Trải nghiệm hành trình Sài Gòn đi Nha Trang bằng xe lửa 2023

Chào mọi người, vui mừng được gặp lại các bạn trong video tiếp theo của tôi. Hôm nay là ngày 1 tháng 5 năm 2023. Hôm nay tôi muốn mời các bạn đến ga Sai Gon để trải nghiệm chuyến đi bằng tàu từ Sai Gon đến Nha Trang. Trong chuyến đi sáng nay, tôi mời các bạn lên tàu và trải nghiệm. Đây là một chiếc xe rất thú vị. Tôi chắc rằng nhiều người trong số các bạn sẽ không có cơ hội đi tàu này nhiều. Vì khoảng cách mà bạn đi, nó mất rất nhiều thời gian. Thay vào đó, bạn đi bộ hoặc bằng không. Cụ thể hơn, tôi mời các bạn trải nghiệm và đi du lịch với tôi sáng nay. Vì hôm nay là ngày làm việc quốc tế. Vào ngày đầu tiên của tháng, tôi chúc tất cả các bạn sức khỏe tốt và thành công trong công việc và cuộc sống. Người ta có một câu nói như thế này. Công việc là vinh quang, và lang thang là chết. Hôm nay, chúng ta hãy đi lang thang và trải nghiệm một chuyến đi bằng tàu hỏa. Hy vọng rằng, chuyến đi này sẽ có nhiều điều thú vị để gửi cho bạn. Để mua vé tàu, bạn có thể mua trực tuyến hoặc đến trực tiếp quầy trước mặt để mua vé trước. Tôi sẽ đi thẳng đến quầy để in vé trên tàu. Hiện tại không có nhân viên ở phòng bán vé. May mắn là tôi đã mua vé hôm qua. Nếu phòng bán vé bị bận, tôi không biết mình có thể xử lý được không. Cửa hàng Lotteria ở đây vẫn chưa mở. Đã hơn 6 giờ sáng rồi. Tàu tôi đi hôm nay là lúc 6.45 sáng. Tàu XE8. Đây là một chuyến tàu Bắc-Nam. Cứ như tôi đang đi Nha Trang vậy. Ngoài ra, bạn có thể đi thẳng từ Sài Gòn đến Nha Trang bằng tàu hỏa. Đó là dấu XNT2. Giờ là 8 giờ tối. Đó là khoảng 5 giờ sáng ở Nha Trang. Tôi đến đây sáng sớm. Đó là khoảng 2 giờ chiều ở Nha Trang. Rồi tôi đặt phòng khách sạn. Thành thật mà nói, vì tôi đi du lịch vào ban đêm, tôi không thể ngủ vào ban đêm, vì vậy tôi sợ mất năng lượng. Vì vậy tôi phải đi vào buổi sáng như thế này. Để tôi có thể lấy phòng khách sạn. Tốt hơn là đi du lịch vào ban ngày. Nó sẽ tràn đầy năng lượng hơn khi tôi đến làm việc. Nếu tôi không ngủ vào ban đêm, tôi cảm thấy mệt mỏi vào buổi sáng và khó ăn. Và chuyến tàu hôm nay, tôi muốn gửi nó cho một số bạn như bạn yêu cầu. Đặc biệt là vì có một số khách nước ngoài muốn biết chuyến tàu từ Sài Gòn đến Nha Trang. Bởi vì họ muốn trải nghiệm nó. Đối với người nước ngoài, họ thích trải nghiệm đó. Và hôm nay, tôi muốn chia sẻ và gửi cho bạn. Mặc dù tôi nói tiếng Việt, nhưng có phụ đề tiếng Anh cho người nước ngoài xem. Tôi sẽ in vé này ra. Bạn có thể thấy tôi đi tàu SE8 vào ngày 1 tháng 5 năm 2023 lúc 6 giờ 45 phút sáng. Những hành khách trên chuyến tàu SE8 sáng nay được đi cùng với một số người trong các bạn sáng nay. Để giao vé, tôi mua một chiếc ghế mềm. Giá là 320.000 đồng. Giá giao hàng là từ 250.000 đến 410.000 đồng mỗi vé, tùy thuộc vào thời gian bạn đặt vé. Đối với giường, giao hàng từ 300.000 VND đến 635.000 VND mỗi vé. Nói chung, giá này tương đối rẻ so với hành khách trên tàu cũng như hành khách trên máy bay. Tàu cũng là phương tiện cho hành khách sợ lái xe. Chúng tôi không sợ lái xe lửa. Giờ tôi sẽ kiểm tra. Thưa quý vị, sáng nay sẽ có hai chuyến bay. Một chuyến đi đến Phú Thiệt và một chuyến đi đến Nha Trang. Mọi người đi đến Phan Thiet, mọi người rẽ trái. Đi đến Phan Thiet đông hơn đi Nha Trang. Hay là vì tôi đi sớm? Đây là nơi họ đặt nó, thưa quý vị. Đường 1 là tàu SE8 ở bên phải. Đường 2, chuyến tàu SVT2 đi đến Phan Thiet ở bên trái. Họ đặt số tàu lên bảng. Giờ thì chạy đi. Đây là sân tàu hỏa, thưa quý vị. Những chuyến tàu đi đến các tỉnh miền trung và phía bắc. Cho đến nay, tàu chưa hoạt động và không được triển khai ở các khu vực phía nam. Nhưng người tiền nhiệm của ngành công nghiệp đường sắt ở Việt Nam nằm ở khu vực phía nam. Đó là từ Ben Thanh, Sài Gòn đến ga My Tho ở tỉnh Tien Giang. Ngoài ra còn có một chuyến tàu chạy từ Sài Gòn đến Đà Lạt. Tuy nhiên, những con đường hẹp của Tien Giang không còn ở đó nữa. Vì tôi rời Sài Gòn sáng sớm. Tôi phải mua thức ăn để ăn vì tôi đói sớm vào buổi sáng. Tôi mua một miếng bánh mì với giá 20.000 đồng và một chai nước với giá 10.000 đồng. Bộ hợp đồng này có tổng cộng 30.000 đồng. Trên tàu, mọi người bán rất nhiều thức ăn. Bán thức ăn, bán bữa trưa. Đây là lần thứ hai tôi chia sẻ với các bạn. Bởi vì trước đây, khi dịch bệnh bị ảnh hưởng, nó được nới lỏng và di chuyển lại. Vào thời điểm đó, dịch bệnh vẫn còn ở Mỹ và có nhiều cảnh báo. Nói chung, nó vẫn còn hạn chế. Giờ mọi thứ đã trở lại bình thường. Tuy nhiên, trong những ngày gần đây, số lượng nhiễm trùng đã tăng trở lại. Tôi hy vọng rằng sau ngày 30 tháng 4, mọi thứ sẽ trở lại bình thường và sẽ không có nhiễm trùng nữa. Cảm ơn anh. Đây là vé tàu để nhân viên kiểm tra và số ghế của chị tôi. Đây là khăn tắm để rửa tay. Tôi đã lấy chiếc XE8 này vì nó quá dài để đi Nha Trang. Vì vậy nó hơi cũ hơn những người đi thẳng từ Sài Gòn đến Nha Trang. Chiếc xe SNT2 đi vào ban đêm. Mọi người thân mến, để tôi tắt máy ảnh để chia sẻ với các bạn bên ngoài. Chiếc xe của chúng tôi bắt đầu run rẩy. Tôi hy vọng bạn sẽ có một cái nhìn thú vị và thấy cuộc sống của những người dọc theo đường sắt ở Sài Gòn. Cũng như một số tỉnh mà chúng ta đi qua. Có thể nói rằng đi Nha Trang bằng tàu hỏa là một chuyến đi đầy hứa hẹn cho chúng tôi để có nhiều trải nghiệm mới và thú vị. Vì nó an toàn. Lịch trình đúng giờ. Chúng ta không sợ đèn đỏ và đèn xanh. Chỉ có người bỏ cuộc. Chúng tôi không phản bội ai. Ngay cả xe chính phủ, bạn phải từ bỏ xe lửa. Và bạn sẽ có thể nhìn thấy những cảnh đẹp dọc theo đường sắt. Ôi Chúa ơi! Chúng ta đang chạy từ quận 3 đến quận Phú Nhuân. Nếu bạn sống ở quận 3, quận Phú Nhuân, dọc theo đường sắt, bạn có thể thấy hình ảnh từ tàu. Và đây là cây cầu sắt đi qua kênh Nhu Loc Thien Nga. Và đây là những con hẻm mỗi khi chúng ta bị kẹt. Chúng ta sẽ chạy vào đây để tránh về nhà. Phía trước đây là đường Nguyen Van Troi. Đôi khi khi chúng ta bị kẹt, chúng ta không thể xác định vị trí đường. Đây là Phú Nhuân Ward 8. Và đây là đường Nguyen Trong Tuyen, đường cũ của Nguyen Minh Chieu. Trên đó là đường Hoang Van Thu, đường Vo Tan. Ở Sài Gòn, tôi vẫn không biết đường. Tôi đã đến một số tỉnh nhưng chưa bao giờ nghe nói đến nó. Chúng tôi đang bắt đầu đi đến đường Hoang Van Thu, Phố Phú Nhuân. Sáng sớm, mọi người xếp hàng. Trước đây, mọi người xếp hàng chờ, giờ họ phải chờ tôi. Chúng tôi đã đến trạm Go Vap. Các bạn ở Quận Go Vap có thể xem Go Vap. Nói chung, nhà ga này là để tránh tàu. Ở Việt Nam, chỉ có một tuyến đường sắt. Ngoài ra còn có trạm xăng để xe lửa tránh nhau. Nói chung, tôi hy vọng rằng đường hầm của Việt Nam sẽ được cải thiện nhiều hơn. Để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế. Đây là đường Phạm Văn Đông, hướng từ Nga Ba Chu Yia. Đây là công viên gia đình. Giờ tôi sẽ đi đến cầu Hang Ngoai. Đang đi đến cầu Binh Loi. Đúng vậy, mọi người. Vì tôi tắt máy ảnh bên ngoài, tiếng tàu ồn ào. Nhưng khi tôi ngồi trong đó, không có tiếng ồn lắm. Nó vẫn nghe thấy tiếng tàu. Ngồi bên trong, tôi có thể chia sẻ với anh. Nhưng tôi không ghi rõ. Bên cạnh đó, nó bị chặn bởi kính. Đây là cầu Hang Ngoai, trên đường Ngu Nhan My, trên đường Le Van Dinh. Đây là đường Nguyễn Xi, mọi người. Đây là con đường mới đến đường Dang Thi Tram. Chúng ta sẽ chạy đến cầu Binh Loi. Trong quá khứ, phần này không cao như bây giờ. Bạn có thể thấy chúng tôi đang chạy qua ngôi nhà bên dưới. Bởi vì đoạn đường sắt này vừa được nâng lên. Bởi vì cây cầu cũ quá thấp. Những chiếc thuyền dưới không thể đi qua khi nước dâng lên. Vì vậy họ đã xây một cây cầu mới và cây cầu cũ đã biến mất. Đường bên phải là cây cầu đỏ. Cầu Phạm Văn Đông. Còn được gọi là cầu Sac Moi, cầu Binh Loi. Từ xa, bạn có thể nhìn thấy trung tâm thành phố. Tòa nhà Veicco và tòa nhà 81 tầng. Đây là sông Sài Gòn, ngay trong khu vực cầu Binh Loi. Các tên và khu vực ở đây chắc chắn quen thuộc với bạn. Chúng ta sẽ đi đến thành phố Thu Duc. Đi xuống dốc và rẽ đến ga Binh Trieu. Trước mặt bạn là khu vực ở ngã tư Binh Trieu. Đây là ga Binh Trieu. Bạn có thể thấy dưới đây là nhân viên của trạm. Họ trồng rau, chẳng hạn như đậu mung và rau bina nước. Đây cũng là một ga được xây dựng trước khi xây dựng ga Hoa Hung. Chúng tôi đang lái xe dọc theo đường Pham Van Dong ở thành phố Thu Duc. Trong quá khứ, ở phía bên này của đường sắt là Khao Van Can Road. Thời gian đi từ Sài Gòn đến Nha Trang khoảng 8 giờ đến 8 giờ rưỡi. Nói chung, giờ đã được định. Bởi vì tàu không bị kẹt trên đèn đỏ. Vì vậy, họ chạy vào đúng thời điểm. Tốc độ trung bình là từ 60 km / giờ đến 70-80 km / giờ. Khi chúng ta đi tàu đến Nha Trang. Trên đường đi, chúng ta sẽ đi qua nhiều tỉnh và tỉnh. Đặc biệt, bạn sẽ đi qua các đặc điểm của mỗi tỉnh. Ví dụ, chúng ta đi qua Thanh Long. Hoặc là bạn sẽ đến một nơi mà phát triển rất nhiều thứ. Cũng như một số nơi trồng xoài. Và đặc biệt, anh sẽ đi qua tỉnh Ninh Huynh. Một trong những tỉnh nổi tiếng với nho. Họ trồng nho dọc theo đường sắt này rất nhiều. Chúng ta sẽ cùng nhau theo dõi và trải nghiệm. Với tàu, không phải là chúng ta đi thẳng đến Hà Nội. Hoặc chúng ta đi thẳng tới một số tỉnh ở phía bắc. Rồi chúng ta có thể đi tàu này. Ngay cả anh cũng có thể đi từ Sài Gòn đến Biên Hòa. Đến ga Bien Hoa, anh vẫn có thể xuống. Đến ga Di An, anh vẫn có thể xuống. Nói chung, với một số chi phí rất rẻ. Cụ thể hơn, một ngày nào đó chúng ta sẽ trải nghiệm. Đi từ ga Sài Gòn đến ga Bien Hoa bằng chuyến tàu này. Đường sắt có nhà vệ sinh trên tàu. Thứ hai, họ luôn bán thức ăn. Trong khoảng 1 phút, sẽ có một chiếc xe bán nước. Rồi sẽ có một chiếc xe bán ngô, bán khoai tây. Rồi sẽ có một chiếc xe bán gạo. Mỗi khi tôi đi ngang qua, có những khu vực xanh. Không khí rất sạch. Như thể chúng ta đã được đưa trở lại thiên nhiên. Hiện tại, tàu đang chạy đến ga Bien Hoa. Thả một số hành khách xuống. Rồi đón vài hành khách khác lên. Vì vậy, chuyến tàu này là cho hành khách đi lên và xuống liên tục. Nói chung, điểm đến cuối cùng của tàu XE8 là đi đến Hà Nội. Vậy là chúng ta đang ở Binh Thuan. Như bạn có thể thấy, đây là những khu vườn. Binh Thuan cũng nổi tiếng với việc trồng trái rồng. Nhưng như anh thấy, trái rồng đã chết và khô. Binh Thuan, Phan Thiet là một khu vườn trái rồng. Họ bán gạo trên tàu. Có đùi gà chiên. Bánh nướng, thịt bò, lá sen. Ngoài ra, còn có trái cây. Lúc đầu, bạn có thể nhìn thấy biển. Chúng tôi đi đến Biển Canary ở Binh Thuan. Ngoài ra còn có tuabin gió. Bạn có thể thấy rất nhiều tuabin gió. Không chỉ ở Binh Thuan, mà còn ở Dak Nong và một số tỉnh. Có rất nhiều tuabin gió. Dưới các tuabin gió là cánh đồng muối. Bạn có thể thấy những bức tường trắng. Đó là nơi người ta nhặt muối. Như bạn có thể thấy, có rất nhiều muối. Đây là hộp muối. Tàu của chúng ta sắp rời Nha Trang. Trên chuyến tàu này, tôi gặp hai ông già. Họ có rất nhiều hành lý. Tôi chỉ có một cái vali nhỏ. Vậy tôi sẽ giúp ông già. Có lẽ video không rõ ràng lắm. Vì vậy, xin hãy hiểu. Có một cái vali của một ông già và một cái vali tôi đang kéo. Tôi phải đợi. Những người đi Quy Nhon, Huế, Đà Nẵng và Quảng Nam vẫn ngồi trên tàu. Điểm dừng cuối cùng là Hà Nội. Chào mừng đến thành phố Nha Trang. Rất nhiều người đang lên tàu. Họ sẽ đến các tỉnh miền Trung và miền Bắc. Trạm cuối cùng của chuyến tàu này là quay trở lại Hà Nội. Tôi cầm máy ảnh và kéo vali. Ông già đi trước. Cô ấy sống ở Sài Gòn và thăm người dân ở Nha Trang. Cô ấy mang quà. Có rất nhiều người đến Nha Trang. Một số người đi Nha Trang để đi du lịch. Một số người quay lại Nha Trang. Có lẽ biển Nha Trang sẽ rất đông ngày hôm nay. Sau khi chia sẻ với các bạn chuyến đi từ Sài Gòn đến Nha Trang, Tôi sẽ đi dọc theo bờ biển để cập nhật. Trước mặt tôi, có 2 vị khách đặc biệt. Họ đi cùng chúng ta hôm nay. Cô ấy đi trước. Chào bà. Tôi đã giao hàng cho cô ấy. Giờ tôi sẽ đỗ xe từ Nha Trang đến khách sạn. Trên chuyến tàu đi cùng tôi, thường đi đến miền Trung và các tỉnh khác. Nhưng khi tôi xuống đây, Hôm nay tôi thấy rất nhiều người đi Nha Trang. Ở Nha Trang, cũng có một chiếc xe Grab. Anh có thể gọi xe Grab đi. Grab cũng có mã giảm giá và tôi biết giá chính xác. Nếu bạn đi bằng taxi hoặc xe buýt, Hãy nhớ kiểm tra giá. Tôi chỉ sợ thôi. Thưa quý vị, chúng tôi đã trải qua cuộc hành trình từ Sài Gòn đến Nha Trang. Giờ là 2h30. Phải mất hơn 7 tiếng. Gần 8 tiếng. Video khá dài ở đây. Tôi sẽ thấy bạn trong video tiếp theo, ngay bờ biển Nha Trang. Tạm biệt và gặp lại.