長途自駕數碼好物丨戶外電源丨A7M4丨無人機

那大超前陣子帶着全家去甘肅和青海自駕了差不多5000多公里 正好也借這個機會給大家分享一下 這幾天我覺得非常非常值得推薦的一些 適合旅行自駕的數碼類的好物 大家也可以直接根據下面的進度條來調整觀看 好久不見,我是大超 首先出去玩肯定少不了的相機和鏡頭搭配 這次我帶了索尼的A7M4 外加騰龍的17-28 現在正在拍攝 還有就是這一支28-200 那大超一直是本着出去旅行拍得到 遠比拍得好更重要的這樣一個原則 沒有帶24-105 選擇了這一支騰龍的28-200 事實也證明這是我這次最正確的一個選擇 因爲這次的行程整個很緊湊 有老人有孩子 攻略開車拍照等等 這些基本上都是要我自己一個人來做的 根本沒有時間和機會去換鏡頭 仔細研究怎麼樣拍照 白天基本上就是這支28-200來掛機 它的長焦端200夠用 廣角28也基本可以湊合 體積和重量也都OK 縮一點光圈的情況下 它的畫質銳度我個人還是完全可以接受的 偶爾連光圈全開 它鏡頭的焦外也比傳聞中的要好很多 但是像大西北這種乾燥又多塵的天氣 這支鏡頭它進灰的問題就會顯得更加嚴重 另外就是它這個外變焦確實不是太順滑 再者就是這次大超遇到了兩次 它鏡頭觸點失靈的一個情況 導致在相機上面不顯示光圈 自動對焦也會失靈 重新安裝一下問題就解決了 不知道是不是我這一支二手鏡頭的一個個例 現在正在拍視頻的這一支17-28F2.8 我主要是用來晚上來拍星空 2.8的這個恆定光圈搭配一下M4的高感 基本上是夠用了 早就聽說青海有很多的地方都是光污染一級 非常非常適合拍攝星空 這次也是誤打誤撞 在青海湖的黑馬河 那個民宿的地方正好是一個光污染非常非常低的區域 漫天的星星 而且那天還正好趕上了鷹仙座的流星雨 我和老婆一個小時的時間差不多數到20多顆的流星 非常可惜的就是第二天還要趕路 只是草草的拍了這樣幾張照片就去睡覺了 另外關於拍攝這一塊 這次非常值得一提的就是這兩支運動相機 Insta360的S Pro 還有他們家的全景相機X4 X4我除了用來拍攝一些特殊的視角 它還可以在一些只有我一個人還沒睡覺的情況下 給我自己拍攝一些奇奇怪怪的特寫 當然這裏還是要再次提醒大家 開車的時候一定要專心不要學我 而S Pro這次的使用率更是變態級別的高 HM4我主要是用來拍照片 隨手的一些視頻的記錄基本都交給了它 經過這麼長時間的使用 我對它的畫質上是非常的放心的 搭配這樣一支可以延長的延長杆 一家人的一些合影自拍基本上也都是用它來拍攝的 手勢識別的功能在這個情況下就顯得非常非常的好用 另外我在車內還放了一個吸盤 在開車不方便錄視頻的時候 也是用S Pro來應急的拍攝 接下來就是這一款 今天裏面最大的這款戶外電源 我們都知道那些大容量的鋰電池的充電寶 在高溫的車內還是有很大的安全隱患的 這一種磷酸鐵鋰電池它的安全性上確實會高很多 但如果你長期不使用 還是不太建議一直把它放在高溫的車內的 這次大潮是在出發之前 在某東上面花1200多塊買的這一款正號的銳兒MAX 整個0.5度電相信很多朋友會覺得它有點雞肋 但是實話實說還真的不是 一方面大潮外出的時候 其實是沒有對於特別大功率的用電設備的省需求的 如果是一些燒水或者是臨時做飯應急的這種場景 我肯定是會用這種氣罐加上這種小的氣爐 這次這個戶外電源主要還是用來給我的這些無人機充電 也可以當做全家人所有電子產品的一個備用電源 來過西北的朋友們肯定都知道 在這邊無人機的使用餘地真的是非常非常的高 像這款MINIX PRO我一共有三塊電池 基本上每天都要循環兩次 還有AVATA的兩塊電池以及這個眼鏡的電池充電 有了這塊戶外電源之後 每次拍攝完把電池充上電放在後備廂 到下一個拍攝點的時候基本上就已經充滿了 另外我還發現了它一個非常意想不到的用處 像很多的酒店它們的插座其實都不太好用的 所以我會用這個REALMAX當做一個大的充電器 這個東西它自己充電的速度還是挺快的 一個小時多一點點就可以把它全部充滿了 而且它相比一度電的那些戶外電源整個的體積會小很多 我每天把它抬到酒店也不會很累 最大的一個槽點就是它這裏 C口只有一個支持100瓦 幾個Type-A的接口只有12瓦的一個輸出 不是太夠用 如果你是有很多設備需要同時快充的話 我建議還是選擇大疆那款 另外我這幾天用下來比較想吐槽的一個點 就是它這個拉手的設計 可以看到它本身是一個比較方正的外形 但是這個拉手它整個是凸出來的 我把它放在後備箱空間比較緊的情況下 這個地方的空間就被白白浪費掉了 其實是有一點難受的 接下來就是咱們剛纔提過的這些無人機 西北這種壯闊的場景 無人機真的是一個必須的品 不過事實證明 在西北或者是高原這種多風的區域 還是那些更大的無人機 比如說Air或者是Mavic系列 確實會更穩定一些 那Minis Pro如果是一些拍攝視頻上 問題倒是不大 但如果你想做一些延伸攝影 或者一些軌跡的攝影 它還是會有一些抖動的 除此之外 關於這個Minis Pro我真的是很滿意 體積非常小 你下車去景點的時候 把它隨手塞在包裏邊 多帶一塊長續航電池 一個景點將近一個小時的續航拍攝能力 其實完全夠我用了 因爲它雖然是閹割版的D-Log M 但是它後期色彩的調整空間 也確實是會大了很多 全相逼正 在這種跟隨拍攝的場景下也會更放心 唯一一個有點後悔的 就是當時沒有買帶屏遙控器的版本 像這次在青漢湖 我早早就到了東哥的觀景臺 結果發現手機沒帶 我就只能眼睜睜看着邊上剛剛到的老哥 慢悠悠的掏出他的帶屏遙控器 真的是有一點點難受 而且像我搭配給他用的iPhone 11 只要是一個大太陽的天氣 這個屏幕上就是這個樣子 真的是有點難受 這次我還多帶了兩套濾鏡 是牛爾他們家的 這樣一套6個 這裏面用的最多的就是CPL 像是這些大的湖面的場景 CPL確實能更好的消除反光 也可以一定程度上讓你的水面 和天空的藍色更加的好看 ND8到ND64這幾組減光片 也可以讓你在拍攝照片的時候 更好的控制光圈 直接旋轉通過卡扣來安裝 而且它的整個售價相比原廠 也便宜了很多很多 無人機拍攝比較多的朋友 還是很推薦帶這樣一套 另外我還帶了一套他們家的 ACE PRO的濾鏡 時間關係大家如果對這個濾鏡感興趣的話 後面咱們可以單獨的做一些分享 另外大超這次還帶上了 大疆他們家的AVATA一代 這是一個穿越機 在一些亞丹的地貌飛一飛玩一下 還真的是挺有意思的 不過如果你只是想要一些傳統的航拍 或者說你是個揹包客 不是自駕 整個的空間有限 還是更推薦優先選擇這種航拍無人機 會更穩妥 那下面一個 這是一個A74電池的充電盒配碼的 它可以同時放進去兩塊 索尼的FC100電池 自帶了1萬毫安的一個電池 可以直接在沒有電源的情況下 給你的相機電池充電 那唯一不足的就是它這個整個的體積 我覺得還是有一點大 我是寧願讓它犧牲掉一部分容量 換取一個更加精緻 更加小巧一點的體積的 好了以上就是這期分享的這些 這幾天我用來非常好的 值得推薦的一些產品 希望大家能夠喜歡 那我們下期視頻再見咯