二戰最好的坦克T-34到底能不能打？它有什麼缺陷？

大家好 我是AK軍事的伊達 在第二次世界大戰結束後 T-34的故事已經成為傳奇 對它在歷史上扮演的角色 幾乎沒有人會刻意忽略 對T-34有著極高的評價 二戰中最出色的坦克 超越時代的坦克 打碎閃電戰神話的武器等等 蘇聯的T-34中型坦克 被公認為二戰最好的坦克 T-34擁有優雅和粗獷並存的外形 是防護和火力的完美結合 T-34的火力 防護 機動 及易生產性達到最佳的均衡狀態 1941年到42年間 T-34的性能全面壓倒 當時德國的大多數坦克 但今天伊達要跟大家聊的是 T-34的不完美之處 作為蘇德戰爭期間 生產量最大的坦克 T-34相當平衡的性能 確實擔起了廣大軍民 和專家的諸多讚譽 也是蘇聯為國戰爭 得以勝利的重要保證 然而也必須承認 關於T-34的戰績 也確實有一部分被過分神話了 需要注意的是 在T-34相對優勢最為突出的 1941年到1942年間 T-34坦克依然遭遇了慘重的損失 戰場損失 遠遠超過同時期的德軍坦克 除蘇軍指揮能力太差 以及維護設備力量薄弱等客觀因素外 T-34自身的一些弱點 也是損失慘重的原因 首先 T-34的雙人炮塔存在設計缺陷 T-34的四人車組中 車長和裝填手位於炮塔內 車長同時肩負炮長職責 這就造成了車長負擔過重 在激烈的戰況下 坦克車組指揮火炮射擊都十分重要 前者負責掌控全局 後者決定攻擊能力 兩個人分工處理 遠比一個人更加有效率 事實證明 雙人炮塔設計大幅度降低了 T-34火炮的實戰射速 與三人炮塔的德國三號坦克相比 T-34-76理論射速並不算太差 但實戰中射速往往只有前者的三分之一 甚至四分之一 儘管76毫米炮遠遠強於德國的50毫米 75毫米坦克炮 但指揮和射擊效率失調 導致T-34-76難以充分發揮其火炮威力 T-34-76的改進型號 一直試圖改變這個先天缺陷 但幾種射擊均未能投產 直到1943年底 T-34-85才真正改裝為三人炮塔 炮長和車長實現了有效分工 T-34-76嚴重缺乏無線電裝置 在原始設計時 T-34就考慮到安裝無線電通信裝置 但由於蘇聯電子生產能力不足 T-34-76在最初一兩年儘管產量過萬 卻只有少量戰車可配備無線電裝置 由於缺乏無線電 T-34進行編隊戰鬥時 幾乎無法形成有效指揮 車輛之間甚至只能採用鰭魚喊話 在車際通訊惡劣的情況下 T-34編隊的作戰方法非常呆板 只能依照指揮坦克的行動而行動 靈活性極差 在遭遇伏擊戰遭遇戰時 T-34缺乏無線通訊的缺陷最為致命 少數發現目標或遇襲的坦克 無法通知整個編隊 造成蘇軍整個T-34編隊各個擊破 與大編隊表現不佳相比 反倒是一些T-34小部隊 常有較出色的發揮 隨著蘇聯坦克工業的不斷完善 T-34-76逐步被T-34-85取代 並且基本彌補上了上述兩大缺陷 1944年到1945年間 T-34-85相對於德國的新型坦克 已經沒有多少性能優勢 但戰場表現卻有了很大進步 可見決定坦克性能的 不僅僅是火力 裝甲和機動三個指標 很多設計細節都能起到重要作用 其實不論是T-34還是虎式 作為二戰中最出名的兩款經典坦克 它們本身的戰技就已經夠彪悍的了 大可不必特意去誇大戰技 將它們塑造成所謂的神話 畢竟沒有哪款坦克是毫無敗績毫無缺點的 這樣塑造來塑造去 最後被人找出不實的證據 是不是打了自己的臉 今天就到這裡 我們下期再見