殲-20都能造出來，30多年前的阿帕奇武裝直升機，中國為何造不了？

離譜,殲20都搞出來了,中國為啥就造不出阿帕奇武裝直升機,這幾年中國的戰機技術可謂突飛猛進,尤其是殲20殲35的爭先面試,可以說給了全世界一個震驚,現在更是有很多科幻級別的戰機概念,也紛紛的出現在我們面前,很難說這不是我們的科研人員已經在背後設計了好了藍圖的,然而,就是在中國戰機快速發展的同時, 就在去年,我們還從俄羅斯那邊購買了卡52直升機,而且一口氣買了36架之多,要知道,俄羅斯的東西,那都是出了名的貴,我們為何要在自己技術快速發展的同時,還從俄羅斯那邊花大價錢買這麼多武裝直升機呢,原因是,我們現在自己還造不出來好的直升機,雖然我國早在2013年就研發了殲20,但是卻一直都差了那麼點意思, 相比起美俄同類產品,還是有些不如人意,要不然也不會在去年,一口氣去俄羅斯那邊高價進購36架卡52了,實際上,我們不僅僅在俄羅斯那邊買過,之前也在美國那邊買過黑鷹直升機,並且也是一口氣買了20多架,並且買回來還當寶貝供著,這麼多年也捨不得換新的用,為什麼呢,還是因為確實咱們這方面技術落後, 比如,美國30多年前的武裝直升機阿帕奇,到現在我們也無法造出來類似水平的,所以,在這個領域,我們不得不外購,以至於在最近這幾年,中國戰機技術井噴時,還花大價錢從俄羅斯那邊採購,那麼,中國既然連殲20這種隱形戰機都能造,甚至在某些性能上還超過了美國的,為什麼一款小小的武裝直升機,中國這邊這麼多年都完不利索呢? 其實,說起來,重型武裝直升機的技術,應該不至於比殲20這種五代機的技術還難,畢竟,五代機之難直到現在為止,真正能夠攻克的也就是中美俄,其中俄羅斯的還是要打折扣的,他們的蘇57不僅僅產量很低,而且在很多技術方面也比較積累,到現在,真正列裝的蘇57數量少之又少,根本沒法像中美那樣形成體系化的戰鬥力, 而武裝直升機顯然並沒有這麼難,那麼,為什麼中國能搞定五代機,卻搞不定一款小小的重型武裝直升機呢?其實,中國之所以搞不定重型武裝直升機,主要是有兩方面的因素在制衡著,一方面就是單純的技術因素,武裝直升機對於我們來說,技術上主要有兩個難點,一個就是武裝直升機的發動機,武裝直升機並不與戰鬥機用同一款發動機, 該發動機的技術與戰鬥機的發動技術完全不同,眾所周知,我國在發動機技術上起步較晚,現在我國在渦扇發動機方面,也就是戰鬥機發動機上面,已經取得了很大的進步,以我們的殲20為例,一開始,殲20也是用俄羅斯的發動機,所以,那個時候,咱們的殲20產量和性能都受制於人, 不過,由於我國在渦扇發動機上面投入巨大,到2023年前後的時候,殲20用上了,由我國自己生產的飛機發動機,從此,咱們的殲20就一飛沖天了,那麼,為什麼我國不自己研發直升機發動機呢,因為這個發動機主要就是應用於直升機,而其他方面的應用相對比較少,如果我們現在要研發的話,就得完全重新開闢一條技術鏈,這對於我們來說顯然並不是容易的事情, 當然,如果肯砸錢,也是可以做出來的,但這就是技術之外的問題了,咱們後面再說,除了發動機的技術外,我們還有一個共軸雙旋翼技術難關需要攻破,我國目前也是有自己的直升機的,但是基本上都是單旋翼技術,然後加一個尾翼槳輔助,因為單旋翼是不穩定的,必須得有一個尾部的螺旋槳才能保證飛機的穩定,這種技術對於民用來說是沒有什麼問題的, 但是一旦到了戰場,單旋翼就是雞肋,因為士兵都會被提前告知,打直升機先打尾翼部分,只要把尾翼給打掉,即便是單旋翼直升機主體部分完整,它依然會因為飛行不穩定而墜機,而美國和俄羅斯就有共軸雙旋翼技術,尤其是俄羅斯的共軸雙旋翼直升機是出了名的皮實肉厚精打,在俄烏衝突當中就出現了這樣一幕,俄羅斯的卡52雙旋翼直升機尾翼都被打折了, 但是它帶著一個被打折了的尾巴,依然箭步如飛的開了回來,可想而知雙旋翼直升機穩定性有多強,這樣的直升機才能適用戰場環境,而我們的單旋翼就不行了,所以這也是我們需要攻克的技術難關,那麼為什麼我國不花大力氣攻克這個技術難關呢? 這就要說說我們在研發直升機方面非技術性的難題了,關於直升機方面的非技術難題也很多,首先第一個難題就在於我國直升機技術起不晚,這個起不晚不是相對於其他國家,而是相對於我國其他的飛機,為什麼說直升機起不晚呢?因為在新中國的前30年,乃至於後面的幾十年時間裡面,我國在飛機上最迫切的需求依然是戰鬥機,要知道,當美國的F22出來之後, 我國是發自內心的感到恐懼,即便是我國謀劃了用殲8對付F22的戰術,但由於雙方的技術相差實在是太大了,咱們自己心裡是一點譜都沒有,所以那個時候是必須研發戰鬥機,甚至包括無人機這些東西,其迫切程度和優先度都超過了直升機,因為那時候我們在空戰上的需求是要想盡辦法阻止敵人靠近, 而不是自己飛到敵人的領土上去狂轟濫炸,這些活兒必須是戰鬥機,偵察機,無人機來做的,但直升機的主要應用領域不是這些,直升機一般都是在用制空權時,用直升機飛到敵人的領土,然後攻擊或者直引導彈,坦克攻擊,但是這對於中國來說長期以來都不是重點,我們又不想去打別人的領土,自然對此的需求不是很迫切, 所以在這個領域的發展也比較晚,現在眼看著其他領域技術慢慢趕上來了,我們才終於想到要搞直升機了,但這個時候豈不就比人家晚太多了,而另一方面,武裝直升機的重要性也一直都是有著巨大爭議,這使得我國一直都沒有全力以赴的研發該武器,為什麼說武裝直升機的重要性有質疑呢? 一方面,正如前面所說,想要用武裝直升機上戰場,必須得是有制空權的前提下才能打,至少在傳統的思維之下,必須是這樣纔行,但既然都有制空權了,我們用導彈或者無人機不也可以嗎?所以,造不武裝直升機其實我們也是有猶豫的。 另一方面,由於俄烏衝突的爆發,又或者是其他最近的戰爭,人們都發現了一個問題,那就是直升機在現代戰場上越來越不能發揮作用了,比如俄羅斯的武裝直升機就很多,並且性能也很好,還大量的投入到了俄烏衝突,然而取得的戰果卻微乎其微,而造成的損失卻不可估量,大量的武裝直升機被烏軍擊落。 畢竟,直升機的安全性在現代戰場很難保證,飛得低了,容易被各種手持防空武器給打下來,飛得高了,又容易被導彈等武器打下來,所以,不論是飛得高還是飛得低,總歸是很容易被敵人給打下來,所以現在,不論是俄羅斯還是美國,都有些不太願意進一步發展武裝直升機了。 因此,在之前,我國還有其他更重要的技術需要突破時,我們自然也被這些相關的概念所影響了,不急於在武裝直升機上下功夫,那麼,武裝直升機是不是真的沒有作用呢?並不是的,條件允許的情況下,我們還是得自主研發的。 一方面,直升機在和平時期的救災當中意義重大,比如汶川地震,我們就大量用到了直升機,它非常適合超低空搜索和救援。另一方面,也有很多人認為,在戰場上應該改變直升機的使用思路,之前各國都把直升機當作進攻武器,但直升機速度、體型、戰鬥力都不如戰鬥機好,而且還非常容易被打下來,所以在戰場上表現糟糕。 但是,如果利用直升機的超低空飛行特點,把它打造成專門祕密運送兵力、跨越雷去的工具,那麼它們其實依然可以在戰場上效力,並且可以起到出奇制勝的效果。實際上,這也確實是一個思路,因為武器的作用並不完全取決於武器,還取決於使用該武器的人的思想。 如果人能夠在戰術上進行改革,那麼武裝直升機肯定還是有更大用處的。如果我們不在戰術上進行改革,那麼別人也會想辦法去改革,結果就是我們再次落後於他人,這顯然不是我們想要看到的結果。因此,只要我們有機會還是要爭取研發出屬於我們中國自己的重型武裝直升機的,畢竟我們也不能保證以後可能的戰爭一定是在我國本土發生的防禦戰。 如果遇到了其他特殊情況,還是要有武裝直升機可用的。對此,大家怎麼看呢?歡迎在評論區留言討論。 好了,今天的視頻就到這裡了,感謝大家的觀看。如果覺得視頻的內容不錯,請長按點贊,讓更多人看到這個視頻。我是王途網記,歡迎大家點贊,關注,轉發視頻。咱們下期再見。