離譜，打光彈藥還能作戰的飛機—伊爾-10攻擊機

伊爾10是二戰後期蘇聯由伊爾二發展而來的攻擊機 外形和伊爾二類似 但是一種完全重新設計的飛機 採用了全金屬結構 裝備了新的大功率發動機 伊爾10於1944年4月18號首飛8月投產 1944年11月 伊爾10裝備部隊 1945年2月底開赴前線 4月15日在柏林戰役開始前夕 伊爾10首次參加戰鬥 此時距離戰爭結束只有三週時間 蘇軍伊爾10共進行了450架次戰鬥任務 擊毀了大量地面目標 1945年5月8日 兩架伊爾10在波羅的海的庫蘭地區執行任務 一架伊爾10被德軍FW-190戰鬥機擊落 但德軍飛行員在攻擊第二架時犯了一個錯誤 速度過快超前飛到了伊爾富士前方 這架伊爾10抓住窗口將FW-190擊落 至此伊爾10取得了唯一的空戰勝利 此時距德國投降還有幾個小時 1945年8月蘇軍對日宣戰 伊爾10發揮重要作用 即與日軍沉重打擊 1950年8月1日我軍裝備了伊爾10 1954年11月1日至1955年1月18日 空11式31團及33團一大隊的伊爾10 參加了解放浙東沿海島嶼戰鬥 對駐守在大成島 易江山島的反動派守軍實施攻擊 空31團及空33團一大隊 容力集體二等功 這兩次戰役伊爾10作為主要突擊力量 清除了大量地面目標 當登陸部隊遭到火力阻擊時 強擊機就從空中直接壓制敵軍火力點 伊爾10低空呼嘯而過發出的巨大轟鳴聲 對敵人起到了巨大的震懾作用 每俯衝攻擊一次 我方步兵就衝鋒一次 敵人一見到伊爾10俯衝就嚇得不敢露頭 到後來有的飛行員炮彈打光了 仍然操縱飛機向敵人陣地俯衝 敵人看到飛機俯衝就躲避起來 最終在海陸空三軍的聯合打擊下 順利解放易江山島 到1960年代末 伊爾10的機體和發動機壽命已經到了極限 更先進的強武也逐步服役 1972年7月 伊爾10全部退役 1960年間 有兩架伊爾10改裝突四轟炸機的 渦槳6渦輪軸發動機 一架在試飛時墜毀 另一架在1978年因在例行保養中失火 最終也沒有保留下來