國內國外做汽修，收入天差地別

我現在就要給你講這個故事 你就知道我們修車子到底是賺錢還是不賺錢 保養這塊呢其實 就是說利潤其實不高 保養這塊 我基本上一個保養一個半小時之內都可以搞定 還有一類活 就類似於這種片窗這種活 就說你很明確知道 什麼問題 修不好 不是修不好是能修好 但就是貴 就這一個 就這一個整個框架 國內你知道多少錢嗎 國內是 3000多人民幣 這邊的話應該大概在4000左右澳幣 4000澳幣 對就這光是上面的東西 就是光配件啊這樣的 人工的話 大概這邊的話也得在1000 多澳幣左右 所以整個這個修出來 5000左右 5000澳幣左右 我自己弄的 國內買拉線 運過來 然後我自己換了兩個拉線 然後重新再密封 就很麻煩但是呢 還是兩個字省錢 真的沒有人去跟你說 為了給你省錢 買兩盒拉線我幫你弄 我跟你講除了朋友 除了朋友一般車廠不會這麼搞 車廠自己浪費時間 而且沒法湊錢 所以說你說修車這個事 賺錢還是不賺錢 反正車這個事挺費錢是真的 賺不賺錢就不好說了 你看那個上午的180 剛說一半 我給他報價 其實說實話報低了 像我們車廠的話肯定是要500塊錢以上的 我給他換那個皮帶我才收200多塊錢 最普通的那種 最普通的那種Toyota 很好換的 10分鐘就能換完的 都要200多了 其實自己就是 你要自己能接這種活的話感覺還是挺賺錢的 對還可以不錯 所以說還是要靠口碑 真的我要是再能多兩天時間的話我可以再把這個噴漆技術再好好研究一下 因為噴漆這個事我可以自己練嘛 我有東西嘛 我再好好研究一下多練練爭取做的好一點到時候能接噴漆的話更好 這個 板金噴漆這塊他們成本更低 他們就純技術 就純技術 這是那個話筒 這塊我老婆蹭的 很嚴重 整個裡邊都凹陷蹭了 我修的 就說他們 但他們成本真的很低他們就是油漆錢 油漆的話基本上 你像噴這一個門 10塊錢 但是噴這一個門 收費是應該在 四五百 你說成本10塊 然後收四五百 對 你要在烤漆房的話這一個門的話應該要收你到 700 700左右 其實不只是修車呀 其他也一樣 就是我們有一句話就是 你要是喜歡做這一行 你就好好做下去研究下去 你會發現 他能給你帶來錢 但是說你要說為了賺錢 你去做這一行 我跟你講 你堅持了多久 真的 因為你人你會疲憊 我覺得我還得再拼一拼 今年38 我得40歲之前吧我得開車廠啊 然後再往後的話可能的話開分店 對吧開分店或者跟別人合夥 都可以沒問題 我覺得 這就是說你自己做生意 和你 上班 一個最大的區別在這