯了一個致命的錯誤。 他是在退潮時到達的 ， 這意味着他的船就在深水中。 麥哲倫和他的手下經歷了令人筋疲力盡的半英里韋德 穿過淺灘。 他的大炮超出範圍。 隨着戰鬥的進行, 麥哲倫的人很快就開始耗盡彈藥。 拉普 - 拉普的人向前衝去。 他們發現了麥哲倫。 其中一個拿着大標槍把它塞進他的左腿 ， 由此他跌倒了。 在這一點上，他們立刻用鐵和竹子的長矛衝向他。 麥哲倫打了一場勇敢的戰鬥。 他堅持了很長時間。 最終，完全寡不敵衆 ， 他剛剛被屠殺了。 他們殺了我們的鏡子。 麥哲倫從未環遊世界。 他甚至沒有到達香料島。 他的夢想在菲律賓結束。 這是一個完整的悲劇 它終結了一切。 他的整個夢想，他的計劃，他的航行 ， 穿越各種海洋的所有戲劇 ， 在這裏結束，在這裏完全結束。 你覺得怎麼樣 ？ 如果麥哲倫贏得了這場戰鬥 ， 探險最終會有什麼結果 ？ 如果他沒有死 ， 如果他找到了香料羣島 ， 非常近 ， 我猜他會以同樣的方式回來 ， 穿過太平洋 ， 這是以前從未做過的。 最有可能的是，瞭解海洋 ， 他可能會失去整個艦隊和他自己. 這樣一來，這次史詩般的航行將一無所有。 麥哲倫的夢想可能死在了菲律賓, 但他的遺產永存. 在這個塵土飛揚的小神殿裏 ， 你仍然可以看到他舉起的十字架 ， 所以希望當他第一次到達這些島嶼時。 它是世界上最天主教的國家之一中最神聖的文物之一。 如果另一個人沒有抓住名利的機會，那可能是麥哲倫航行的唯一遺蹟。 麥哲倫的死可能意味着探險的結束 ， 但是剩下的人知道香料羣島離得很近 ， 他們幾乎能聞到香料的味道. 減少到兩艘船 ， 倖存者出發去尋找島嶼。 指揮維多利亞號是一位受歡迎的新領導人 ， 胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾. 歷史否認了他在這個史詩故事中的合法角色。 Elcano 帶來了好運, 因爲他們終於看到了香料羣島。 28, 000 公里的旅程使 100 多人喪生 ， 包括將軍上尉. 但是倖存的船員終於到達了香料島，實現了麥哲倫的夢想。 這就是一切，香料。 這些是丁香，對嗎 ？ 它們是丁香，它們是丁香植物的花。 不過，他們看起來不太熟悉。 它們是，，，我們更多地看到它們是這樣的，乾的。 是的，是的. 聞起來就像我媽媽的蘋果派。 是的，它們是芳香的。 但是，你知道，我忍不住想，奧古斯托 ， 是拿着這些在我手裏 ， 似乎很難相信這些人爲了看起來如此危險、痛苦和痛苦 ， 老實說，完全普通。 它們值多少錢 ？ 我是說，一磅一磅 ？ 嗯，一磅一磅，那將是相當高的價格。 想象一下，一棵丁香樹每棵只能產生 7 磅。 你還得擦乾它們。 因此，乾燥的將是非常昂貴的。 關於黃金，怎麼樣，， 。 Yes. 所以它們會比黃金本身更重。 所以一磅一磅。 一磅一磅，是的。 比黃金更值錢。 像這樣的包，對不起 ， 這讓一個人終生難忘，對嗎 ？ 好吧，這樣說，我想它看起來並不那麼普通。 El Cano 和他的手下了解裝載在每艘船上的一噸香料的價值。 他們知道爲了發財 ， 他們不得不把他們帶回西班牙. 剩下的兩艘船不得不在返回途中做出選擇 或者繼續向西 ， 在敵人的水域冒險。 一個選擇向東，另一個選擇向西。 特立尼達號向東穿越太平洋, 但沒多久就落入了葡萄牙人手中. 貴重貨物被扣押, 船被燒燬，船員被投入監獄。 El Cano 在維多利亞號上向西航行。 西班牙大約有 2 萬公里遠，整條路線 位於葡萄牙勢力範圍內。 爲避免捕獲, 他在廣闊的未知水域中航行。 兩個月後將近 5000 公里, 他們遇到了可怕的風暴。 他們經歷的一場風暴 是如此強大 ， 它實際上打破了這個桅杆。 不像船上所有的東西, 必須用他們在海上的東西來修理。 不僅如此, El Cano 和他的手下再次開始危險地減少口糧。 我無法想象會是什麼樣子 像這樣工作 ， 這需要大量的體力勞動，而且能耗很低。 飢餓的人開始患上壞血病。 最重要的是我們其他的不幸 ， 最糟糕的是我們男人上下牙齒的牙齦 膨脹得太厲害了，他們喫不下飯。 25 或 30 個人生病了 ， 其中 19 人死亡。 壞血病是由缺乏維生素 C 引起的，這是可怕的諷刺。 船員們坐在一堆衣服上 他們不知道的是它含有維生素 C 這會救了他們. 當船駛回西班牙時 ， 超過一半的人會死於壞血病或飢餓。 El Cano 逃脫了壞血病，因爲他喫了一勺的果凍。 他不知道, 這含有足夠的維生素 C 來保護他免受疾病的侵害。 這可能是 Pigafetta 繼續寫日記的原因。 沒有這個, 我們永遠不會知道 El Cano 的航海壯舉。 他帶領維多利亞號穿越廣闊的海洋 ， 經過好望角和佛得角羣島 ， 回到西班牙。 在開始旅程的 241 人中 ， 只有少數人和他一起回來了。 他們活着講述了完成旅程的西班牙水手的非凡故事 麥哲倫三年前就開始了。 1522 年 9 月 8 日星期一, 我們在塞維利亞的鼴鼠附近拋錨 我們只有 18 個人大部分生病了 在離開莫拉卡的 60 人中。 維多利亞號成爲第一艘環遊世界的船。 在那之前，它已經變成了純粹的理論 地球是一個不爭的事實。 El Cano 被授予特殊的徽章, 宣佈他是第一個環球航行的人. 五個世紀後, 環球航行仍然是一項了不起的成就。 隨着現代維多利亞號在 4 萬公里的旅程結束後返回塞維利亞 ， 它的船員在海上航行了 500 多天後被視爲英雄 在旅途中，他們永遠不會忘記。 我仍然不敢相信我們環遊世界。 我現在無法想象，但我相信它已經完全改變了我的生活。 我的夢想的實現 到最大。 原始維多利亞的航行可能創造了歷史 但它沒有實現船員的希望。 他們從未發過財。 香料的貨物被出售，收益被西班牙國王沒收 來彌補艦隊其他成員的損失. 編年史家 Pigafetta 被西班牙法院冷落 回到他的家鄉意大利。 他的日記仍然是偉大航行的確切記錄。 El Cano 試圖進行第二次環球航行，以奪取西班牙的香料羣島 四年後 但他沒能挺過來. 穿越太平洋，他死於壞血病。 至於費迪南德·麥哲倫本人，儘管他從未完成航行 人們普遍認爲他是第一個 環遊世界。 除非那是你去西班牙，他們會告訴你第一個人 環遊世界的人是塞巴斯蒂安·埃爾卡諾。 但這真的重要嗎 ？ 畢竟他們都是偉人。 麥哲倫想出了這樣一次大膽的航行 讓它發生，埃爾卡諾有力量和堅韌 完成它。 他們和與他們一起航行的人分享了最偉大的發現之旅之一。 定義我們地球形狀和大小的航程 和它的海洋 改變地理 ， 永遠的精神和政治景觀。 在 BBC4 上帶來一個神話 貝塔尼·休斯爲傳說中的亞特蘭蒂斯土地挖掘證據。