2025 PORSCHE 911 Carrera Cabriolet - Reicht Der Aus?! 🤔 | Dominik Fisch

neben mir steht das neue Porsche 911 Carrera Cabrio das Facelift ist endlich da wir haben gehört es gibt einen Hybridmotor das ist der das ist nämlich der im GTS fahren wir aber heute nicht wir wollen jetzt herausfinden ob wir im normalen 91 Carrera als Cabrio bei besten Wetter genauso viel Spaß haben können in dem Sinne viel Spaß mit diesem Video und damit willkommen in diesem neuen Video das hcelift ist raus und wir haben den neuen carrerer und wir haben den neuen carrerer GTS wenn euch für das Auto interessiert verlinke ich euch hier oben einmal das Video dass wir mit diesem Auto gedreht haben wir sind nämlich damit auf die Rennstrecke gefahren und haben alles ausgeholt deswegen konzentrieren wir uns jetzt hier auf den normalen Carrera falls ich ein paar Bezugspunkte setzen sollte zu dem da hinten wisst ihr ja jetzt wo die herkommen bzw warum ich das schon habe und ja in Video sprechen wir wie gesagt über den Carrer und ich würde sagen wir sten jetzt erstmal vorne an den Änderungen die man behutsam sieht ne es ist ja ein fac ist kein komplett neues Modell es ist ja 992.2 und das erste was finde ich auffällt ist hier die neuestaltete frontschütze wir haben hier quasi die basic version was wir daran erkennen dass wir hier an der Seite an der frontschütze diese zwei horizontalstreben haben ne dahinter kann die Luft quasi durchgehen wir haben keine aktive ererodynamik sondern quasi immer hier die offene Frontschürze was ebenfalls neues ist das Licht hier oben grundsätzlich ist das hier von außen gesehen das gleiche Licht wie vorher aber der Teufel steckt bekanntlich im Detail den das tagfalllicht wurde hier überarbeitet und ist ein bisschen filigraner gestaltet und ebenfalls nicht mehr vorhanden ist hier unten das Licht für die Nebelscheinwerfer das ist nämlich jetzt hier oben quasi reingewandert weil wir serienmäßig Matrix ledcheinwerfer haben hier sogar optional die HD Matrix ledcheinwerfer und da die ja quasi einen blendfreien Verkehr ermöglichen brauchen wir keine Nebelscheinwerfer mehr die sind also adakter und nicht mal vorhanden wenn wir jetzt hier eine Etage tiefer schauen bzw einmal noch mal in die Mitte sehen wir hier so ein paar Kreise das hier ist die Kamera für den Nachtsichtassistenten das hier ist die Kamera quasi für ein Park Parkassistent und hier hinter verstecken sich die neuen Fahrassistenten BZ die Sensoren für die Fahrassistenten weil man natürlich auch hier quasi automatisiert inzwischen fahren kann zumindest den ganz normalen AC kann man benutzen jetzt fährt hier gerade ein zweiter kerer rein in blau mit den klassischen Carrera Felgen hier als Coupe sieht auch sehr schick aus aber wir konzentrieren uns weiter auf dieses Auto weil wir wollen uns ja hier das Cabrio anschauen dementsprechend haben wir hier auch kein Dach bzw wir haben natürlich ein Dach dass wir hier schon geöffnet haben Stoffverdeck das hier einfach nach hinten schließt wir gucken hier unten hin wir haben 21 Zoll FÄ der hinter die gelochte Scheibenbremse hier vorne ne keine Keramikbremsanlage wir haben hier die normalen bremssätel die man natürlich auch farblich individualisieren kann wenn ihr gelbe bremsätel seht so wie hier beispielsweise bei dem GTS dann wisst auch direkt dass das hier eine Keramikbremsanlage ist die haben wir hier aber nicht wir haben ein Zentralverschluss aber hier haben wir kein ich finde die Felgen aber trotzdem sehr schön dass seh ein bisschen aus wie so eroblades um so ein bisschen den Luftwiderstand gering zu halten hier gebürstetes Aluminium schwarze Inlets sieht gut aus steht im Wagen auf jeden Fall sehr gut wir gehen weiter rum was sehen wir hier hier Außenspiegel Wagenfarbe das hier ist einfach finde ich der Gott geilste Blick wenn man hier in die Außenspiegel schaut wir gehen an Heck und das sieht inzwischen so aus quasi so wie es vorher auch war wir haben hier oben das Bremslicht also quasi die 11 die zwei Striche Pause wie auch immer das interpretiert werden kann wir haben hier oben Ansaugung ne also hier geht Luft rein um den Motor zu kühlen das ist ein bisschen anders gestaltet als es vorher war und grundsätzlich neuestaltet hier tatsächlich das Rücklicht dass ich hier natürlich weiter komplett durchzieht aber die untere Linie reicht jetzt weiter in die Mitte und das ist jetzt quasi so ein komplett schwarzer Bogen hier in dem Carrera haben wir das hier jetzt in Aluoptik ich gucke mal einmal hier genau beim GTS ist das nämlich in schwarz gehalten also das kann man halt so konfigurieren wie man das eben möchte und finde ich ganz stimmig ne also wir können natürlich auch hier den hexbuder ausfahren das heißt wir fahren den Spoiler jetzt mal einmal aus und so sieht das ganze dann hier aus ich war ja bislang nie wirklich Fan vom Spoiler des 992 weil der hier halt so weit nach außen geht aber wenn man jetzt hier so zentral vorschaut sieht das finde ich schon stark aus W haben wir unten die zweiflutige Abgasanlage Sportabgasanlage mit dem angedeuteten diffuser hier recht zentral in die Mitte gezogene Endrohre und hier noch mal die Reflektoren das hier ist Kunststoff aber ich könnte mir vorstellen dass man das optional natürlich auch in Wagenfarbe gestalten kann bzw hier ist es auch schwarz aber hier haben wir den stärkeren Diffusor aber so sieht wie gesagt hier das Heck aus man merkt es ist ein Facelift lich da vorne anders Lichter hinten anders etwas anders gestaltete Heckschürze etwas anders gestaltete frontschütze werfen wir jetzt also mal einen Blick ins Cockpit und wenn wir da reinschauen ja das ist schon ein bisschen anders als vorher der Teufel steckt bekanntlich im Detail aber heute sind wir der Teufel und schauen uns mal alles im Detail an wir haben hier natürlich das klassische 91 Lenkrad bzw Porsche Lenkrad auch in der Standardversion das heißt hier oben haben wir zwar eine 12 Uhranzeige die ist aber nicht farblich abgesetzt das Lenkrad liegt selbstverständlich gut in der Hand wir haben hier die Multifunktionstasten wir haben hier den Schalter für die farmmodi da könnt ihr sehen Sport Plus Sport normal und wet das können wir hier einstellen und bei dem roten Knopf Sport response wird da aktiviert ist einfach ein schönes dezentes zurückhaltendes Lenkrad gefällt mir auf jeden Fall sehr gut das hier ist komplett neu was ihr hier hinter mir seht ist der neue voll digitale Display beim vorf gab es immer noch in der Mitte den zentralen analogen Drehzahlmesser der ist jetzt adakter und wir haben jetzt auch hier einen ganz modernen digitalen Drehzahlmesser hier am Lenkrad haben wir jetzt die Möglichkeit durch die verschiedenen Menüs zu gehen so und dann können wir hier sehen welche Möglichkeiten es gibt also hier in der Mitte haben wir jetzt beispielsweise die ganzen Fahrassistenten die ze werden das Auto und wenn ich hier ich zum mal ein bisschen ran auf die Bremse gehe bremst do das Auto vorne hier auf der rechten Seite Leistungsanzeige je nachdem wie viel Umdrehung wir haben können wir hier sehen wie viel Leistung abgerufen wird von den bis zu 394 die hier ungefähr bei zwischen 6 und 7000 Umdrehungen anliegen dann haben wir hier Navigation was jetzt halt so möglich ist vor war das ja nur an der Seite jetzt ist es Fullscreen möglich oder wirklich komplett Fullscreen wir haben hier den Nachtsicht Assistenten den wir uns vorne schon angesehen haben haben der wird mal kurz geladen dann könnt ihr den hier auch sehen links und rechts kann man natürlich immer individualisieren fahrzeuginformation dann haben wir auf der linken Seite beispielweise auch Geschwindigkeit gmeter reifeninfo das lässt sich individualisieren und dann haben wir hier noch mal den zentralen Drehzahlmesser wenn wir wollen und noch da können wir links und rechts uns dann ganz minimalistisch uns alle Informationen anzeigen lassen die wir haben wollen so und das war halt vorher nicht möglich dafür musste man halt einen volligitalen Tacho haben was ebenfalls neues und das S eine Renaissance an die GT Fahrzeuge sein also an die echten Rennfahrzeuge ist der neue Startknopf da seht ihr ihn also vorher war das ja hier quasi der Drehhebel bis zum 991 waril das ja tatsächlich auch noch der richtige Schlüssel den man da reingesteckt hat das ist jetzt einfach der Knopf einige trauern dem Dreher hinterher gut Auto geht trotzdem an ihr habt ja weiterhin hier auch den Schlüssel ne also ist jetzt nicht so dass es den nicht mehr gibt wir haben hier in der Mitte weiterhin wie wir es kennen den Touchscreen der sehr gut funktioniert natürlich hier auch Apple carplay integriert hat das auch deutlich tiefer jetzt hier ins System eingreifen kann also es kann auch tatsächlich fahrzeugden abgreifen warum ich carplay immer sehr sehr cool fand war die direkte Integration von Apple music dafür braucht man aber hier tatsächlich gar kein carplay mehr ne also Apple music kann man jetzt über den QRCode ihr seht hier Podcast Spotify könnt tatsächlich euch einfach hier direkt mit eurem Account anmelden und das nutzen also das ist hier schon noch mal deutlich besser und einfacher hier haben wir das ganze Kachelsystem also in Porsche ist zum Fahren da aber gerade finde ich ein Carrera als Cabrio darf auch Entertainment bieten darf auch ein gutes Infotainment System bieten und wenn ich das jetzt mal Vergleiche zu anderen sportwagenherstellern deren Infotainment Systeme sind irgendwie vorhanden hier kann man auf jed Fall richtig arbeiten wir schauen mal hier weiter in der Mitte haben wir weiterhin den bekannten Rasierer als gangwahhebel wir haben hier die schnellwalltasten für die Abgasanlage für den Warnblinker ESP off und die Fahrwerkseinstellung ansonsten das hier alles in Klavierlack hier können wir das Dach auf und zu machen Sitzheizung haben wir hier und theoretisch können wir oben unseren Screen auch über diesen drehdrückschalter bedienen falls wir das wollen ich bin aber sowieso eher Fan vom Touchscreen dann haben wir hier in der Mitte noch die Mittelkonsole ist ein bisschen versteckt hier usb-c-stecker haben wir natürlich auch zum Handyladen und in diesem Modell haben wir hinten noch mal zwei Notsitze mit dem Facelift des 902 ist der 911er jetzt klassisch zum Zweisitzer geworden aber tatsächlich ohne Aufpreis lassen sich optional hinten die beiden Sitze einbauen ich glaube aber wenn ich mal so einen Blick in die Zukunft werfe wie auch immer der nachfolg 2 heißen wird könnte das so ein Schritt sein hinzu okay wenn ihr dann in Zukunft ein viersitz haben wollt dann dürft ihr gerne zahlen es ist Zeit zu fahren wir sind von askuri der Rennstrecke hier nach Malaga wieder gefahren in diesem schönen Auto und ich würde sagen auf die Fahrt nehme ich euch jetzt mal mit wir sind jetzt im Auto und zwar im neuen Carrera Cabrio und das erste was mir direkt auffällt ist dass sich das Auto deutlich leichter anfühlt ja der GTS fühlte sich auch nicht schwer an aber wenn man jetzt hier die beiden Autos direkt miteinander vergleicht finde ich spürt man schon eindeutig dass wir hier deutlich weniger Gewicht mit uns schleppen gerade so die fliegkräfte in der Kurve sind deutlich geringer was eben Effekt davon ist dass wir ein geringeres lehgewicht haben was man aber auch direkt spürt ist dass wir hier nicht den direkten Punch haben den man beispielsweise im GTS hat der direkte Punch im GTS kommt auch daher dass wir den vorgespannten e-turbolader haben das heißt durch Elektrizität wird dadurch der Turbolader vorgedreht und hier muss er erstmal der normale Abgasstrom die Turbine ins drehen bekommen um somit dann die Leistung zu erziehen brauch halt einfach ein bisschen länger da ist halt so ein E-Antrieb schon förderlich ist so wie es ist grundsätzlich ist ja das gesamte Antriebssystem wie s es in den GTS gepflanzt haben absolut Performance orientiert also wer sich da beschwert über der 91 ist ein Hybridauto also es fernen ab von den Hybridautos die man so kennt ist ja auch ein ganz anderes Konzept wie es beispielsweise AMG fährt die auch Performance Hybrid haben aber als pl hbrid die damit eben komplett auch elektrisch fahren können kann der GTS nicht will er nicht der E-Motor da ist tatsächlich einfach nur zuur Unterstützung 3,6 l Motors den wir hier im Carrera ja auch gar nicht haben also wir haben ja da 3 l Hubraum und dementsprechend ist der Vergleich da ja auch einfach ein anderer wir wollen aber jetzt mal so ein bisschen fahren und schauen ob dieser Wagen uns auch ein bisschen Lächeln ins Gesicht zaubern kann jetzt ist die Straße leider ein bisschen voll und wir konnten mit diesem Auto eben zeitlich nicht auch auch noch immer die Rennstrecke fahren kurz Einspiel an der Stelle was man auf jeden Fall auch ganz entspannt machen kann hier in so einem Carrera ist cruisen und gerade als Cabrio ist es do das was man hiermit wahrscheinlich am meisten tut Dach auf gutes Wetter zum See ganz wichtig in dem Fall auch Fenster runter und einfach ein bisschen die Zeit genießen das Auto ist in der Farbe natürlich schon gut auffällig würde ich mal sagen aber das gehört auch Malm dazu es ist so geil dieser Sound vom Boxermotor ist einfach grandios es ist dieses tiefe Röcheln jetzt haben wir auch die klappenabgasanlage auf aber natürlich ist auch der hier genau wie sein großer Bruder GTS absolut on fire wenn wir ganz ehrlich sind brauche es nicht mehr als das hier und damit würde ich sagen ab zum Fazit 3 l Hubraum 394 PS 450 newtm und als Cabrio in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 das sind die Zahlen Daten Fakten vom neuen Porsche 911 Carrera als Cabrio und dieses Auto sind wir gefahren macht es genauso viel Spaß wie der da hinten hundertprozentig ich würde sogar sagen das reicht vollkommen aus um mit voller Kanone in die Porsche 91 Welt zu starten ich hatte bei dem hier mindestens ein genauso großes Grinsen wie beim GTS den wir vorhin gefahren sind man merkt bei dem Auto einfach dass er aufgrund des nicht vorhandenen Elektroantriebs der da zwar ins Getriebe integriert ist sehr sehr leicht ist trotzdem insgesamt viel viel leichter ist als der GTS der eben diese Kombination hat auch wenn er mit 541 PS deutlich stärker motorisiert ist ich hat's gerade schon gesagt ich habe die Antwort vorne weggenommen ich hatte hier mindestens ein genauso großes Grinsen wie da drüben und gerade bei diesem Wetter in Cabrio ist es einfach die Faust auf Auge mein Thema gewesen und mir hat ultra viel Spaß gemacht die kleine Fahrt gerade in diesem Auto zu machen ich hoffe euch hat Video genauso viel Spaß gemacht wie uns wie geht's jetzt an der Stelle weiter mit seinem großen Bruder dem neuen Porsche 911 Carrera GTS und mit dem sind wir Ascari auf die Rennstrecke gefahren und haben mal wirklich alles rausgeholt wenn ihr es nicht verpassen wollt schaut das Video an abonniert am besten direkt mal den Kanal und dann würde ich sagen sehen wir uns auf der Rennstrecke bis dann mach gut ciao [Musik]