中島彩雲，二戰日本歷史上最強大的偵察機

中島彩雲 日本海軍歷史上最強大的偵察機 彩雲是日本帝國海軍從太平洋戰爭中期開始使用的艦載偵察機 海軍內部代號為C6N 它是二戰期間唯一一款專門為偵察而開發的艦載機 也是二戰時期日治艦載機中最快的機型 彩雲這個名字來源於一種天氣現象 當雲在閃耀著彩虹的顏色 被認為是一種好運氣 二戰爆發之前 艦載偵察機的發展可以說是世界範圍內幾乎沒有進展的領域 人們認為數量有限的航母沒有必要配備專門用於偵察的飛機 因為大多數的艦載戰鬥機也可以用於對敵方搜索和偵察 日本海軍在偷襲珍珠港和中途島海戰時 主要使用戰列艦和巡洋艦上搭載的水面偵察機 日本海軍艦載偵察機的歷史 始於1921年生產第一架國產的一零型艦載偵察機 1924年十三型艦載攻擊機出現後 它同時也承擔了艦載偵察機的角色 因此開發新的專用艦載偵察機並沒有急切的需求 二戰爆發後 日本海軍使用陸軍九七型偵察機的海軍版九八型陸地偵察機等陸級飛機負責戰略偵察 但也曾經一度試驗生產過九七式艦載偵察機 但其性能與九七式艦載攻擊機相差無幾 因此沒有大規模生產 然而隨著戰爭的進行 日本海軍發現在浩瀚的太平洋上需要一種能夠進行高速偵察的艦載偵察機 執行長距離偵察任務 1942年 日本帝國海軍發佈了新型艦載偵察機的規範 交與中島飛機公司進行原型設計 該規範要求在六千米的高度時 最大速度為六百五十公里每小時 航程為四千九百六十公里 中島最初的設計方案在機身內安裝兩臺一千馬力的發動機 隨著兩千馬力級中島域發動機的研發成功 雙動力裝置配置被放棄 中島決定採用更傳統的單引擎佈局 不幸的是 新型域發動機的功率輸出低於預期 設計必須在其他方面進行優化 在艦載機的限制下 兼顧高速性能和長巡航能力 最終的飛機設計採用了細長直機身 大直徑螺旋槳 長築起落架 為了減少空氣阻力 適應在航空母艦的飛行甲板上起飛和降落 機身採用與發動機罩直徑相同的直線結構 將正面投影面積保持在最小 該機型簡化了結構 主翼不能折疊 低置層流主翼上裝有一體式油箱 可以在不增加額外油箱的情況下 飛行三千公里 滿足了軍方要求 能夠從鹿兒島縣陸吾空軍基地 飛往泰國朗曼機場 而無需加油的要求 為了實現船舶起降性能 裝有伏勒機翼以及前緣縫翼 來增加升力係數 可降低飛機的著陸速度 方便在航空母艦上使用 與中島早期的天山魚雷轟炸機一樣 垂直尾翼略微向前傾斜 以便在航空母艦甲板上更緊密的裝載 偵察機選用的中導域 雙芯型18缸風冷發動機 馬力大 重量輕 直徑小 要達到所需的性能 在6000米的高度需要輸出2000馬力 但該引擎在6000米的高度 只能產生1600馬力 剩餘的400馬力通過機身設計 和推力型單缸補償排氣管產生的火箭效應 進行動力補充 這種排氣火箭有效地提高了約18級的速度 並且在戰爭結束時 幾乎被所有陸軍和海軍飛機採用 最初的試制生產型沒有配備任何固定武器 但量產型在後座配備了一挺7.92毫米機槍 機組成員三人 長度11米 翼展12.5米 空重2968公斤 最大起飛重量5260公斤 最大速度在6100米高度時為610公里每小時 巡航速度390公里每小時 轉場航程5300公里 使用升限10470米 可在8分9秒內到達6000米高度 中導於1942年6月開始原型機的生產 1943年完成第一架配備鷸11型引擎 和層流機翼的原型機 測試中沒有滿足速度性能和其他要求 於是中導公司換裝了1990馬力的鷸21型引擎 測試中飛出了639公里每小時的速度 這是當時日本海軍飛機記錄的最高速度 1944年中期 正式定型為艦載偵察機彩雲 並於6月開始量產 雖然彩雲是為航母設計的 但到1944年9月服役時 可供給起飛的航母已經所剩無幾 隨著日本海軍對航母作戰政策的變化 大多數彩雲都是從陸基起飛的 在成功執行任務後 當彩雲偵察機遠遠甩開F6F地獄貓的追擊時 發出的電報就證明瞭其速度 沒有格魯曼能追上我們 雖然彩雲在原型機階段展示了很高的速度 但量產飛機的最高速度無法超過610公里每小時 造成這樣的原因包括使用的劣質發動機油和零部件 低新完質汽油以及特種發動機缸的短缺 後期僅僅製造了一架的彩雲改偵察機 配備了渦輪增壓器以提高高空性能 但在戰爭結束時仍處於原型機階段 戰爭期間彩雲各型機型總共製造了389架 儘管彩雲在航母上作戰時沒有任何軍事成就 但這架飛機卻活躍在馬裏亞納群島以東 和日本防總半島東南部的巡邏中 戰爭末期確認盟軍艦隊行蹤的唯一手段 就是使用彩雲和特種偵察船進行巡邏和強制偵察 隨著戰局的惡化 戰略戰術偵察任務減少 確認戰果引導編隊等職責反而增加 隨著盟軍轟炸機進入日本本土範圍 日本海軍需要一架一流的夜間戰鬥機 這促使中島開發了彩雲的夜間戰鬥機版C6NES 利用其高空性能攔截臂29 它取消了觀察員 配備了單門30毫米或雙門20毫米航炮的攜射武器系統 C6NES的速度足夠快 幾乎完全不受盟軍戰鬥機的攔截 但由於缺乏空對空雷達 其效能受到限制 還沒來得及展現其威力戰爭就結束了 彩雲直到其生命的盡頭都被用作純粹的偵察機 但隨著大陸上的決戰成為現實 它開始被用作特種攻擊部隊的神風特攻隊飛機 為了執行彩雲的自殺式襲擊 而組建了海軍航空兵第723中隊 據說在執行神風特攻時 裝備炸藥時的速度只能達到500公里每小時 而且機動性大大降低 根本無法發揮彩雲的高速特性 因此自殺式攻擊放棄了白天任務 主要目標是在黃昏時刻執行自殺式襲擊 儘管速度快 性能好 1945年8月15日 一架彩雲成為二戰中最後一架被擊落的飛機 僅僅五分鐘後 戰爭就結束了 所有日本飛機都被停飛 2015年 有一支水下攝影團隊 在密克羅尼西亞聯邦的丘克州的野島附近 拍攝到一架沉入海底15米的飛機 缺少引擎 但整體保存完好 被認定這是一架彩雲偵察機