Wohnmobile 2025: Eura Mobil Xtura 4x4 ALLRAD HIGH END BILLIG MERCEDES ALLRAD SPRINTER

Ein Fernreisefahrzeug, was überall durchkommt und wo technisch ganz, ganz viel reingesteckt und ausprobiert wird. Das ist der Euramobil X-Tourer und der Frank von Euramobil, der erklärt uns jetzt ein bisschen was zu dem Fahrzeug. Den haben wir auf dem Kanal schon mal vorgestellt, aber es gibt jetzt zum Caravan Salon noch so ein paar Änderungen. Da werden wir drauf eingehen. Ihr seid auf Kundenfeedback eingegangen. Stell dich dir einmal ganz kurz vor. Was machst du bei Euramobil? Frank Lesmann ist mein Name. Ich bin technischer Leiter und mache Design und Produktentwicklung bei Euramobil. Dann gehen wir direkt auf das Fahrzeug. Wir schauen mal einmal drumherum, weil ich finde, er steht so fett da. Das ist ein Riesenfahrzeug, finde ich. Der ist höher gelegt. Wir haben 40 Zentimeter Bodenfreiheit tatsächlich hier bei dem Fahrzeug. Wir haben eine Oldtimer-Bereifung drauf, eine ganz besondere Farbeinstellung. Auch sehr sportlich und für die Fernreisen eben entsprechend gemacht. Ich zeige das mal eben hier, die Bodenfreiheit. Der kommt mit dem Standard-Mercedes-Allrad. Das ist ein Mercedes-Allrad-Chassis, ganz genau. Wir haben unseren Karosserieaufbau von Euramobil, der ist ohne Holz, ohne Verschraubungen, komplett verklebt. Das sind GFK-Sandwich-Panels, die mit Aluminiumprofilen miteinander verklebt werden. Dadurch erreichen wir eine unglaublich hohe Stabilität und Steifigkeit in der Karosserie. Und das ist erstmal die Basis dafür, dass man überhaupt jenseits der Straße unterwegs sein kann. Also dieses Fahrzeug kann ganz leger auf Schotterpiste, auf Sand, auch im etwas unwegsamen Bereich bewegt werden, ohne dass der Aufbau da irgendeinen Schaden nimmt. Maß und Gewicht von dem Fahrzeug? Das Fahrzeug ist ein 4,1 Tonner, zulässiges Gesamtgewicht und ist 6,88 Meter lang, 2,10 Meter breit und ohne Klimaanlage auf dem Dach 3,10 Meter hoch. Okay, was habe ich so an Zuladung? Die Zuladung mit dem Fahrzeug liegt etwa bei 350 bis 400 Kilo voll ausgestattet. Also mit Overland-Paket, mit Adventure-Paket. Ja, das heißt Overland-Paket, Adventure-Paket, was ist dabei? Ja, da sind eine ganze Menge tolle Sachen dabei. Da ist unser Dachträger dabei, die Zusatzbeleuchtung, die uns jenseits der Straße auch bei Dunkelheit irgendwo eine Menge Übersicht und Sicherheit gibt und unser neues Heckträgersystem. Okay, das gucken wir uns mal an, weil das ist eine der Neuerungen. Da gab es Wünsche von den Kunden, dass das ein bisschen variabler ist, weil jeder will was anderes mitnehmen. Der eine will einen Ersatzreifen hinten haben, der andere möchte hier, man sieht es, sein schickes E-Bike noch mitnehmen. Und da habt ihr eine Lösung gefunden, die gab es am Anfang nicht. Da habt ihr auf Kundenfeedback gehört, ja? Wir haben viel diskutiert mit unseren Kunden, die sagen, naja, der eine möchte eine Fernreise machen und braucht ein Reserverad. Der Nächste sagt, ja, aber ich will meine Bikes mitnehmen. Und das war uns irgendwie so doof, dass man immer diese Entweder-Oder-Geschichten hat. Und deswegen sind wir hingegangen und haben was entwickelt, was uns wieder, oder unseren Kunden, zum Spielen hilft. Ich zeige dir gerade mal. So, also wir gucken mal. So, das ist ja die Platte, wo jetzt der Reifen dran hängt. Du hast jetzt hier die X-Tourer-Ladungsplatte auf dem Heck. Haben wir auch ein bisschen schick gemacht oben, X-Tourer drin. Da ist ein bisschen so eine Gebirgskette oben reingemacht. Und auf diese Platte kannst du jetzt alles montieren. Du siehst jetzt hier den Reserveradträger, er hält das Reserverad fest. So, ich mache das mal, ich mache mal kurz das Licht an. Also das heißt, hier ist nochmal so eine dünne Platte, da ist das Reserverad drauf. Das Reserverad steht hier auf diesen Ärmchen und wird in der Mitte befestigt. Kann auch abgeschlossen werden, dass es nicht geklaut wird. So, und diese Ärmchen im Prinzip da, das kann ich abschrauben, dann habe ich nur noch diese Platte hier. Dann hast du nur noch diese Platte da. Genau. Und auf die Platte kannst du jetzt alles draufschrauben. Also hier haben wir im Prinzip wieder die gleiche Platte, die jetzt am Fahrzeug ist. Genau, und dann den Fahrradträger drauf. Da kann ich jetzt zwei Bikes draufkriegen. Und dieser Fahrradträger, der hat eine Liftfunktion, auch mit Gasfedern unterstützt. Kann man das sehen, wie das funktioniert? Kannst du das machen oder ist das jetzt irgendwie... Ein 30 Kilo Bike kannst du hier so ganz easy rauf und runter liften. Ohne viel Kraftanstrengung. Also kannst du das hier vormachen, wie das geht? Wir haben eben hier festgemacht, dass nicht jeder draufkommt. Ja genau, das ist ja immer bei der Messe so. Da musst du das festmachen, dass die Messebesucher hier nicht alles mögliche machen. Ich habe heute schon einiges gesehen. Also viel geht in den Wagen auch kaputt, muss man sagen, weil dann irgendjemand da dran rumfummelt. Aber wenn es nicht geht, ist kein Problem. Okay, das ist jetzt an 1000 Ecken festgemacht. Aber du könntest ihn jetzt hier, man sieht ja hier die Pushrods im Prinzip. Du kannst ihn ganz easy runterlassen. Das Bike hängt oben in der Felge, in diesem Haken. Und du kannst es nachher ganz einfach hier ganz elegant runterliften. Wie viel trägt der Gesamtgewicht vom Fahrrad? Der trägt 70 Kilo. Also zwei E-Bikes gehen drauf. Okay. So, und dann geht das weiter. Zwei, drei Boxen. Wir haben hier eine große Schrankbox. Da kann man wirklich eine ganze Menge Zeugs reinpacken. Und auch noch außen drauf schnallen. Das heißt, ich könnte hier das Reserverad auch noch drauf machen? Nee, das ist zu viel Gewicht. Dann haben wir noch eine kleine Box. Passt auch schon eine ganze Menge Zeug rein. Und hier eine Multifunktionsplatte. Da kommen noch solche Ärmchen dazu. Auf dieser Multifunktionsplatte kann man eine ganze Menge machen. Da kann man Ski draufpacken, Kiteboards draufpacken, Foilboards draufpacken. Also da geht eine ganze Menge an Sportutensilien drauf. Die Idee ist jetzt, du musst dich gar nicht entscheiden. Du kannst jetzt sagen, ich will einen Fahrradträger haben. Ich will die kleine Box haben. Ich will einen Reserveradhalter haben. Du legst hier alles in deine Garage. Und dann packst du den Fahrradträger drauf, wenn du mit den Kumpels zum Biken in den Schwarzwald fährst. Wenn du eine weite Reise machst, z.B. nach Island oder sonst wohin, machst du den Reserveradträger drauf. Und wenn du die Box brauchst für irgendeine andere Art von Hobby, dann packst du die drauf. Und du kannst für jede Reise ganz individuell dein Fahrzeug ausrüsten. Das ist die Idee hinter diesem Konzept. Das heißt, diese Platte, habe ich die dann serienmäßig dabei? Genau, diese Grundträgerplatte ist für uns im Provolent-Paket mit drin. Ja, okay. Und dann konfiguriere ich nochmal extra, je nachdem, was ich haben will. Das ist dann Aufpreis? Dann sagst du unserem Händler, du hättest gerne die und die Features, die Optionen. Und dann bestellt er das einfach mit dazu. Hast du eine Idee, was die Sachen so kosten? Ja, da kannst du ja filmen. Vorne haben wir so eine Preisliste rausgehängt. Okay, mal gucken, ob wir da jetzt hier drankommen. Ich muss das immer alles auswendig wissen. Ja, wir steigen hier mal schnell über den Zaun hier. So, wir sehen jetzt hier Multipanel Rear, Roofbox 2000. Ersatzradträger. Ja, okay, 700 Euro für den Ersatzradträger. Bike Rack 2890, okay. Ja, also da sucht man sich danach aus, was man braucht. Ach, guck mal hier. Ich bin drüber gestiegen, du warst so schlau, hast es einfach abgemacht. Ausgehängt. Da bist du doch der Offroader hier. So, jetzt können wir ihn auch nochmal so von der anderen Seite hier so ein bisschen zeigen. Ja, wir schauen mal in den Stauraum rein. Wir haben hier wahrscheinlich noch das Gasfach. Das ist der Gasfaschenkasten. Das ist unsere Garage. Da drüben auf der anderen Seite, das habe ich euch im Januar schon gezeigt, das ist unsere Energieversorgung. Wir haben eine sehr leistungsstarke Energieversorgung von Victron Energy an Bord. Wir haben die ganze Bordsteuerung, Funktionssteuerung mit Garmin zusammen entwickelt. Ein ganz intelligentes und sehr einfach zu bedienendes Steuerungssystem. Wechselrichter ist dabei und Komplettangebot. Da müssen wir im Detail jetzt nicht drauf eingehen. Könnt ihr bei German Television nochmal gucken. Da haben wir ein Video gemacht zur CMT. Also da findet ihr das auch. Guckt einfach nochmal, wenn es euch im Detail interessiert. Für alle, die den Wagen aber da noch nicht gesehen haben, zeigen wir ihn jetzt nochmal kurz von innen. Eine Sache, die wir auch neu gemacht haben, haben uns ganz viele Kunden gefragt. Wir haben hier serienmäßig die Tedford Chemietoilette an Bord. Ganz viele unserer Kunden haben gesagt, ja, aber ich hätte gerne ein anderes Toilettensystem. Und da das aber so individuell ist und jeder irgendwo ein anderes Toilettensystem bevorzugt, haben wir jetzt etwas im Angebot. Das nennt sich Vorbereitung Alternativ Toilette. Das heißt, man bestellt einfach die Vorbereitung Alternativ Toilette. Dann kommt der ohne Toilette und der Kunde kauft beim Händler exakt das System, was er am liebsten mag. Und das wird dann eingebaut. Muss ich dann Aufpreis für keine Toilette zahlen? Der Entfall Toilette, beziehungsweise Vorbereitung Alternativ Toilette heißt das, macht das Wassermanagement im Waschraum. Also wir verschließen den Boden, sodass da keine Feuchtigkeit irgendwo aus der Dusche eindringen kann. Und darauf stellt man dann das Toilettensystem, was der Kunde individuell möchte. Ist aber aufpreispflichtig dann. Die Toilette an sich ja, die muss der Kunde extra bestellen. Ich meine, muss ich dafür bezahlen, dass ihr die Original Toilette weglasst? Nee, das ist neutral. Aber es gibt auch keinen Minderpreis dafür, dass keine Toilette drin ist. Nee, okay, weil ihr müsst ja auch noch ein paar Arbeiten dann sozusagen vornehmen. Aber genau, das war die Frage. Also man zahlt jetzt keinen Aufpreis und man muss dann nur die Toilette natürlich noch bezahlen. Aber die wird ja dann auch nicht mitgeliefert. Die würdet ihr normalerweise auch in den Preis mit einberechnen. Insofern, normalerweise zahlt sie für eine Toilette, die du dann nicht haben willst. Dann kann man sie gleich weglassen. Und vor allen Dingen kann jetzt jeder das System... Machst du mal einmal auf hier? Da wäre dann hier quasi nichts. Da wäre dann hier dieses Fach einfach geschlossen. Das kann man noch nutzen für Werkzeug, Handschuhe oder was auch immer. Also diese Klappe, die wird es dann nach wie vor geben. Aber hier ist das jetzt verschlossen. Und im Innenraum haben wir eben eine geschlossene Bodenplatte, die das Wasser ableitet von der Dusche. Und da kann man dann eben draufstellen an Toilette, was man gerne möchte. Sehr gut, dann lass uns noch kurz reingehen. Jawohl, bitteschön. So, jetzt gehe ich mal vor. Hier haben wir gerade... Ist das Leder, Kunstleder? Das ist Echtleder. Das ist so ein schlammgraues Echtleder. Passt auch super schön zu diesem Auto. Ich nehme mal das Kissen weg, dass man mal so sieht, wie die Sitze auch aussehen. Da haben wir so eine Stickerei drin. Schick konturiert, schick gestaltet. Haben auch Seitenhalt. Ja, gerade waren wir in einem anderen Fahrzeug von euch. Da haben wir auch ein Video auf dem Kanal. Der neue GT, der war so in Chord. Hier was komplett anderes. Sieht aber auch cool aus. Ja gut, ist individuell. Die einen werden das schöner finden, die anderen das. Das darf sich jeder ja auch gerne aussuchen. Dafür habt ihr ja so viele Optionen. So, ich gehe nochmal zurück. Das heißt... Was sind wir hier? Hier haben wir die Schränke, hier kommen wir schon zur Küche. Also hier vorne haben wir jetzt kein Bett oder sowas. Das ist eine reine Sitzecke. Was hier ein bisschen besonders ist, dadurch, dass dieses Fahrzeug so viel elektrische Energie an Bord hat, hast du hier einen Hybridkocher. Du kannst jetzt hier elektrisch induktiv kochen oder mit Gas. Es geht beides. Der Kühlschrank ist ein Kompressorkühlschrank. Der läuft elektrisch. Ich gehe mal kurz zurück, dann kannst du mir die Küche präsentieren. Ja, auch eine schöne Holzoptik und sehr große Ausziehschränke. Doppelt verriegelt, falls es im Gelände mal ein bisschen ruppiger daher geht. Große Schubladen, da passt auch jede Menge Pütt und Pann rein. Ja, okay. So, und dann hier die Toilette. Hier haben wir hier unseren Waschrohr. Das ist auch was Besonderes. So, also hier seht ihr die Toilette, die ihr auch abbestellen könnt. Dann macht ihr euch da rein, was ihr haben wollt. Richtig. So, und dann geht hier mit einem Handgriff, zieht man das hier rum, wird magnetisch gehalten und schon hast du die Dusche. Auch hier haben wir wieder einen Heizungskonvektor. Hier haben wir auch eine Fußbodenheizung im Boden drin. Auch das ist kuschelig warm. Und was hier auch klasse ist, das haben wir extra gemacht, haben wir hier noch einen Haken eingebaut. Man kann hier wirklich seine nassen Wanderklamotten, Jacken, alles Mögliche reinhängen in die Dusche. Dachluke ein bisschen auf Spalt. Die Heizung lüftet das ab. Ja, da können sie abtropfen, da passt die nasse Jacke am besten rein. So, dann haben wir hinten noch das schöne große Doppel-Einzelbett, zeige ich mal. Genau, hier haben wir auch wieder unsere Einzelbetten. Eine Länge von bestimmt zwei Metern? Das Matratzmaß ist 1,95 Meter, das Nischenmaß von Kopf zu Fuß sind genau zwei Meter. Also auch für große Leute noch machbar. Von der Breite sind wir hier so ein bisschen wahrscheinlich so bei 70, 80 Zentimetern. Das Fahrzeug ist etwas schmaler. Wir sind hier bei einer Innenbreite von 2,5 Meter, weil wir schmaler sein müssen. In der Außenbreite sind 2,15 Meter außen, weil aus einem unwegsamen Gelände will man ja nicht mit so einem ewig breiten Fahrzeug unterwegs sein. Das ist ohnehandlich, schmale Wege, schmale Durchfahrten. Deswegen ist das Fahrzeug kompakter. Oh, jetzt geht mein Licht aus hier. Es war ein langer Tag auf der Messe, der Akku ist leer. Können wir hier noch zusätzlich Licht anmachen? Sonst filmen wir ein bisschen im Dunkeln weiter. Na ja, gut, also hier ist die Matratze so ein bisschen schmaler, ist aber egal, weil du kannst in der Mitte ja auch noch das Bett ausziehen. Also dann hast du eine riesen Liegefläche. Die Matratze ist auch 85 Zentimeter breit. Was etwas schmaler ist gegenüber den anderen Fahrzeugen, ist hier dieses Mittelteil. Also man ist ein bisschen näher beieinander. Ja, aber ausreichend groß für zwei Leute. Da kann ja im Prinzip noch ein Kind in der Mitte liegen. Also das passt schon. Ja, gut, oben habt ihr noch eine Klimaanlage eingebaut als Option. Hier habt ihr auch noch einen 40x40. Da kann man zum Beispiel auch noch einen Lüfter einbauen, wenn man den will. Und hier noch ein großes Häkki. Also für Belüftung ist auch gesorgt. So, also der X-Tourer von Euramobil. Das ganze Video im Detail, das hat der Sven schon mit euch auf der CMT in Stuttgart besprochen. Jetzt haben wir nochmal drüber gesprochen, dass ihr auf die Kundenwünsche auch noch ein bisschen Rücksicht genommen habt. Und das macht den Wagen dann vielleicht für den einen oder anderen ja noch ein bisschen praktischer, so in seinem Alltag ein bisschen variabler. Genau, haben wir jetzt einen ganz schnellen Durchgang gemacht. Ganz schnellen Durchgang? Also die, die es noch nicht gesehen haben, fanden das hoffentlich auch interessant, gucken das andere Video. Und die anderen wissen jetzt, es gibt ein paar Neuerungen. Wenn ich den jetzt bestelle, wie sieht es da um die Lieferbarkeit aus? Ja, die Aufträge, die Aufträge, die Bauplätze füllen sich. Das Letzte, was ich aufgenommen habe jetzt während der Messetage, ist, dass wir von den Lieferterminen schon im neuen Jahr sind, also im Januar, Februar. Okay. Also die Produktionsbauplätze von diesem Jahr sind schon wegverkauft tatsächlich. Das heißt, wer ihn haben möchte zum nächsten Frühjahr, der sollte jetzt nicht mehr allzu lange warten. Einfach nach Düsseldorf kommen. Einfach nach Düsseldorf kommen, genau. Und wenn man es nicht zur Messe schafft, gut, dann eben zum Euramobil-Händler, der neue X-Tourer. Alles klar, Frank, dir vielen Dank und euch danke fürs Zuschauen.