M3中型坦克；二戰美國過渡性中坦，鋼鐵怪獸

M3中型坦克是美國於二戰中服役的一款坦克 屬於美國中型坦克發展的過渡車型 它是為了戰爭而應急量產的戰車 設計上有諸多缺點 它服役時間並不長 最終被生產速度快 性能可靠的M4謝爾曼坦克所取代 二戰爆發時 美軍編制有400輛坦克 絕大多數是M2輕型坦克 僅有18輛M2中型坦克 1940年6月 新式中型坦克M3型得到命名並被要求標準化進行生產 但此時M3連圖紙和樣車都沒有 美軍借鑒了先前實驗過的T5E2坦克來進行M3的設計 該車型將一門75毫米主炮安裝在車體的右前部 車體頂部炮塔還安裝了一門35毫米副炮和同軸7.62毫米機槍 安裝兩門火炮的坦克在當時可是相當少見的 M3的正面裝甲採用大傾角設計 厚度達到51毫米 該車的側裝75毫米火炮設計有限 可以全方位設計的37毫米炮又威力不足 M3使用了新型引擎及傳動軸 車身高大 車內空間也較充足 但是造成了車體側面的投影面積較大 容易被發現並攻擊 由於英國北非裝甲部隊急需新式坦克的裝備 在整體設計還未完全成熟時 美國決定將M3投入大批量生產 根據協議 英國有權對訂購的美國坦克進行改裝 英國人設計了比M3更大的炮塔 而且取消了頂部的指揮塔 英軍的改裝更符合戰場需要 英軍將改裝後的M3命名為格蘭特 而美國人將自己的M3命名為李 格蘭特和李是美國南北戰爭時期的著名將領 最終格蘭特打敗了李軍隊 似乎也暗示了這兩個型號車型的優劣 1941年7月根據英國改進的格蘭特坦克開始量產 二戰美國總共生產了6258輛M3中型坦克與其衍生型 M3格蘭特首次作戰是在1942年的北非戰場 它在戰場上的表現不錯 機械上非常可靠 故障較少 但是令英軍苦惱的是美國提供的75毫米穿甲彈 在超過500碼的距離外基本無法擊穿德國坦克 英軍皇家陸戰隊的諾斯紹孝 將繳獲的德軍四號坦克儀器的短管75炮用穿甲彈 改進後進行了試驗 效果居然出奇的好 在1000碼距離擊穿了一輛試驗用的三號坦克 還造成了迅暴 此後不斷改進的M3纔可以和德軍坦克一較高下 M3的裝甲足以抵禦早期德軍的大部分反坦克武器 除了令盟軍聞風喪膽的88毫米高炮 1942年5月至12月 總計有350輛M3被擊毀 雖然損失巨大 但也給隆美爾的非洲軍團以重創 實戰證明 M3的主炮射程要超過德國的三號和四號短炮坦克 曾經有過75炮驅射摧毀德軍88毫米高炮陣地的作戰記錄 美軍在二戰早期的裝甲作戰中 也主要運用M3中型坦克 在北非的火炬行動中 由於美軍缺乏實戰經驗 戰果極差 1943年2月在隆美爾發動的凱瑟琳山口之戰中 裝備M3的美第一裝甲團遭到德軍毀滅性打擊 連M3在內兩天內損失了100多輛坦克 北非戰役結束後 美軍在歐洲戰場再也沒有使用過M3坦克 卻在1943年的太平洋戰場上投入少量M3實時對日作戰 根據租借法案 M3還被裝備給了蘇聯軍隊 蘇軍在1942年接受了1386輛M3 被統一命名為M3S型 蘇軍認為M3相當差勁 該車高大的車體往往成為德軍的目標 由於M3是汽油發動機 還極易起火 造成七名坦克手無一倖免 蘇軍給了M3S一個七兄弟棺材的綽號