張信燕直播:華府空難 黑匣子全部尋獲 飛機殘骸漂流數英里 #華府空難 #里根國家機場 #撞機 20250201

《看中國》香港頻道
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1205 次觀看·2025年2月1日
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剛剛看到最新消息就是華府空難
黑盒子全部沉沒 飛機殘駭漂流數英里
這個事故真是很悲慘
在1月19日的華府空難
這起悲劇事故造成了67人的死亡
並引發了對美國首都華府周邊空中交通安全的質疑
調查人員表示
他們已經找到黑鷹直升機的黑盒子
正在檢視飛行紀錄
以及之前從客機上找到的兩個飛行紀錄
就是兩臺飛機都已經找到黑盒子了
警察艇持續搜查
超過40倍的遺體已經打撈上岸
在週三晚間的撞機事故中無人生還
華盛頓特區消防局局長約翰‧唐納尼
在新聞發佈會上說
截至週五下午
已經從河中打撈出41倍的遺體
其中28倍已被確認身份
他說當局已經通知了18個家庭的親屬
預計最終將找到所有的遺體
他說可能需要將發生空難之後
最後的飛機打撈出來
纔可以找到所有罹難者的遺體
唐納尼說這是一項令人心碎的工作
他指出每次都有超過300名救援人員參與這項工作
其中包括潛水員小隊
和兩艘美國海岸警衛隊的快艇
其中至少有一艘是攜帶了起蟲機的
對他們很多人來說
這也是一次艱難的救援行動
他說目前還不清楚打撈工作需要多長時間
這樣他們只是以最快的速度開展工作
需要大家保持耐心
羅納德里根國家機場的副總裁兼機場經理
特里尼克說雖然機場重新開放
但是三條跑道中有兩條仍然是關閉的
週五大約有100個航班被取消
黑盒全部沉沒了
調查人員分析飛機的數據發生了什麼事
早前調查人員已經找到了美國航空公司
噴氣式客機的駕駛艙
耳音記錄器和飛行數據記錄儀
也就是說這個黑盒已經找到了
美國國家運輸安全委員會的委員託德·恩曼
就告訴記者
飛行數據記錄儀狀況良好
預計很快就可以下載信息
他說駕駛艙的耳音記錄器進入水了
這個是不罕見的
但是仍然增加了調查人員的工作量
進水可能他就要排除水
或者要經過什麼工作程序纔可以打開這個記錄儀
恩曼就說
黑鷹直升機的數據保存在一個黑盒中
目前在國家運輸安全委員會總部
從外觀上來看
似乎並未受損
調查人員正在分析軍方飛行員的操作
以及空中交通管制員在事故中的角色
因為這個直升機似乎進入了黑鷹的航線
那麼NTSB的調查通常是需要至少一年的時間
但是調查人員希望在30天內完成初步的佈局
軍機經常在首都和周邊的地區進行飛行
那麼這個演練的行動在發生重大災難
或者是突擊事件的時候
需要迅速轉移政府要員的飛行路線
國防部長海洛西就告訴福克斯新聞頻道
她說聚機的其它潛在因素包括直升機的高度
和機組人員是否使用了夜視鏡
仍然在調查之中
美軍就公佈了兩名的越南的士兵身份
另外是有一名還沒有公開的
為什麼還沒有公開呢?
是不是這一名的士兵有什麼祕密呢?
那麼稍後看看有沒有消息發出來
那麼在週五陸軍公佈了兩名越南士兵的姓名
其中一名是28歲的常時雷安奧斯汀·奧合拉
奧合拉是機組長來的
他是飛機的組長 他來自喬治亞州尼爾本
另一名越南者是39歲的一級準衛
安德魯·洛伊德·伊夫斯
伊夫斯是直升機的其中一名飛行員
他來自馬裏蘭州大米爾斯
軍方表示應加屬要求暫時不公佈第三名士兵的姓名
這個是不常見的舉動
就是有些不一樣了
FAA收緊飛行管制 直升機禁飛區域
是美國總統特朗普在社交媒體上發文說
陸軍黑鷹直升機的飛行高度超過了允許的範圍
幾小時之後 美國運輸部在一份聲明中說
聯邦航空管理局已經嚴格限制了飛機周圍的直升機交通
根據交通部的聲明
美國聯邦航空局週五禁止直升機飛越波託馬克河
大約是6英里 6英里等於10公里
這些河段和其中一部分的海岸線
包括機場的上空就禁止了 不可以飛
但是緊急的醫療、執法、航空任務
和總統專機仍然獲得豁免的
就是仍然可以飛的
這些限制預計將持續到初步報告發佈的時候
就是NTSB的初步發佈
事故發生至今
墜機的殘骸已經漂流到下游數英里遠的地方
就是漂到幾英里的地方 而且到處都是
環保組織的調查員狄恩·諾克斯
週四在馬裏蘭州河岸的前灣發現了漂浮的殘骸
包括幾頁的飛行手冊、飛機機槍的部分壁板
一件女用的毛衣
和幾十個印有美航公司標誌的糖包
找到這些東西
這樣得到執法部門的許可之後
諾克斯就將這些物品交送給聯邦調查局FBI調查
他說所有的東西都沾滿了航空的營料
就是沾滿了機油
諾克斯還說 我想到這些物品的主人
對他來說是非常沉重的打擊
這個真是波託馬克河上悲傷的一天
空中交管是不是有責任呢?
航管員訪談中就根據FAA的報告
在相關事故發生的時候
一名空中交通管制員負責協調直升機交通
以及到達和起飛的飛機
這些職責通常是要由兩個人分擔去完成的
但是機場通常是會在晚上9點之後
將這些工作合併 合併給一個人去處理
因為這個時候的航班流量開始減少
但是報告就指出
當晚塔臺主管比平常這麼早的合併了這些職責
並稱這種做法是不尋常的行為
是的 一萬華調查人員已經詢問了
至少一名墜機時正在工作的空中交通管制員
他說 詢問還在進行中
目前還不清楚當時有多少名的航管人員
正在工作的一萬華
和空中交通管制人員面談至關重要
這個都是事故發生之後
立刻啟動的調查程序的原因
除了查看航管員的記錄之外
調查人員還將檢查人員的配備水平、
培訓、聘用和其它因素
長期以來FAA一直在努力解決
空中交通管制員短缺的問題
根據規定
當時直升機永遠的最大飛行高度是200英尺
大約60米
它是有這個規定的 只可以飛60米
但是有美國總統特朗普週五也表示
直升機是飛得太高了
目前還不清楚它是不是超過了這個限制
但是海格斯斯就說
高度似乎是造成碰撞的一個因素
當然了 你飛得太高的話
你就會和另外一班
它也是按這個高度去飛的
那就撞在一起了
特朗普說它遠遠超過了200英尺的限制
特朗普是發文說的
週三的空難是自從2001年11月12日以來
美國發生死亡人數最多的一場空難
當時一架噴氣式飛機
剛剛從肯尼迪機場起飛
就撞上了紐約貝勒港的居民區
機上260人和地面上的5人
全部遇難
專家強調飛行的整體來說是相當安全的
但是你跟國家機場周圍擁塞的飛行航線
對最有經驗的飛行員也是一種挑戰
先講到這裏
