Nicht so gute "Steh" ACHTERBAHN ist jetz ganz okaye "Sitz" ACHTERBAHN - REVIEW - Wave Drayton Manor

Ride Review
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1 Videoaufrufe·06.01.2025
ein alte Achterbahn ist nach 30 Jahren
eine neue Achterbahn und ganz anders und
man steht nicht mehr sondern sitzt und
was es damit auf sich hat klären wir in
diesem
[Musik]
Video Malzeit willkommen beim R Magazin
und einem neuen Video meinerseits und
einem Review aus greaten Manor und zwar
zu the wave und Wave ist eine
2024 neu erschienene Achterbahn die
eigentlich aus dem Jahr
1994 ist das Ganze ist oder war ein
Standup Coaster von intermin zusammen
mit giio vanola also irgendwie so ein
bisschen B&M aber auch wieder nicht und
jetzt ist das ganze Art Engineering oder
auch wieder nicht total verwurren und
verrückt aber das klären wir in diesem
Video und wie ihr merkt es gibt also
einiges an Erklärungsbedarf und das
ganze machen wir natürlich jetzt dradon
manner vornewg ist ein Freizeitpark in
England und die haben neben Goldrush
einer total ausgefallenen und verrückten
Achterbahn von intermin Review verlinke
ich euch gerne hier dieses Jahr auch
noch eine weitere Neuheit und zwar Wave
total verrückt und man denkt jetzt im
ersten Moment so warte das ist doch
komisch Dad manner gehört zu Looping
Group die Looping Group hat so
Freizeitparks wie das Ford fun da gibt
es dann so eine Yari Welt als Neuheit
und die bekommen so ein Multimillionen
Investment und mit zwei neuen
achterbahner Erlebnissen in einem Jahr
und so weiter und so fort dradon manner
wurde 2020 von der Looping Group gekauft
aus der Insolvenz rausgekauft und man
hat halt echt so ein multimillion Paket
geschnürt um diesen Park erstmal wieder
auf vorderm zu bringen und nach vorne zu
bringen und eine Sache davon ist halt
die 1994 eröffnete Achterbahn shockwaave
die damals als Standup coas da eröffnet
wurde also eine stehachterbahn das ist
kein Quatsch man hat wirklich in dieser
Achterbahn bei der Fahrt gestanden es
gibt auch noch ein paar wenige Standup
Coaster auf der Welt nicht allzu viele
und man steht da wirklich drin man hat
aber so eine Art Fahrradsattel unterm
Hintern damit wenn man jetzt das
Bewusstsein verlieren würde man nicht
einfach unten drunter rausrutscht und
dann ist es doch vorbei sondern man mehr
oder weniger sicher in der Bahn ist aber
man merkt schon dass das ein bisschen
anspruchsvoller ist wenn man nicht sitzt
sondern steht wie gesagt hieß die Bahn
shockwaave anfangs und wurde von
intermin quasi geliefert als
Subunternehmer war die Firma giovanola
beteiligt die haben eigentlich nur drei
eigene Achterbahn gebaut die gibt es
seit 2005 nicht mehr die haben 1888
angefangen und zwei derer Ingenieure
haben irgendwann B&M
gegründet habt ihr Bock auf ein eigenes
Video ist glaube ich genug Stoff den wir
da hätten und wenn ihr das wollt lasst
es mich wissen dann können wir da gerne
mal was machen gerechnet wurde Shockwave
übrigens natürlich vom Ingenieurbüro
Stengel vorne weg weil es jetzt nicht so
wichtig ist weil es schon mal Review zu
Shockwave gab aber eben die nackten
Zahlen der Bahn 36,6 m hoch 85,3 kmh
Spitzengeschwindigkeit und eine
Schienenlänge von 500 m und auf denen
gibt es gleich vier Inversionen also
über kopfelemente wie baut sich das
Layout auf es geht geradeaus aus der
Station raus es gibt so einen kleinen
Dip und dann geht's auf den kettenlift
der einen nach oben bringt oben
angekommen eine entspannte langsame
panoramakurve von
180° und es geht nach unten mitm First
Drop und wir fahren als erstes großes
clutes Element in einen Looping gefolgt
von einer Zero g Roll das ist eine
Besonderheit bei dieser Bahn denn das
ist weltweit der einzige Standup Coaster
gewesen der eine zer g Road hatte also
die Zero g Road ist noch da es ist nur
kein ST Coaster mehr dann fährt man
durch ein Billboard das ist ja so ein
Ding in England immer durch die
billboards durchfahren bei Achterbahnen
und darauf folgt dann ein Double Corks
Crew und wenn man damit fertig ist
geht's wieder zurück in die Station war
super wild super unschön aber es war
halt ein Standup Coaster und wie gesagt
gibt es allgemein nicht so viele und in
Europa gibt es nur noch einen einzigen
Standup Coaster stand jetzt der steht im
ato in Italien und wurde von der Firma
Togo aus Japan gebaut kam irgendwie aus
dem Kenner das Wonderland hier rüber
nach Europa also es gibt nur noch diesen
einen Setup Coaster und 2024 oder Ende
2023 war das Ende des zweiten Setup
coasters in Europa die Dinger sind halt
auch einfach nicht so geil muss man
zugeben und bei Shockwave war es auch so
ein komisches reingfummel und gefalt in
diesen Bügel du hast halt so eine wie
ein Schulterbügel so ein klassischen
eigentlich aber eine ich glaube das war
eine Seite war Star und die andere wurd
dann so zugeklappt muss irgendwie
sichich da so reinfummeln dann wird das
zugeklappt und dann war es du da drin
das war ein bisschen weird laut
Wikipedia soll schockwave übrigens
damals 4,2 Millionen Pfund gekostet
haben was so um die 5 Millionen Euro
sind die Bahn hat auch über all die
Jahre jetzt nicht so viel liebe Genossen
2004 hat man das ganze mal neu
gestrichen das ist jetzt auch schon
bisschen her und ja Spoiler das hat man
jetzt nicht gemacht wenn man irgendwie
die Bahn komplett ändert und das Thema
ändert man hat noch nicht mal geputzt
denn seit 2024 ist Shockwave nur noch
Wave oder the wave hat ein neues Thema
bekommen so ein bisschen Surfer Style
Strand Beach Look das Gebäude von außen
wurde komplett gestaltet und ist
wirklich jetzt auch hell frisch
freundlich auch die komplette
Warteschlange wurde gestaltet hat viele
Bilder bekommen wurd noch mal neu
gestrichen da geht man auch wieder so
ein Treppenhaus hoch das ist auch ein
bisschen was gemacht worden es sieht
jetzt eher aus wie ein sehr liebevoll
gestellteter Abenteuerspielplatz als
eine schön gestellte Warteschlange aber
ein bisschen was ist passiert nur hat
man es noch nicht mal für nötig gehalten
einfach mit dem Hochdruckreiniger mal
die Schiene abzuspritzen geschweige den
man läpchen um bisschen Spüle zu nehmen
und das Ding zu putzen da verlangt ja
noch nicht mal einer dasste D neu Strei
was ich vielleicht auch investieren
würde wenn man schon das Invest von dem
neuen Achterbahnzug macht der jetzt
nicht wirklich billig ist aber das ey
macht das doch mal sauber wenigstens
über irgendwelche retrackings reden wir
ja gar nicht von so einer uralten Bahn
die so gebaut wurde aber wie gesagt die
wirkliche Änderung ist der Zug Standup
war das ganze vorher sitdown ist das
ganze jetzt man hat trotz allem noch
vier Personen nebeneinander in einer
Reihe also ist immer noch ein großer
brachialer Zug und dieser retrofit kommt
von der Firma Art Engineering haben wir
auch hier schon mal ein ausführliches
Video euch mitgebracht was
arttingineering alles denn so machen und
unter anderem gibt's halt diese ganzen
retrofit Geschichten wo verschiedenste
Dinge gemacht werden die reiseachterbahn
Feuer und Eis wurde auch von Art
Engineering überarbeitet und so weiter
und so fort und jetzt hat man halt eine
Bahn die vorher erst ab 1,40 m gefahren
werden konnte und man jetzt schon ab
1,20 m mitfahren kann für dradon man
ügens grund genug einen neuen Slogan
einzuführen und zwar the UK's most
thrilling family Coaster tja spannend
ich weiß nicht wie family so eine Bahn
ist aber kernern ist ja auch eine
familienchterbahn aber was wirklich cool
ist von schulterbügeln sind wir jetzt zu
schoßbügeln gewechselt und das finde ich
persönlich super gut ich finde das ist
einfach ah gamechanger und macht jede
Fahrt einfach besser freier offener
schöner
nicht so schön ist vielleicht die
Wäscheleine die vorne am Zug ist aber
das muss halt sein damit dann keiner
unten in die Schiene reinfällt in der
ersten Reihe beim ein und aussteigen und
ihr habt dann halt wie gesagt ein sehr
bequemen Sitz und einen schoßbügel ich
finde das super geil und inzwischen ist
auch alles fein und normal es gab wohl
am Anfang so ein paar Probleme mit der
Abfertigung des Zuges aber das ist alles
behoben und die Bahn kann ganz normal
wie jede normale Achterbahn abgefertigt
werden und man hat jetzt einfach eine
viel angenehmere Fahrt natürlich wenn
man jetzt so ein Zugwechsel hat und von
Standup auf sitdown wechselt bei einer
Bahn die schon so nicht unbedingt
herausragend gefahren ist achtet man
super krass drauf wie sind jetzt die
Fahreigenschaften da ist der Fokus
einfach drauf bei der Fahrt und ich kann
sagen das ist ein besseres Fahrgefühl
jetzt die Bahn fährt besser man merkt
halt wo die neuralischen Stellen sind wo
man
denkt gut dass ich jetzt nicht und vor
allem gut dass ich jetzt kein
Schulterbügel habe trotzdem kann man das
Ding ordentlich fahren es ist natürlich
von den Kräften her jetzt kein
Kindergeburtstag aber es ist eine
anständige Achterbahn und das ist halt
glaube ich so ein großer Punkt warum man
dann halt echt in neuen Zug investiert
außerdem hat man die Bahn halt jetzt von
1,40 m runtergebracht auf 1,20 m in
Begleitung bis 1,32 m was ja auch Sinn
macht wenn die Ausrichtung des Parks
mehr auf Familien sein soll jetzt nach
der Übernahme außerdem ist das ganze
dann d n 13814 gerecht und man kann es
wenn auch schwer als neue experience
vermarkten das ist ja aus ein ganz
großes Problem warum z.B die ganzen slcs
keine neuen Züge bekommen die sind halt
unfassbar teuer und du kannst es nicht
vermarkten du hast keinen Werbeeffekt
dafür kommt nicht ein Gast mehr in
deinen Park vielleicht hast du wenn sie
gekommen sind und die Bahnfahren sind
vielleicht eine bessere gest experience
die meisten merken es aber trotzdem
nicht wenn sie dann irgendwie verprügelt
werden aber der der Unterschied von
Standup auf sitdown das ist glaube ich
ein größer Unterschied den man auch
irgendwie größer besser vermarkten kann
und ich glaube das halt auch viele Leute
sagen so ah ich traue mich nicht im
Stehen zu fahren ich möchte doch lieber
sitzen und dann hast du auch vielleicht
mehr Gäste die dann diese Bahn gerne
fahren wollen unglaublich spannend auf
jeden Fall super coole Sache die Art
Engineering da gebaut hat und spannende
Entwicklung über 30 Jahre bei dieser
Achterbahn und so kann man Achterbahn
auch über 30 Jahre hinweg retten und
weiter betreiben sehr sehr interessant
sehr cool und auch unfassbar spannend
interessant und außergewöhnlich ist Gold
Rush die Bahn hat dieses Jahr auch in
dradon man eröffnet verlinke ich euch
hier gerne das Review zu könnt ihr gerne
mal reingucken und jeden Tag um 18 Uhr
gibt's ein neues Video hier auf dem R
Youtubekanal
