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雪风号
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32 次觀看·2025年10月4日
世界上第一艘航空母艦自1917年6月誕生
如今已過百年
航母被視作國家綜合國力的象徵
又被稱作移動的國土
對於航母 小國不敢想 大國玩不起
如今 美國作為世界上唯一的超級強國
擁有的航母佔了世界航母數量的一半左右
美國的航母發展史有著諸多傳奇故事
自1922年第一艘航母蘭蒂號服役後
美國航母發展迅速
二戰造航母就像下餃子一樣
期間共有155艘航母服役
其中的約克城號更是死而復生
今天我們就講講約克城號航母的傳奇故事
約克城是弗吉尼亞的一個城鎮
把它作為航母的名字
是為了紀念美國獨立戰爭中約克城圍城戰役
前後有四艘軍艦以約克城為名
一戰期間
各海軍強國都設計了規模和火力強大的戰列艦
主炮口徑上升到16至18英寸
由於戰列艦的建造和維護費用極其高昂
這種軍備競賽在戰後成為沉重的財政負擔
1922年的華盛頓會議期間
美國、英國、日本、法國和意大利
五個海軍強國簽訂了《限制海軍軍備條約》
限制主力艦的噸位和主炮口徑
按照條約
美國海軍可建造排水總量13萬5千噸的航母
但每艘新航母的排水量不得超過2萬7千噸
而兩艘獲準由其他艦船改建的航母
每艘則不得超過3萬3千噸
美國當時的列剋星敦號與薩拉託加號兩艦
由戰略巡洋艦改造為列剋星敦級航空母艦
在噸位上佔去了6萬6千噸
實驗性質的蘭蒂號航空母艦
則不計算入噸位總量之內
因此海軍在字面上只有6萬9千噸
可用作建造新航母
1922年到1929年間
美國多個部門同時鑽研新式航空母艦的設計
而新設計最大的爭論
正是如何有效運用餘下的噸位
爭論的焦點在於航母數量與大小
倘若採用小型化13800噸的方案
則海軍可新增5艘航空母艦
倘若採用大型方案
則建造數量較少
為4艘17250噸級或3艘23000噸級
這些爭論背後牽涉到航母各方面的運用問題
1929年
一艘小型航母的設計列入該年度的美國海軍撥款法案
並獲得美國國會兩院通過
最終成為排水量13800噸的油氣兵號航空母艦
然而就在法案辯論之時
美國海軍舉辦了第九號艦隊演習
塞拉託加號航母在演習中
充分展現了大型航母的獨立戰鬥力
機動性及強大打擊力
1930年
美國海軍事務委員會提出修正討論
建議將來多建造一艘小型航母
以及兩艘增大噸位的中型航母
1932年
海軍事務委員會終於從多項設計中
選擇了排水2萬噸搭載90架艦載機的方案
然而國會以經濟蕭條為理由
並未撥款建造新型航母
建造計劃再次延遲
1933年
羅斯福就任美國總統
很快讓美國從經濟危機的泥潭中抽身
海軍造艦計劃終於獲得政治上的支持
羅斯福動用全國工業復興法的資金
以援助失業造船工人為名
撥款建造兩艘航空母艦及若干驅逐艦
1934年5月21日
依照1932年的航母設計方案
約克城號航母在紐波特紐斯造船
及船塢公司開工建造
經過四年的建造
1936年4月4日
約克城號完成下水儀式
1937年9月30日
開始服役於弗吉尼亞州諾福克的海軍基地
約克城號艦長246.74米
滿載排水量為25,600噸至25,900噸
最大航速33節
首先從艦型結構來看
木製飛行甲板沒有裝甲防護
艦橋、軌杆和煙囪一體化的島式上層建築位於右前
約克城機航母採用了開放式機庫
擁有三部升降機
飛行甲板前端裝有兩具彈射器
另外在機庫也設置了兩具彈射器
緊急情況下
艦載機可以從機庫中直接彈射起飛
但後來發現其效率低下
所以取消了這項不實用的功能
飛行甲板前後安裝了兩組攔阻索
飛機可以在飛行甲板的任意端降落
再來看武器系統
約克城號航空母艦艦首及艦尾
共有8座單管127毫米高頻兩用炮
分別置於左旋和右前飛行甲板
艦道前方及後方共設有4座4連裝28毫米高炮
艦體各處共有24挺12.7毫米波浪零機槍
127毫米高頻兩用炮
是當時美國最新式的防空及水平兩用艦炮
其雙連裝版本亦被後來的埃塞克斯級航空母艦沿用
後來美國海軍發現28毫米高炮有卡彈及操作問題
而12.7毫米波浪零機槍的口徑過小
無法有效擊回俯衝飛機
1939年美國海軍裝備署著手處理艦隊的防空炮落後問題
並在1940年開始生產波夫斯40毫米高炮以及20毫米防空炮
分別替換28毫米炮及12.7毫米波浪零機槍
約克城號航空母艦在服役之初
搭載的主要為二戰前生產的飛機
一共可搭載75到79架飛機
包括格魯曼公司的F2F戰鬥機及F3F戰鬥機
馬丁公司的魚雷俯衝兩用轟炸機
諾斯洛普公司的BT俯衝轟炸機
在1941年換上F4F戰鬥機
並在1942年換上SBD轟炸機
TPD轟炸機及TBF轟炸機
約克城級航母在設計之時
雷達技術尚未成熟
1937年海軍研發出首批艦用搜索雷達
並在1940年命名為CXAM
約克城號在同年安裝了該雷達
該雷達的準確度為300碼
分辨率400碼
一般可探測到16海浬內的戰略艦
12海浬內的驅逐艦
70海浬內的1萬英尺高的水上飛機
互50海浬內同等高度的戰鬥機
1942年
美國一度打算將第一代防空水平兩用艦炮的
FD火控雷達安裝到約克城號上
但後來因戰事而中止了
1938年1月
約克城號設備裝備完畢後
即在弗吉尼亞州開始訓練其新裝備的航空編隊
然後在美國周邊的海域展開數月的試航
並進行大量的軍事演習訓練
直到1941年初
由於德國的群狼潛艇對大西洋的運輸線產生了重大威脅
約克城號航母與華盛頓號巡洋艦等艦隻
被派往大西洋
作為加強大西洋的護航力量
1941年12月7日
日本偷襲珍珠港
太平洋戰事爆發
太平洋艦隊的戰略艦幾乎全部爆銷
為補充太平洋艦隊
約克城號於12月16日離開諾富克
前往太平洋
不久成為新的第17特魂艦隊的旗艦
1942年1月
在珍珠港短暫休整後
以企業號為中心的第8特魂艦隊
以約克城號為中心的第17特魂艦隊
共同駛離珍珠港
2月1日
兩支艦隊完成了美國海軍
在太平洋的首次攻擊任務
襲擊了馬紹爾吉爾伯特群島
在巡洋艦驅逐艦的掩護下
11架道格拉斯TBD破壞者式魚雷轟炸機
和17架道格拉斯SBD無畏式補充轟炸機
從約克城號上起飛
攻擊了日軍岸上的設施和船舶
隨後約克城號再次離開珍珠港
並於3月與列剋星敦號為中心的第11特魂艦隊
在珊瑚海會合
共同打擊日本聯合艦隊
在新幾內亞島的行動
從約克城號和列剋星敦號上起飛的
共104架飛機
轟炸了日本的設施和艦隻
這些攻擊使日本被迫推遲了
在南太平洋的行動
但很快更大的戰役正在趕來的路上
1942年5月
日軍加強了在南太平洋的攻勢
美國海軍決心阻止日軍進攻
這一任務落在了第17特魂艦隊和第11特魂艦隊身上
1942年5月4日破曉
戰鬥開始打響
日軍剛剛建成的灘頭陣地
進入了約克城號的攻擊範圍
第一攻擊波的F4F戰鬥機
TBD破壞者魚雷轟炸機
和SBD無畏式補充轟炸機
從約克城號上起飛
對敵艦和海岸設施進行了三波不間斷的攻擊
擊沉日軍菊月號驅逐艦
四艘運礦船和四艘舶船
5月7日黎明
從約克城號和列剋星敦號上起飛的飛機
發現並擊沉了日本的翔鳳號航空母艦
5月8日的早晨
一架列剋星敦號上的偵察機
發現了日本海軍上將高木武雄的航母攻擊艦隊
包括了翔鶴號和瑞鶴號
約克城號隨即出動飛機發動進攻
共有兩枚炸彈擊中翔鶴號
摧毀了它的飛行甲板
使其無法再投放飛機
另外炸彈也引起了汽油儲藏罐的爆炸
並摧毀了一個引擎維修車間
在美軍飛機轟炸日本航空母艦之時
約克城號和列剋星敦號截獲了一條消息
得知日軍已經知道了它的大概位置
日軍的襲擊很快到來
約克城號遭遇大量日本飛機圍攻
在艦長的控制下成功躲開了八顆魚雷
其後在九九式艦上轟炸機的攻擊下
它又成功的躲開了多顆炸彈
但是仍被一顆炸彈擊中
這顆炸彈擊穿了飛行甲板
並在甲板下方爆炸
造成66人死傷
在參加完珊瑚海海戰後
約克城號拖著10英里長的油膜返回珍珠港
經過三天緊張的修理
5月30日約克城號再次駛離珍珠港
與企業號大黃蜂號一起執行中途島的任務
這將成為太平洋戰爭的轉折點
1942年6月4日早上
約克城號開始投放攻擊機群
包括17架SBD無畏式俯衝轟炸機
12架TBD破壞者式魚雷轟炸機
和6架野貓戰鬥機
同時企業號和大黃蜂號
也開始投放他們的攻擊機群
而日本戰鬥機將注意力轉為攻擊美軍的魚雷轟炸機
就失去了對航母的高空掩護
日本航母頓時暴露在無畏式轟炸機的火力打擊之下
約克城號上的俯衝轟炸機
開始連續打擊蒼龍號航空母艦
在三次致命的攻擊中
共傾瀉了多枚1000磅的炸彈
使蒼龍號變為一片火海地獄
6月4日中午
日軍攻擊機群開始向約克城號發動攻擊
野貓戰鬥機展開了有力的阻擊
將由大約18架99式轟炸機和18架零式飛機組成的集群打散
在密集的防空炮火和航母巧妙的規避動作下
仍有3架99式轟炸機命中了約克城號
其中一架則在投擲完炸彈後失去控制
向下翻滾並撞上了位於航母尾部靠近左川縣的2號升降機
隨即爆炸並撕開了一個邊長達3米的方形大洞
擊中停在機庫甲板上的3架飛機並引起火災
第二顆炸彈擊中了航母的左前
並穿透飛行甲板在煙囪的底部爆炸
致使3個鍋爐的煙道破裂
2個鍋爐無法工作
5個鍋爐中的火被熄滅
第三顆炸彈擊中了航母的右前
並穿透了1號升降機在第4層甲板爆炸
在醫務儲藏室引起了一場火災
幾個小時後約克城號的火情得到了有效控制
受損部位也得到了一定的修復
16時約克城號能夠以20節的速度前進了
這時日軍97式艦上攻擊機再次襲來
約克城號的規避動作成功避開了兩枚魚雷
但是另有兩枚在相隔幾分鐘內擊中了船身左右兩側
其中第一枚的命中時間為16時20分
約克城號受到了致命一擊
失去動力舵也被卡住了
只能待在原地不動
並且船身開始向左側傾斜
在失去動力的情況下
控制海水湧入是不可能的了
隨後船身傾斜持續加劇
當其達到26度時
意味著船身傾覆即將發生
艦長在搜索全艦後
最終確定沒有活著的人留下後
他通過艦尾放下一根繩索離開航母
約克城號儘管已經嚴重傾斜
並隨時存在傾覆的可能
但他仍然頑強地浮在海面上
整晚都還未沉沒
營救部門著手拯救約克城號
6月5日上午
一架日本巡洋艦的水上偵察機發現了約克城號
同時29名軍官和141名船員
返回約克城號試圖拯救他
當營救部門回到這艘航母上後
四艘驅逐艦組成了一個反潛警戒網
首先就是減少航母上層的重量
一門127毫米口徑的火炮已被轉移至其他船上
飛機則也被轉移至其他船上
漏水泵將引擎室內的大量海水抽出
工作人員的努力使得約克城號的傾斜度減少了兩度
然而此時日本潛艇已經悄悄潛入現場
並已經抵達一個有利的射擊位置
四顆魚雷齊射放出
哈曼號驅逐艦試圖用其20毫米的火炮攻擊魚雷
使其在水中爆炸
但是其中一枚的魚雷擊中了哈曼號的中部
使其攔腰折斷並迅速沉沒
兩枚魚雷擊中了約克城號艦底導撞結構的末端
第四枚魚雷則從航母尾部穿過
爆炸猛烈衝擊了已經嚴重破損的航母艦體
引起了劇烈震動
導致約克城號上的輔助發電機脫離
機庫甲板中的許多固定裝置破裂
固定位於左前的潛軌底柱的鉚釘均被折斷
還有多位船員被甩出造成骨折或傾傷
之後迫於現場形勢
第二次針對約克城號的拯救行動就再也沒有開展
6月6日晚上和7日凌晨
約克城號仍然浮在海面上
到6月7日5點30分
四周驅逐線上的船員都注意到了航母
開始急劇向左前傾斜
七時一分
船身向左側傾斜並沉入5500米深的水中
它的戰棋已一同沉入水底
約克城號艦長在返回珍珠港後
遞交約克城號的戰鬥報告
請求海軍考慮將一艘新航空母艦命名為約克城號
以延續其戰鬥意志
海軍同意了這一要求
1941年12月
好人理查德號
前號CV-10的航空母艦
開始在紐波特紐斯造船及船塢公司開始建造
海軍很快便將建造中的CV-10好人理查德號
更名為約克城號
新約克城號在1943年1月下水
並由羅斯福夫人進行了置評儀式
新約克城號航母體型更大
可以搭載100多架飛機
戰鬥力更加強勁
新約克城號下水服役後
與埃塞克斯號及輕型航母圖利號組成第15特遣艦隊
參與到太平洋島嶼的爭奪戰中來
1999年5月
泰坦尼克號的發現者羅伯·巴拉德
帶同一批參與中途島海戰的美日老兵
回到中途島海域
尋找海戰中沉沒的雙方軍艦
5月19日巴拉德的潛艇重新發現約克城號
在沉沒56年後
約克城號艦體向右傾斜25度
斜躺於水下5000米的海牀
木製飛行甲板仍然保存完好
艦炮及火控系統等裝備亦沒有太大的損毀
而海戰當日魚雷引發的破洞仍然清楚可見
這便是創起航母約克城號的最後歸宿了
本期關於約克城號航母的故事就到這裡了
我是施密特
我們下期再見
