【曹衛東】軍情解碼 20161025 美軍阿利·伯克艦連遭攻擊引關注

日前,美方對外聲稱,遊弋紅海的美軍宙斯盾艦梅森號曾一週內三次遭到來自野門的導彈襲擊,引發外界關注。 安裝了宙斯盾系統的美軍伯克級驅逐艦究竟遇到了什麼? 美軍聲稱,驅逐艦上的宙斯盾系統成功幹擾了導彈。 事後,又說不確定這前後矛盾的表態背後究竟隱藏了什麼? 有觀點認為,美軍驅逐艦是因為海上風高浪急才僥倖躲過導彈的襲擊,事情真的是這樣嗎? 美軍伯克級驅逐艦曾多次在海上遭到襲擊,甚至在小橡皮艇面前還吃了大虧,這又是怎麼回事? 號稱能攔截導彈的宙斯盾系統又為何偏偏看不到身邊的油輪,反讓自身一頭撞了上去? 多年來,美海軍不斷斥巨資,升級宙斯盾戰鬥系統,但為何質疑的聲音卻越來越多? 本期軍情解碼,邀請軍事專家曹偉東為您解讀,美軍阿利伯克艦連遭攻擊引關注,敬請關注。 大家好,歡迎收看國際軍事欄目軍情解碼,我是羅旭。 每天都有不一樣的軍事熱點,每個人心中也有不一樣的軍事頭條。 好,今天節目一開始,我們看看今天的軍情頭條。 美國未簽署該國12海浬,否則被認為是嚴重侵犯其領海主權的事件。 不過美國未簽署聯合國海洋法公約,美國按照其國內法只承認海基線為三海浬。 對於美方的行為,中方對此表示堅決反對,並向美方提出嚴正交涉。 外交部發言人華春瑩表示,美方不尊重沿海國主權安全和海洋權益, 在別國領海實施所謂航行自由,嚴重違反國際法,是極不負責任的挑釁行徑。 國防部發言人吳謙上校指出,當前,在地區國家的共同努力下,南海局勢呈現積極發展態勢。 在此形勢下,美方派出軍艦擅自進入中國領海,就是唯恐天下不亂,試圖通過此舉搞亂局勢從中餘力。 這恰恰證明,美方是南海局勢穩定的麻煩製造者,中方將同廣大地區國家一道,堅定捍衛南海地區的和平與穩定。 據瞭解,這一年來,美國軍艦曾數次進入我南海島礁臨近水域, 而迪凱特號和之前擅闖我島礁臨近水域的拉森號、科蒂斯威爾伯號均為美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦。 據悉,美軍現役的阿利伯克級宙斯盾驅逐艦共有62艘, 是美國海軍唯一一型現役驅逐艦,也是美國海軍數量最多的一型戰鬥艦艇。 然而事實上,阿利伯克在世界各地橫行自由耀武揚威的同時,自身也頻頻發生各種事故。 根據美國媒體2015年7月22號報導, 美國海軍阿利伯克級驅逐艦DDG-68蘇利文艦於7月18號發生導彈故障, 發射出的標準二型艦空導彈在艦尾附近發生爆炸,並導致艦尾發生火災。 此外,另據美國媒體報導, 2011年2月,美國海軍格拉維利號宙斯盾導彈驅逐艦在佛羅裏達南部海域航行途中, 桅杆上部發生斷裂。 美國海軍第二艦隊發言人表示, 剛剛在三個月前的2010年11月20號服役的伯克級驅逐艦DDG-107格拉維利號天線桅杆, 在2月13號進行日常業務時突然折斷,事件中無人員受傷。 船員立刻採取措施保護損壞的天線,事故原因和損壞程度尚未公佈。 事件發生時,碰巧加拿大探索頻道正在艦上拍攝名為《強大的船艦》的特輯, 拍攝公司的發言人拒絕對這事件發表評論。 艦艇於2月14號上午10點安全返回梅波特,正在接受檢查和評估。 美國海軍第二艦隊司令部和海軍大西洋水面部隊司令部正謹慎有效的修理艦艇。 海軍海上系統司令部主持調查工作,已找出事故原因。 近來,美國伯克級驅逐艦的宙斯之盾是否已被打破成為了不少美國媒體熱議的話題。 多年以來,一直是美國海軍主力的伯克級驅逐艦為何突然被美國媒體所擔憂。 事情的起因是源自10月15日,美國海軍作戰部長約翰‧理查德森對媒體稱, 在也門附近海域,美軍的一艘阿利伯克級導彈驅逐艦梅森號, 在當天監測到多枚來自也門胡塞武裝控制區的導彈射向該艦,所幸軍艦並未中彈。 令美國媒體吃驚的是,這已是梅森號驅逐艦繼本月9日和12日之後, 向媒體所披露遭受的第三次導彈攻擊。 報導稱,美國防部曾發表聲明表示, 10月9日,也門胡塞武裝向正在也門附近紅海上行動的美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦梅森號, 發射了兩枚導彈,導彈未能擊中目標,墜落海中。 另有英國媒體也報導稱,美國海軍驅逐艦當時並沒有被擊中, 但一名海軍軍官接受美國媒體採訪時表示, 該艦可以肯定遭到了瞄準,而另一方面,也門胡塞武裝一名官員則否認了10月9日襲擊。 僅僅過了三天,10月12日,美國軍方又再次向外界宣稱, 美國海軍驅逐艦當天再次遭到從也門胡塞武裝控制區發射的反艦導彈攻擊。 美國國防部表示,當時阿利伯克級導彈驅逐艦梅森號正在曼德海峽以北海域航行, 估計遭到了至少一枚導彈的攻擊。 美軍稱,導彈並未擊中戰艦或造成任何損失,隨後美軍進行了自衛射擊。 此後,美國五角大樓新聞發言人彼得·庫克表示, 美國軍艦在10月12日向也門胡塞武裝控制地區發射了導彈, 打擊並摧毀了三處雷達設施。 美方稱,該行動是作為此前軍艦遭受襲擊的報復措施。 對此,也門胡塞武裝在10月13日發表聲明, 否認在其控制區域的海岸瞄準美國軍艦並發射導彈。 胡塞武裝在聲明中表示,美國的指控缺少依據,民眾武裝未向美軍發射導彈。 好,今天的話題我們請到演博士的嘉賓,是著名軍事專家曹偉東老師。 歡迎曹老師。 曹老師你好。 曹老師好。 來,請。 曹老師,像剛才短片當中介紹的, 美國最先進的導彈驅逐艦阿里伯克導彈驅逐艦, 一週之內連遭三次導彈攻擊, 這讓所有的媒體都一片嘩然, 到底是怎麼回事? 您把我們軍情解碼。 首先,我們說這件事情是美國媒體爆料出來以後, 就說美國的一艘驅逐艦,就是梅森號, 到了這個野門方向執行任務, 那麼短短的時間內呢, 三次遭到了導彈的襲擊, 不是一種小艇靠近它的這種襲擊, 那麼導彈一般的說, 這個沒有雷達系統, 沒有這種遠程的發射系統, 沒有大批的人馬是幹不出這種事的, 沒有預先的準備你也幹不出這件事的, 那麼一週之內三次打擊, 顯然這是一個有組織有目的的這種襲擊的行動, 無論是你把它看作是恐怖襲擊, 還是把它看作一種專門對美國的這種威脅的, 這種軍事行動都可以, 但是呢就沒有打中, 那麼到底是發動了導彈襲擊, 由於美國的這種導彈驅逐艦太先進, 它都給防住了呢, 還是說這個, 根本就子軍烏有, 你自己的設備根本就發生故障, 或者你判斷的情報根本不準呢, 所以這件事情就是炒作起來了, 或者是說就爭論起來了, 到底是怎麼回事呢, 現在說法也不一樣啊, 美國人說你看我的軍艦在公海裏正常航行, 你們這個胡塞武裝控制的區域裏面, 向我發射了三枚導彈對我進行這種攻擊, 就算是恐怖襲擊, 你現在我也要對你進行報復, 這是美方的說法, 那麼這個胡塞武裝或者野門方向的這個說法是什麼呢, 我根本就沒有對你發動這種襲擊, 你全是子軍烏有的, 就是對我的這個誣告, 而且你還發射了導彈, 把我的這個雷達給打壞了, 所以你這個是不實的, 所以你看雙方的這個說法完全不一樣, 那麼對於這件事呢, 我們就可以逐步的分析一下, 你美方的這種說法是不是有理, 那麼你胡塞武裝是不是有這個能力, 來對美國的這種驅逐艦發動這樣的導彈襲擊, 因為這個導彈襲擊可不是幾公裏的事, 而是這個起碼十幾公裏幾十公裏這樣的一個射程, 那麼你沒有雷達的制導, 沒有預先的情報蒐集, 你是不可能發動這樣襲擊的, 但是美國的軍艦又躲過去了, 那麼到底是不是有襲擊, 所以這件事情就給大家引起了很多的謎團, 或者是很多的爭議。 美軍宣稱阿利伯克導彈驅逐艦一週之內三次被導彈攻擊, 那麼阿利伯克導彈驅逐艦裝備的號稱天下無敵的宙斯盾, 到底有何作為呢? 美軍先是說宙斯盾幹擾了導彈, 後來又自己說不太確定, 哎呀,這前後不一的說詞真讓人有點看不懂。 據報導,美國軍方多名官員10月15日稱, 在也門附近水域航行的美軍阿利伯克級導彈驅逐艦梅森號, 疑似遭導彈攻擊, 戰艦沒有被擊中,艦員也沒有傷亡。 報導稱,美軍表示此前該艦已經兩次遭導彈攻擊, 但是引人關注的是, 美方對襲擊事件的具體情況卻說法不一。 美國媒體援引軍方一名高級官員的話報導, 梅森號導彈驅逐艦遭多枚導彈攻擊, 這艘戰艦啟動了防禦系統,導彈無疑命中目標, 艦員沒有傷亡。 不過,另一美國媒體則報導稱, 梅森號驅逐艦似乎並不清楚是否有多枚導彈來襲, 甚至可能是雷達探測有誤。 一位不願意透露姓名的美軍官員也證實, 美軍目前難以判斷梅森號是否遭到襲擊。 他說,不能排除梅森號的雷達監測系統發生故障。 美國國防部一名不願公開姓名的官員也表示, 梅森號驅逐艦當時啟動了艦載防禦措施, 但不清楚來襲導彈落水是否是防禦措施應對所致。 美國海軍梅森號屬於阿利伯克級導彈驅逐艦, 型號DDG87, 是世界上第一款採用宙斯盾相控陣雷達和導彈垂直發射系統的驅逐艦, 也是第一款設計用於抗導彈飽和攻擊的艦艇, 可同時高速搜索、跟蹤、處理和攔截多個空中目標, 同時具有極強的反潛反艦和對陸打擊能力。 據瞭解,阿利伯克級驅逐艦的防衛系統分為三層, 最外層是以標準二型遠程艦空導彈為武器, 該導彈射程150公里, 第二層是改進型海麻雀艦空導彈, 可覆蓋50公里範圍的目標, 最後一層由艦載電子系統和密集陣近防炮組成, 其中密集陣主要用於1.5公里內的末端防禦。 曾有評論稱, 伯克級驅逐艦作為美國海軍的主力導彈驅逐艦, 攔截兩枚亞音速反艦導彈的攻擊十分的輕鬆, 但是,令美國媒體不敢相信的是, 在看似嚴密的三層防禦中, 伯克級驅逐艦的宙斯盾系統是否發揮了它的作用, 似乎並沒有可靠的答案。 按照美軍的說法, 10月12日,美國導彈驅逐艦梅森號 當天在紅海曼德海峽以北的公海水域, 執行例行任務的梅森號, 探測到至少一枚導彈飛向軍艦, 隨即啟動了防禦措施,導彈最終落入水中。 不過,美軍事後對這個結論頗為含糊, 稱需要調查才能確認導彈到底是自己墜海的, 還是攔截成功。 而美國對10月15日那次導彈襲擊的情況則更加含糊, 美軍只用了一句當天監測到多枚 來自野門湖塞武裝控制區的導彈射向該艦的含糊字 也描述了這次所謂的襲擊。 而事後,美軍稱難以判斷梅森號是否遭到襲擊, 並且不能排除梅森號的雷達監測系統發生故障。 自從美軍成功研發出宙斯盾系統之後, 號稱無人能破,但是這回現了眼了, 所以首先請曹老師結合大屏幕跟我們講一下, 到底什麼是宙斯盾系統, 來,曹老師。 好,曹老師你幫我們來分析一下, 為什麼美軍自己的宙斯盾導彈系統, 它自己都不確定是不是攔截到了導彈呢? 好的,我們說美國的驅逐艦, 現在大家看到的是阿利伯克級的導彈驅逐艦, 是美國裝備最多的, 也就是世界上目前最先進的一款導彈驅逐艦, 首先它的排水量達到了接近一萬噸, 首先大家可以看到它的體量非常大, 再一個就是它的裝備非常先進, 這種裝備先進體現在它的雷達上, 就是在你那個方向, 它是相控陣的雷達, 這個可以360度角的不間斷的搜索海面空中的目標, 這樣它的眼睛非常的亮, 也就是看的距離非常遠, 發現的目標非常多, 那麼有了這些情報之後, 它回到它的大腦, 然後指揮它的拳頭, 因為我們可以看到在箭手方向, 有垂發的這種導彈發射系統, 就是Mk41這種導彈發射系統, 裝著這個反艦的防空的導彈, 那麼在這個部位呢, 同時還有就是艦尾部的這種垂直發射的導彈的這種系統, 所以搭載的導彈數量非常多, 你看它的拳頭也就非常硬了, 那麼再有呢, 就是它的由於計算機非常先進, 所以它的反應的速度非常快, 那麼既然有了這樣的眼睛拳頭, 加上非常靈敏的大腦, 那麼在就是其他的對手對它進行發動攻擊的時候, 無論你是天上的飛機, 還是水面上的艦艇, 還是水下的潛艇, 它可以先發現目標, 先得發現, 然後就進行判斷, 如果是敵軍, 它就要指揮自己的艦炮導彈, 包括後面這個還有艦載直升機停泊的位置, 可以進行搜遣啊, 運輸啊等等啊, 那麼就可以進行反擊, 那麼剛才我們講到了, 就是它談到這艘軍艦在執行這種軍事任務的時候, 在公海上航行, 卻遭到了野門胡塞武裝這個控制區的三次的導彈襲擊, 那麼如果說它講的這個情況是屬實的, 就是有三次導彈對它進行襲擊, 那麼它會怎麼防範呢? 首先它應該發現判定這種目標, 那麼如果它發現導彈對它來襲的時候, 無論是你這種艦對艦的導彈, 還是陸對艦的導彈, 那麼它首先應該發現目標, 那麼首先最遠的, 它可以用自己的這種標準二型的導彈進行攔截, 那麼標二的導彈起碼可以打到一百多公里, 那麼如果一百多公里以外, 它就把導彈發射出去, 就把對方導彈攔截了, 那它非常安全, 打擊的對象在一百多公里以外, 它就要攔截了, 那麼如果突破了第一道防線, 它應該是用第二道防線, 就是防空導彈來進行這種攔截, 那起碼也有四五十公里的距離還可以攔截, 那麼如果第二道防線被突破, 它應該有第三道, 就是密集陣, 速射炮, 那麼我們可以看到速射炮, 起碼也可以打個十公里的距離, 還可以形成一道彈牆, 把最後來襲這個導彈擊落, 但是實際上它這三種攔截方式好像都沒有使用, 就是標二沒有發射, 防空導彈也沒有發射, 那麼密集陣也沒有聽說它打開, 只是說它使用了幹擾的設施和防禦的手段, 那麼從現在看, 美國的這個宙斯盾的系統確實是很先進, 但是你在這次導彈的來襲過程中, 你做出了什麼反應? 你沒有說出什麼多遠距離發現的目標, 目標在什麼方向, 打來的什麼類型的導彈, 速度是多少, 怎麼發射的, 幾枚, 是多枚還是單枚的, 它沒有說, 自己的導彈, 自己的密集陣也沒有使用, 只是說防禦手段, 所以從這種含混的說法, 我們可能判斷, 就是美國的軍艦並沒有準確地判斷出來, 來襲的導彈是一個什麼方向, 或者是說是幾枚導彈, 它存在著, 就是在判斷上的, 情報蒐集上的這種誤差, 但是這次三枚導彈接連攻擊阿利伯克導彈驅逐艦, 沒有對導彈驅逐艦本身造成傷害, 所以這就有意思了, 到底是什麼救了美軍的阿利伯克級導彈驅逐艦, 有人說是海浪, 西方媒體對於美軍阿利伯克級導彈驅逐艦梅森號, 這次是否是靠自身所裝備的宙斯盾系統, 進行了多種猜測, 甚至有評論認為, 對手的反艦導彈三次軍衛擊中梅森號, 是因為那幾天, 也門附近海域風高浪急, 導彈在高海礦中迷失目標, 自己墜海, 而不是被宙斯盾系統攔截落水, 有評論稱, 反艦導彈在發射時, 需要考慮海浪因素的影響, 因為反艦導彈在攻擊軍艦時, 為了躲避雷達的發現, 有時會採用掠海飛行的方式, 這就需要在發射之前, 預先設定好海浪的數值, 並結合海礦的具體情況, 進行精密的計算, 由於海上氣候變化複雜, 掠海飛行的導彈, 有時會受到海礦的影響而降低命中精度, 甚至在海礦惡劣的情況下, 有時甚至會直接幹擾到導彈的引導裝置, 使導彈失去目標, 造成導彈在飛行途中直接墜海, 有評論認為, 10月9日, 美軍梅森號導彈驅逐艦, 在察覺遭到反艦導彈攻擊之後, 雖採取了反制措施, 包括啟動電子幹擾, 並先後發射了誘餌彈和攔截彈, 但是很可能為有效的攔截來襲的導彈, 不過當天海上的風速較高, 吹起的海浪使艦船顛簸加劇, 有可能對低空掠海飛行的反艦導彈的作戰效能, 產生了一定的影響, 因此, 美軍的梅森號導彈驅逐艦躲過了一劫, 不過美軍對這種猜測卻並不認同, 美軍稱梅森號導彈驅逐艦, 在察覺了危險時啟用了誘餌裝置, 這一裝置是美澳聯合開發近十年才加裝的反制系統, 之前雖未曾在實戰中使用, 但它具備智能, 能探測來襲飛行物的航路, 還帶有電子幹擾裝置, 是美軍驅逐艦的保護傘, 美軍只是不確定, 當時啟動了艦載防禦措施之後, 對方的導彈落水, 是否是美軍的防禦措施生效所致, 因此, 美軍最後只能非常隱晦地稱, 梅森號已經成功探測到掠海飛行的反艦導彈, 並追蹤其直至墜毀, 有報導認為, 如果美軍伯克級驅逐艦的標準二導彈和海麻雀導彈, 直接攔截到來襲導彈, 美軍早就會高調宣揚宙斯盾系統的戰績, 大肆慶祝了。 美軍發射的導彈, 它首先應該是用這種雷達, 探測到海上的目標, 也就是驅逐艦活動的方向, 然後用慣性制導, 先把這個大概的方向, 把導彈發射出去, 然後再靠後面, 也就是末段的時候, 再打開導彈上的雷達, 來追蹤這個海上的目標, 是這樣一個方向, 那麼如果說美軍的判斷, 或者說它的說法是準確的, 它應該首先是發現了陸地上, 或者是岸上這個方向, 有導彈的來襲, 它首先應該有這個信號, 然後呢, 你是根據這個來襲的導彈的速度, 每一束,就是幾枚導彈來打你, 你採取什麼樣的設施, 因為我們前面講了, 你宙斯盾的系統是可以判斷出來的, 是用艦炮攔截, 導彈攔截,還是密集陣攔截, 它是很快就可以算出來的, 那麼它並沒有說出來, 這些導彈是什麼樣的, 攔截的什麼樣的速度, 那麼我們再反過來, 就說來襲的這個導彈一方, 我分析就是, 如果真是胡塞武裝的, 他們不可能有非常先進的, 比如說超音速的這種, 就是像俄羅斯這種, 就是日製導彈, 比如說它可以, 做核心的機動, 還可以掠海飛行, 我分析它沒有這麼先進的導彈, 但是它可能有這種, 就類似於我們國家, 外國人管它叫殘式導彈, 或者是說我們叫上游, 這種岸對艦導彈, 這個就是速度相對的說慢一點, 是亞音速的,另外就是它的這種, 抗幹擾的能力要弱一些, 假設他們有這樣的導彈的話, 一旦發射出去, 比如說冠軍制導發射出去, 當時海況並不是太好, 就是海浪比較高, 海風也比較大, 那麼這個會對導彈, 發射到末端的時候, 尋找目標會造成幹擾, 因為導彈它這個反艦導彈, 它飛行高度不會很高, 像防空導彈打得很高, 所以它在海上的時候, 它會出現雜波, 如果它去追蹤目標的時候, 它會受到雜波的影響, 在一個海浪比較大的時候, 這個船它會有縱搖, 橫搖, 有一些變化, 姿態的變化, 另外它的航速, 它未必算得很準, 因為它要打提前量, 這個船在走, 它的導彈也在走, 它要打提前量, 所以在這樣一種情況下, 導彈性能不是很先進, 再加上氣象又不好, 所以這個船在變化, 海浪對它進行影響, 很有可能它發射了之後, 也不容易找到目標, 精準的追蹤目標, 然後進行打擊, 海浪可以說是救了美國的驅逐艦一命, 因為這個導彈被幹擾掉了, 它可能就失去目標了, 它就沒有目的地飛行了, 就可能墜入大海了, 所以這個海浪救了美軍驅逐艦一命, 也不是不成立, 就是由於氣象不好, 所以可以說給美國軍艦幫了大忙了。 歡迎各位繼續鎖定今天的軍情解碼, 看節目同時,歡迎您一起互動, 拿起手機打開微信點擊, 發現搖一搖電視,即時搖動手機, 驚喜好禮,等您來搶。 美國海軍宣稱, 阿里伯克導彈驅逐艦在野門沿岸附近 連續三次被導彈襲擊, 這讓美國媒體對阿里伯克導彈驅逐艦的性能, 產生了嚴重的質疑, 其實這並不是美軍阿里伯克導彈驅逐艦 第一次在野門這樣被攻擊了, 在16年前,同樣也是在10月份, 同樣也是在野門附近的海域, 美軍的科爾號導彈驅逐艦, 曾經受到自殺式炸彈的攻擊, 當時是有一艘小艇高速騎來, 結果怎麼樣,我們來看一下。 據報導,2000年10月12日, 巴林當地時間中午11點20分左右, 美國海軍大西洋艦隊所屬的 阿里伯克級導彈驅逐艦科爾號, 進入野門的亞丁港, 準備補充燃料時, 突然遭到一艘不明身份, 滿載炸藥的小型橡皮艇的自殺式攻擊。 據悉,科爾號隸屬於 喬治華盛頓航空母艦編隊, 當時它正前往海灣地區, 參加美國領導的海上攔截行動, 以協助執行聯合國對伊拉克的制裁。 該艦於2000年6月 奉命離開諾富克前往海灣, 它於2000年10月9日 穿過蘇伊士海峽進入紅海, 10月12日上午抵達亞丁港, 本預計只停留4小時補充燃料, 沒想到,剛剛到達就遭到了襲擊。 報導稱,事發時, 科爾號正處於二級警戒狀態, 根據該艦的保安規則, 這種情況下必須安排士兵在甲板上值班, 以防止任何小型船隻靠近。 即便如此, 在美國海軍官兵的眾目睽睽之下, 橡皮艇還是全速地撞上了 科爾號左舷中部的水線部位, 將科爾號的左舷炸開了一個長12米寬4米的大洞, 巨大的破口導致海水大量湧入艦內, 軍艦向左傾斜, 最多達到40度, 就連艦面甲板也一路入水, 動力系統也無法正常工作。 不過,軍艦的艦體結構和龍骨沒有受到破壞, 經過艦上官兵的奮力搶救, 當天晚上終於控制住了海水向艙內的灌注, 經海軍維修人員的檢查和搶修之後, 科爾號的部分受損系統重新開始工作, 軍艦也恢復了平衡。 據悉,經統計, 在這次爆炸事件中, 共有17名官兵死亡, 並有37人受傷。 據分析, 這次爆炸事件也間接表現了阿利伯克級驅逐艦的生存能力, 一艘小型橡皮艇最多隻能攜帶200至250公斤的炸藥, 但是卻對美國海軍的主力, 唯一一型現役的驅逐艦造成如此之大的損傷, 由此可以推斷, 美軍阿利伯克級驅逐艦在抗損性設計上還存在缺陷, 不難想像, 假如是一枚重型魚雷擊中它的話, 後果將會有多嚴重。 一枚重型魚雷擊中它的話, 後果將會有多嚴重。 這到底是怎麼回事? 為什麼這個小橡皮艇可以在沒有任何阻攔的情況下, 可以接近而且哄就炸了? 因為美國的這艘導彈驅逐艦, 它是要執行任務去, 實際上它在這個地方只是進行加油, 停泊的時間不超過五個小時, 大概是三四個小時的時間, 就是停一下之後進行加油補給, 所以對方掌握了這個情報, 就是它停下來了, 那麼你在這裡進行補給, 對方肯定就掌握了, 你的這個時候是停泊的, 因為如果它在海上航行, 你一艘小艇要追上它, 要靠近它, 這是比較困難的, 光它掀起的這個浪, 就足以把你的小艇顛簸起來, 或者是給掀翻, 那麼它在停泊的時候就沒有這個問題, 因為它靠近海岸, 這個風平浪靜, 或者是說這個波浪很小, 這個時候小艇可以快速地向它靠近, 那麼再講, 就是即使小艇靠近你, 你上面那麼多的防禦武器, 你上面有直擒的哨兵, 起碼有輕武器, 有這個密集陣, 還有機槍, 你可以對這個小艇進行攔阻射擊, 因為我們知道, 像這種驅逐艦護衛艦, 它在雅丁灣進行護航的時候, 如果就是海盜艇, 它們也是這個高速的快艇, 那比你這個橡皮艇還要快呢, 那它也可以進行攔阻射擊, 也就是說它進行了準備的情況下, 完全可以把這個小艇給打毀, 或者是說給把艇上的人擊斃, 所以它沒有艇上的人, 也放鬆了警惕, 完全沒有對高速襲來的小艇, 做任何的防禦, 另外大家非常感興趣的就是, 你這麼嫌棄的宙斯盾, 號稱能防空中來的, 包括對海面上也都有所戒備, 但是為什麼一個小橡皮艇, 就能讓你現這麼大的煙, 對呀, 大家都說了, 這個宙斯盾系統是水面艦艇裡面, 特別是驅逐艦, 護衛艦, 包括這種巨洋艦, 都用的是像美國, 它都是用的這個宙斯盾系統, 要對空中的導彈都能夠攔截, 水面上的大型的作戰艦艇, 這個導彈來襲都能攔截, 水下的潛艇也能夠發現, 也能夠打擊, 怎麼一個小艇你都發現不了, 說你這叫什麼宙斯盾呢, 我們知道宙斯盾呢, 它看的確實非常遠, 比如說在海面上, 它可以看到百公里以外, 空中那也是幾百公里, 水下也可以進行搜潛, 但是當它停下來的時候, 這個眼睛就不管用了, 這個雷達因為它有一個盲區, 這個小艇它是從岸上方向來的, 那麼它一定是在雷達的盲區裡面, 所以這個時候宙斯盾它不會去搜索, 也就是這種警戒的雷達, 包括導航的雷達, 它都不可能打開, 因為它是停泊的狀態, 所以它雷達看不見, 這個時候它最大的作用, 就是要靠直更的人員, 也就是在這時候值班的這些人員, 靠目的觀察, 比如說拿個望遠鏡, 看看周邊的這種情況, 所以它沒有使用自己的宙斯盾系, 就是這個應該使用的作戰系統, 沒有發揮起來, 因為它是在一種停泊的狀態, 所以它這個系統在這個時候, 停下來的時候, 它是不發揮作用的, 所以我們看到小艇這個時候過來的時候, 完全要依靠警戒的人員, 而警戒的人員又非常的懈怠, 沒有把自己的責任負起來, 所以小艇過來了, 如入無人之境, 靠上來之後就引爆, 引爆了就是一個大洞, 所以我們說這個宙斯盾的系統, 在這個裏邊是駐國的時候, 或者停靠岸邊的時候, 它是發揮不了作用的, 即便有再先進的這個宙斯盾, 但是遇到這種情況, 你也是手足無措, 最後只能任由海水漫灌, 做一些損管的措施, 不僅如此, 在2012年的時候, 當時美國先進的這個宙斯盾導彈驅逐艦, 還和日本的一艘郵輪, 來了一個親密接觸, 我們來看看這條宙斯盾艦, 當時遭遇了什麼情況, 據報道, 2012年8月12日, 美軍阿利伯克級導彈驅逐艦, 波特號船員們並沒有想到, 他們將面臨巨大的挑戰, 當天凌晨, 在通過霍爾木茲海峽, 這條世界上最重要, 和最具戰略意義的水道之時, 波特號, 與一艘16萬噸的日本郵輪相撞, 此消息, 後經美國海軍第五艦隊, 於事發當日, 發表的聲明證實, 據悉, 波特號是一艘美軍阿利伯克級導彈驅逐艦, 事發時正按計劃加入第五艦隊序列, 與之相撞的郵輪, 歸日本航運企業商船三井公司所有, 據船隻航行記錄網站信息顯示, 這艘日本郵輪, 從卡塔爾馬賽義德港駛出, 目的地是阿拉伯聯合酋長國布查伊拉港, 據報道, 撞船事件發生後, 美國海軍向媒體發布了波特號多幅照片, 其中包括軍艦受損處的特寫, 這些照片顯示, 夜幕之下, 波特號右前前部, 水面以上部分出現了一個數米高的活口, 活口周圍, 船體表面扭曲變形, 部分區域撕裂, 透過活口可以看到, 艦上一個看似船艙密封門的部件脫落, 而且還能看到一些斷裂的管線, 三名身穿深藍色制服, 頭戴安全帽和照明燈的人員, 在活口處勘察船體的受損狀況, 另外一些人則站在甲板上, 注視甲板側下方撞出的這個活口, 據報道, 美海軍第五艦隊發表的聲明稱, 這次撞船事件無關戰鬥, 波特號和被撞油輪均無人受傷, 波特號仍然能夠利用自身動力運行, 據悉, 此後, 2012年10月17日, 歷時兩個半月的維修之後, 波特號導彈驅逐艦重新加入到了 美海軍企業號航母戰鬥群的行列。 這個照片大家可能可以看到, 是一個典型的燈下黑, 上面非常有諷刺意味的是, 你被撞這個部位拉上去, 上面就是最先進的這種相控陣雷達, 那你既然相控陣雷達, 看百公里以外目標都能發現, 不要說大型的萬噸級的油輪啊, 這麼大的民船, 你連軍艦都能發現, 幾千噸的幾百噸的這個小艇, 你都能發現, 你怎麼發現不了這麼一個萬噸的巨輪的, 還發生這麼慘的這個相撞事故呢? 實際上啊, 這個就是他的這種雷達呀, 他這個時候使用的是就是叫導航雷達, 因為我們知道就相控陣雷達呀, 他叫就比如說是屬於預警啊, 搜索雷達, 他是發現空中的目標, 水面上的目標, 遠距離的目標, 然後呢, 指揮自己的這個導彈, 艦炮啊, 來進行, 你看這個艦炮在我這個這側啊, 艦炮來進行攻擊的啊, 但是呢, 你這艦艇航行的時候, 他是用航行的雷達, 主要是搜索在自己周邊的這些航行的船隻, 他們的速度, 他們的距離啊, 他是用另外一個雷達, 我相信他一定看到了這艘油船, 一萬噸級的這個油輪, 不要說你用雷達去搜索, 這個在船上駕駛艙裡邊的, 駕駛艙裡邊的人員, 那麼他用望遠鏡, 就用目視, 他也足以看到這麼大的一個龐然大物, 在和自己航行, 我想呢, 他現在被撞的部位呢, 是右弦的前面, 那麼在這樣的相撞之後, 說明是對方的這個箭手啊, 撞在了他的這個右弦上, 所以因為是這個高度, 大家可以看到他是很高啊, 是在這個甲板的上面了, 都被人家撞了, 所以是人家的箭手等於被切了, 就別人撞到他, 他在別人的前面橫穿, 可以理解為這樣一個情況, 他被撞的, 那麼為什麼會發生這樣的情況呢? 就是一種判斷的失誤, 並不是說你宙斯盾系統就不先進啊, 發現不了, 因為這個時候他不用作戰的系統, 而是一種航行的狀態啊, 大家都在航行, 因為對方是一個民船, 他不是處於一種作戰的狀態, 要敵我識別, 然後進行遠距離的發現, 遠距離的打擊, 他這個時候應該保證的是航行安全, 航行安全不但要自己的安全, 還要保證人家的安全, 就是大家不要發生碰撞, 因為碰撞之後對誰都不好, 那麼應該按照航行規則來, 那麼這個時候你航行的時候, 肯定是發生了什麼問題呢? 就是肯定有人主張快速的穿過去, 因為我們知道導彈驅逐艦的速度, 如果高速航行的話, 可以達到30節的速度啊, 那麼30節是每小時50多公里的速度, 他可能認為我的速度很快, 可以在你的油輪前面快速的穿過去, 所以不影響你的前進, 那麼實際上呢, 對方的速度可能也沒有減下來, 就是我也在航行, 我也希望在你的前面啊, 就穿過去了, 所以大家都想穿過去的時候, 這個時候你要如果再剎車, 因為距離已經非常近了, 兩個船都是非常長的, 因為導彈驅逐艦可以達到100多米長, 那麼油輪當然也是100多米長, 那麼大家想一想, 在這個海上的時候, 如果開始大家都用高速, 想穿到對方前面過去, 那麼都是高速, 當發現這個距離非常近了, 可能穿不過去的時候, 就可能採取剎車, 你剎車我也剎車, 這個速度呢又變化了, 這個時候大家還是按照一個危險的速度來接近, 當他的艦首剛過去的時候, 對方剎不住車, 所以一頭撞在了他的右旋上, 就把他的這個右旋撞得很慘, 那麼對方呢肯定這個艦首也會就撞了之後也會受到損傷, 他自己呢肯定這個部位被破壞掉之後呢, 那麼也有損傷, 所以呢這一次應該說是一個航行的事故啊, 所以也檢驗了就是你宙斯盾系統上的這些官兵, 你在航行的時候你是一種什麼樣的素質, 顯然是沒有按照操作規定啊, 來進行這種操縱船隻, 不然的話就不會發生這樣的, 咱們講海上的交通事故了, 歡迎各位繼續鎖定今天的軍信解碼, 美艦接連遇襲, 事故不斷使得號稱無人能破無人能解的宙斯盾驅逐艦, 頗受美國輿論質疑, 因此呢, 美國方面對宙斯盾系統多年以來一直沒有停止過更新, 但是效果究竟如何, 我們接著往下看。 據報導, 美國伯克級驅逐艦上所安裝的宙斯盾系統近些年, 幾乎每年都要花巨資進行升級, 系統軟件每個一個階段就推陳出新, 據統計, 從最初的機械零版本, 如今已經發展到今日的機械九版本, 美軍稱在升級之後, 作戰能力會大幅提升, 其實, 早在去年九月, 在洛克希德·馬丁公司舉辦的新聞發布會上, 該公司就曾詳細地闡述了, 一項價值高達4.28億美元, 為期十年的新合約, 這項合約的內容是, 為美國海軍宙斯盾作戰系統的硬件和軟件提供升級服務, 洛克希德·馬丁公司在發布會上解釋稱, 此次升級, 目的是在新型阿里伯克級驅逐艦上整合宙斯盾作戰系統, 通過升級宙斯盾系統, 美軍的伯克級驅逐艦能夠同時防禦飛機或巡航導彈等空中威脅, 與此同時還能瞄準並攔截彈道導彈, 美軍稱, 其是世界上唯一一個能夠同時展現出實施一體化防空和導彈防禦能力的海軍作戰系統。 那麼, 升級後的宙斯盾系統是否達到了這一要求呢? 由於經費的原因, 美軍的伯克級驅逐艦並非都得到了系統升級, 這次遇襲的美軍宙斯盾艦梅森號, 其安裝的宙斯盾系統軟件還只是老版本, 結果在防禦可靠性上就出現了漏洞。 有評論稱, 此次如果美軍在海上遇到的是實施飽和空機的超音速反艦巡航導彈, 那美軍的伯克級驅逐艦很可能會面臨更危險的處境。 好,我們知道美軍一直謀求對它的宙斯盾系統進行升級改造, 讓它的效果會更好。 現在看起來, 美國的宙斯盾系統有哪些軟肋, 哪些地方不盡如人意, 它又要進行什麼樣的升級和改造呢? 阿里伯克級的導彈驅逐艦呢, 就現在上, 就是現在世界海軍各國的水面艦艇或者驅逐艦來比, 它仍然是先進的, 因為它的體量非常大, 像這個能達到一萬噸的, 可能只有日本的愛宕級, 金剛級, 包括韓國的這個就是師宗大王啊, 很少的國家有一萬噸級的這種導彈驅逐艦, 美國的它達到了, 那麼它現在也使用的是相控陣雷達, 但是後續的這個驅逐艦呢, 比如說我們國家的零五二C啊, 零五二D型的導彈驅逐艦, 也用了相控陣雷達, 而且呢, 它的這個性能比它可能還要先進一些, 就主動相控陣雷達啊, 就是說搜索的這個目標可能更多一些, 判斷的這種這個距離可能更遠一些, 那麼這個是比它先進的, 所以它可能會在雷達上要改變它的功能, 就是讓它探索的距離更遠一些, 然後發現的目標更多一些, 這樣的話它纔能夠先進發現, 這是它一個提升的地方, 再就是武器裝備的這種先進程度, 因為我們剛才前面也介紹了, 它前面後面都有馬克41這種通用型的導彈發射裝置, 但是它的反艦的導彈射程是最好的, 就是魚叉反艦導彈, 但是射程只有200公里, 但是俄羅斯和中國的這種導彈呢, 反艦導彈都可以打到300公里, 400公里,甚至於是500公里, 那麼對手一旦和你交火的時候, 就可能是遠距離的發現, 因為你打不著人家, 你拳頭夠不著, 你就夠200公里, 人家可能300公里以外, 400公里就向你發射導彈了, 打了人就跑了, 你也夠不著人家, 所以這個反艦導彈呢, 它可能要進行相應的提升, 雖然它現在比俄羅斯和中國的軍艦, 要先進在就是反導的系統, 就是標三的導彈, 它要反空間的這種戰略導彈, 它這個性能應該說是比俄羅斯和中國的軍艦都要先進的, 那麼它的現在短板呢, 就是自己在水面艦艇上的這種作戰能力, 它是欠缺的, 還有一個就是說, 它現在發射巡航導彈問題不大, 就是可以打到1600多公里, 那麼對陸攻擊沒什麼問題了, 這是它的一個長處, 所以通過我們剛才對這個阿里伯克級導彈驅逐艦的分析, 起碼是出了這麼多的事, 就儘管它一再講, 野門胡塞武裝控制的區域對它發射了三枚導彈來襲, 然後我給它防禦掉了, 但是現在是你的幹擾彈引導這個導彈打歪了, 還是說海浪救了你的命, 還是說你的雷達根本就發現目標錯誤了, 你自己都講不清楚, 所以它現在就是充滿了一連串的質疑, 這個質疑就說明你的宙斯盾系統並不是像你所說的那樣, 天下無敵精準無誤的, 你為什麼不能夠把對方的導彈說的一清二楚, 是什麼樣的一型導彈, 什麼樣的速度, 從哪發射的, 然後你採取了什麼防禦的措施或者手段, 你說不出來, 所以我們看它的這一些軟肋還是存在的, 自己對一些慢速的目標, 包括陸地上來的這些目標不太好判斷過, 它沒有判斷出來, 再一個防禦措施也沒有看到你對這些來襲的導彈小艇, 或者是說橡皮艇帶上高炮炸藥就過來了, 你在航行的時候跟人家商船撞上了, 這都不是你的軟肋嗎, 你這麼先進導彈驅逐艦怎麼老出這樣的洋相, 所以說你有你的長處, 但是你阿里伯科技導彈驅逐艦也有自己的短處, 你不是像你說的那樣天下無敵, 打遍天下無敵手, 你是長短肩背的一艘作戰艦艇。 好,謝謝曹老師的分析, 今天幫我們分析了這個阿里伯科導彈驅逐艦, 為什麼一週之內連遭三次的導彈襲擊, 真的是非常的有意思, 而美軍現在也謀求對這艘導彈驅逐艦進行進一步的升級和改造, 改成什麼樣不知道, 繼續為您關注, 感謝各位收看我們今天的節目, 節目最後提示您, 請鎖定北京電視臺的軍情解碼, 也請您關注我們官方的網站, 另外也歡迎大家下載北京時間的APP, 裡面有更多詳細內容, 今天節目就是這樣, 明天同一時間, 軍情解碼, 再見。