Học thực hành hạng B( số sàn ). Tìm hiểu về 3 bàn đạp: Côn - Phanh - Ga.( Vì sao xe dễ chết máy ) - Thầy Tâm(0936.992.100)

Như buổi hôm trước, video về cần số của xe số sàn thì em có nói với anh chị rằng là video sau Đội nhóm sẽ cùng anh chị chúng ta tìm hiểu về 3 cái bàn đạp Côn, Thắng và Ga của xe số sàn Để anh chị mình sẽ hiểu về 3 cái bàn đạp này Và chúng ta sẽ sử dụng tốt 3 bàn đạp này Cũng như là chúng ta đã kiểm soát tốt về chiếc xe rồi Thì ngày hôm nay anh chị hãy cùng đội nhóm để chúng ta trinh phục 3 bàn đạp này Chúng ta sẽ không sợ về nó nữa Hiện tại anh chị mình thấy trên xe của chúng ta có 3 cái bàn đạp Thứ nhất là bàn đạp ở bên trái cùng, đó là bàn đạp Côn Bàn đạp ở giữa là bàn đạp Thanh Và bàn đạp bên phải cùng đó là bàn đạp Ga 3 bàn đạp nhưng chúng ta chỉ có 2 cái chân để điều khiển thôi Cho nên anh chị mình sẽ thấy là chân trái của chúng ta sẽ điều khiển bàn đạp Côn Chân phải của chúng ta sẽ điều khiển bàn đạp Thanh và Ga Nó sẽ như thế này anh chị nhé, em sẽ để thử anh chị xem Đó, chân trái em đạp Côn Chân phải em sẽ để đạp Thanh và Ga Thì anh chị mình mà đi xe suốt tự động á Thì chân phải chúng ta cũng điều khiển Thanh và Ga Thì nó cũng y chang giống như số sàn Thì số sàn sẽ thêm chân Côn Cho nên chân Côn mình sẽ điều khiển bàn đạp Côn Cho nên là anh chị mình ngồi điều khiển Thì chúng ta sẽ ngồi với tư thế nó hợp lý, thoải mái để chúng ta điều khiển Thế nhưng mà khi em đang giới thiệu về cái bàn đạp này Em cần ngồi xa để em giới thiệu cho nó dễ Cái bàn đạp Côn này chúng ta sẽ sử dụng khi nào? Đó là khi chúng ta bắt đầu khởi động máy Ví dụ anh chị mình muốn khởi động được máy Thì anh chị mình phải đạp hết Côn Sau đấy chúng ta mới khởi động được Em sẽ giả dụ cho anh chị mình coi Ví dụ như em chai chì khóa vào Xong rồi em vặn chì khóa lên Em vặn mở để mà khởi động Nhưng anh chị thấy là em khởi động không được Là do em chưa đạp Côn Cho nên để mà khởi động được chiếc xe này Thì em sẽ đạp hết chân Côn Sau đấy em vặn chì khóa Thì nó mới khởi động được xe Đúng không ạ? Cho nên là anh chị mình sẽ nhớ là Bàn đạp Côn đầu tiên dùng để khởi động xe Vậy khi mà anh chị mình tắt động cơ đi Coi là chúng ta tắt máy đi Thì anh chị mình có đạp Côn hay không? Thì trong trường hợp chúng ta tắt máy Thì anh chị đạp Côn hay không? Đạp Côn cũng được Ví dụ như em không đạp Côn này Thì em vẫn có thể tắt máy được Em chút chì khóa ra bình thường Vậy thì anh chị sẽ nhớ điều đầu tiên đó là Đạp Côn để khởi động máy Rồi, tiếp theo cái thứ 2 Đạp Côn để làm gì? Đó là đạp Côn để chúng ta vào số Ví dụ như video trước Thì em có nói rằng là Khi chúng ta muốn vào số á Thì anh chị mình phải đạp Côn Và đạp hết Côn thì chúng ta vào số nó mới nhẹ Cho nên khi anh chị mình muốn vào số Ví dụ anh chị mình vào số 1 đi chẳng hạn Thì em sẽ đạp hết chân Côn xuống Sau đấy em sẽ vào số 1 Thì việc thứ 2 Anh chị sẽ nhớ là đạp Côn để vào số Rồi, sau khi vào số Chẳng hạn anh chị mình sẽ Mở Côn cho xe di chuyển Và khi di chuyển xong rồi Anh chị mình muốn tăng tốc lên Thì anh chị mình phải sang số Và trước khi sang số Anh chị mình cũng phải đạp Côn Thì chúng ta mới sang số được Vậy việc thứ 3 là gì? Đạp Côn để sang số Vậy cái điều thứ 4 của chúng ta Đạp Côn để làm gì nữa? Đó là khi chúng ta đi chậm Và muốn dừng lại Ví dụ như anh chị mình đang di chuyển trên đường Sau đó tấp xe vào lề để chúng ta dừng lại Thì khi chúng ta di chuyển tốc độ chậm rồi Anh chị không đạp Côn mà chỉ đạp thắng thôi Thì xe nó sẽ chết mái mất Tại vì chúng ta đạp Côn Mà xe nó đang còn số Ví dụ như số 1, 2, 3, 4 gì đấy Thì anh chị mình mà không có đạp Côn xuống Tức là nó không cắt số đi Nó không về số mò Thì có nghĩa là xe của chúng ta Đang còn số và nó sẽ chết mái Cho nên là mình sẽ đạp Côn Khi xe tốc độ chậm và chúng ta đang chuẩn bị Muốn dừng lại Hoặc là anh chị mình vào vòng xuyến Chúng ta cũng có thể kiểm soát bằng chân Côn được Thì đó là chúng ta kiểm soát chân Côn Khi chúng ta đang đi tốc độ chậm Và muốn dừng lại Đó là 4 cái lý do chúng ta đạp Côn Vậy cái điều gì mà khiến cho xe của chúng ta Nó Dễ bị chết mái Hoặc là anh chị mình bị rung giật Thì khi anh chị mình mới học Dây phép lái xe, anh chị mình đạp Côn xong Anh chị mình vào số Và chúng ta mở Cái chân Côn với một cái tốc độ nó hơi nhanh Em gọi là hơi nhanh thôi anh chị nhé Thì xe của chúng ta có thể là nó sẽ bị rung giật Và dễ dẫn đến chết mái Đúng rồi, nhưng mà đầu tiên em muốn Nói đến rung giật thôi Còn ví dụ như anh chị mình mà mở chân Côn Với tốc độ nhanh Thì xe của chúng ta sẽ chết mái mất Cho nên có nhiều anh chị mình Mới lên xe Cứ đi mở Côn ra lại chết mái Thế anh chị mình phải hiểu Tại sao nó chết mái Đó là do chúng ta mở Côn nhanh Và cái lý do thứ 2 nữa Là anh chị mình mở Côn chậm Nhưng mà tại sao nó vẫn chết mái Đó là do anh chị mình đang sử dụng Chân thanh, ví dụ như anh chị mình Đạp Côn này, sau anh chị mình di chuyển chậm Anh chị mình sẽ mở Côn ra Thì nó sẽ di chuyển chậm từ từ Lên nó không chết mái Nhưng trong trường hợp là chúng ta phải bỏ chân thanh ra rồi Còn ở đây anh chị mình mở Côn Nhưng chân thanh anh chị lại cứ đạp lại Thì chúng ta mở Côn nó cũng chết mái Tại sao vậy? Khi anh chị mình mở Côn này Là chúng ta yêu cầu cái xe nó sẽ di chuyển Còn khi anh chị mình đạp thanh Là chúng ta yêu cầu cái xe nó dừng lại Ở đằng này anh chị mình Muốn cho nó di chuyển Thế anh chị mình phải là mở thanh và mở Côn Nhưng chúng ta lại ra 1 cái hiểu lệnh Thì là cái này, chân này, chân trái Thì yêu cầu mày phải đi cho tao Nhưng chân phải thì làm sao? Mày phải dừng lại cho tao Nhưng 2 cái hiểu lệnh lại ngược nhau Và nó khiến cho xe bị chết mái Cho nên anh chị mình ra cái hiểu lệnh Thì là cái hiểu lệnh đồng nhất Có nghĩa là đi là đi, dừng là dừng Đi là đi là sao? Có nghĩa là chúng ta muốn di chuyển Thì anh chị mình sẽ mở thanh và mở Côn Thì xe nó di chuyển Đó là những cái đoạn đường bằng Còn tất nhiên rồi, nếu như đường dốc Thì chúng ta sẽ là Mở thanh Ví dụ như là 1 chút xíu mà xe vẫn đứng im được Thì chúng ta sẽ mở Côn Để cho xe nó rung rung rung Xong rồi chúng ta mới mở thêm thanh Thì xe nó cũng sẽ không chết mái Nhưng cái đó là liên quan đến Cái việc mà chúng ta đi đường dốc Thì video sau em sẽ làm về cái đường dốc Để anh chị mình dễ hình rung Còn bây giờ chúng ta đang tính đường bằng phẳng trước đi Thì đối với đường bằng phẳng, anh chị mình nhớ giùm em Xong rồi chúng ta mở Côn Thì xe của chúng ta không chết mái Vậy ở đây 2 lý do chết mái là gì Lý do thứ nhất là chúng ta mở Côn quá nhanh, thể nó chết mái Và lý do chết mái thứ 2 Là do chúng ta mở Côn Nhưng chúng ta lại không mở thanh Thể nó chết mái, đó là 2 lý do anh chị nhé Cho nên em rất là mong muốn khi Học viên phép lên xe, anh chị mình phải kiểm soát Tốt Côn này Đúng ạ, và thanh này Để anh chị mình sử dụng Rồi, khi mà anh chị mình muốn dừng xe lại thì sao Anh chị nhớ là Khi muốn dừng xe, anh chị mình đang liêu thông trên đường á Chúng ta muốn dừng Thì đại đa số anh chị mình đều Sử dụng chân thanh Em thấy có rất là nhiều anh chị mình cứ đạp thanh trước Và đạp thanh trước nếu như tốc độ đang còn nhanh Thì em chấp nhận là rất là ok Nhưng mà tốc độ đã rất là chậm rồi Ví dụ như còn 20 chở xuống đi Mà anh chị mình đã đạp thanh trước Thì xe của chúng ta nó rất là dễ chết máy Anh chị thấy rằng là Cái bàn đạp hành trình côn của chúng ta này Mà đạp côn hành trình, anh chị thấy đạp rất là sâu không Em phải đạp rất là nhiều Thì nó mới hết hành trình Còn đối với bàn đạp thanh này, em chỉ cần đạp nhẹ nhàng một xíu thôi Là nó đã hết hành trình rồi Đó Cho nên khi mà anh chị mình muốn dừng lại Mà tốc độ đang thấp, anh chị lại đi đạp thanh trước Thì anh chị mình đạp hành trình côn Nó sẽ không kịp để nó cắt côn Và khiến cho xe chết máy Hoặc là anh chị mình không đạp thanh trước Nhưng anh chị lại đạp 2 cái đồng thời Còn một lúc Thì ở đây cái hành trình bàn đạp côn do nó dài hơn Cho nên nó phải cần thời gian nhiều hơn Mà cái hành trình bàn đạp thanh Bàn đạp thanh của chúng ta nó ngắn hơn Cho nên nó chỉ cần thời gian ít hơn Cho nên khi chúng ta đạp đồng thứ 2 cái một lúc Thì anh thanh này Nó sẽ tới trước Và nó khiến cho xe của chúng ta chết máy Cho nên khi chúng ta đã đi chậm rồi Để cho xe khỏi chết máy Thì anh chị mình đạp côn trước Sau đấy anh chị mình mới dùng thanh Thì xe không chết máy Thì hồi nãy khi chúng ta di chuyển Thì anh chị mình sẽ nhớ là Bỏ chân thanh ra trước Xong đấy mở côn ra giùm em Thì nó sẽ không chết máy Còn khi chúng ta dừng lại Đang đi với tốc độ chậm rồi Thì anh chị hãy nhớ giùm em là chúng ta phải đạp côn trước Rồi chúng ta mới sử dụng thanh Đi thì bỏ thanh trước Rồi mới đến côn Còn dừng thì chúng ta sẽ Dùng côn trước Côn trước mới đến thanh sau Rồi còn một cái nữa Bàn đạp ga, nãy giờ em không có nói tới đúng không ạ Bàn đạp ga Anh chị thấy là nó nằm bên phải trong cùng Khi sử dụng ga anh chị mình sẽ nhẹ nhàng Thôi đạp xuống thôi để cho nó khỏi bị Thốc ga, còn nếu chị mình đạp Một cái lực mạnh thì nó sẽ thốc ga Và có nhiều anh chị bị như thế này Khi chúng ta đang còn côn Anh chị mình đang đạp côn sau anh chị mình đạp ga lên Thì anh chị sẽ nhớ là Khi đó nó sẽ dồ ga lên thôi Chứ nó không có di chuyển được Cho nên là nhiều anh chị mình bảo là xe sốt sàn Nó an toàn hơn sốt tự động Anh chị nói lý do rằng là Ví dụ như mình đạp lộn, mình đạp cả côn cả ga Thì nó không có lao nhanh hơn Thì nó cũng đúng Tại vì khi mà mình đạp côn xuống rồi Nó không còn sốt cho nên mình đạp ga mạnh lên Thì nó cũng không thể nào chạy tốc độ nhanh hơn Đúng không ạ Nhưng mà anh chị mình lại hay bị cái trường hợp Là dồ ga như vậy Dồ ga là do sao Đầu tiên là do anh chị mình chưa nhả côn Mà anh chị đã sử dụng chân ga rồi Hoặc là anh chị mình chưa nhả hết côn Mà chúng ta cũng đã sử dụng chân ga rồi Ví dụ là anh chị mình sẽ nhớ là Khi chúng ta học lý thuyết Anh chị mình sẽ có cái câu là Chúng ta nhả 1 phần 2 hành trình bàn đạp lý hợp Với chân côn của chúng ta Sau đấy rồi chúng ta mới có quyền điệp ga Nhưng mà nhiều khi anh chị mình mới học thế phép đạp xe Chúng ta chưa cân được 1 phần 2 là bao nhiêu hết Cho nên anh chị mình mở ra mấy con chút xíu Rồi anh chị mình sợ Đó là 1 phần 2 thì chị mình điệp ga lên Nó rổ lên, anh chị mình nghe tiếng rổ rất là to không Cho nên thay vì vậy Chúng ta mới học, anh chị mình cứ mở từ từ Chân côn cho đến hết đi Xong rồi chúng ta mới bắt đầu Điệp ga anh chị mình nhá, như vậy cho nó khỏi rổ Thì nãy giờ Anh chị mình thấy 3 cái bàn đạp Thì em chưa nói nhiều Về cái vấn đề tốc độ Để mà sử dụng, ví dụ như bàn đạp côn này Khi anh chị mình mà đạp xuống Anh chị mình nhớ đạp nhanh Khi đạp chân côn, anh chị mình đạp côn xuống đạp nhanh Còn khi mở ra thì anh chị mình Mở tùy vào số Ví dụ như anh chị mình đang đi sử dụng số 1 Thì anh chị mình mở chậm thôi Không nó chết máy, còn khi anh chị mình đi số 2 Thì chúng ta sẽ mở nhanh hơn số 1 Anh chị nhớ ở đây là mở nhanh hơn số 1 Chứ chúng ta cũng không thể mở nhanh hết luôn được Nếu số 2 mà chúng ta mở nhanh hết luôn Thì nó cũng chết máy Còn số 3 chúng ta được mở nhanh hơn số 2 Còn số 4 chúng ta lại mở được nhanh hơn số 3 Còn số 5 thì anh chị mình có quyền Mở hết luôn được, hoặc là xe 6 xấu Thì anh chị mình có quyền mở hết luôn cũng được Nhưng ở đây muốn nói là số càng thấp Thì chúng ta mở tốc độ chân côn nó càng chậm Còn số càng cao thì chúng ta mở Tốc độ chân côn nó càng nhanh Thế anh chị thấy là chúng ta đã tìm hiểu cả Về tốc độ của chân côn đó rồi Còn về chân thắng, chân ga Thì anh chị mình nhớ hồi nãy em có nói là Chúng ta sử dụng xuống đạp Một cái lực nó nhẹ nhàng thôi Chúng ta đừng có đạp mạnh Nếu như chân ga với chân thắng Ga mà anh chị mình đạp mạnh nó là thốc ga Còn thắng anh chị đạp mạnh nó là thanh ngớp Đều nguy hiểm hết Cho nên chúng ta dùng lực thắng nó nhẹ nhàng hơn một chút Anh chị mình mới, anh chị mình đạp cái Thấy xe thắng ăn vậy Thì thực ra là đối với bây giờ các loại ga Và thắng nó đều là ga điện Cho nên nó rất là nhanh Và chúng ta học ở trên những mẫu xe mới Thì nó lại càng rất là dễ Ví dụ chúng ta đạp nhẹ thôi là nó đạn rồi Thế anh chị nhớ giùm em Đối với đạp chân con Đúng ạ, đạp chân con là chúng ta đạp mạnh Như là đạp người yêu cũ Người yêu cũ đúng ạ Anh dám bỏ tôi à, tôi đạp mạnh cho anh đau này Cho nên là đạp chân con, anh chị mình đạp mạnh Đúng ạ, nhanh mạnh giùm em Cho ống đau trời, cho ống chừa cái tội Mà dám bỏ mình, đúng ạ Đạp con, đạp người yêu cũ Còn đạp ga với đạp thanh Thế anh chị nhớ là đạp người yêu mới Chúng ta đạp nhẹ nhàng thôi Không ống đau, mất ống lại bỏ tiếp Cho nên là anh chị đạp con, mạnh người yêu cũ Đạp ga và thanh nhẹ nhàng Như đạp người yêu mới Thế anh chị mình sẽ phân biệt được Ba cái bàn đạp như vậy Và chúng ta sẽ điều khiển ba cái bàn đạp Với những cái khác nhau Thì khi mà anh chị mình bắt đầu khởi hành Thì chúng ta không vội bỏ sang chân ga Anh chị mình cứ để chân con với chân thanh này Sau khi chúng ta bỏ thanh Chúng ta mở con xe di chuyển an toàn rồi Thế anh chị mình mới chuyển chân ga Tại vì sao mà chân phải Chúng ta phải sử dụng cả ga Cả thẳng, thì mục đích ở đây Thiết kế muốn rằng là chúng ta sẽ sử dụng Hai cái chân này, hai cái bàn đạp này Để chúng ta chỉ sử dụng Một trong hai cái trong một thời điểm thôi Tức là chân thẳng Là giúp cho xe nó chạy chậm lại Còn chân ga giúp cho xe nó chạy nhanh lên Cho nên mình chỉ được khép sử dụng một cái thôi Thế khi anh chị mình đạp Thì anh chị mình sẽ để chân Ở giữa Hoặc là anh chị mình để thẳng chân thẳng Và khi chúng ta đạp chúng ta sẽ xoay gót chân qua Ga và thẳng như thế này anh chị nhé Chứ có nhiều anh chị mà để Cái bàn đạp mà để ngang như thế nào Mà đạp cả hai bàn đạp là không được Tuyệt đối không được, chúng ta chỉ để Chúng ta sử dụng một cái bàn đạp trong một thời điểm thôi nhé Rồi, em sẽ ngồi lại Cái tư thế để anh chị mình Thấy là chúng ta điều kiến cái bàn đạp côn Nó dễ hơn, tại vì chúng ta kiểm soát Tốt chân côn thì mình phải ngồi đúng tư thế Anh chị thấy là đây là bàn đạp côn Và chúng ta ngồi Để mà ngồi cái ghế này làm sao cho nó đúng Thì anh chị mình sẽ đạp thử chân côn này Trong trường hợp anh chị mình thử Là anh chị mình phải đạp hết côn Quá nhiều anh chị mình mới đi học Anh chị mình sợ cái côn nó nhanh bị hỏng hay sao Anh chị đạp có nhẹ nhẹ chút xíu Và cuối cùng là chúng ta lại không kiểm tra hết được Cuối cùng đến lúc anh chị mình sử dụng Anh chị mình đạp hết Thì anh chị lại bị ruôi chân quá Cho nên là để mà kiểm tra đúng Cái vị trí mình ngồi phùa với chân côn không Anh chị mình đạp hết côn giùm em Và cái chân chúng ta nó còn hơi vuông một góc Nếu như theo lý thuyết là nó sẽ rơi vào Từ 90 đến 120 độ là đúng Thì anh chị mình sẽ để Theo cái tư thế như thế này Và cái vị trí ghế như thế này là chúng ta điều kiện dễ chân côn Còn trường hợp anh chị mình để cái ghế xa quá Xong anh chị mình đạp côn Anh chị thấy em ruôi không Thì chúng ta sẽ bị nganh mỏi chân Và chúng ta cắt côn trong trường hợp Không cắt hết côn chẳng hạn Chúng ta lại liên quan đến vào số Rồi dễ chết máy tầm lum tầm la Nhiều thứ lắm Cho nên là chúng ta cũng không có lái xe Đường dài được Nên là anh chị mình phải là không được ngồi xa quá Còn chúng ta ngồi gần quá thì sao Khi chị em ngồi gần quá này Cái chân em vướng tiều cái phần nhựa bên trên rồi Em đạp có được đâu Cho nên là ngồi gần quá mà khiến cho cái chân chúng ta Bị đụng vào cái phần bên trên cũng không được Ngồi xa quá cũng không được Cho nên mình phải ngồi đúng tư thế Như em nói để mà kiểm tra đúng tư thế Anh chị mình đạp hết côn xuống giùm em Chân nó còn hơi vuông một góc Từ 90 đến 120 là đúng rồi Thì khi chúng ta lái xe như thế này Chân côn chúng ta thoải mái Anh chị mình lái 2 tiếng cũng được 3 tiếng cũng được Chúng ta sẽ không bị mỏi 2 tiếng 3 tiếng thôi chứ đừng quá 4 tiếng Vừa sai quy định vừa mỏi anh chị nha Rồi anh chị mình Còn thắc mắc chỉ về vấn đề Côn thắng ga 3 cái bàn đàm này Anh chị để lại bình luận bên dưới Đội nhóm sẽ làm những video kế tiếp Để giải quyết vấn đề khó khăn này cho anh chị Còn video phía sau sẽ là Cái cách dừng và khởi hành ngang dốc Làm sao cho nó dễ khi mà Anh chị mình chạy xe thực tế bên ngoài Xin chào và hẹn gặp lại với anh chị ở những video phía sau Của Hương Dẫn Lái Xe An Tảng