土耳其首架配備國產AESA雷達的F-16首飛成功，可集成至土耳其第五代戰鬥機上

3月26日,土耳其首架配備完全由本土開發的有源電子掃瞄陣列雷達GSA-F16-30戰鬥機完成首飛,這標誌著土耳其成為世界上為數不多的可獨立研發、生產基載GSA雷達的國家之一。 本次搭載的GSA雷達是由土耳其阿塞爾桑國防工業公司Selson開發的,該公司成立於1975年,當時因為土耳其父親塞浦路斯導致美國對其實施禁運,為了針對禁運土耳其國防部絕對自行發展相關國防工業,而阿塞爾桑國防工業公司就是相關發展企業之一。 該公司主要生產無線電設備和通信系統,經過多年來的努力和發展,公司的業務擴展到了雷達、電子對抗、光學產品、無人系統等多個領域,成為了土耳其國內最大的國防裝備公司之一。 根據阿塞爾桑國防工業公司的聲明,該GSA雷達將F-16V-30戰鬥機升級為第4.5代戰鬥機,可與F-16V-70等4.5代戰鬥機相媲美,水分巨大。該雷達自2017年以來一直在開發,官方名稱為Munet,擁有1152TRMG模塊,從芯片機到最終集成都是土耳其國產的。 該雷達將為戰鬥機提供巨大的能力增益,包括自動識別、位置測距、距離測量、自動高度確定、同步空對空和空地任務、多目標探測、跟蹤、超視距導彈制導、高分辨率D、面成像和電子戰功能。 隨著成功搭載在F-16戰鬥機上完成首飛,阿塞爾桑國防工業公司成為世界上少數成功開發EASA雷達的公司之一。Munet雷達一直被視為土耳其F-16戰鬥機現代化升級計劃的關鍵要素,作為升級戰鬥機空對空性能的關鍵。 因為在今年1月底,美國只批准向土耳其出口40架F-16CB Block 70戰鬥機和79套現代化升級套件,土耳其空軍目前擁有260架各型號的F-16戰鬥機。 其中有一大半是上世紀80年代至90年代生產的F-16 Block 30和Block 40,在國產第五代戰鬥機靠譜已前景不明確之前,F-16仍是未來10年土耳其空軍的主力戰鬥機。按照計劃採購的F-16 Block 70升級套件無法為整個土耳其空軍機隊提供足夠的套件,因此國產7IC雷達升級項目對於維持機隊現代化至關重要。 土耳其一直致力於對F-16 Block 30進行現代化和結構改進,並擴大F-16 Block 30-40-50戰鬥機的結構和航空電子的現代化範圍。除了7IC雷達之外,Block 30的升級還將包括利用國內開發的現代系統和組件進行航空電子能力增強, 基層土耳其國產微型炸彈、空對空導彈以及HGK制導炸彈等。根據能力增強計劃,土耳其F-16 Block 30戰鬥機的飛行時間也將從8000小時增加到12000小時。 Murad AESA雷達除了與F-16集成外,還將進一步開發適配到各種土耳其國產無人機、高級教練機、輕型戰鬥機、第五代戰鬥機、抗傷。