Wohnmobil Profi Heribert Büsgen zeigt Campervans 2025 ❌ MegaMobil Mega Sport 640 Hubbett Fiat Ducato

Heribert Büsken aus Schwelm. Wir haben uns getroffen heute am 6. September 2024, German Television. Auf dem Megamobil Stand hier. Messefernsehen mit Heribert Büsken. Du bist Fachhändler von Megamobil, bekennender Fachhändler. Das ist ein Grundriss 6,40 Meter und der hat es wirklich in sich. Ja, also Megasport und das Fahrzeug hat eine sehr schöne Variabilität. 6,36 Meter bedeutet, dass es ein Grundriss ist, wo Längsbetten möglich sind. Da sind auch Längsbetten drin, aber man hat direkt für vier Personen vollwertige Schlafplätze, übereinander Stockbetten gemacht. Aber auch da wäre Megamobil nicht Megamobil, wenn man das nicht alles wieder umbauen könnte, sodass auch zwei Personen das nutzen können. Und das Enkelchen, wenn es kommt, das hat dann hier unten einen richtig tollen Schlafplatz. Ja, wir können ja mal von außen gucken. Gehen wir mal rum, das ist dann noch leichter zu erkennen. Also es ist tatsächlich so, dass das ein Fahrzeug ist, was auch tatsächlich so ein bisschen mitwächst, auch wenn dann die Familie größer wird. Und ja, also bei Megamobil ist es so, wir haben eine Kombination von fantastischen Stoffen und von fantastischen Hölzern. Und wir haben hier also aufgrund der Wahl des Holzes einen sehr, sehr luftigen unteren Liegeflächenbereich. Es ist sehr hell, das macht das Fahrzeug sehr groß, oder? Ganz genau. Das ist jetzt hier ein Zusatzbett, was eine Länge hat von rund 1,65 Meter. Und da kann man also durchaus auch als Erwachsener sehr, sehr gut drin schlafen. Oder die Hunde. Jetzt stell dir mal vor, es gibt eine Inkontinenzmatte für Hunde. Die haben wir gekauft, das ist kein Scherz. Die machst du drauf, die saugt den Urin auf. Und zwar bis zu drei Liter werden komplett gebunden in der Matte. Die haben wir gekauft in Slowenien, die ist ultra. Die legst du hier drauf. Der Hund liebt diese Matte. Und sollte da mal ein kleines Malheurchen passieren, dann kannst du die in die Waschmaschine stecken. Unglaublich, was das alles gibt inzwischen. Also dieses Bett hier ist ein Zusatzbett. Und es besteht aus verschiedenen Komponenten, die man auch ausnehmen kann. Achso, du kannst das ganze Bett ausbauen? Du kannst alles ausbauen. Soll ich das machen jetzt? Ja, mach mal ganz kurz. Na ja, okay. Also wollen wir mal gucken. Also Matratze raus. Ist die schwer, die Matratze? Schwerer Qualität? Das ist auf jeden Fall eine hochwertige Matratze. Kannst du mal fühlen vom Material. Die ist ein bisschen schwerer als diese Standardmatratzen. Ja, ist ordentlich. Man soll ja auch gut aufschlafen, auch die kleinen. Ich lege es mal hier so drauf. Die hat übrigens so einen speziellen Überbezug, auch aus Mikrofaser, dass man auch direkt drauf liegen kann. Ja, ganz genau. Man kann unter über 500 Kombinationsmöglichkeiten wählen. Und bei der Matratze handelt es sich jetzt um das gleiche Material wie auch an den Türen. Das ist also ein Mikrofaser in Alcantara-Optik. Und es ist überhaupt nicht viel, was am Material bewegt werden muss, weil es ist tatsächlich so, dass vorhandene Komponenten genutzt werden können, wie zum Beispiel jetzt hier die Schottwand, die dann nach vorne versetzt werden kann. Das heißt, ich muss das Zeug nicht irgendwo in der Garage unterstellen, das hat seinen Platz? Genau. Wollte mal gerade gucken. Also alles ist möglich, die Sachen runterzubringen. Und dann haben wir jetzt hier natürlich einen riesigen Stauraum. Das Bett kann man noch höher fahren. Und ich hatte jetzt gerade das Schottwand-Element vorne reingepackt. Wenn man es dann in die andere Position nimmt oder gar nicht mitnimmt, kann man natürlich auch wunderbar von vorderen in den hinteren Bereich gehen. Ich würde dich mal bitten, dass du mal ganz reingehst und einfach mal zeigst, den Größenvergleich, dass du einfach nur mal durchgehst, bitte, Heribert. Weil da können die Leute sehen, also man kann hier bequem durchsteigen, man kann laden, man kann mal einen kleinen Umzug machen, man kann auch mal zum Baumarkt fahren, Blumenerde kaufen, all das. Alles ist möglich und es ist echt eine super Variabilität hier mit der Hubbett-Variante. Ich messe mal eben, weil man könnte auch theoretisch, sage ich mal, wenn man das Lenkrad eben verstellt oder den Vorderreifen raus dem Fahrrad unterbringt. Wir sind also hier bei einer Innenhöhe von knapp 1 Meter, Moment, knapp 1,18 Meter. Überleg mal, du kannst hier bis zu vier, fünf Rennräder reinstellen. Wenn du jetzt zum Beispiel eine Rennradtour hast, kannst du mit vier Leuten schlafen. All das ist möglich. Ja, das ist tatsächlich so, dass dieses Fahrzeug da in der Hinsicht wirklich in dieser Sechs-Meter-Klasse, es gibt ja viele Fahrzeuge, die ein elektrisches Hubbett haben, aber in 6,36 Meter, so wie wir es jetzt hier haben, in der Variation mal eben auf vier Schlafplätze rumzurüsten, also richtig klasse. Eine spezielle Tasche für Stühle. Ja, also das ist jetzt auch ein Highlight hier bei Megamobil. Wir haben ja sowieso die besonders hochwertigen Textilverkleidungen beim Fahrzeug und diese Stautaschen hier für Stühle, das ist eine Wahloption. Schön, gefällt mir sehr gut. Ich baue mal eben wieder das rein hier und dann haben wir den Laderaum uns im Grunde ja schon angeschaut. Ist das ein zuverlässiger Partner Megamobil? Bist du lange mit denen zusammen? Ich bin der, also es gab in Deutschland, als wir Megamobil-Händler geworden sind, einen weiteren Händler, der war, der kommt aus dem Süden der Republik und wir sind der zweite Megamobil-Händler in Deutschland gewesen. Und wir haben die ersten Jahre für Megamobil auch hier den Messestand in Düsseldorf gemacht. Inzwischen gibt es ja ein Händlernetz und jetzt wird der Stand eben von Megamobil direkt gemacht und wir sind eben mit dem Christian Schneider hier vertreten auf dem Stand, der bei uns in der Firma sozusagen der Megamobil-Spezialist ist. Schön, so, Hubbett geht runter, dann kann man das Ganze nutzen auf einer Längsliegefläche von? Also wir sind hier bei zwei Meter und auf diesem Stück bei 1,77 Meter. Und diese Keile, die machst du an der Seite rein? Die kann man an der Seite reinpacken, wenn man das möchte. Wir haben ja hier, vielleicht kannst du das mit der Kamera filmen, hier ist jetzt so praktisch wie so eine Ablage. Die neben der Matratze sich fortführt über die Liegeflächenlänge und die könnte man eben mit dem Sitz mit diesem Keil noch ausfüllen. Ansonsten wird das auch gerne als Ablage genutzt, zum Beispiel für ein Buch. Man kann grundsätzlich diese Gurte noch weiter runterlassen und dann kann man dieses Teil, was jetzt davor ist, auch dahinter machen. Genau, dann sind die Gurten nicht im Weg. Du weißt ja selber, die Leute gucken genau zu. Und sagen, guck mal, da sind die Gurten im Weg. Nee, das kann man anders machen. Dann lässt man es ein bisschen runter und dann ist es so. Diese Variante. Ja, Seitenrahmenfenster haben wir schon darüber gesprochen. Mach mal bitte beide Fenster zu. Beide Fenster zu. Beide Türen zu. Beide Fenster. Ducato Maxi, 4,25 Tonnen. Donnerstag nächste Woche fällt die Entscheidung. Hast du schon gehört? Ja, ich habe es noch nicht gehört, aber die steht ja schon länger an. 4,25 Tonnen, Führerschein B. Maxi bedeutet, der kann die 4,25, oder? Also das ist so, das Fahrzeug ist technisch baugleich mit dem 4-Tonnen-Fahrzeug, aber eingetragen sind 3,5 Tonnen. Und es ist so, dass es von Stellantis keine Freigabe gibt, den aufzulasten, ohne zusätzliche Komponenten. Also 4 Tonnen würde gehen? Später? Nein. Das heißt, das Maxi-Chassis. Ah, jetzt weiß ich warum. Österreich. Da sind auch die Komponenten vom 4-Tonnen-Chassis verbaut, also größere Bremsscheiben für kürzere Bremswege, stärkere Radlager, verstärkte Achsgeometrie, aber Stellantis gibt keine Freigabe. Ich weiß auch warum. Also es gibt eine neue Regel in Österreich. Kennst du die? Ne. Also ganz neu, jetzt kannst du was lernen. Die Österreicher haben gesagt, wenn das Fahrzeug technisch in den Papieren abgelastet wird, musst du trotzdem eine Go-Box haben. Ah, okay. Das ist neu. Und deswegen macht Stellantis folgenden Trick. Die gehen hin, verkaufen das Maxi-Chassis, nicht als technisch 4-Tonner, sondern als 3,5-Tonner, tragen den ein. Dadurch ist die Go-Box hinfällig, weil es steht nicht in den Papieren, es ist aber schon alles verbaut. Das heißt, du kannst es dann anschließend scheinbar als Gutachten beim TÜV einfach wieder auflassen. Also das ist mir neu. Wir haben da mit unserem technischen TÜV auch gesprochen und es gibt von Stellantis bisher keine Freigabe. Es kann nur dann aufgelastet werden mit Zusatzluftfeder. Ja, aber es würde gehen. Aber du weißt selber, du brauchst eine Go-Box und das war das Riesenproblem. Und da haben die dann sofort reagiert und haben gesagt, okay, das COC machen wir wieder auf 3,5 Tonnen, man kann die nicht auflasten und dann ist auch wieder keine Go-Box fliessig. Ja, okay, das kann sein, dass das alles damit zusammenhängt. Also ich weiß nur, ohne Luftfederung geht gar nichts. Sehr schön. So, jetzt drehen wir mal den Sitz hier noch um, damit man sieht, wie besonders geräumig der Bereich hier in der Dinette ist. Und ich mache auch mal die Bank ein Stück noch rein. Ja. So, und die Bank hat auch so ein bisschen Kontur. Also es ist auch so, dass wir so eine leichte Führung noch haben hier in dem Bereich. Es ist ein sehr, sehr bequemes Polstermaterial. Wir haben Gurte, die von außen nach innen geführt sind, zur optimalen Sicherheit. Und wir haben jetzt hier eine Kombination von dunklen, liegenden Flächen, wie jetzt zum Beispiel die Platte hier vom Küchenblock oder auch hier vom Tisch, mit dunklen Sitzen und dann in der Kombination mit dem hellen Interieur, um dann nach oben den Designabschluss zu finden, sind dann die Klappen der Oberschränke dann wieder in dem Anthrazit. Sag mal, es erinnert mich mit den Sitzen ziemlich an ein anderes Fabrikat, was du hast. Ist es eine ähnliche Fabrik, die das herstellt? Nein, also das ist tatsächlich auch so, dass als wir Megamobil-Händler geworden sind, da kann man sagen, war ich tatsächlich so ein bisschen mit eingebunden in diese Grundsatzplanung. Und da habe ich also gesagt, wir müssen uns auf jeden Fall mit der Sitzbank vom Wettbewerb absetzen. Und da war eben mein Wunsch an die Geschäftsleitung von Megamobil, dass wir eine Kontur haben und die Sitzbank eben auch eine Aufpolsterung hat, die einen sehr hervorragenden Sitzkomfort bietet und das macht die Bank. Man kann sie auch verstellen vom Winkel? Nee, kann man nicht. Ist also ein bisschen anders wie die Bank, die du meinst, aber die ist auch sehr gut. Die andere ist vielleicht noch ein Ticken variabler, aber die hier ist auch richtig top. Die Marine ist auch mit dabei, ist auch mit an Bord. Hier gibt es dann auch eine Handy-App drüber. Hier kann man dann praktisch die gesamte Steuerung des Fahrzeugs drüber überwachen, ob das die Flüssigkeitsstände sind oder die Stromversorgung. Alles ist hier drüber erkennbar. Die Scharniere sind besonders hochwertig hier von Blumen. Genau, von Blumen kann man auch einstellen. Die haben dann auch so eine Soft-Close-Variante hier. Also sehr schön hier oberhalb die Ablage, wo man sehr gut alle möglichen Sachen unterkriegt. Dieses Auto steht jetzt hier auf Stellantis Fiat Ducato, aber noch mit dem Neuenganggetriebe aus dem Modelljahr 2024. Grundsätzlich kann man den, das haben wir jetzt schon zweimal gesagt, auch mit der anderen Variante haben. Das Bad, das Premium-Bad. Das haben wir jetzt hier bei dem Fahrzeug auch wieder. Mit einer Glesana. Ja, genau. Die ist auch möglich ab Werk. Rund 1.800 Euro kann man die direkt mitbestellen. Eine Einschweißtoilette. Genau, ist dann die Einschweißtoilette. Und diese Badezimmerkonstruktion bietet eben hier alle Möglichkeiten der Innovation, ob Trockentrenntoilette oder hier im Fall dann diese Glesana. Die haben jetzt auch eine Wettbewerbe bekommen, Glesana. Eine zweite Folientoilette gibt es, noch nicht freigegeben von dem Konzern. Werden wir sehen. Wesentlich günstiger. Ich glaube 800 Euro kostet die. Ach, das ist ja geschehen. Kommt von einem Konzern, der mit H anfängt. Ich will aber jetzt keinen Namen sagen. Also ist es von einem Wohnmobilhersteller direkt. Ja. Okay, jetzt haben wir hier dann das Premium-Auszugwaschbecken, welches dann über die Toilette fährt. Das ist eine Option. Man kann dieses Waschbecken wählen, man kann aber auch ein fest installiertes Eckwaschbecken nutzen. Das kommt so ein bisschen darauf an, wie viel Sitzkomfort man haben möchte. Weil wenn man sich jetzt hier auf die Toilette setzt, dann ist es schon so, dass der Waschtisch hier so ein bisschen als Ablage dienen soll. Wer jetzt sagt, okay, man hat jetzt vielleicht ein bisschen mehr Körpervolumen, da würde ich dann dazu raten, dass man das normale Eckwaschbecken nimmt. Das ist dann auch etwas tiefer von der Position. Sehen wir bestimmt gleich in einem anderen Auto und auch eine sehr schöne Variante. Ja, hier ist eine Tür, die man nicht sieht. Also hier, wenn du hier anfassen möchtest, ist so ein kleines bisschen wie im Kaufhaus mit den Zigaretten. Du musst erst sagen, bitte machen Sie mal auf. Ja, ich zeige dir das mal. Guck mal, das ist ja auch schön mit dem Soft-Close. Duschen ohne Duschwagen ist bei Megamobil tatsächlich Programm. Und grundsätzlich haben wir ja auch die Lamellentür, die mit zum Serienumfang gehört. Ich brauche keinen Duschwagen, richtig? Genau. Und das Fahrzeug hat also ein Badezimmer, welches in Längsrichtung eingebaut ist. Und durch die Längsrichtung haben wir hier eine sehr schöne breite Bewegungsmöglichkeit zwischen Küchenzeile und Bad. So, und jetzt kommt das Highlight. Also wir können dann hier diese Acryglastüre einfach zur Seite schwenken und haben dann eine richtige Dusche. Herbert, geh mal rein. Ja, fahre ich. 1,70 Meter ist die Innenstehhöhe und ich bin 1,78 Meter. Ich habe jetzt Schuhe an und hier ist auch der Holzboden noch als Schutz hier bei diesem Messefahrzeug drin. Ja, wir blicken in dieses Fahrzeug. Ein Bett ist länger als das andere? Ja, wir haben also einmal die Liegefläche von gut 2 Metern. Also wenn ich jetzt messen würde mit meinem, wissen wir ja jetzt, 3 Meter langen Maßband, komme ich glaube ich bei 2,02 Meter raus. Und die andere Seite ist 1,77 Meter. Ja, und Tedford ist noch drin, Kompressorkühlschrank. Also der ist auch vielleicht noch wichtig zu wissen. Bei dem Kühlschrank gibt es unterschiedliche Einbaumöglichkeiten. Man kann den Kühlschrank oben haben und den Stauschrank unten. Man kann den Kühlschrank haben und den Kleiderschrank unten. Man kann den Kühlschrank unten haben und den Stauschrank oben. Man kann in dem Stauschrank eine Steckdose haben und man kann auch den Twin Tower haben oder Slim Tower von Nitri Frigo mit knapp 140 Liter, der dann unten noch einen Auszug hat, wo man 1,5 Liter Flaschen drin unterbringen kann. Schön, Herbert Wüsken. Wir sind bei, ich schätze mal, wie viele Minuten? Ich weiß es nicht. 15 Minuten. Ja, da ist das super. Also ich hatte ja vorhin Sven, der hat mir gesagt, nicht wieder wetten, das. Du kannst jetzt hier in einer Stunde über dein Auto berichten. Du könntest aber noch. Genau, in der Firma hat er gesagt, da kannst du die Leute bitten. Die sollen nach Schwelm kommen, Nordstraße 19. Einen Termin können sie buchen über www.megamobil-reisemobile.com. Ja, der Megasport, 640 Rupert, das Ganze hier auf Fiat und 104.772 Euro. Aber Startpreis eben 78,350. Wir gehen mal kurz nach hinten, schauen uns das Fahrzeug nochmal von hinten an. Das ist noch das alte Modell, aber die neuen Serie 2 heißen das Ganze. Ist dann vollkommen egal, ob sie einen Fiat Ducato haben, einen Opel, einen Citro, einen Peugeot. Was gibt es noch? Fiat, Opel, Citro, Peugeot. Tschüss.