Inoffizielle Checkliste | Vlog #1699

[Musik] [Musik] alle da 5 7 9 11 12 30 91 3000 alle da 3800 und irgendwas also Freunde sehr schön dass Ihr alle da seid ich wünsche euch einen wunderschönen guten Morgen so ich rede ja früh immer von der Abfahrtskontrolle ne ich habe Abfahrtskontrolle gemacht oder ich muss noch Abfahrtskontrolle machen und jetzt kam mal von einem von euch die Frage gibt es eine offizielle Checkliste oder die Frage überhaupt Checkliste Abfahrtskontrolle also meine lieben es gibt keine offizielle Checkliste das ist jedem eigentlich selbst überlassen wie er die Abfahrtskontrolle machen manche machen ihre Abfahrtskontrolle mit dem Bcher Kaffee in der Hand und der Zigarette im Mund vor Auto ich ma die Abfahrtskontrolle mal etwas gründlicher also was eigentlich dazu gehört zur Abfahrtskontrolle ist auf jeden Fall der Lichttest normalerweise bei den LKWs schaltest du alle Lichter ein rückwärts rückwärtsfahrlicht Scheinwerfer Warnblinker und guckst rundrum ob das alles brennt beim man gibt's die Funktion Lichttest die schalte ich ein also Lichttest an steht dann da die schalte ich ein und dann schaltet der systematisch solange wie ich den Lichttest laufen lasse sämtliche Lampen durch das sehe ich z.B auch die Nebelscheinwerfer gehen die nebelrücklichten die bremslichten verendet die bremslichten ist ja wichtig die siehst du ja nicht wenn du wenn du so alles anschaltest und ums Auto gehst siehst du ja die Bremslichter nicht ne also diese Funktion Lichttest finde ich gar nicht mal so schlecht hier so dann gehört für mich dazu die reifenkontrolle mal die Reifen abklopfen entweder manche machen es mit mit de Eisen mit so ein Montiereisen ich ma's mit so einem kleinen fustel hchen wie klingt der Reifen klingt der pfatsch ist er luftleer klingt do schön stimmig Sumter sage ich immer BU dann ist er dann ist Luft dann ist er genug passt das ne also mal die reifenkontrolle mal mal mit der Taschenlampe im Dunkeln halt mal mit der Taschenlampe mal gucken ob du irgendwo was obtisch siehst kannst du nicht den ganzen Reifen angucken einfach mal so einfach mal so eine Sichtkontrolle sage ich immer und dann halt mal abklopfen ob die Luft passt einmal im Monat muss man sowieso immer luftkontrolle machen weil die lassen ja alle immer ein bisschen Luft ja dann gucke ich mit der Taschenlampe unterm Auto ob meine Sattelkupplung zu ist das gehört auf jeden Fall zur Abfahrtskontrolle weil das ist ganz wichtig dann plane ringsrum gucken ist irgendwo was aufgeschlitzt sind irgendwel Schnallen auf ne das gehört alles dazu eventuell mal hinten die Türen aufmachen mal gucken passt das mit der Ladung noch ist was verrutscht oder wenn du denkst du hast was gekurtet was ich gelockert haben könnte mal durchgucken mal Gurte prüfen nach nachguren bei verschiedenen Sachen habt ihr ja auch schon mal in früheren Videos gesehen bei verschiedenen Sachen halte ich ja auch zwischendurch mal an du einfach mal gucken ob ich nachkuren muss haben wir alles schon macht ja meine Freunde das ist eigentlich das was alles zur Abfahrtskontrolle gehört also Licht Reifen plane Sattelkupplung beim hängerzuch der Hängerkupplung kann ja jemand dummerweise dir das Zeug aufgezogen haben manchmal gehe ich auch noch mal rum mit dem großen Schlüssel und mit der Nuss und guck ob der Räder der Radbolzen fest sind weil mir haben sie ja schon mal Radbolzen locker gemacht auf dem Parkplatz in elsnitz auf der rechten Seite und D tu ich einfach mal so probieren ob die Hand fest sind ne also ob sie sich bewegen oder ob sie fest sind ja das gehört eigentlich alles zur Abfahrtskontrolle dazu und da brauchst du im Schnitt ja ich will mal sagen mindestens eine Viertelstunde 20 minut also ich brauche in der Regel immer für der abwärtskontrolle ungefähr 20 Minuten gut dafür kann ich dann keine rauchen und keinen Kaffee dabei trinken aber das ist halt so ich rauche ja sowieso nicht und Kaffee trinke ich dann eben wieder hier wenn es gemütlich ist na also das wollte ich euch B mal so gesagt so so erzählen was so zur abwahrtskontrolle gehört es gibt keine offizielle Checkliste aber das sind so die Punkte die man eigentlich abarbeiten sollte zur Abfahrtskontrolle so dann möchte ich euch sagen dass ich meinen Plan etwas verändert habe meinen Fahrplan ich wollte ja eigentlich erst nach neufahren fahren und dort Abladen dann nach Prasdorf also neufahren Ching Prasdorf München so wollte ich fahren habe mir das aber anders überlegt gestern Abend habe gedacht wenn ich lade dann lade ich garantiert entweder in neufahren oder in Dingolfing also fange ich in München an fah erst nach München ins Werk dann fahre ich nach Parsdorf dann fahre ich nach Ching und dann fahre ich nach neufahn so und wenn ich doch München irgendwo lad ne dann fahr ich Hal wieder zurück aber die die Wahrscheinlichkeit dass ich in neufahren lade oder irgendwo hier Dingolfing Landshut oder irgendwo da die Ecke die ist eigentlich sehr hoch und deswegen lade ich in Neufahrn und in Ching zum Schluss ab so ist der Plan jetzt und so arbeiten wir den jetzt ab es steht alles so dass ich überall reankomme also da gibt's auch keine Probleme ich kann diesen Plan bei dem Sammler auch bei mir jederzeit ändern so Freunde dann machen wir mal jetzt los und schauen mal dass wir nach München kommen dass die ihre Palette mit Ihrer Ware kriegen die warten schon drauf die warten schon drauf ja ja ja so ist es also Freunde Zwick mal auf ne so meine Freunde hier war ja gestern woling sage ich euch ich hatte meine Gardinen zu und habe gedacht ne was ist denn hier draußen für ein Geschrei GEPA jetzt fahren wir ein Stück zurück und dann kommen wir nämlich hier schön raus was ist denn hier für ein Geschrei geplar habe ich gedacht hier ganz schön Stimmengewirr und geschimpf und gemacht und hast du nicht gesehen und da habe ich mal durch meine Gardinen durchgeguckt noch ein Stückchen zurück dass ich da vorne an dem Autotransporter schön vorbeikommen so jetzt wieder überall Platz gestern war ja hier alles voll ne ja war hier vorne geschrimpft und geplar und gemacht und der hier ist weggefahren und einer der hinter dem Stand also der Stand ja weiter vorne und einer der hinter dem Stand der ist rückwärts gefahren und dachte ich was ist denn da los D habe ich meine Gardinen mal aufgezogen also die Seite hier und habe mal rausgeguckt da haben die hier die alle weggejagt weil von da hinten ein riesenlanges Windrad hier durch musste ne und da standen die hier im weg weil der hier ja so ausgeschwenkt hat sonst wäre der ja hier nicht rausgekommen na und dann da ist einer hinterher gelaufen hat mit so einer Fernbedienung den nachläu W die Spitze drauf liegt gelenkt und vorne der Fahrer und die sind ganz langsam hier schön durchgefahren also na ja ich sag euch eins hut ab vor diesen Schwerlasttransporten diesen überlangen die windradflügel und ich möchte es nicht machen meins ist es nicht also da L ich mir doch hier Sattelzug ja gut ich trauer natürlich immer noch meinem langen auf Lieger nach aber ist halt so kann man nicht ändern ja aber so ein riesenlanges Ding habe mich mal mit ein unterhalten der hat gesagt sein gesamt LKW ist 76 m also da ist du ganz schön zu tun dass du dann diese kurchen hier überall meisterst ne ja da kam ja dann von ganz hinten haben sie die ganz alle die im Weg standen ich habe Glück gehabt dass ich mich weit rüber gestellt habe ne sonst hätten sie mich wahrscheinlich auch mit weggescheuscht weil der ist mit sein mit seiner Spitze gerade so hier an meinem Auto vorbeigekommen also 20 cm Luft hat er hier gehabt zu meiner Ecke ne also da muss ich sagen Hut ab V diesen [Musik] schwerltransportfahrern ja Freunde so ist es da war ganz schön woling g hier da haben sie alle geschimpft dass sie die weggejagt haben aber was wollen sie machen musste halt weg wenn du im Weg stehst ne die standen da mitten auf der vorbahn da konnten sie ja nichts machen was anders wäre es gewesen wenn die jetzt in der Parklücke gestanden hätten aber auf den schwerlastspuren und wenn du hier mitten auf der vorbahn stehst da wollte ich mich erst hinstellen da habe ich mir dann zum Glück anders überlegen na willst du vorbei oder willst du nicht vorbei was ist denn jetzt ich würde auch gerne überholen wollen machen wir hin altes gemäh [Musik] [Musik] [Musik] so Freunde über Frankfurter Ring fahren wir heute nicht da ist nämlich in der Ausfahrt ein Unfall passiert und da wird sich wohl ein bisschen komplizierter gestellten wir fahren jetzt Schwabing raus und durch Tunnel durch petuell Tunnel und R zu fahren wir dann über Frankfurter Ring da ist dann alles frei hoffe ich hoffe ich wer mal sehen fahren wir so rum rein und so rum raus [Musik] ist auch was schönes hier steht ein Abschlepper oder was ist hier los ja hier steht Abschlepper sch so Freunde B s wir nämlich schon gleich an der Ausfahrt noch 800 m ganz schön neblich heute ne vorhin no zwischendrinne mal Strecke Nebel da das war schon fast unter 50 m also man hat gerade noch so Leitpfosten Leitpfosten gesehen ne so Freunde dann gucken wir mal wie es jetzt hier läuft hier ist immer ein bisschen dichter Verkehr das ist noral da gewöhnen wir uns dran [Musik] die stehen immer auf der Parkfläche ziemlich weit draußen da muss man nämlich ganz schön weit links sich halten sonst macht man die alle platt hier kriegen sie alle in schrammstreifen ran und das muss ja auch nicht sein unnötige schramstreifen müssen wir ja auch nicht ranmachen [Musik] [Musik] so [Musik] Freunde bunte Blätter fallen grau Nebel wallen und der Herbst [Musik] beginnt geschwind so jetzt sind wir nämlich schon gleich da Freunde also ich würde mal sagen bis später ne so Freunde das hat jetzt 10 Minuten gedauert die eine Palette runternehmen jetzt fahren wir nach Parsdorf über den Frankfurter Ring raus ach ja ja na wird hier mal grün heute nicht mehr doch jetzt gleich ich hätte jetzt gedacht der Radfahrer fährt weiter aber er fährt nicht weiter [Musik] so meine [Musik] guten eigentlich heißt rechts vor links ne [Musik] kleg nicht links weil er schneller ist [Musik] so meine guten jetzt haben wir es doch geschafft er du Abladestelle ist runter jetzt fahren wir zur zweiten porsdorf kriegt zwei Paletten einmal Batterien das ist das Gefahrgut was ich euch gestern erzählt hab mit den 39 Punkten Gefahrgut das wird immer nach Punkten bewertet so und so viel Kategorie so und so viel so und so viel Kilo Kategorie so und so viel also das sind Kilo Kategorie 3 sind 39 Punkte das wird dann mit der Kategorie die das Gewicht wird dann mit der Kategorie multipliziert und dann entsprechend was dann rauskommt an Punkten das ist dann die Gefahrgut der gefahrgutschlüssel und unter 1000 Punkte darf ich ohne Gefahrgutschein und ohne gefahrguttafel draußen fahren alles was über 1000 Punkte ist darf ich nicht nicht mehr befördern weil ich keinen Gefahrgutschein [Musik] [Musik] hate so Freunde [Musik] [Musik] so und wenn s mich heute nicht mehr lauten in Wackersdorf dann lauten wir morgen früh und dann können wir auf jeden Fall noch in Bayern fahren bis Hof und dann sage ich euch mal ganz ehrlich von Hof die 20 km bis elsnitz fahre ich dann noch scheiß aufs Fahrverbot das ist mir dann Kacke pieies egal wenn sie mich anhalten bezahle ich halt die 25 € aber ich bleib nicht Hofer an der an der deutschbayerischen Grenze stehen weil in Sachsen Feiertag ist und in Bayern nicht sag ich euch so wie es ist zur Not lass ich ein Auflieger stehen an der bayerischen Grenze und V solo weil solo Auto fällt nicht unter die solozuchmaschine fällt nicht unters Fahrverbot habe ich nämlich rausbekommen ner komplette zugfeld unters Fahrverbot dann kann ich zur Not kann ich an der bayerischen Grenze bei Hof den Auflieger stehen lassen da ist dann bloß Leergut drauf das ist dann nichts weiter schlimm und dann hle ich mir den am Montag wieder ab das ist dann auch kein Thema ich muss ja sowieso in die Werkstatt dann solo fahren am Freitag so Freunde und hier geht's näm schon auf die Autobahn der Unfall ist ja auch schon beseitigt hier am Frankfurt aber es ging ja durch Tunnel ging es ja auch zügig durch war ja auch kein Problem hier geht's zur eigensarena ja das ging ziemlich zügig da stand nämlich keiner da da konnte ich gleich fahren gleich aufmachen die haben mir die eine Palette runtergenommen und hinter mir standen dann zwei die auch dahin wollten wo ich war also hatte ich mal richtig Glück dass ich da eins war und dann hinter mir erst die nächsten kamen sonst hät es jetzt länger gedauert aber na ja ist ja auch kein Thema macht ja auch nichts so Freunde jetzt laut mein Ching [Musik] ab in Verteilerzentrum Ching lad wir jetzt ab dann gucken wir ob mal gegenüber noch bei ehemals Imperial jetzt dpw abladen können wenn nicht dann laden wir dann dort morgen früh ab weil wir dann dort morgen früh gleich wieder laden so mal gucken wie es im Verteilerzentrum aussieht ob da recht viel Betrieb ist das sehen wir von hier von der Straße aus es ist ja hier vorne auch ne das ist nicht hier das Bern ist nicht hier hier ist es na ja ist recht ordentlich was los hier ja da suchen wir uns dann nach am Parkplatz falls me in Ching ne fahen noch hier drüben bei Imperial noch Abladen bei DP W haben wir erstmal die Kiste runter die Palette die ins um kommt hier ins Verteilerzentrum und dann sehen wir weiter wie wir weitermen so das ist dann eine Frage von morgen die beladerei und wie gesagt wenn jetzt viel Betrieb ist wir fahren mal hin wenn viel Betrieb ist fahren wir gleich wieder raus und lauten dann morgen ab so meine Freunde mein Plan hat sich komplett geändert wir fahren nicht nach Wackersdorf zum laden wir laden morgen früh hier in neufahren ab da ist jetzt zu viel Betrieb da war ich gerade hinten da ist jede Menge los und da habe ich gesagt ich komm morgen früh zum Abladen weil ich dann gleich wieder laden muss morgen hier in ne fahren bei DP world und da ist es ein Aufwasch das ist ja eh bloß Leergut noch was ich drauf habe da das brennt ja nicht an von daher ist es ja egal ob ich heute noch Ablad oder morgen aber da ist so eine Schlange LKWs da stell ich mich nicht mit an da lade ich morgen früh um 6 Uhr ab und dann lade ich gleich wieder und dann geht's nach Hause bis z bayerischen Grenze dürfen wir ja unbescholten fahren und dann fahre ich das Stückchen nach Elz noch das soll mir einer was sagen ich glaube nicht dass da mich einer anhalten würde und würde was sagen also Freunde dann mache ich mir jetzt hier einen schönen Nachmittag es ist 1:30 morgen früh um 6 Uhr geht's hier wieder los dann wünsche ich euch eine Stau und knitterfreie Fahrt schönne ststangen sauber einen schönen Abend eine gute Nacht und bis morgen früh um 6 Uhr [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] tschüss ه