“船錨”為甚麼能讓萬噸巨輪停下來？這麼重的船錨又是如何收起？【時空宇航號】

船錨爲何能夠使大型船隻平穩地停靠在停泊區? 錨地又是如何選擇的呢? 我們經常能看到一些船隻在進入停泊區後, 船員會將船錨落入到水中, 讓船隻平穩地停靠。 這主要是船錨沉底之後, 錨會卡入到泥沙中產生巨大的抓力。 加上錨鏈自身的重力也足夠大, 船隻就會被固定住, 不至於在風浪的作用下隨處漂泊。 但是並不是每次的錨錨都會成功。 當天氣比較惡劣,出現大風大浪時, 船隻的拉力會大於泥沙的阻力, 這樣就會極易出現走錨的情況。 一旦發生, 這對於船員來說也是會造成生命威脅的。 因爲錨錨時主機會停止, 船隻無法正常啓動, 不受控制,會隨處漂泊。 因此,在錨錨之前, 都會預先選擇一個安全適合的錨地, 勘測它的地形, 篩選合適的停泊區, 最後在地圖上標記出來。 錨地的選擇一般有以下幾個要求。 一、水深要適當。 在沒有較大波浪, 遮蔽良好的錨地, 而且需要自己操縱船隻時, 多選擇錨地的水深, 應確保在低潮時具備相當於 溼水20%的富餘水深。 在深水區域選擇錨地時, 錨地最大水深一般不超過 一弦錨鏈總長的四分之一, 否則錨的抓力會受到較大的影響。 在江河水道內及其入海口附近水域, 往往水深變化較大, 在此類水域附近拋錨, 更加需要進行實地探測, 時刻注意潮汐、颱風等造成的水位變化。 二、錨地的地質和地形要良好, 要選擇軟硬適度的沙地和粘土質海底, 這樣錨的抓力會比較好。 假如是硬的泥底和石底就不是一拋錨, 容易出現走錨的情況。 三、能夠躲避風浪, 最好就是錨地周圍的地形 能夠給船隻提供天然的屏障, 從而躲避風浪, 確保停泊區域的風平浪靜, 從而使船錨更好地落入水底, 變得更加牢固, 讓船隻平穩停泊。 最後,錨地還應該遠離航道, 水域下面無電纜, 而且船錨的抓力與錨鏈的長度也是有關的。 例如想要固定住一艘航母, 就會配置主錨和輔助錨, 加起來一般在五條左右, 而一條錨鏈的長度會在六百米左右的, 這樣錨的抓力纔會更好。 不過,錨鏈的造價也十分昂貴, 一條造價就高達幾十萬美元, 總的錨鏈加起來就可以達到幾百萬美元了。 不過,正常情況下, 我們的一些大型民用船隻的錨鏈長度 並不會特別長, 造價也會相對低很多, 所以在深水區時根本無法進行拋錨, 唯有依靠自身的動力利用螺旋槳進行反推, 或者發動機倒轉, 讓自己的船隻保持平穩的狀態。 那成功拋錨的船隻是如何重新起航的呢? 首先,會將船隻往拉力方向行駛一段距離, 然後慢慢收回錨鏈, 等距離船錨較近時, 此時拉直錨鏈, 它就會離開錨底。 這樣,船隻就可以重新起航了。