無堅不摧的脆皮的反坦克炮：犀牛88毫米坦克殲擊車 德國精品

氣流88毫米自行反坦克炮 是二戰德國生產的一種極具威脅的反坦克殲擊車 1941年德國發動巴巴羅薩作戰入侵蘇聯 當時與蘇聯的T-34、KV一系列等重裝甲高防禦力新型坦克接戰 德國軍方非常需要有一款坦克殲擊車可以擊破這些重裝甲坦克 1942年2月 德國的阿爾卡特武器公司開發出一種3號、4號坦克混合車體 結合了3號坦克的駕駛、轉向系統以及4號坦克的引擎、懸掛系統 此款新型坦克殲擊車後部搭載一門88毫米71倍徑的長炮身反坦克炮 位於車體後部的戰鬥間上層結構為底部開放式 有裝甲圍繞火炮並可給予成員一些防護 由於考慮到車身重量 導致裝甲部分有所限制無法太厚重 僅能保護成員對抗爆炸與輕兵器攻擊 此新款在1942年10月提交與希特勒審批並於1943年初進入生產 在希特勒命令下所有車輛改名為犀牛 犀牛的88毫米主炮是大戰期間最有效的坦克炮之一 它的碳化鎢包心戰鬥部可以貫穿1000米距離外傾斜30度的190毫米壓壓均質裝甲 主炮強大的威力使得犀牛式坦克殲擊車可以在敵方坦克火炮射程外攻擊對手 犀牛初次登場是在庫爾斯克會戰表現亮眼 它的長程火炮攻擊能力抵銷了本身裝甲薄弱 火炮外露部分過多 以及過高車身暴露在俄國大草原平坦地形的不利缺點 但是德軍使用犀牛作戰存在很大問題 要麼把犀牛配屬感過於靠前 要麼當作固定的活力體 而犀牛應在敵軍坦克猛攻時作為戰術上的增援 犀牛的主要弱點是高大的上部結構不利於穩裝 尤其是在平原上 裝甲過於薄弱不能伴隨步兵作戰 蘇聯的反坦克步槍都可穿透犀牛的裝甲 從而對人員和裝備造成殺傷 屋頂不防護 面對迫擊炮和敵空軍殺傷時不能對成員提供保護 火炮射界有限 只能向兩側轉不超過15度 在近戰時一旦目標超過射界 就不得不利用車身轉動來射擊 犀牛機械故障頻發 這種特殊的混合車體最大形成為950英里 而且引擎經常出力不足 除了裝填手腕 別的成員都要經過特訓 難以補充 犀牛火炮威力強大 超過2000米外仍能有效殺傷敵方裝甲車輛 當集中使用時 能有效壓制敵方坦克部隊 犀牛可以擊穿任何盟軍坦克的正面裝甲 據1945年報告 犀牛可在4600米外擊破蘇聯的一下重型坦克 犀牛主要配發於重型反坦克殲擊營 共裝備了6個營 每營裝備30輛 儘管過於單薄的裝甲防護 和略顯過高的側面輪廓 使得犀牛在戰場上的生存能力 都變得不是很高 可是其強悍的火力 依然使它們成為了德軍部隊中 最為成功的反坦克車輛之一