日本海軍做夢都要擊沉的航母，山本五十六一生之敵，幸運的大E

1942年10月 一發魚雷直奔奄奄一息的美軍航母 一旦被擊中 基本就可以宣告在海軍中除名了 但這艘船突然以不可思議的速度移動 成功地躲開了所有的魚雷 這艘沒有加裝任何魚雷防護的航母 終其一生也沒有被任何一發魚雷擊中 今天咱們就來聊聊二戰中 日軍做夢都想摧毀的企業號 1936年10月3日 企業號在紐波特紐斯造船廠下水 作為約克城級航空母艦的二號艦 美國的第六艘航母 其滿載排水量22,500噸 最高航速32.5節 可搭載最多96架艦載機 第一艘用企業命名的 是美國獨立戰爭期間俘獲的 英國單圍縱帆船喬治號 後被改名為企業 此後這個名字又先後被五艘船繼承 但他們的故事基本沒什麼人知道 直到CV-6的出現徹底將這個名字送上了巔峯 而在這艘軍艦上服役過的老兵 更願意叫它另一個親切的外號 幸運大義 至於這個外號怎麼來的嘛 那還得從珍珠港事件說起 1938年5月12日 企業號正式在海軍中服役 在完成一年多的演習後 被編入太平洋艦隊 而母港則被設置為珍珠港 1941年11月28日 企業號接到命令 連同第八特遣艦隊前往威克島執行任務 並且準備於12月6日返回 很快這個消息便被日本方面截獲 此時美軍太平洋艦隊的絕大多數主力 都駐紮在珍珠港地區 如果日本海軍能夠一舉擊沉 哪怕只是擊傷 都將在整個太平洋戰場取得優勢 經過山本五十六深思熟慮後決定 在企業號航母戰鬥群返回的第二天 對珍珠港發動空襲 奪取太平洋戰場的主動權 這個計劃很完美 但第一步就出了意外 企業號本來在12月6日就應該返回珍珠港 由出發當天天氣不佳 於是臨時決定推遲一天返航 緊接著第二天12月7日 珍珠港就遭到日軍偷襲 而此時的企業號還正在返回的路上 等到它帶著一大批戰艦抵達後 戰鬥已經結束了 珍珠港成了一片廢墟 大量的艦船受損 目睹如此慘劇的企業號船員們 慶幸自己沒有被炸的同時 也開始了復仇之旅 第二天他們就找到了復仇的機會 在前往夏威夷巡邏時 發現了日軍170號潛艇 派出一架SBD無畏式俯衝轟炸機 進行反潛轟炸 成功將其擊沉 成為了太平洋戰場上 第一艘被美軍擊沉的潛艇 與此同時 日本情報部門打探到 企業號航空母艦出現在威克島 於是迅速出兵攻克威克島 但很快日軍就發現 企業號早在前一天就走了 撲了個空的日軍準備包圍這座島 幾天後島上的守軍投降 此後的幾個月時間 企業號依舊活躍在太平洋戰場上 並且與多艘日軍潛艇交戰 到1942年4月8日 護航大黃蜂號航空母艦 發動了大名鼎鼎的杜立特空襲 雖然這場空襲戰十分精彩 但企業號只是在旁邊打打輔助 主要戰績還是大黃蜂號 直到中途島海戰期間 企業號憑藉一己之力扭轉整個戰局 在珍珠港事件後 雖然擊毀擊傷美軍 在太平洋戰場的大部分戰艦 但對於當時不在場的企業號 山本五十六依舊耿耿於懷 隨後發生的杜立特空襲 更是讓日本海軍顏面盡失 因此將美軍的企業號引出來 並加以消滅 成為了日本海軍的首要任務 但要怎樣把美軍的航母引誘出來 最終山本選定通過攻擊中途島 誘使美軍航母戰鬥群前來救援 隨後將其全部消滅 不過這個消息被美軍截獲 美軍得知了日軍要對AF發動進攻 但始終無法破解AF究竟是哪兒 在經過長期的跟蹤和推算後 最終敲定了兩個地點 阿留申群島和中途島 為了驗證這一猜想的準確性 美軍故意放出 中途島淡水轉換系統受損的消息 緊接著美軍情報人員 就截獲了日軍的情報 AF缺少淡水 隨著二戰最大騙局 AF缺少淡水 中途島海戰也拉開序幕 為了打贏這場戰役 山本五十六擬定了一個 異常宏大的計劃 幾乎出動了海軍的全部兵力 約兩百艘艦艇 六百餘架飛機艦 其中包括八艘航空母艦 而美軍這邊雖然截獲了日軍的情報 但也只緊急湊出了76艘艦艇 其中三分之一還是北太平洋的兵力 根本不會參與戰鬥 真正投入戰鬥的航母 只有約克誠及三姊妹 而且約克誠號 在之前珊瑚島海戰中被重創 目前只能算半個 山本五十六隊此次作戰信心滿滿 哪怕自己用航母二換一 都能打贏這場海戰 就在所有人都覺得必勝的時候 一個人卻提出了反對意見 日向號戰略艦艦長松田千秋 極力反對攻擊中途島的計劃 隨後雙方開始了激烈的辯論 支持方和反對方誰也說服不了對方 於是決定4月28日 在大和號戰略艦上 舉行為期一週的聯合艦隊作戰演習 雙方在沙盤上打一打 聯合艦隊參謀長 宇元誠指揮日軍 松田千秋指揮美軍 本次演習中 日本海軍按照計劃進攻中途島 起初美軍航母隱蔽不出 等到發現赤城號和加賀號後 果斷出擊 一連九發航彈將這兩艘航母擊沉 宇元誠提出抗議表示 不可能九發都打中 裁判團同意了宇元誠提出抗議 又在沙盤上原地復活了赤城號 在這種幾乎作弊的推演下 以日軍的慘勝收場 即便如此 日本海軍也並不打算放棄進攻中途島 1942年6月4日 日本飛機空襲了中途島 約克城企業大黃蜂 也派出搜索隊進行尋找日軍艦隊 但大黃蜂號剛服役不久 許多飛行員沒有任何作戰經驗 起飛不斷延誤 導致先起飛的戰鬥機編隊 在天上等了將近一個小時 消耗了大量燃油 在後續的戰鬥中又違抗命令 私自返航 另一邊的約克城號搜索時偏離了路線 並沒有發現日軍的軍艦 帶著這一老一少 整場戰役的重任全落到了企業號上 9點20分 企業號上的第六魚雷機中隊隊長林希 接到命令搜索西南方向的海域時 率先發現了蒼龍號和加賀號航空母艦 並且請求第六戰鬥機中隊隊長格雷護航 卻始終聯繫不上 無奈之下又聯繫了距離較近 隸屬於大黃蜂號上的戰鬥機中隊 但對方卻以燃油不足為由 拒絕了戰鬥機為魚雷機護航的請求 並且開始返航 按理來說 魚雷機沒有戰鬥機護航的情況下 發動攻擊是完全不理智的行為 但中隊長林希不願意放棄這次機會 依舊選擇了對加賀號發動了攻擊 日軍雷達立刻就發現了這些魚雷機 並派出零式戰機進行攔截 在沒有戰鬥機護航的情況下 魚雷機面對零式基本沒有任何勝算 一架又一架的被擊落 而自己的魚雷卻沒有命中 眼看魚雷機編隊即將全軍覆沒 在關鍵時刻 一隊轟炸機編隊衝入戰場 此時的零式戰機已經在攔截魚雷機的過程中 消耗了全部的彈藥 沒有能力再攔截這一批突然殺入的轟炸機編隊 至於這批轟炸機是怎樣過來的 那還要歸功於日軍的驅逐艦 9點45分 藍號驅逐艦遭到美國鸚鵡螺號潛艇的魚雷攻擊 但並未命中 隨後藍和鸚鵡螺發生了戰鬥 釋放深水炸彈成功將鸚鵡螺驅趕 但已經脫離了南雲的特混艦隊 此時又收到艦隊遭到魚雷機攻擊的消息 便開始加速追趕艦隊 與此同時 由克拉倫斯·麥克拉斯基少校率領的企業號轟炸機中隊 在預定海域搜索後 並未發現日軍艦隊的蹤跡 飛機的燃油也已經到了搜索的極限 麥克拉斯基決定往北搜索一次 如果再沒有就回去 就這小小的一次決定 改變了整個中途島戰役的結局 由於藍號驅逐艦正在急速行進 一路上見起狹長的一條白色水花 剛好被麥克拉斯基少校發現 於是跟隨帶路藍的後面 飛行了五分鐘後 成功發現了日軍的主力艦隊 此時日軍艦隊還在和先前的魚雷機交戰 並沒有人發現這批偷偷潛入戰場的轟炸機編隊 如此千載難逢的時機 麥克拉斯基少校果斷下令發動攻擊 27架轟炸機靜止地衝向加赫號 投下數枚炸彈 整個加赫號迅速被點燃 隨後又奔向旁邊的赤城號 赤城號通過靈活的轉動 成功躲過了轟炸機的空襲 美軍飛行員貝斯特 發現自己的炸彈沒有命中 十分富有敬業精神的他 決定再補上一發 於是在空中轉了個圈 再次衝向赤城號 這一發直接打入了中央升降臺 在機庫中爆炸 隨後引起連環爆炸 整個赤城號陷入火海 最終沉沒 另一邊的約克號 也成功打掉了日本蒼龍號 但在後續日軍的反擊中 約克城號沉沒 下午2點45分 企業號又成功擊沉蒼龍號 至此日本海軍 鑒於損失過於嚴重 決定撤退 中途島海戰 以日本損失4艘航空母艦的代價 慘敗收場 在這擊沉4艘航母中 企業號獨佔3艘 如此輝煌的戰績 必然被盟軍大力宣傳 同時也成功被日軍盯上 在中途島海戰後 企業號一打三的消息 讓日本海軍顏面掃地 為了擊沉這艘航母 此時的南雲中一 正計劃籌劃新的一波攻勢 1942年8月23日 在中途島海戰結束後的兩個月後 南雲中一就找到了機會 此時弗萊徹下令 胡楓號離隊補油 只有企業號和薩拉託加號 兩艘航母 24日下午2點 南雲中一用龍香號航空母艦為誘餌 成功調走了薩拉託加號 此時的海面上就只剩下了企業號 接到消息的南雲中一 立刻在祥賀號和瑞賀號 起飛了兩波機隊 堅決要將企業號擊沉 洗刷中途島海戰的恥辱 下午3點41分 數十架日本飛機轟擊企業號 第一枚炸彈貫穿半艘航母 打進了第三層甲板後才爆炸 並引發大火 然而下一枚更為致命 炸彈在艦島後方爆炸 並引爆了艦內的火炮彈藥 引發另一波大火 第三波炸彈擊中艦身中央的升降臺 但沒有爆炸 不過第四發並未擊中企業號 而是打在了企業號旁邊的海中 濺起的水花遏制了火勢進一步的蔓延 多虧了這第四枚炸彈 使得企業號上的維修人員 僅用了40分鐘就控制住了火勢 一個小時後又可以重新起降飛機了 到晚上7點 距離空襲過去不到4個小時的時間 企業號便完成了基本的修補 又可以在海上航行了 1942年10月26日 此時南太平洋地區 只剩企業號和大黃蜂號兩艘航母 美軍的空中力量嚴重不足 日本海軍抓住這個空襲 再次對企業號發動進攻 8時55分 數架轟炸機在臨時的掩護下 抵達了美軍航母所在的海域 然而此時企業號剛好進入了一片陰雨區 天空上的烏雲成功遮擋住企業號 使其避免被日軍發現 而大黃蜂號則完全暴露了出來 日軍本來給企業號和大黃蜂號 兩艘航母準備的炸彈 既然沒找到企業號 就一股腦的全丟向了大黃蜂號 日軍的火力如魚點般傾瀉 重創大黃蜂號並將其擊沉 與此同時 大黃蜂號提前飛出的俯衝轟炸機 也抵達了日本艦隊上空 重創翔赫號 使其失去作戰能力 到上午10點 陰雲散去 日軍再次鎖定了企業號 赫翔號及瑞赫號的44架飛機 通過對企業號的情報 得知了這艘航母沒有魚雷防護能力 此次攻擊還派遣了大量的魚雷機 10點35分 企業號發現東南方向有大量飛機飛來 立刻起飛戰機進行攔截 但敵機已經來到了企業號的上空 能不能攔截且不說 現在連起飛似乎都已經來不及了 擔任企業號護航的南達科他號 奮起還擊 它密集的防空火炮極其強大 不間斷地對空中的飛機進行攔截 為飛機起飛爭取了時間 其火力之猛射速之快 一度讓企業號的船員們 以為它甚至著火了 大部分飛機都未接近企業號就被擊落 即便這樣 日機還是發瘋般地衝向企業號 兩發炸彈擊中了甲板和艙室 導致船體受損 在大黃蜂號沉沒後 企業成了美軍在南太平洋地區 唯一還在服役的一艘航母 一旦擊沉將對美軍造成巨大的打擊 此時的企業號準備撤出戰鬥 但9架日軍魚雷機已經鎖定了它 隨後發射出數枚魚雷直衝企業號 企業突然以不符合它龐大體型的速度 進行了左轉向 完美地避開了所有的魚雷攻擊 但仍有一發在企業號的盲區直奔而去 在沒有魚雷防護加上艦體受損的情況下 如果被擊中後果不堪設想 一旁的南達科他號 在防空的同時也不忘記觀察水面 很快就發現了這枚魚雷的痕跡 並將消息彙報給了企業號的哈迪森艦長 但得到的答復卻是 企業已經來不及做規避動作了 南達科他號下令 船員全速推進 靜止地衝向企業號 並且釋放深水炸彈 企圖破壞這顆魚雷 隨著一聲巨響 南達科他號替企業號扛下了這發魚雷 船體嚴重受損並且發生了傾斜 但並未傷到動力系統也未沉沒 繼續護航企業號並成功撤出戰鬥 因此還獲得了一枚戰鬥之星獎章 隨後這兩艘艦船都進行緊急搶修 兩個月後繼續投入戰鬥 維修後的企業號參與了吉爾伯特 及馬紹爾群島的反攻戰 馬裏亞納群島的一系列戰事 菲律賓戰役及萊特灣海戰 以及晚期的硫磺及琉球群島戰事 1945年5月沖繩戰役期間 日軍甚至接連出動神風特攻隊 企圖摧毀企業號 導致其被迫返回美國維修 錯過日本投降前最後三個月的戰鬥 沒有徹底走完整個二戰歷史 但其基層敵艦71艘 機殤敵艦192艘 空中擊落敵機404架 地面擊毀敵機507架 於太平洋戰區參戰20場的優秀記錄 將永遠被人們銘記 1956年企業號正式出擊 1958年開始拆機 同年開始建造的全球第一艘核動力航母 則繼承了企業這個響亮的名字 這艘核動力企業號 不僅在大西洋見證了古巴導彈危機 1965年又在太平洋參與了越南戰爭 在印度洋執行任務時 遇上烏幹達扣押美國人質 並參與到營救於烏幹達境內人質的任務 1990年7月 在地中海維持巴爾幹地區的和平 2001年加入到反恐作戰中 最終於2012年退役 由福特級核動力航母的首艦福特號 彌補CVN65企業號的位置 美國海軍部長雷·馬布斯表示 美軍正在研發的福特級三號艦CVN80 將會採用一個傳奇的名字 當所有人都在猜測會是誰時 2016年5月23日 當它開始動工 它被正式命名為Enterprise企業 大家還聽過哪些企業號的精彩故事呢 歡迎在評論區留言探討 我是大斌 我們下期再見