破防了！國產孔雀極速計時碼錶，做工和顏值居然這麼強？再次刷新認知！

兩個星期之前 如果說讓我聊一聊國產賽車主題手錶的話 抱歉真的聊不動 因為我沒有看到過什麼值得推薦的作品 但是如果現在再來問我這個問題的話 我想我已經有了一個靠譜的答案 那就是這款孔雀極速計時碼錶 大家好 歡迎收看本期的萬錶瘋上標 說實話 我好像還從來都沒有把國產這兩個字和賽車手錶聯繫在一起過 很大原因就在於被諸如像泰戈哈雅卡萊拉 肖邦迷尼米里亞 還有老歷史迪通拿之類的銳錶先入為主了 但是這款孔雀計時碼錶 不論是外觀設計還是規格質量都完全出乎了我的意料 它的錶殼主體採用的是9042航太鋼製程 周身用鍍黑工藝進行了處理 結合上45毫米的錶徑 光是想想都知道手腕上的它會有怎樣的存在感 錶殼的整體結構借鑒了賽車骨架的設計 四個錶耳 包括中殼部分都做了挖入式處理 而錶圈和中殼接連的支架則使用了賽車身上常見的碳纖維材質 就外觀而言 我個人覺得還是很有賽道味的 各位也可以彈幕上打個分 錶殼整體的打磨也是可圈可點 為了呈現出更細膩的質感和光澤 孔雀匠師 我覺得這個名字要比格羅工匠更帶感一些 他們通過鏡面導角工藝 對錶殼的所有邊緣線條都做了處理 此外 還以拉絲和磨砂的方式對其餘表面進行了修飾 讓整款錶看起來既運動又不失豪華感 當然了 錶殼做出花的 但錶盤拉跨那也是前功盡棄 免不了又陷入國錶沒有美感 沒有設計語言等等為人所詬病的窘境當中 不過這款錶在這一點上做的不錯 中規中矩 同時略帶驚喜 它擁有著一面鏤空的錶盤 並且使用了非常傳統的三眼式計時佈局 其實對於喜愛機械錶的人來說 這已經很有看點了 但孔雀顯然傾注了更多的心思在這裡 比如外緣測速刻度環與中央計時秒針以及錶帶縫線顏色相呼應 還有識標環臨摹了賽車起跑線 以及計時秒針配重模仿了賽車方向盤等等 這些設計都很大的增強了賽車主力氛圍 而我個人覺得這裡最出彩的亮點就是以漸變色調來呈現的識標內環了 從沉穩的紫到暴躁的紅 它完全把極速之名具象化了 不得不說 孔雀對於這款錶的設計還是很走心的 這款錶搭配了一條一體式橡膠錶帶 手感柔韌舒適 而且它的上層還用反溶牛皮做了修飾 造型動感同時也很顯檔次 但可惜的是它並沒有快拆機制 所以換錶帶時會有些麻煩 前面說過了 錶格的直徑是45毫米 而它的厚度是12.6毫米 對於一款計時碼錶而言 這個厚度還是可以接受的 由於錶耳很短 且帶有一定弧度 加上錶帶下探角度夠大 因而手腕貼合感很有保證 但我16到萬維 戴起來也真的像戴了個盤子 所以真心不建議手腕細的人購買 孔雀錶在2023年香港珠寶展上推出了兩款新機芯 SL4801 4802 這裡搭載的是後者 4802就是4801的鏤空版本 這枚機芯在設計上吸收了SL30的結構 並做出了一些改進 它有自主知識產權 在結構上有創新 對14項零部件設計做了優化 因而在精度和穩定性等方面都有了很大的提升 使用起來普遍反應非常可靠 唯一美中不足的就是它使用了單向上鍊 所以佩戴時可能會存在一些噪音 這款孔雀極速計時碼錶在我看來是一款有態度有溫度也有深度的作品 對於這樣一款錶12,800元的售價不能說很值 只能說如果你喜歡它的話入手肯定不虧 就在這期視頻錄製的前幾天 孔雀錶登上了央視的新聞直播間 大家如果感興趣的話可以去看看 我相信中國總有一天會培育出自己的高端手錶品牌 哪怕這條路還要走很遠 孔雀錶這些年並不容易 但他們已經放話會堅定的走下去 直到孔雀百年 我相信那個時候他們一定會成為中國高級指標 算算時間我應該還是可以看到的 只是希望這一天能夠更早一些到來 OK 那麼本期視頻到此結束 反請屏幕前的各位大佬動動小手幫我們點一個免費的贊 如果能夠三連的話更是感激不盡 我們下期再見