開架賽斯納飛機，去看雪山

大家好,我是金毛評測犬。 這期視頻給大家分享在新西蘭開飛機的體驗。 這次活動是在一個叫做UFLY的飛行學校。 這裏是他們的機庫,大家可以看一下。 體驗飛行並不需要有任何經驗或者是飛行執照。 只要身體狀況良好都可以參加。 這是我們今天的飛行路線。 我們會在瓦納卡機場起飛,向阿斯派林山飛。 全程大概100多公里,飛行時間大約一個小時多。 這就是我們今天要駕駛的飛機了,是一架塞斯納172。 這個型號的飛機想必不用多說,設計可靠,安全性高,是教練機的不二選擇。 下面我們就登上這架塞斯納,一探究竟吧。 您先上,小心碰頭,左腳蹬踏板,右腳掛進去,您坐左邊的位置。 這是飛機上儀表的照片,大家感興趣的話可以暫停看一下。 其實我並不是特別懂,這是一架四座的飛機,所以老婆可以坐在後排。 以乘客的身份跟我一起參加這次飛行體驗。 做好一切準備之後,我們就出發吧。 您的耳機,把耳機帶上。 好,我們可以請飛機發動機了,然後檢查一下安全帶繫好。 門鎖好,然後給飛機注點油。 好,鑰匙掃。 經過短暫的滑行,我們就來到了瓦納卡機場的跑道盡頭,準備起飛。 比較有意思的是,這是一個沒有空管的機場,就像在路上開車一樣。 只要你做好瞭望,確認安全,想飛就飛,想降就降。 下面一起來欣賞一下起飛的全過程。 飛機非常輕鬆的就拉起來了。 不知道大家有沒有注意,在我們離地的時候,速度大概也只有40節左右,這就是大概七八十公里每小時的速度。 其實還不如我們普通的家用車在高速上的時速。 從跑道飛起來之後,下面就是漂亮的瓦納卡湖,當然還有不那麼出名的哈比亞湖。 我們跨過兩片水域,靜止向阿斯派林山飛去,此時在夕陽的映照下遠處的雪山。 經過一段時間的平飛,這時候我們右側的就是阿斯派林山的主峯。 其實海拔只有三千米出頭,也不算特別的高,但卻是名副其實的帶有冰川的雪山。 其實我們飛機的升限也就是四千多米,因爲客艙並不能加壓,飛得太高,乘客就受不了了。 這個飛行體驗因爲我沒有任何的經驗,也沒有任何實際操控飛機的能力, 所以在起飛降落這種比較高難度的階段還是由教練來操作的。 但飛機一旦進入平飛之後,教練就把操控權完全的交給了我, 而我就可以通過手上的這根手柄來控制飛機的升降舵和副翼來實現升降或者轉向等動作, 而方向舵基本上是不需要我去操作的。 沒想到塞斯納172的滾轉角度可以做到這麼的大,把後座的老頭嚇得都嚇了。 本來我想向右轉繞着山峯一圈,但是教練說山峯的背影面會有比較強烈的亂流, 會讓我們的飛機非常顛簸,所以我們向左轉依然從這個山峯的 飛在羣山峻嶺之中會對距離和尺寸產生一種錯亂的認知, 因爲你其實沒有辦法正確的去預估或者說想象這座山到底有多大有多高,離你有多遠。 所以這裏看起來我們離左側的山脈已經很近了,但教練說還是完全安全的。 好,在阿斯派林山繞了一圈,看了雪山,看了冰川之後,我們就該返程了。 此時是風景最漂亮的黃金時刻,兩個湖反射着天空的輝光, 而夕陽下的瓦那卡小鎮顯得寧靜而安詳。 下面再請大家欣賞一下第一視角的飛機降落全過程。 降落完成之後,教練和這架飛機也都完成了一天的工作,需要去加油。 可以欣賞怎麼加油了。 快去看,飛機也用Diesel嗎? 航空沒有啊,應該說。 沒有? 好好玩,第一次看給飛機加油。 是100號低遷,這個速度非常快。 它的油箱在3塊5以上,我們那是2塊5,2塊6。 它的油箱竟然在翅膀裏。 我們坐大飛機油箱也在翅膀,它在翅膀裏穩。 原因是它沒有完全連在一起,就是萬一一個油箱漏油了,你可以把它斷掉。 其實也一共也沒加多少,50多升,跟我們汽車油箱差不多。 本次開飛機的體驗就給大家分享到這裏,感謝大家的收看,我們下期再見,拜拜。