火車沒有方向盤和差速器,那它是如何轉彎的?工程師真的好聰明!

趣说科技
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797 次觀看·2025年1月5日
既沒有方向盤 也沒有差速器 那麼火車究竟是如何轉彎的呢
這時火車的左右兩個車輪被撞在一根車軸上 當滾動時兩個輪子滾動的距離是相等的
但在拐彎時兩條鋼軌的長短並不一樣
明顯可以看出外側的長度大於內側 為瞭解決這一問題 工程師就在車輪上下功夫
將他與鋼軌的接觸面及踏面設計成了有一定清晰角度的斜面
這樣在拐彎時 內側車輪的踏面外側便與鋼軌接觸
縮小接觸圓周直徑 外側車輪的踏面內側便會與鋼軌接觸 增大接觸圓周直徑 從而讓兩個車輪變得步伐一致
而且車輪內側有一個直徑更大的圓盤 可以在轉彎時起到導向作用 不至於受離心力影響而導致火車脫軌
當然最初的火車不只有拐彎難一個問題
當更換要走的鐵路路線時 由於兩條鋼軌相交列車每次經過總會被顛一下
因此工程師就把這段香蕉的鋼軌切斷並延長
再在兩側鋼軌旁邊加了一個護欄 用於引導輪緣 這纔有了我們現在看到的倒叉
