維克斯6噸輕型坦克：英國坦克發展先驅和引領潮流的創新之作

具有革命創新性的英國維克斯六噸坦克 在二戰前一直引領著坦克發展的潮流 它是一款擁有強大火力和機動能力的輕型坦克 而且性能可靠 但是這款坦克此並沒有被英國陸軍採購 但是其極具創新的優秀設計 卻被眾多國家所欣賞 從而大量購買並修改自製 維克斯六噸坦克又稱為維克斯MK 亦是1928年 英國維克斯阿姆斯特朗公司所設計的輕型坦克 該坦克的懸掛裝置採用了臺車式彈簧懸掛 與8對小直徑負重輪 車身採用當時技術成熟的卯漢製法 動力來源為英國阿姆斯特朗自己研製的 98匹馬力空冷式四缸汽油引擎 可讓坦克可以在鋪裝路面上 以35公里每小時的速度前進 為了保持機動性 因此維克斯設計的裝甲略顯薄弱 車體裝甲初期設計最後為13毫米 但可接受用戶需求增厚至17毫米 雖然名稱為六噸坦克 但是如果加上了客戶需求 此款坦克的重量會增至8噸左右 維克斯MK一設計之初 提供了兩款戰鬥艙佈局 讓客戶選擇 A型採裝備7.7毫米維克斯機槍的雙炮塔 B型則採用一個大型雙人炮塔 武器為一門短身管的47毫米榴彈炮和一挺機槍 這一經典佈局被其後出現的坦克所效仿 英國軍方對此款新型坦克進行測評後 因為懸掛可靠性的問題而沒有採用 所以維克斯公司將銷售面向國外 不過直到二戰爆發 英國禁止軍備出口為止 維克斯MK一型坦克只售出了153輛 但是眾多歐洲國家對此款坦克相當欣賞 在得到此款坦克授權後 第一個海外客戶蘇聯 根據這種坦克製造出了T26輕型坦克 包括蘇聯在內 各歐洲國家通過授權仿製產量高達1萬2千輛 可以說維克斯六噸坦克 是二戰前絕大多數輕型坦克的祖先 芬蘭於1938年購買了33輛維克斯B型 拆除了原有的47毫米炮 換裝一門37毫米反坦克炮 並且在車體增設機槍與操作成員 這批坦克參加了蘇分冬季戰爭 1940年2月的霍恩卡尼米戰役中 芬蘭軍隊投入了當時可用的13輛維克斯MK 以坦克對付蘇聯裝甲部隊 由於機械問題 13輛坦克中僅有6輛可以進行作戰 作戰中一輛因為機械故障因此退出作戰 剩餘的5輛坦克在霍恩卡尼米村莊外推進數百米 即被蘇聯裝甲部隊包圍攻擊 在摧毀了3輛蘇聯坦克後 這5輛坦克即被摧毀 1934年 我國還購入了20輛維克斯B型 將其編入陸軍裝甲兵團坦克營第一連 並作為精銳部隊參與了淞滬會戰 在當時無論是裝甲 火炮威力還是機動 這一批維克斯6噸型的性能 都要優於日軍當時配備的89中戰和95輕戰 但國軍由於缺乏步坦協同的經驗 雖然在戰役中摧毀大量攻勢及裝甲車輛 但自身也在敵軍反坦克炮火 及近身步兵的攻擊下損失慘重 幾乎所有維克斯6噸型均在上海損失殆盡 僅有少量撤退後進行修整 參加後續的抗日作戰 英國作為坦克的發明國家 在二戰之前的坦克研發上 思路清晰且具有順應時代的創意 維克斯6噸坦克的創新設計和卓越性能 雖然生產數量極少 裝甲一般 但卻在坦克發展的歷史的長河中 具有影響深遠的意義