曾叫板特斯拉，22萬元極越車慘變白菜價；車主才提車，下一秒極越倒閉；員工這招止損，讓人太傻眼！車聯網欠費太要命：新能源變四輪電瓶車？ #看大陸

中國經濟惡化到什麼程度 由最近發生的一起品牌汽車突然崩盤事件就可見一斑 2024年12月11日 由百度和吉利控股集團聯合推出品牌新吉野汽車 突然宣佈就地解散 一時間消息震驚外界 12月11日 吉野汽車CEO夏一平在線上召開全員內部會議 表示公司經營遇到了困難 需要做出調整 開啟創業2.0階段 緊接著幾個小時後 吉野團隊就宣佈原地解散 偌大公司只留下100名左右的運維人員 12月11日 有網友發出視頻證實 商場保安用柵欄把吉野給圍起來了 商場的保安把吉野給圍起來了 徹底涼涼了 據騰訊汽車遠光燈報導表示 吉野汽車所有門店都暫停營業了 全國鎖車都無法試駕 銷售人員要全部離職 一時激起千層浪 吉野解散的消息就像是一顆炸雷 讓員工們都震驚了 這是吉野汽車女主播和搭檔在直播賣車時 突然間聽到公司倒閉後的反應 這是兩位主播在釐清思緒後的現場反應 眼看著要過中國新年了 人們都等著錢用 吉野汽車趕在這個時候倒閉 也就不難理解女主播竟然在直播時會崩潰大哭了 這是另一名女主播的哭訴 據悉 吉野倒閉後 該公司5000多名員工的社保 公積金和裁員賠償都沒有著落 可以看出這給他們造成的心理衝擊有多大 12月13日 吉野汽車員工們在上海吉野汽車總部聚集 圍堵吉野汽車CEO夏一平 要求他就公司解散 員工賠償的事宜 給出具體解決方案 這是夏一平在現場和員工們協商的場面 我可以辭職嗎 我也知道 我也很努力的 我也很努力的在解決這個問題 大家也看到 你這不是空話嗎 有風險為什麼不告訴我 大家 大家 大家 此前 中國多地4S店老闆紛紛跑路 這次吉野汽車的CEO夏一平竟然被員工們圍堵在總部 有人指出 這可以說是汽車史上的頭一遭 夏一平說 公司現在無力給員工繳納今年11月的社保 結果員工們兩個選擇 第一就是在2024年12月16日前自願離職 和公司簽署協議 賠償將在2025年2月15日前到位 應該是N加1 但公司對此並不能保證 而且統一口徑就是公司沒錢了 給員工的第二個選項就是停薪留職 也不繳納社保和公積金 這被人稱為是自費上班 吉野汽車多個員工告訴陸媒時代財經 12月13日晚間 員工代表和夏一平談判到晚上10點多鐘 夏一平承諾說 第二天晚上8點回應員工的訴求 12月15日 吉野汽車員工王女士告訴海外中文媒體 他們在上海總部已經維權4天了 現場來了很多警察 包圍了吉野的整個園區 這是網友在現場拍攝的視頻 這是一名女員工的反饋 她一直拖著我們 一直拖 一直拖 直到拖到大家都把這個事情忘掉 像兩年前的高和一樣 平時說得很漂亮 會協助我們 但是一邊利用輿論來對付我們 又是傳復工了 復產了 又是說是員工把公司幹倒閉的 又是說會保障車主的權益 請車主放心 這名女子在視頻中表示 涉及到一萬多名車主和四千多名員工 這麼大一個影響力的事 就這麼不了了之的話 相信以後應該沒有人會買新能源電車了吧 也沒有人會安心打工上班了 後來其他企業員工證實說 11月的工資已經發了 11月份的月保也交了 這錢是怎麼要回來的呢? 據企業汽車研發部員工肖女士披露說 最終我們談判的結果是 百度給夏一平打錢 然後我們交了上一個月11月的社保 肖女士表示 員工都擔心夏一平跑路 所以一直排班看著他 他去機場 我們都有車隊跟著 他是股東 正在談判 正在謀取自己的合法權益 這是我們應得的 帽子哥警察12個小時就陪著我們 他們有換崗的 幾月倒閉了 員工也各自出招止損 有機會的主播告訴大陸媒體 公司宣佈解散後 員工們就開始分走門店的物資和設備 作為自己的補償 一名成都門店主播證實 今天大家都來公司想方設法拿補償 所有的東西都給分了 小禮物 連衛生紙都給拿走了 很多門店能拿走的都拿走了 昨晚我們門店試駕車 也被非門店店員偷偷開走了 而集業羣裡這句話也讓人感到很無語 微波爐水板走的 今天給送回來 那個是保潔公司的物品 12月13日 百度和吉利聯合聲明宣告 集業汽車裁員關閉業務 說是經營遇到挑戰 至於集業突然倒閉的原因 夏一平告訴員工說 百度原計劃要投資30個億人民幣 結果突然停止投資 導致公司出現70億元的資金窟窿 資金鏈斷裂了 此外 還有網傳圖片顯示 集業車聯網也出現欠費 已經收到網際網路公司的催費通知 說如果是2024年12月20日之前再不交費 就將斷網 對此 網友們紛紛表示 主打聯網智能 這個要命了 有人調侃20日前不付錢的話 所有的集業都聯不了網了 這下汽車機器人變四輪電瓶車了 有人指出 現在無線流量的車都沒有連接其他網路的入口 看集業能不能再斷網前更新一版系統了 要不然車機全廢 也有人強調說 消費者上午提的新車 下午汽車公司就倒閉了 因為集業公司的突然間倒閉 導致價值20多萬的汽車迅速貶值為白菜價 這個圖片顯示 集業直銷中心清庫價為1.9萬元落地 包牌 包稅 包保險 中國某地一家商場裡的集業展廳人去樓空 只剩下兩輛新車被物業鎖住 其中一輛車窗上別著一張紙 上面寫著 如需開鎖 請聯繫物業 該播出表示 這輛車原價為21.99萬 現在只賣2萬元 他掏錢買了 這是一名女車主的感慨 她剛提完集業的新車 公司就倒閉了 這是另一名剛剛提車女車主的自白 全國還有比我更慘的集業車主嗎 師傅家裡人買了三臺集業 買的時候把誰勸都不管用 現在昨天晚上一晚上都沒睡 接下來還不知道該怎麼辦 一名提車不久的女車主表示 七月底提的新車 今天中午刷抖音就發現 集業公司原地解散了 還期待3.0自駕版本的升級 一名博主表示 汽車行業倒閉潮來了 咱們先不說那些已經倒閉的雜牌公司 有些正規軍現在也陷入了困境 比如哪吒 集月 吉利 下面的吉克和領克也合併了 為了節省成本 現在除了幾個頭部的品牌 大部分汽車公司日子都不好過 虧損太嚴重了 現在就連外資品牌也不行 一名修車廠師傅在視頻中說出了 新能源汽車的尷尬處境 新能源車企如果倒閉了 看看車主都倒什麼沒 現實生活維修這方面 CR店關門沒有賠錢 所有的支保都成功了 軟件服務更新也就挺了 日服也就死銷了 更不要說車輛夾子了 二手車不是賣不上夾子的問題 是有沒有人搖的問題 還有保險 可能被舉報 還有被夾夾 日常處刑大概屢次高法無證 因為車的大腦 智能牌子都失靈了 此前 企業曾經發出豪言 是要對標特斯拉 但它汽車銷量卻一直都不理想 結果沒有想到 企業竟會突然間倒閉 美國經濟學者黃大衛 向海外諸文媒體分析說 因為中共無法在傳統汽車的發動機 和變速箱這方面技術上突破 於是就發展門檻較低 只需要電機和電池的電動汽車 後來 中共單方面說電動車就是新能源汽車 並和美歐國家展開氣候談判 騙取對方碳排放指標 因為中國政府大力鼓勵企業生產電動車 還提供大量經濟補助 這直接導致300多家中國企業 參與生產電動汽車 黃大衛指出 一方面 中國政府的財政支出已經是不足 補助大量減少 第二 歐盟也看穿了中國新能源汽車的騙局 它只是一個普通的電動車 所以在沒有補助情況下 這種像1957、1958年大煉鋼 大躍進的方式發展起來的產業 最終導致他們過度的內減競爭 黃大衛說 在失去中國政府的補助以後 很多中國車企根本就無法盈利 再加上中國的經濟下行嚴重 民眾消費力嚴重不足 所以很多中國車企已經沒辦法再運營下去了 好的 今天就和大家聊到這裡 如果您喜歡我們的節目 請您訂閱、點讚 並且分享給您的朋友們 感謝您的支持 我們下期節目再見