取代臺灣M109自走炮，且速度更快，打擊範圍更精準！臺灣秘密購買捷克最新款莫拉納卡車炮，已知的消息是此款移動平臺可完美發射臺灣自研的雄風飛彈與雲峰！

澎湃新聞的防務專欄最近放了個大新聞 捷克州議長艾達莫瓦訪臺之後 就有傳言說 臺灣打算從捷克進口那種帶有豪華配置的 155毫米口徑地臺8輪自走炮車 還包括一個能裝下國產雄生和雲峯飛彈的 12輪版超級大野戰飛彈車 不過雙方官方還沒敲定 所以誰也不敢先開口放出任何風聲 那麼爲啥臺灣偏偏想要捷克的輪子炮呢 首先 捷克那邊研發的莫拉納維氏自走炮 性能上正好能滿足臺灣軍隊的胃口 其次 美國因爲俄烏衝突的緣故 之前訂的武器都沒法按時交貨 再來 臺灣自己的軍工技術還趕不上 自己搞不出來滿意的輪式自走炮 到現在爲止 他們只有那種M109系列的自走炮 買了這麼久 連個逆向攻城都做不出來 回到上個世紀70年代 捷克斯洛伐克搞出來一個 152毫米的達納輪式自走炮 冷戰一結束 捷克和斯洛伐克各奔東西后 捷克又單飛出了個新款 能發射標準 每月155毫米彈藥的迪塔輪式自走炮 這玩意底盤用的是新式越野卡車 戰鬥圈重約29噸 最高時速能達到90公里每小時 續航里程600公里 迪塔還裝了個無人炮塔 自動化程度相當高 配備了45倍口徑的155毫米火炮 最遠射程50公里 彈藥量40發 射速5發每分鐘 還能使用巨導彈藥 接着出場的是莫拉納 迪塔的計劃版 換了個開車T815-7型八乘以八 全區越野卡車底盤 主炮則是斯洛伐克提供的 52倍口徑155毫米榴彈炮 這炮不僅能發射北約巨石彈藥 爆發射速達到6發每分鐘 持續射速5發每分鐘 自遠射程超過50公里 並且能單發 快速連射 間隔射擊 還能同時打出多發彈珠 這車還裝了三個圓形液壓柱櫥 自動收放 搭配先進導航系統和火控系統 40秒內停車就能開炮 真正做到打完就跑 還有個遙控武器站 可以裝12.7毫米機槍 或其他口徑的輕武器 自衛能力也是槓槓的 莫拉納的賣點在於其高機動性 和自動化程度 澎湃新聞分析 臺灣和捷克關於武器交易的事宜 還沒公開發表意見 可能還在拉鋸 爲啥臺灣想買這個呢 首先 近年來捷克和臺灣關係升溫 政治上互相利用 各取所需 捷克的莫拉納輪是自走炮性能上 能滿足臺灣軍隊的需求 核武衝突爆發後 臺灣軍方也在密切關注這場衝突 美國的智庫們也都說 機動性好能打完就跑的輪式火炮 比如輪式自走榴彈炮 海馬斯輪式高機動火炮等 很適合臺灣軍方 因此 臺灣想要從捷克引進這些軍用越野卡車 和自走炮等裝備 第二個原因是 美國軍工生產因樓屋衝突延誤 沒法按時向臺灣交付已訂購的武器 根據臺灣方面的消息 臺灣軍方已經決定放棄 原本要買的四十門1096自走炮 改爲增購18套海馬斯遠端火箭炮系統 加上原本就已經訂購的11套海馬斯 臺灣從美國訂購的海馬斯遠端火箭炮數量 將達到29套 戰術區域彈道飛彈增至84枚 並增購864枚具備精確攻擊能力的 227毫米火箭彈 臺灣的軍工界似乎有點跟不上節奏 造出滿意的輪式自走炮 還是一個遙遠的夢 記得臺灣曾經秀過一款卡車炮 2007年的時候大搖大擺的亮相 且202兵工廠打造 試着將ST69型155毫米牽引式榴彈炮 裝到一個 私稱以六中型戰術越野卡車上的方案 ST69這火 是臺灣上個世紀70年代末 試圖複製南非巨無火炮的成果 不過因爲技術上有點水土不服 性能沒達標 所以沒能正式加入軍隊 澎湃防務的報道里透露 臺灣軍方裝備的這些年代久遠的大炮 常被外界拿來開涮 目前臺灣總兵力大約有16.9萬人 路上作戰力量大概有10萬人 這些大炮主要是配給炮兵指揮部 和旅屬炮兵用的 炮兵指揮部包括第21 第43和第58炮兵指揮部 問題是 現在的炮兵裝備大多數都是 上個世紀五六十年代的老古董 有的甚至還是二戰時期的遺物 舉個例子 M114是155毫米牽引榴彈炮 1942年就開始給美軍用了 排軍從1951年開始引進 簡直可以稱作老古董中的戰鬥機 射程才15公里左右 和現代的155毫米火炮 簡直不在一個重量級 哪怕是稍微先進點的M109A5自行榴彈炮 也用了40多年了 澎湃防務分析 臺灣想要從捷克進口自走炮 無非是想從根本上改變這尷尬的局面 雖然從性能上看 莫拉納輪式自走炮還算不錯 但放在優勢力量面前 也就是勉強能用用 臺灣軍方自己也清楚 沒掌握制空權的話 插打一體無人機 有人駕駛戰機 直升機和地面炮兵等 都能持續圍剿這些大炮 最後只能成爲炮灰 至於捷克會不會真的賣這些大炮給臺灣 那還是個未知數 不過 擔心這個問題似乎有點多餘 畢竟 武器和彈藥通常是一起賣的 臺灣也不可能只買了發射車 然後再去別的地方買彈藥 這操作顯然不太可能 說到重型卡車炮 這玩意兒實際上已經能做到 一部分履帶式自行火炮的工作 捷克的莫拉娜不是唯一的選擇 德國人2022年還在歐洲防務展上 展出了HS3型號的卡車炮 但捷克的莫拉娜這次真的火了 這不是你平常見的那種輕便卡車炮 它追求的是更快的射速 和更高的自動化水平 某種程度上達到了 履帶式自行火炮的功能 那麼 未來是不是重型卡車炮 可以完全取代履帶式自行火炮呢 其實 卡車和炮的組合可不是新鮮事 最開始是馬拉炮 後來變成了卡車背炮四處奔波 目的是爲了解決 火炮自身機動性不足的問題 但是 這種做法只能解決移動速度問題 部署起來還是挺費勁的 於是 就有了集卡車與火炮一體的卡車炮 兩分鐘內就能完成停車 部署 瞄準 開火和撤離的全炮動作 而在這個領域 捷克可謂是先行者 在70年代 當大家還在爲履帶式自行炮的變得開花歡呼時 捷克就已經開始玩高級遊戲了 他們研發出了世界首款卡車炮 巴納用的是Tetra 815卡車作爲底盤 裝備的是一門重量級的蘇制152毫米榴彈炮 雖然體重接近30噸 但這傢伙的機動性卻出奇的好 在裝載了60發炮彈的情況下 時速竟然能衝到70公里 蘇聯崩潰之後 捷克沒有停手 他們把達納上的蘇制榴彈炮 替換成了北約標準的155毫米榴彈炮 雖說炮管倍數跟北約的39或52倍有所不同 但捷克送給烏克蘭的正是這款升級貨 捷克還進一步對達納進行了升級 2019年展出了達納昂2 也就是迪卡 速度更快 射程更遠 還加入了自動裝彈機和數字化火控系統 操作人員簡直兩人 坐在前面的駕駛艙裏就能操控全局 雖然捷克之前的達納在外觀上 更像是輪式自行榴彈炮 但是在歐洲防務展上亮相的莫拉納 那纔是貨真價實的卡車炮 雖然具體性能還是個謎 但從外觀來看 莫拉納還是用了胎尺8×8的底盤 載彈量和最大行程都有所提升 從駕駛艙的設計來看 安全性是首位 不過相對於其他卡車炮來說 它的戰略機動性可能稍遜一籌 成本也相對於凱撒大炮來說更高 這意味着莫拉納放棄了 卡車炮那種輕便的特性 轉而追求高射速和高自動化水平 莫拉納的火力組件是獨立模塊 包括了火炮 彈藥倉和自動裝填機等 可以在不同平臺上使用 如果客戶有需求 捷克不僅可以提供完整的莫拉納卡車炮 還可以單獨出售火炮模塊 這兩名它有着極高的改裝潛力 凱撒大炮就有6×6和8×8兩個版本 最大區別在於防護性和彈藥攜帶量 越野性能 這也是當前卡車炮發展的兩大趨勢 一是追求高速機動 低造價還能精準打擊 另一則是犧牲輕便性 追求高射速和高自動化 以期在一定程度上取代履帶式自行榴彈炮 當提到誰是最早的現代化卡車炮時 大多數人可能會說是法國的凱撒 凱撒大炮疑問是 卡車炮這個概念才真正引起了大國的注意 畢竟誰能拒絕一種輕便 造價低廉 還可以通過運輸機遠程投送的火炮呢 對於那些需要戰略投送能力 但又資金緊張的國家來說 凱撒這種既能快速機動 火力又強 而且性價比高的卡車炮簡直就是天賜之物 隨着作戰環境的變化 一些國家開始尋找能夠快速機動 通過運輸機遠程部署的火炮 法國因爲有海外作戰的需求 但屢代式自行火炮由於重量問題 運輸機內卻不安 再加上反炮兵的手段日漸增多 現代坦克的發展速度已經追不上反坦克武器的進步速度了 火炮面臨的問題也是一樣 必須實現打完就跑的能力 就算是捱了炮擊也要確保不至於立馬報廢 而傳統的牽引式火炮 在機動性和防護力上都顯得力不從心 火箭炮的精步問題更是讓人頭疼 蘇聯那種火炮遍地開花的洗地式戰術 基於不求精確彈球覆蓋的原則開發 靶遍敵人的每一個角落現在已經不合時宜了 面對需要精確打擊的新戰場需求 比如現在的烏俄戰場 俄軍的坦克和火炮面對精步更高 射程更遠的北約火炮時 幾乎束手無策 更不用說海馬斯這種靶擊範圍覆蓋使用器了 於是 再牽引式火炮 屢待是自行火炮和火箭炮三組鼎立的局面下 卡車炮以其高速機動 成本低廉以及精確打擊的能力強勢嶄露頭角 將榴彈炮裝在於卡車底盤上 並不像開發五代戰機或四代坦克那麼費勁 卡車炮本質上是個通路化的裝備 只需稍微改動現有的火炮 並安裝到成熟的卡車底盤上就能搞定 開發成本相對較低 即使自己不會造 買也是個不錯的選擇 因爲相比之下 買的成本更低 而且還買得起 正因如此 卡車炮便走上了輝煌之路 以凱撒那種輕量和速度爲賣點開始 但隨着卡車炮發展 輕量這個詞已不再適用 因爲捷克的達納質量過重 很多人將其歸類爲車載自行火炮 但現在不管重量 因爲大家都差不多 8×8的凱撒大炮重約30噸 北歐的速射手與弓箭手也是如此 2022年的歐洲防務展上 德國展出的萊茵金屬HS3卡車炮也不例外 重約40噸 現在看來 這是卡車炮的一個技術發展方向 追求高射速 高自動化水平 來取代部分履帶式自行榴彈炮的功能 這也與武器發展的趨勢相符 相比以往 現代武器的自動化水平更高 無論是之前的弓箭手 迪塔 還是防務展上的HS3 莫拉納 捷克的迪塔配備了自動裝彈機和火控系統 莫拉納肯定也繼承了這一優點 弓箭手能夠在駕駛艙內 德國的HS3更是不在話下 而這些新型卡車炮的防護能力也更加強大 雖然卡車炮已輕便起家 但防護對武器裝備來說同樣重要 考慮到卡車目標較大 防護就顯得尤爲關鍵 總的來說 各國對火炮的追求基本相同 都希望火力更強 防護更高 這就要求底盤更堅固 以解決後座力大 卡車底盤承載力不足等問題 更好的底盤和更多的裝甲防護 以及更高的自動化水平 自然也意味着更重的體重 提到卡車炮 因爲其性能的日益提升 已經開始擁有了履帶式自行榴彈炮的一些核心功能 似乎正如同它曾經取代輕引式火炮那般 履帶式自行榴彈炮 也可能會成爲下一個被取代的對象 觀察卡車炮的發展軌跡 它的功能確實與履帶式火炮越來越接近 起初 卡車炮對輕引式火炮的衝擊尤爲明顯 尤其是那些較爲經濟的模型 已經逐步取代了一些輕引式火炮 但在初期 卡車炮對履帶式自行火炮的衝擊還不算大 然而 隨着卡車炮不斷地向履帶式自行火炮領域進發 通過加強底盤承載能力 增大炮口徑 提升載彈量以及加裝自動裝彈機等措施 一些較重型的卡車炮在射程 射速 火力維持能力及打擊力等方面 已經能與履帶式自行火炮相媲美 在公共交通較爲發達的地區 如歐洲 卡車炮完全有能力擔任傳統自行火炮的角色 歐洲地區發達的交通網絡減少了野外越野的需求 並且 由於歐洲高機動卡車本身就具有不錯的越野性能 卡車炮採用重型卡車底盤不會過多影響其速度 只是不能通過空運了而已 不過 這個問題也非無解 開發不同型號的卡車炮就能應對 就像凱撒大炮那樣 有6×6和8×8兩種 不一定要一炮打遍天下 這恰恰也是卡車炮的一個優勢 適應性強 面對不同的作戰環境 卡車炮可以有不同的形態和口徑 例如俄羅斯的240就採用了120毫米排氣炮 還有105 152 122毫米口徑的卡車炮 各國可以根據自己的需要去選擇 未來的發展趨勢中 除了將進一步具備履帶式自行火炮的功能外 卡車炮的通用化程度也將提升 正如之前所述 卡車炮本就是一種通用化的裝備 無需從零開始研發 只需對現有的卡車底盤和火炮進行改裝 隨着新型卡車底盤以及火炮的模塊化設計 改裝將變得更加便捷 例如 同樣的炮塔安裝在不同的底盤上 就能執行不同的任務 德國萊茵金屬公司的AGM 155毫米自行榴彈炮的無人炮 就在履帶式 輪式底盤上有了不同的變種 包括AGM履帶式自行榴彈炮 HS3卡車炮以及RCH155輪式自行榴彈炮 捷克在這一方面做得很好 莫拉納卡車炮的火力部分也採用了模塊化設計 總而言之 如果履帶式自行榴彈炮的發展步伐放緩 或者卡車炮的性能得到進一步的提升和通用化 更高通用性的卡車炮 完全有可能取代履帶式自行榴彈炮 畢竟卡車炮具有速度快便於改裝的特點 且在型號統一之後更能簡化後勤保障 爲何不選擇呢 現在牽引式火炮已經步入歷史的塵埃 履帶式自行榴彈炮或許也將面臨同樣的命運 好了 本期影片的介紹到此結束 如果有介紹不足的地方 歡迎來評論區討論留言 如果你喜歡鑑賞武器的魅力 那就不妨訂閱我們的頻道 感謝你的觀看 我是火力哥 咱們下期不見不散