王希孟《千里江山圖》中的橋樑特色

上期我們盤點了千里江山途中部分房屋建築 有一字形 丁字形 公字形以及組合形的房屋 今天我們再領略千里江山途中橋樑的多樣性 因為千里江山途主要取景是廬山和鄱陽湖兩地 所以途中水域較多 這也就意味途中橋樑數量較其他傳統山水畫要多一些 小編大致盤點了一下 畫卷中橋樑共計15處 其中有長橋 亭橋 樑橋 水磨橋等等 從右至左映入眼簾的是一座簡直式樑橋 橋上正有一人趕雲走 再往左則是一座亭橋 橫跨河面 橋體以磚為基 上立木柱 架樑護板 兩側裝有欄杆 橋上有一位文人正倚靠橋欄欣賞岸邊風景 第三座橋位於遠景之處 從畫面中可以看出該橋是一座連續簡直木樑橋 此橋也是途中唯一一座坐落在遠景的橋樑 第四座橋位於崖壁之左 是一座木質拱橋架於瀑布之上 第五座橋是一座巨大的木構樑柱式亭橋 橋面兩端向中央逐漸升高 中間建橋亭 該橋可算是畫中造價最高 建造技術最難的一座大型橋樑了 第六座橋是一座小木橋 以木頭鋪成橋面 上面蓋土以增加橋面平整度 第七座橋位於一組瀑布之上 是一座廊橋 橋上建造屋簷 可供路人歇腳避雨 第八座是一塊石板橋 橋面適宜石青 此橋也是唯一一塊石板橋 第九座是用竹籠裝砂石做橋墩的樑橋 該橋位於較深的湖水之中 所以用木籠裝入卵石 做成橋墩 從而提升橋樑穩定性和耐久性 第十座位於一片村落之中 是一座小型木拱橋 橋兩側裝有木質欄杆 跨過一片湖 翻過一座山 仔細尋找 同樣一座小型木拱橋出現在視野中 這就是第十一座橋 第十二座橋是一座知識樑橋 但其高度頗高 有點類似現在的高架橋 第十三座是一座橫跨湍急河流上的水磨橋 引水衝擊水輪轉動 帶動水磨 從而實現無需消耗人力 就可以自動工作裸米不眠 第十四座是一個簡易木板橋 橋上有一人一處正在趕位 最後一處也是一座知識樑橋 可能是因為河面經常有船隻通過 所以橋面被設計的很高 千里江山途中的房屋建築和橋樑構造以及村落佈局 對我們研究古代建築史和橋樑史都提供了幫助 側面也反映出古代勞動人民多方面的記憶和智慧