M3中型坦克；二戰美國過渡性中坦，鋼鐵怪獸
9 次觀看·2025年9月25日
M3中型坦克是美國於二戰中服役的一款坦克
屬於美國中型坦克發展的過渡車型
它是為了戰爭而應急量產的戰車
設計上有諸多缺點
它服役時間並不長
最終被生產速度快
性能可靠的M4謝爾曼坦克所取代
二戰爆發時 美軍編制有400輛坦克
絕大多數是M2輕型坦克
僅有18輛M2中型坦克
1940年6月
新式中型坦克M3型得到命名並被要求標準化進行生產
但此時M3連圖紙和樣車都沒有
美軍借鑒了先前實驗過的T5E2坦克來進行M3的設計
該車型將一門75毫米主炮安裝在車體的右前部
車體頂部炮塔還安裝了一門35毫米副炮和同軸7.62毫米機槍
安裝兩門火炮的坦克在當時可是相當少見的
M3的正面裝甲採用大傾角設計
厚度達到51毫米
該車的側裝75毫米火炮設計有限
可以全方位設計的37毫米炮又威力不足
M3使用了新型引擎及傳動軸
車身高大 車內空間也較充足
但是造成了車體側面的投影面積較大
容易被發現並攻擊
由於英國北非裝甲部隊急需新式坦克的裝備
在整體設計還未完全成熟時
美國決定將M3投入大批量生產
根據協議
英國有權對訂購的美國坦克進行改裝
英國人設計了比M3更大的炮塔
而且取消了頂部的指揮塔
英軍的改裝更符合戰場需要
英軍將改裝後的M3命名為格蘭特
而美國人將自己的M3命名為李
格蘭特和李是美國南北戰爭時期的著名將領
最終格蘭特打敗了李軍隊
似乎也暗示了這兩個型號車型的優劣
1941年7月根據英國改進的格蘭特坦克開始量產
二戰美國總共生產了6258輛M3中型坦克與其衍生型
M3格蘭特首次作戰是在1942年的北非戰場
它在戰場上的表現不錯
機械上非常可靠
故障較少
但是令英軍苦惱的是美國提供的75毫米穿甲彈
在超過500碼的距離外基本無法擊穿德國坦克
英軍皇家陸戰隊的諾斯紹孝
將繳獲的德軍四號坦克儀器的短管75炮用穿甲彈
改進後進行了試驗
效果居然出奇的好
在1000碼距離擊穿了一輛試驗用的三號坦克
還造成了迅暴
此後不斷改進的M3纔可以和德軍坦克一較高下
M3的裝甲足以抵禦早期德軍的大部分反坦克武器
除了令盟軍聞風喪膽的88毫米高炮
1942年5月至12月
總計有350輛M3被擊毀
雖然損失巨大
但也給隆美爾的非洲軍團以重創
實戰證明
M3的主炮射程要超過德國的三號和四號短炮坦克
曾經有過75炮驅射摧毀德軍88毫米高炮陣地的作戰記錄
美軍在二戰早期的裝甲作戰中
也主要運用M3中型坦克
在北非的火炬行動中
由於美軍缺乏實戰經驗
戰果極差
1943年2月在隆美爾發動的凱瑟琳山口之戰中
裝備M3的美第一裝甲團遭到德軍毀滅性打擊
連M3在內兩天內損失了100多輛坦克
北非戰役結束後
美軍在歐洲戰場再也沒有使用過M3坦克
卻在1943年的太平洋戰場上投入少量M3實時對日作戰
根據租借法案
M3還被裝備給了蘇聯軍隊
蘇軍在1942年接受了1386輛M3
被統一命名為M3S型
蘇軍認為M3相當差勁
該車高大的車體往往成為德軍的目標
由於M3是汽油發動機
還極易起火
造成七名坦克手無一倖免
蘇軍給了M3S一個七兄弟棺材的綽號