Привет друзья. BMW продолжает возрождать почти утерянное искусство создания уникальных автомобилей по индивидуальным заказам. В 2022 году компания представила специальную версию — 3.0 CSL, выпущенную ограниченным тиражом в 50 экземпляров на базе шасси M4. Эта модель стала символом стремления BMW к эксклюзивности и уникальности, что, несомненно, привлекло внимание как коллекционеров, так и автолюбителей. В прошлом году BMW вдохнуло новую жизнь в концепцию «Clownshoe», создав универсал на основе родстера Z4 M40i, который, к сожалению, не был запущен в производство. Однако такая инициатива демонстрирует не только креативность, но и стремление к экспериментам, что является отличительной чертой бренда. Затем, несколько месяцев назад, компания представила потрясающую модель Skytop, созданную на базе 8 Series с кузовом тарга. Теперь немецкий производитель официально подтвердил, что Skytop будет запущен в серийное производство, хотя и в ограниченном количестве. Всего будет выпущено 50 автомобилей, и, как это часто бывает с эксклюзивными моделями, все они уже раскуплены. О цене официально не сообщается, но по слухам, этот автомобиль стоил около 500 000 евро, что при текущем курсе составляет примерно 547 000 долларов. Даже с такой внушительной ценой Skytop не стал бы самым дорогим новым BMW. Этот титул по-прежнему удерживает 3.0 CSL, стоимость которого составляла 820 000 долларов. Если же Skytop действительно оценивался в полмиллиона долларов, то он значительно превосходит по цене донорский автомобиль, M8 Competition Convertible, который можно приобрести от 150 000 долларов без учета опций.
Китайский автопроизводитель Lynk & Co, входящий в группу Geely, объявил о старте продаж своего нового электромобиля 02 в Европе. Этот кроссовер является важной моделью для компании, так как он является первым электрическим автомобилем, представленным на европейском рынке. Важно отметить, что в Китае эта модель будет известна под названием Z20. Lynk & Co 02 привлекает внимание своим стильным и аэродинамическим дизайном, который сочетает в себе элементы кроссовера и купе. Внешний вид автомобиля характеризуется разделёнными светодиодными фарами и активной решёткой радиатора, что придаёт ему современный и динамичный облик. Кроме того, кроссовер предлагает такие примечательные особенности, как панорамная крыша, двухцветная окраска кузова и возможность установки колёс диаметром 19 или 20 дюймов. Задний спойлер с интегрированными фонарями и встроенные дверные ручки завершают этот элегантный дизайн.
Привет друзья!
BMW продолжает возрождать почти утерянное искусство
создания уникальных автомобилей по индивидуальным заказам.
В 2022 году компания представила специальную версию 3.0 CSL,
выпущенную ограниченным тиражом в 50 экземпляров
на базе шасси М4.
Эта модель стала символом стремления BMW к эксклюзивности
и уникальности, что несомненно привлекло внимание как
В прошлом году BMW вдохнула новую жизнь в концепцию
клоун-шу, создав универсал на основе родстера Z4 M40i,
который, к сожалению, не был запущен в производство.
Однако такая инициатива демонстрирует не только
креативность, но и стремление к экспериментам, что является
отличительной чертой бренда.
Затем, несколько месяцев назад, компания представила
потрясающую модель SkyTop, созданную на базе восьмой
серии с кузовом Targa.
Теперь немецкий производитель официально подтвердил,
что SkyTop будет запущен в серийное производство,
хотя и в ограниченном количестве.
Всего будет выпущено 50 таких автомобилей, и как
это часто бывает с эксклюзивными моделями, все они уже раскуплены.
О цене официально не сообщается, но по слухам, этот автомобиль
стоил около полумиллиона евро, что при текущем курсе
составляет примерно 547 тысяч долларов.
Даже с такой внушительной ценой SkyTop не стал бы самым
дорогим новым BMW.
Этот титул по-прежнему удерживает 3.0 CSL, стоимость которого
составляла 820 тысяч долларов.
Если же SkyTop действительно оценивался в полмиллиона
долларов, то он значительно превосходит по цене донорский
автомобиль M8 Competition в кузове кабриолет, который можно
приобрести от 150 тысяч долларов без учета опции.
Кроме информации о начале производства, BMW также раскрыла
и технические характеристики SkyTop.
Автомобиль будет оснащен системой полного привода
и восьмиступенчатым автоматом.
Под капотом окажется знакомый 4,4-литровый V8 с двойным турбонадувом,
мощностью 625 л.с. и 750 ньютон-метров момента, что позволяет автомобилю
разогнаться до 100 км в час за 3,3 секунды.
Эти характеристики полностью повторяют показатели стандартного
кабриолета M8.
Однако, несмотря на схожие технические характеристики,
внешность SkyTop существенно отличается от текущего
дизайнерского языка BMW, который нередко вызывает
споры.
Вдохновленный легендарными моделями 507 и Z8, этот автомобиль
возвращается к классическим линиям и акулему носу, что
станет приятной новостью для поклонников марки.
Кроме того, стоит отметить, что SkyTop получил две съемные
панели, которые придется демонтировать вручную,
если вы хотите ездить под открытым небом.
Эти панели обтянуты синтетической кожей, что вводит определенные
ограничения в использование автомобиля в дождливую
погоду.
Для их хранения предусмотрено специальное место в багажнике.
Тем не менее, есть одна проблема, которую стоит
отметить.
За автомобиль стоимостью около полумиллиона долларов
можно было бы ожидать полностью уникальный интерьер, особенно
учитывая, что вы платите сумму, сопоставимую с ценами
на Rolls-Royce.
Однако SkyTop перенял салон M8, и хотя BMW заявляет о созданных
вручную материалах, интерьер все же вызывает ощущение
дежавю.
Впрочем, это не самый большой недостаток, поскольку
этот салон лишен огромных экранов на приборной панели,
как у большинства современных моделей.
В BMW утверждает, что восторженный прием концепта SkyTop на выставке
красоты в конце мая стал решающим фактором для одобрения
серийного производства.
Адриан Ван Хойдон, глава дизайнерского отдела BMW
Group, назвал это событие «сбывшейся мечтой» и отметил, что руководство
компании приняло решение после положительных отзывов
на этой выставке.
Таким образом, BMW SkyTop не только восстанавливает
элементы классического дизайна, но и предлагает
современную производительность.
Несмотря на некоторые недостатки, такие как повторяющийся
интерьер.
Этот автомобиль, безусловно, станет желанным экземпляром
для коллекционеров и любителей эксклюзивных автомобилей.
Китайский автопроизводитель Lincoln Co., входящий в группу
Geely, объявил о старте продаж своего нового электромобиля
0.2 в странах Европы.
Этот кроссовер является важной моделью для компании,
так как он является первым электрическим автомобилем,
представленным на европейском рынке.
Важно отметить, что в Китае эта модель будет известна
под названием Z20.
Lincoln Co.
0.2 привлекает внимание своим стильным и аэродинамическим
дизайном, который сочетает в себе элементы кроссовера
и купе.
Внешний вид автомобиля характеризуется разделенными
светодиодными фарами и активной решеткой радиатора,
что придает ему современный и динамичный облик.
Кроме того, кроссовер предлагает такие примечательные особенности,
как панорамная крыша, двухцветная краска кузова и возможность
установки колес диаметром 19 или 20 дюймов.
Задний спойлер с интегрированными фонарями и встроенные дверные
ручки завершают этот элегантный дизайн.
Одним из наиболее интересных аспектов новинки является
новая система HeyHong, позволяющая водителям взаимодействовать
с пешеходами и другими участниками дорожного
движения с помощью настраиваемого звука.
Эта функция предлагает более дружелюбный способ
оповещения, чем традиционный гудок, и была высоко оценена
участниками тестирования.
По габаритам новинка сопоставима с Toyota Corolla Cross, однако китаец
предлагает более длинную базу, что может сказаться
на устойчивости и управляемости.
Интерьер автомобиля отличается минималистичным дизайном
и включает двухуровневую панель приборов, а также
овальное рулевое колесо, вдохновленное авиацией.
Водителям доступна 10-дюймовая цифровая приборка и 15-дюймовая
информационно-развлекательная система.
Салон выполнен из переработанных и полупрозрачных материалов,
что подчеркивает современный подход компании к экологии.
Среди дополнительных опций автомобиля выделяются
беспроводные зарядные устройства, подогреваемое рулевое
колесо и переднее сидение с подогревом.
Уникальная камера, расположенная в зеркале заднего вида,
позволяет фиксировать яркие моменты поездок.
Link Enco 02 построен на новой платформе Agile и оснащен
литий-ионной батареей емкостью в 66 кВт-ч.
Кроссовер выдает 268 л.с. и 343 Нм момента.
Разгон до 100 км в час занимает всего 5,5 секунд, а максимальная
скорость составляет 180 км в час.
Благодаря поддержке зарядки мощностью в 150 кВт, батарея
может зарядиться с 10 до 80% всего за 30 минут.
Полный заряд позволяет проехать 445 км в пути.
Кроссовер оснащен множеством систем безопасности, включая
автоматическое экстренное торможение, предупреждение
о столкновении и интеллектуальный круиз-контроль.
Новинка уже доступна для заказа, и ее цена начинается
от 35 тысяч евро в Италии, в то время как в большинстве
других стран, включая Германию, Францию и Нидерланды, стоимость
составляет 36 тысяч евро.
С выходом этой модели на рынок европейские автолюбители
получат возможность насладиться новым стильным и высокотехнологичным
электромобилем, который сочетает в себе производительность
и экологичность.
Друзья, а перед тем как мы закончим, я хотел бы вам
напомнить о своем втором музыкальном канале, где
я публикую свою авторскую музыку.
Если вам это интересно, переходите по ссылке в
описании и присоединяйтесь.
А у меня на сегодня все, так что не забудьте подписаться
на канал, чтобы не пропускать новые ролики, а также не
забывайте о странице в Инстаграме, доступной по ссылке в описании.
Всем удачи и до скорой встречи!