El Final De Una Era... MAGNUM 5.9 1982

estos son autos raros de ver hoy en la actualidad un magnum de 1982 créanme es algo que no se ve todos los días estos autos se extinguieron muy buenas tardes como están estamos a viernes primero 2024 para estar al día videíto fresco vídeo del día lo estamos grabando hoy viernes primero y lo vamos a subir en unos momentos para que mi audiencia que siempre me sigue me apoya sigue de cerca a estos vídeos de este canal se deleiten la pupila con este hermosísimo magnum ya saben a lo que los tengo acostumbrados a puro postre a pura miel antes que nada como siempre mi saludo y mi agradecimiento muy cordial mis amigos como están su amigo servidor soy gabriel arechiga cazadores de clásicos con el gusto de siempre saludar los cazadores cazadoras gracias gracias por acompañarme a un vídeo un vídeo más de esta su casa su canal amigo el canal de la nostalgia los nuevos clásicos los autos como siempre les digo que se cocinan aparte le doy una vueltita y lo empezamos a ver a detalle como les digo mis cazadores esto es raro si de los años 80 los monte carlos ss ya se extinguieron ver un magnum de 1982 de esta serie de esta generación es algo mucho más raro bienvenidos saludos a todos y especialmente a los amantes y seguidores de mopar en el vídeo del día de hoy vayan qué bonito en el puro parado se ve si el caballo es fino decía mi abuelo qué bien luce para la cámara esta joyita el día de hoy por dónde empiezo por atrás por adelante vamos por adelante como siempre les comento un poquito para los conocedores de autos ya los conocen mucho más que yo yo me trato de familiarizar con cada auto que nos van acercando aquí al canal recuerden somos brokers nos dedicamos a deleitar pupilas a compartir pero una de las finalidades de estos vídeos es que estas joyitas se encuentren nuevo dueño así es los autos de cazadores de clásicos están a la venta recuerden que en 1982 kreiler dejaba de vender esta línea en los concesionarios yo creo que fue como a mitad de año cuando se empezaron a desaparecer de los concesionarios y empieza a ser presencia la serie k había dart austero con palanca estándar al volante dos cuatro puertas había línea leveron de súper lujo en esta misma plataforma pero este era el deportivo este era el magnum este fue el último magnum que se vendió y fue en 1982 todavía llegó a salir y fueron muy pocos la siguiente generación de magnum k con motor 4 turbo fue en 1984 pónganme en comentarios si es que estoy en lo correcto si me equivoco también se vale corríjanme porque acuérdense que de esa manera aprendemos todos vean sus biseles todos sus detalles cromos el auto está restaurado en su totalidad ahorita van a ver los cierros lo que trae debajo de ese cofre para que vean de lo que estamos hablando lo que mueve esta máquina este vehículo con esa máquina esa 360 de 5.9 litros magnum que lo mueve muy a prisa venía versión estándar palanca al piso y versión automática con consola que es el caso de este este es un frente hermoso como siempre les digo de respeto la tolva ahí se fue pandeando bueno el calor eso se puede de algún modo corregir cosa sencilla miren su defensa sus topes como siempre se los comparto línea decorativa muy bonito ahorita la vemos a detalle los detalles no podían faltar las luces direccionales en la punta que era algo muy significativo en la línea de chryler de aquellos años miren su antena original vean la base aquí el mérito que esta antena tiene más de 40 años y son los detalles que los vas juntando y te vas dando cuenta que es un viaje al pasado ver estos autos como les digo al inicio de este vídeo monte carlos super sport los que quieras los autos mustangs fox 84 82 todo lo que tú quieras los magnum son contados son raros estos autos tienen 42 años simplemente este saquen la calculadora 1982 2024 más de cuatro décadas y contando va para la quinta y así como ya llegó a los 42 va a llegar a los 50 años y esto va a ser algo de verlos rara vez solamente en museos muy difícil verlos en la calle estos eran los autos cotidianos del día a día esto ya es algo diferente esto ya es algo de culto esto ya es de colección es algo que se cocina aparte vean el arco de salpicadero este lo venía venía pintado del color de la carrocería no venía el anonizado como los otros como los dart o los le barón que querían ser autos de más lujo esto era deportivo o deportivo algo que me llama mucho la atención miren todavía sus tapas originales magnum los rines originales magnum vean que completos están vean todos sus la ceja del ring en perfecto estado llantas nuevecitas la más bonita la legendaria la de la época la que nunca va a pasar de moda la bf goodrich radial llanta ancha de a chulada miren magnum 5.9 otra cosa que me conquista de este auto y me gusta mucho los espejos de la época súper deportivos miren qué bonitos son todo venía así como esto no traía cromo ni aluminios a la vista todo era de color mate porque este era totalmente deportivo este auto era de campeones este auto era de jefe este auto era de pudientes acaudalados billetudos y sobre todo adictos a la adrenalina que les gustaba quemar gasolina pero con estilo magnum están las defensas de atrás también muy completas sus luces stops acrílicos muy completos quédense quédense ya vamos a acabar nos vamos al interior y la cereza del pastel de este auto lo que lo mueve la máquina big block este se puede considerar un muscle car de los años 80s porque no había más no había motor más grande no había motor más agresivo este venía desde la línea de ensamblaje destinado a ser un auto especial un auto de de cómo les puedo decir venía destinado a ser algo único algo diferente algo bien tocado algo muy muy equipado con toda la farmacia encima con anabólicos este venía aviónico con un motor un carburador un árbol de levas todo de alto rendimiento esto en las carreteras ha de haber caminado muy a prisa y lo sigue haciendo porque la esencia del auto la sigue teniendo en esos sus seguros tapas de puerta jaladeras descansa brazo para manipular espejos laterales ahora vamos a ver miren todos los empaques muy completo lo que siempre me fijo espero que disfruten este vídeo espero que estén cómodos asiento individual de butaca así era la línea del performance en 1982 chrysler chrysler es performance la marca del performance deseada la única e inigualable voz el señor claudio brooke todo está original todo está completo en su tablero que marca miren 24 mil kilómetros apenas trae una vuelta el carro está conservado este auto estuvo guardado que estuvo guardado unos 20 años fácil este auto estaba en la ciudad de méxico lo trajeron aquí a guadalajara jalisco del occidente del país aquí estamos cazadores de clásicos guadalajara pero respondemos por todo el país todos los 32 estados siempre estamos conectados todos somos cazadores todos somos uno mismo a todos nos gusta el olor a mofle la pasión el gusto por los autos del pasado como siempre les digo es lo que nos une y nos identifica eso con lo que nacimos y nos fuimos identificando en el camino miren su consola que bonita descansa brazo la parte de aquí la combinación color interior exterior muy muy clásica aquí mira aquí lo podías hacer manualmente primera segunda drive si te gustaba la velocidad la adrenalina está en los arrancones yo creo que si llegó a humillar tu volante su centro alfombra bonita nuevecita como les digo el auto se restauró comento precios y te quedaste esta parte del vídeo con mucho gusto te voy a dar precio y ya tú me pones opinas si es algo especial si es algo que lo vale porque hay autos que tienen un precio como si estuvieran en una tabla en un tabulador valen a tanto el libro azul autométrica ebc valen tanto pero estos no tienen un precio estos tienen un valor porque si vamos a ver cuánto vale un auto seminuevo te metes internet y salen 20 o 50 del que andes buscando se hace re belleta lo que sea es un mercado diferente estos son joyas esto es una antigüedad esto es una nostalgia sobre ruedas esto es algo que no lo ves todos los días un magnum ahorita miren llegamos aquí a una tienda ahorita verdad a donde llegan el carro salen admiradores lo ven que dijo el señor mi padre tenía uno nosotros cuando éramos chavos teníamos uno de estos en la casa vamos a ver el motor no los entretengo mucho aquí me puedo quedar todo el día platicando con ustedes hay gente que dice por qué te tardas tanto en los vídeos pues es que me gusta estar aquí me gusta compartir me gusta ser detalloso detalladamente todos los detalles tú traes la llave ahorita lo vamos a echar a volar miren qué bonita su pintura su cofre aquí está marquitos marquitos es amigo aquí del canal nos conocimos hace muchos años y todo cochecito así especial que tiene lo acerca a cazadores de clásicos acércate a cazadores de clásicos somos un canal amigo aquí promocionar tu auto es más fácil de lo que te imaginas esto lo hacemos por gusto por pasión trae sus headers ahí está miren la marca del performance vean el árbol la araña las tapas el motor se agarró a billetazos se desarmó y se le metió todo nuevo este auto no anda penitas no anda batallando en fin todavía trae su diferencial dana trató de conservarse lo más original posible pero al final de cuentas lo metieron un poquito de más chocho si incluso se oyen mucho los buzos por el tipo de árbol que trae y bueno estos carros así son modificados incluso había esta vez que comentábamos que en el manual o en algún lado decía que si se ahogaba no algo les dejará uno descansar 15 20 minutos estos autos desde nuevos desde nuevos para prenderlos no era como un auto de normal y si lo que dices tú ahí te decían si el auto bueno yo creo que era que se ahogara no te decían espérate tantito y ahorita le vuelves a dar yo creo que eso era en lo que le tomaban la el modo al auto ya después pues lo prendías a la primera y eso era porque estos autos venían modificados desde planta lo que les decía ahorita al inicio de este vídeo desde la línea de ensamblaje el motor ya venía con un adn diferente este auto era aviónico esta era diferente esto era especial todo junto todo especial súper deportivo lujo rines no escatimaba en nada las marcas en aquellos años y eso era para llegar a el toque que era magnum magnum 5.9 es el único magnum si es que estoy en lo correcto de esta línea que he compartido aquí en cazadores de clásicos otro que es muy raro por ejemplo el último que fue el 1988 difícilmente ver un chrysler k magnum en muy buenas condiciones spirits rt 16 válvulas phantom spirit shadow gts es de esos ves mucho y en los grupos de facebook más pero magnum y verlo rodar en la calle eso no se ve todos los días esto auto lo puedes ver en una exhibición en un domingo un día que lo sacaron a disfrutar a paseo nada más a lo mejor en aquellos años todavía se veía pues que eran los autos de la actualidad de la época en los 80s los 80s como siempre digo en su máximo esplendor todo el adn todas los 80s así la época pero ahorita 42 años después simplemente todos los que compran estos carros muchos ya ni viven con todo respeto es la verdad ya no están porque pasaron los años los años los años la gente se fue los autos se quedaron y por eso yo al hacer estos vídeos de verdad siento que estamos haciendo un viaje al pasado yo porque me dedico a esto porque vivo en esto y vivo para esto y a lo mejor estoy acostumbrado a ver este tipo de autos es mi vida y mi pasión que es donde les digo ahí coincido con todos ustedes pero gente que no ve estos autos nunca claro que llegas uno o una tienda de conveniencia un café a donde te detengas en un semáforo no manchen a decir es un magnum así es y es cuando sale luego luego los recuerdos mi padre tuvo uno mi tío tenía uno mi padrino tenía uno yo de muy joven tuve uno saludos al señor danny pérez de aquí de guadalajara de la alianza de camiones él siempre me platica que tuvo uno y me decía lo mismo tenían su modo para arrancarlos en la mañana los carburadores batallabas y eso era cuando eran nuevos era un auto que venía con otro tipo de máquina totalmente de jefes gracias mis cazadores mi marquitos damos precio 265 265 factura original tarjetón totalmente placas todo bien pagado a tres placas de antiguo chulada circula todos los días no verifica y del distrito federal actualizadas 20 24 están entonces estamos hablando que viene por la derecha como nos gusta aquí en cazador hoy el desapañador trasero venía de agencia no era común bueno porque ni algunos lebarones tampoco lo traían ahí está mis cazadores gracias se agradece viernes primero noviembre vídeo día de hoy estamos al día siempre bien y por la derecha y estamos a la orden mi teléfono 33 180 32 40 9 33 180 32 40 9 valdría la pena que te subieras y salieras así como como entre que traigo prisa y no para que vean más o menos el para que lo pastor y hemos que bonito esto con esto me despido el sonido el ruido todo para que vean que el carro camina como se ve no es un por no es un pisapapeles no es un auto que ya es una que no es un auto que está bien de mecánica mantenimiento y de estética como nos gustan cazadores de clásicos me voy a quedar un ratito más en lo que le da esa vuelta a la regresa me gusta ver estos autos es como ver no sé a veces veo las películas mexicanas imagínense las clásicas ya saben alfonso zayas y como se llama la otra ángel y cachay ni todas esas el otro hay una que sale con maribel guardia alfonso zayas tema este y le lleva un gran marquís a mostrar esa película se llama hay macho que ladra no muerde algo así la veo y sacan un gran marquís 84 nuevecito y salen los mustangs burbujas con las vacas azules con amarillo y eso eso es a lo que la verdad dedico mi tiempo libre a disfrutar de los autos de antes nos vemos cazadores gracias por aguantarme gracias por escucharme desde guadalajara jadisco una calle de antaño nos despedimos saludos