中共真的準備打台灣了?建造多艘特種駁船,組成數公里的人工碼頭,模仿二戰諾曼第登陸的桑樹港?| #軍事情報局 #周子定

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#軍情 #中国 #台海 #兩岸關係 #兩岸 #台灣 #軍事 #軍事情報局 #探索時分 #周子定
近日衛星圖顯示,中國正在建造特種泊船,長度連接起來,可以長達數公里,和滾裝船相連,就能變成人造碼頭,中國在學習二戰諾曼第登陸時的桑樹港嗎?難道真的在為打台灣做軍事準備嗎?
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美國海軍新聞近日報導
中國正在建造一艘新型的特種舶船
專門為登陸臺灣量身訂製
那麼這種舶船到底長什麼樣
中共真的在考慮攻打臺灣嗎
首先我們來看一下海軍新聞中的圖片
可以看到 這艘特種舶船是一個大型的舶船
在船的前頭伸出了一段公路橋長達百米
這個橋頭可以直接延伸到灘頭
而船身還在海面中
大量的坦克裝甲車就可以通過這個舶船
和公路橋登陸灘頭進行作戰了
在衛星圖像中出現了至少三艘類似的船隻
但可能有五艘正在建造 甚至更多
我們來看一下這張衛星圖像
拍攝於今年早些時候的廣州龍穴造船廠
在圖片的正中央
我們看到的就是一艘正在建造的特種舶船了
這種舶船本身的長度大概是108米
舶船的船頭有一個橋塔
橋塔通過鋼筋拉著一個公路橋面
在衛星畫面中可以看到
這個橋面的長度可能長達133米
不知道大家有沒有仔細觀察過各種橋樑
有一種橋叫做斜拉橋
其核心就是有數個高高的橋塔
這個橋塔通過鋼筋支撐起橋面來
像臺灣的新北大橋 美國坦帕的陽光大橋
它都是這種結構
很明顯 這樣一種特種舶船
就是兼具了公路橋和船舶的功能
它將作為一個媒介
在重型的運輸船隻和灘頭之間建立運輸通道
這種方式也讓我想到二戰諾曼底登陸時期
盟軍使用的桑樹港
二戰盟軍在諾曼底登陸時面對一個巨大問題
就是我的士兵在灘頭登陸之後
仍然需要後續的部隊
還需要大量的補給
每天都可能需要成千上萬噸的物資
然而諾曼底五個登陸海灘沒有一個港口
最近的港口還在色保
這就意味著大型貨船根本沒有辦法靠岸
沙灘地區水深很淺
貨船一靠近就會擱淺了
那怎麼辦呢
英國早在1942年就提出了一個計劃
我們建造一個人工港口
簡單來說 這個港口各個組件在英國設計製造
模塊化運送到諾曼底海灘進行組裝
經過幾天組裝之後
它就能當成一個臨時碼頭來使用了
可以停泊大型船隻運送物資
桑樹港主要有兩大組成部件
第一個叫做防波堤
防波堤其實有兩種
一種叫做鳳凰防波堤
主要是由混凝土製成 更靠近碼頭
另一個叫做龐巴迪防波堤
由鋼筋混凝土製成
長度竟然可以高達60米
佈置在整個人工港的最外圍
人工港的核心就是人造碼頭了
碼頭也是由多個部件組成的
在海灘上進行組裝
每一條碼頭都由上百個混凝土浮橋作為支撐
上面由鋼板製成的路面
在浮橋的最前面有個特製的人工碼頭
它的支撐角是插入海底
並且可以隨著海面調整高度
在諾曼底登陸之後
這樣的人工港向灘頭輸送了200萬名軍人
400萬噸補給品和50萬輛車輛
它是盟軍諾曼底勝利的幕後功臣
和諾曼底登陸類似
中共如果考慮攻打臺灣
一定要解決灘頭的後勤補給問題
建造這樣的特種舶船正是以此為目的
根據我的判斷
這樣的舶船可能有幾下幾個特徵
第一 多個舶船可以相互連接
美國在二戰時期建造了桑樹港
它的碼頭長度可以長達幾公里
每個海灘的海況都是不一樣的
可能需要幾公里 五公里 十公里
才能將大型貨船連接到灘頭
而我們來看中共現在的這種特種舶船
每一艘舶船船身的長度加橋樑的長度
大概是250米
這樣的長度不足以使大型貨船靠近灘頭
所以很有可能會將10艘
或者更多這樣的船搭在一起
接起來使用
就能夠組成一條長達2公里
甚至5公里以上的碼頭了
第二 這樣的舶船很有可能會和
中國目前大量建造的滾裝船結合使用
諾曼底登陸時
除了登陸的盟軍使用的是專業的軍用登陸船
後期大量軍事物資都是靠民用船隻運輸的
而中國最近幾年大量建造滾裝船
在戰時就可以派上用場了
特種舶船用來連接滾裝船和灘頭陣地
坦克裝甲車就可以直接從滾裝船上駛下來
沿著橋樑走向灘頭
將大大提高向灘頭投放兵力和物資的速度
第三 這種特種舶船有可能會用於一些
並不適用於傳統登陸方式的灘頭
比如說有些地區有些岩石
或者存在一些沼澤
傳統意義上並不適合於登陸作戰
但是這種橋樑完全可以跨過這種不易登陸的地形
將登陸的起始點延伸到
更深入的內陸地區
這樣就大大增加了
中國兩棲部隊可能登陸的寬度和地點的選擇
第四 這種特種舶船是按照民用標準建造的
可以在短時間內 幾個月內大量建造
我們簡單分析了這種特種舶船的技術特點
那麼它到底有沒有什麼缺點呢
我在做研究時在美國Reddit論壇上
發現一個臺灣人的發言
他認為這種舶船在東海岸幾乎沒有用
在臺灣的西部和北部也將面臨一些困難
因為臺灣的海岸線上到處都是珊瑚礁
珊瑚礁本身就是障礙物
這些橋樑甚至無法跨越珊瑚礁存在的距離
在很多地區 珊瑚礁延綿數公里
周邊還形成湍流 對於航行非常威脅
在這些地區實行登陸將非常困難
這位叫做阿福的觀眾指出
他曾經在基隆外海看到過一艘大陸的起重舶船
當颶風來臨時
他們驚慌失措在湍急的水流中沉入海底
我並沒有在臺灣生活過
所以並不太清楚臺灣的海況
但我認為他所陳述的是有一定道理的
我們以諾曼底登陸的桑樹港為例
桑樹港在設計時就建造了大量的防波堤
減少波浪對碼頭的影響
但在諾曼底登陸之後的6月19日
一個6至8級的風暴襲擊了英吉利海峽
帶來的浪高高達4米
當時美國在奧馬哈海灘建造的桑樹港
完全被摧毀
28個鳳凰沉漿中21個被完全摧毀
整個人工港口無法使用
不過盟軍總共建造了兩個桑樹港
另外一個由英軍建造
地點在黃金海灘
因為有前方的羣島保護
所以受到的衝擊更小
但是碼頭也未能倖免於難
受損嚴重
不得已盟軍就將奧馬哈海灘的桑樹港
全部拆除
材料用於修復和加固黃金海灘的英國碼頭
最終使其運行長達幾個月的時間
從諾曼底登陸的桑樹港案例就可以看到
當地的海況對於人工港能否順利運行
有著極其重大的影響
為了應對海浪的影響
盟軍當時特地建造了兩層防波堤
都沒有起到理想的效果
而且和英吉利海峽相比
臺灣海峽的風浪更為惡劣
春天平均浪高就達到1至2米
冬天東北季風盛行
浪高能達到2至4米
局部地區甚至能達到5米以上
而夏天又是颱風季節
當颱風來臨時
風浪甚至能高達5至10米以上
而中國製造的這種特種舶船
在沒有防波堤保護情況下能否平穩運行
我覺得還是一個未知數
這種特種舶船實戰中到底有多好用
我們現在難以論證
但是特種舶船讓我擔心的則是
中共正在做攻打臺灣的軍事準備
戰爭其實是一門非常精妙的工程學
戰爭的每一步 後勤怎麼安排
都需要經過精心的策劃和思考
像中共過去幾年建造076
建造福建艦 建造六代機
他們可以增強中共的武器庫
但並不意味著中共真的思考怎麼去攻打臺灣
然而建造這種特種舶船不一樣
它們雖然成本低數量少
但它們只有一種用途
就是用於灘頭作戰
這種船隻建造出來
放到其他地方根本沒有用
就是一堆廢鐵
這就只能說明一個核心問題了
中共軍方真的在思考如何攻打臺灣
並為此做軍事上的準備
當然了 做軍事上的準備
和最後真的攻打臺灣之間
仍然有不少的距離
我們將在未來的節目中
給大家帶來更多關於中共軍情的分析
我是子定 我們下集節目再會
