Das schaurige Geheimnis des Geisterschiffs Jenny

seltsame Dinge geschehen in den kalten Gewässern der Antarktis eines dieser Dinge passierte einem Schiff namens Jenny es war ein kleiner Schoner dessen Geschichte 1822 begann das Boot und seine Besatzung stachen in See und verschwanden ein Jahr später für 18 Jahre galt das Schiff als gesunken die Menschen vergaßen es aber 1840 erinnerte das Schiff die Welt an sich in jenem Jahr segelte das wahlfangschiff hope durch den drakeekal in der Antarktis die Besatzungsmitglieder bemerkten ein Schiff zwischen den Eisbergen es war die schona Jenny sie trieb langsam in der Dunkelheit ohne Lebenszeichen der Kapitän der hope Herr Brighton gab den Befehl sich dem mysteriösen Schiff zu nähern sie dachten es sei ein unheimliches Geisterschiff aber als sie näher kamen bemerkten sie Besatzungsmitglieder auf dem Deck die Matrosen der hope riefen ihnen zu bekamen aber keine Antwort diesmal wurde klar dass der Jenny etwas Schreckliches zugestoßen war als Brighton an Bord ging bemerkte er dass die Besatzungsmitglieder der Jenny nicht verschwunden waren sie waren hier gefrorene Menschen standen wie Statuen Brighton ging auf das untere Deck und fand den Kapitän er saß gefroren am Tisch und hielt einen Stift in der Hand Brighton betrachtete das loogbuch der letzte Eintrag wurde am vier mai 1823 gemacht der Kapitän schrieb dass er das einzige lebende Mitglied der Besatzung war sie hatten 71 Tage ohne Nahrung verbracht es schien als sei das Schiff auf dem Meer verloren gegangen weil der Kapitän vom Kurs abgekommen war oder in einen Eisberg gesegelt war aber niemand wusste es genau danach sah niemand die Jenny je wieder Gerüchten zufolge ließ die Besatzung der hope das eingefrorene Schiff z ü und überließ es den kalten Gewässern Gerüchten zufolge ist diese ganze Geschichte Fiktion die Geschichte der jenny wurde Mitte des 19 Jahrhunderts in einer deutschen Zeitschrift beschrieben es gab jedoch keine weiteren Beweise für die Existenz des Schiffes in unserer Zeit beschloss die Universität Cambridge den Fall der Jenny zu untersuchen die Forscher entdeckten dass eines der Besatzungsmitglieder der hope der seinen Namen nicht preis gab jemandem die Legende des eingefrorenen Schiffes erzählte jemand teilte die Geschichte mit einem anderen und sie wurde in einer deutschen Zeitschrift namens Globus veröffentlicht und das war alles es gab keine weiteren Beweise eines der berühmtesten Geisterschiffe war die Mary Celest und an ihrer Existenz besteht kein Zweifel die Geschichte dieses Schiffes wurde vor Gericht dokumentiert die Leute schrieben darüber in Zeitungen aber das spannendste ist dass das Schiff noch weiterhin benutzt wurde selbst nachdem zehn Menschen von seinem Deck verschwunden waren die Geschichte der Mary Celest begann 1861 in Kanada als das Schiff erstmals gebaut wurde hieß es Amazon es wechselte mehrmals den Kapitän und stieß auch auf einige Felsen das Boot wurde verkauft gekauft dann wieder verkauft repariert und segelte schließlich unter dem Namen Mary Celest im Jahr 1872 hatte es einen neuen Kapitän Benjamin bricks er war ein anständiger mutiger Mann mit viel Erfahrung in der Schiffahrt er hatte eine geliebte Frau eine Tochter und einen Sohn als er seine letzte Reise antrat nahm er seine Frau und Tochter mit und sein Sohn blieb in Amerika im november 1872 segelte die Mary Celest mit 10 Personen an Bord aus dem Hafen von New York und verschwand a Tage später verließ ein weiteres Schiff die ebenfalls New York und folgte der gleichen Route der Kapitän der day graer David morehuse bemerkte die Mary Celest und erkannte sofort dass etwas nicht stimmte das Schiff bewegte sich zu frei als ob niemand es steuerte der Kapitän versuchte die Besatzungsmitglieder zu kontaktieren aber niemand antwortete ihm dann kletterte er zusammen mit anderen Seeleuten an Bord der Mary Celest das Schiff war in gutem Zustand es gab keine Schäden der Laderaum war leicht mit Wasser gefüllt aber es konnte leicht ausgepumpt werden alles schien in Ordnung aber ein Rettungsboot fehlte die Wertsachen der Besatzungsmitglieder befanden sich in ihren Kabinen die Fracht war im Laderaum die Vorräte an Wasser und Lebensmitteln waren unberührt den Aufzeichnungen im lockbuch zufolge geriet das Schiff in einen Sturm aber er war nicht allzu stark andere Schiffe segelten ebenfalls durch diesen Sturm aber ihnen passierte nichts schlimmes der letzte Eintrag war vom 25 November und besagte dass alles in Ordnung sei die Segel der Mary Celest waren leicht beschädigt aber vielleicht geschah dies nachdem die Besatzung verschwunden war das ganze Schiff war in ausgezeichnetem Zustand aber was brachte die Menschen dazu es zu verlassen ein Teil der Besatzung der de gratier blieb an Bord der Mary Celest um es an Land zu bringen alles verlief reibungslos sie lieferten das Schiff in den nächst gelegenen Hafen als nächstes erschien der Kapitän der de gratiia vor Gericht und erzählte was passiert war der Staatsanwalt und der Richter wollten jedoch nicht an die Geschichte der Mary Celest glauben sie waren sich sicher dass der Kapitän die Besatzung des Schiffes beseitigt hatte um Geld für die Ladung zu bekommen nach den seevorschriften der damaligen Zeit gehörte ein beträchtlicher Teil der Ladung einer Geisterschiffs das man fand einem selbst daher dachte en viele Menschen dass David morhaus beschlossen hatte ein wenig Geld zu verdienen diese Version schien glaubwürdiger zu sein als jene über das mysteriöse Verschwinden von zehn Personen glücklicherweise Beschuldigte niemand den Kapitän eines Verbrechens sie dankten ihm für seinen Dienst und gaben ihm eine finanzielle Belohnung dennoch war sein Ruf beschädigt was seine Karriere stark beeinträchtigte da viele glaubten er habe die Besatzung der Mary Celest angegriffen aber selbst nach diesem schrecklichen Fall ess und Untersuchung war die Geschichte noch nicht zu Ende die Mary Celest war immer noch ein teures und effizientes Schiff sie segelte mehrere Male aber dann ließ ein Kapitän sie absichtlich auf einen Riff auflaufen um die Versicherung zu kassieren das Gericht enthüllte diesen Betrug und beschuldigte den Kapitän der vorsätzlichen Sachbeschädigung die Geschichte der Mary Celest wurde weltweit berühmt die Menschen begannen ihre Theorien zu entwickeln realistische und weniger realistische jemand glaubte das Schiff sei durch das Bermuda Dreieck gesegelt diese Version wurde jedoch schnell widerlegt da die Route der Mary Celest tausende Meilen entfernt von der Bermuda Region verlief hat der Kraken oder ein anderes riesiges Monster das Schiff angegriffen nein da das Boot in fast perfektem Zustand gefunden wurde gab es keine Anzeichen eines Kampfes eine der beliebtesten Versionen war dass die Besatz der Mary Celest wertvolle Fracht gestohlen und mit dem Rettungsboot nach Spanien gesegelt sei allerdings sagten diejenigen die Kapitän Benjamin bricks kannten dass er ein guter ehrlicher Mann war außerdem hatte er einen Sohn in New York und bricks würde ihn niemals zurücklassen eine gründlichere Untersuchung ergab dass eine Reihe von unglücklichen Umständen das Verschwinden der Schiffsbesatzung verursacht haben könnte vor ihrer letzten Fahrt lieferte das Schiff Kohle vielleicht wurde die Pumpe die zum Abpumpen von Wasser gedacht war nach dieser Beladung mit Kohle verstopft und als das Schiff in einen Sturm geriet füllte sich der Frachtraum mit Wasser und die Pumpe brach der Kapitän konnte die Menge an Wasser nicht einschätzen da zahlreiche Fässer im Laderaum die Sicht versperrten Benjamin bricks nahm an dass es gefährlich sei während des Sturms auf dem Schiff zu bleiben also evakuierte er mit den Passagieren in einem Rettungsboot vielleicht waren sie in der Nähe des Festlandes und entschieden sich dorthin zu segeln aber der Sturm verstärkte sich und kentterte das Boot außerdem sagte ein Eintrag im lockbuch dass der Chronometer defekt war es war ein Gerät das half den Standort auf See mit Hilfe von Längengraden zu bestimmen bricks verirrte sich und wusste nicht in welche Richtung er segeln sollte der Sturm war stark und er konnte nicht feststellen ob das Schiff sinken würde vielleicht entschloss sich bricks das Schiff in einem Rettungsboot zu verlassen als er die Küste der Azoren sah das Einzigartige an diesem Fall eines Geisterschiffes ist dass sie ihn im Gegensatz zu vielen anderen selbst untersuchen können es gibt viele Informationen über die Mary Celeste im Internet es gibt Dokumentationen und Forschungsartikel vielleicht werden sie etwas bemerken dass andere nicht gesehen haben und das Rätsel um das Verschwinden von zehn Personen lösen